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报告错误 必杀:援朝空战英雄传-第218章
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狭说谝惶每巍５蚬岢沟持醒搿熬蛘钡姆秸耄崭粘闪⒌墓こ萄＞统废淖槲こ潭恿耍还嗑茫こ潭右渤废耍跤竦痰姆尚忻蜗胛丛ッ稹�1944年7月，刘玉堤参加了修建延安机场的建设。机场竣工后，他看见一架飞机徐徐落地，他真想过去用手摸摸飞机！两年后，该军在东北创建第一所航校，刘玉堤成为第一批飞行员，飞向蓝天的梦想最终实现。编辑本段重要事件朝鲜战争爆发后，1951年10月20日，已是空3师飞行大队长的刘玉堤随部队开赴前线。11月10日，刘玉堤首尝胜利果实，共击落击伤敌机3架（击落2架、击伤1架），这给他极大鼓舞和启示。隔了不到半个月，刘玉堤又参加了11月23日的战斗。当天中午12时53分，中朝空军联合司令部通报在平壤以南上空有美机6批116架在活动，企图袭击清川江一带地面目标。空3师7团24架米格－15歼击机奉命从浪头机场起飞，在副团长孟进的带领下，奔赴战区。“左下方发现敌机4架！”当编队刚飞至肃川地区上空时，眼尖的刘玉堤大声喊道：“发现敌机！”“投副油箱，1、2大队攻击，3大队爬高至8000米掩护！”副团长孟进果断地下达了命令。听到命令后，刘玉堤带领大队2中队从8000米高空做了个180°的下滑转弯，向美机扑去。当他们下降到4000米时，敌机却神秘地失踪了。这时，刘玉堤发现不远处地面上有美机轰炸后冒起的缕缕黑烟。以往的经验告诉他：“这附近一定有敌机！”于是，刘玉堤遂率队返过身来继续搜索，突然发现有8架美F－84战斗轰炸机对地面目标轰炸完毕，正穿出烟雾向大海方向飞去。刘玉堤一推油门，带着中队加速追了过去，一直追出海岸五六千米，终于逼近了最后一架美机。他瞄准其中一架正要开炮，这个狡猾的家伙一看形势不妙，忽然一头向下扎去，作超低空飞行，大海的浪花几乎都溅到机翼上了。刘玉堤带领僚机也急速跟了下去，紧咬不放。美军长机见超低空飞行无法摆脱，急忙向上拉起。就在这一瞬，刘玉堤的炮响了，这架F－84战斗轰炸机一下就坠入了大海。刘玉堤回过头一看，敌僚机正从右边向左急转弯，恰好从他飞机前侧身经过。他眼疾手快，距敌130米迅速按动了炮钮，敌机当即冒着浓烟掉了下去，坠入大海。刘玉堤正打得痛快，另有6架美机已悄然向他尾后摸来。僚机王昭铭看到长机危险，随即开炮驱散了敌机，履行了一个僚机飞行员的神圣职责。战场辽阔，飞机速度又快，待刘玉堤再找自己的僚机，已不见踪影。他高声呼叫，也没有应答。于是，刘玉堤只好单机寻找战机。刘玉堤操纵飞机左转升高到3500米，由海上回到永柔地区上空，又看见地面铁路线附近有美机轰炸扫射冒起的浓烟，已投弹完毕的7架F－84战斗轰炸机正向海面逃去。“别想跑！”刘玉堤驾驶战机连忙调转机头，向敌机冲去，一下子就咬住了最后一架敌机。由于自己是单机，他没有急于攻击，而是习惯地回头看了一下，没有敌机咬尾，便立即投入战斗。刚准备向美机进攻，突然一架美机从刘玉堤机头下方飞过，距离只有大约10米，差点和他撞上了！这时敌人也发现了刘玉堤，便加大速度逃跑，刘玉堤则毫不放松地追击。敌人在逃跑中突然收油门，减小速度，企图让刘玉堤冲到前面去。刘玉堤早有提防，轻轻地一蹬舵，便转到敌人侧后。敌机看这一招不行，马上钻进山沟，刘玉堤跟进看到敌机在一座大山前向上拉起，当即瞄准敌机，狠狠地打了一顿炮弹，将敌机击中。编辑本段空战经历提起抗美援朝战争中空军一级战斗英雄刘玉堤，上岁数的人尤其是在军界里，几乎无人不晓。但对这位出身贫苦，仅有高小文化程度的英雄是怎样飞上蓝天的，知道的人就不多了。那是1941年初，**决定在陕北安塞成立第18集团军工程学校，培养航空机械工程技术人才。刚刚参加八路军不久的刘玉堤，就被358旅领导送到工程学校学习航空技术，从那时起，“要当个飞行员！”便成了刘玉提的宿愿。这是因为他亲自目睹过日本侵略者的飞机俯冲扫射、狂轰滥炸的残暴行径，他发誓：“有朝一日，在空中报仇！”刘玉堤跨入工程学校后，头一关就是攻克文化课。按学校的课程安排，得先学文化课和俄文，尔后才能学航空理论。为了学好航空技术，早日能飞上蓝天，刘玉堤迎难而上，像打仗、攻敌人碉堡那样，不甘示弱，非常刻苦地学习数、理、化，背记俄文。但这个机会不长，因“精兵简政”，工程学校改组为工程队，隶属于延安抗大三分校和军事学院，不专门学习航空技术了。学员除了学习外，还要轮流到军械修理厂实习，学做白铁工、电焊工、钳工、木工等活；开展军民大生产，他一天能开一亩多荒地。他时常在想，将来招飞行员需要有一个强健的体魄，所以有意在劳动中锻炼自己的体质和毅力。他那棒棒的身体，就是那个时候锻炼出来的。1943年2月，延安军事学院改为抗大总校后，工程队随之撤消，不少学员被分配到部队，改作其他工作。刘玉堤看到学飞行的希望几乎没有了，便多次找俄文学校校长曾友权，恳求将他留下学俄文，以便有朝一日实现自己的宿愿。在他的请求下，曾校长终于批准了。他在俄文学校期间，一面学习，一面干活，利用工余时间学习数理化，巩固以前已学到的知识。1944年冬，党中央所在地延安正在进行机场工程建设。这对于立志要当一名飞行员的刘玉堤来说，此时此刻激动不已。施工中，他和战友、民工们一起劳动，在寒冷的冬季，北风呼啸，滴水成冰，民工们不敢下河挖石头，他第一个跳下去挖；晚上住在草棚里，四面透风，凉飕飕的，但是，刘玉堤心里比谁都清楚，这是修我们自己的飞机场，再苦再累，心情格外高兴。当机场竣工后，他看到一架架飞机稳稳地落地，真想跑过去摸一摸飞机！见那身着飞行服的飞行员英姿威武，他心里是多么羡慕呀！心想：我总会有那么一天，成为飞行员的，后来，为了提高文化程度，他又到延安自然科学院半工半读。1945年9、10月间，党中央决定组织一批干部去东北接收和搜集敌人遗弃的航空器材，筹建航校。八路军总部航空组负责执行建立航空学校的任务。刘玉堤听到这一消息后，再也沉不住气了，急忙找航空组负责人常乾坤，第一个要求就是“让我上飞行队学飞行吧！”校领导看了他的机械师合格证后，将他分配到了维修飞机的机务队。不久，在刘玉堤三番五次的请求下，校领导最后还是批准了他去飞行队。从那时起，刘玉堤便开始了他学习飞机驾驶技术的艰苦里程。在学习飞行驾驶技术阶段，刘玉堤全身心投入，专心致志地在地面勤学苦练，反复熟悉背记起飞、上升、下降、着陆等一串的动作数据和操作要领，除吃饭外，几乎整天坐在练习器上练习飞行动作，一转弯，二转弯，三转弯……一有空就背，连走路、吃饭、上厕所也在默默地背诵着。在练习操纵时，为防止操纵动作过大、过粗，练时像大姑娘绣花那样柔和。为了达到飞行员的一切良好素质，他爬到房顶上看地平线，练习目测高度；坐汽车体验地速；白天看飞鸟，夜晚望星星，增强观察力。经过一段时间的苦练，刘玉堤基本掌握了驾驶技术理论，在他看来，飞上蓝天的条件已具备了。上机操作的时刻到了。这天上午，机场上空阳光灿烂，飞机随着一阵阵隆隆的马达声呼啸而过，一架架飞机滑上跑道冲向蓝天。飞第一个起落的学员飞完了，第二个学员飞完着陆了，第三个起落就轮到刘玉堤了。他的心在急速地跳动，激动的心情难以压抑，眼看马上就要上天了。可是就在这时候，一个意外的事发生了，当他一只脚刚跨入座舱，两眼就觉得无数个金星闪耀，随即身体倒了下去。同志们赶忙将他送到卫生所，随后又住进了医院，诊断为大叶性肺炎。后来同志们才知道，这几天刘玉堤患感冒发高烧，怕影响飞行训练，一直瞒着教员。住院十几天，病情刚有好转，他第一个念头就是要抓紧锻炼身体。出院时医生开了张“不能参加体力劳动，不能参加飞行”的条子，刘玉堤一看，心想，这还了得？！一出医院门口就把条子撕了。刘玉堤回到部队后的头一件事就找飞行队长刘凤，说：“队长，我身体好了，我要参加飞行！”但因住院，不少同志已放单飞了，他心里非常焦急。
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