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，收集了差不多一百架飞机，有“99高”的，有单座的，还有双发的机器，到处收集机器，收集来以后，由日本人组装。我们人民空军就是在这个基础上建起来的，离开这个就是不尊重历史。
老航校是相当困难、相当艰苦的，吃饭是六个人一张桌子，也没有座位。餐具都是泥烧的，平时吃大杂饭，礼拜天改善一下生活，弄一个红烧肉，吃个大馒头，炊事班长还在门口把门，只准吃，不准拿，我们就猛吃，吃得都弯不下腰。我们在安东那个地方，零下四十多度，晚上睡觉呼吸的气把被子都冻上了，放在盆子里的水，第二天都成了冰块。后来，日本鬼子留下的汽油都烧完了，没有汽油怎么办？中国人还是聪明，工程技术人员研究能不能用酒精代替汽油。据说法国曾经有这个设想，但没有弄成。我们就研究，把发动机喷油的眼弄大一点，喷的量多一点，就是在哈尔滨生产出的酒精，烧了一段这个东西，凑合着也可以飞。我们当时飞航线，也没有鞋，赤着脚丫子飞。等我们飞出来以后，驻进上海虹桥机场，作了一次飞行表演，当时，陈毅同志来观看，非常高兴。我们终于有了自己的空军了。他给每个人发了一块手表，那是土包子第一次戴手表，还是瑞士表。我的那块表，后来打仗时飞机负伤我跳了伞，表丢了，非常可惜。空军最早就是空四师、空三师两个师。在空四师我是中队长，因为我的飞行技术也不错，所以组织上把我调到空三师，当了大队长。那个时候我一年提了三级，从副团长到团长、副师长。我二十几岁就当上师级干部。
抗美援朝开始的时候，空四师、空三师，加上另外两个团，一共有两百架飞机。而美国和联合国空军，飞机有一千两百架，是我们的六倍。美国有十四个空军联队，这十四个联队中，有两个战斗机联队，三个轰炸机联队，两个轻型轰炸机联队，三个中队的轰炸机联队，一个海军陆战队航空兵联队，三个歼击机大队。当时美国飞行员的飞行时间大部分都是在一千小时，但也有不足一千小时，有几百小时的，其中戴维斯、爱德华都是第二次世界大战时的飞行员。当时我们的飞行员在喷气式飞机上飞了二、三十个小时。我因为老飞螺旋桨，加了十几个小时。在这儿，我要给你讲这么一个问题。第二次世界大战以后，喷气机没有用于战场上，所以美国飞喷气机的飞行员也没有真正打过仗，中国开喷气机的飞行员也没有打过仗。虽然你在第二次世界大战中有作战的经验，但是你那个时候驾驶的飞机是螺旋桨的。飞行技术熟练一点，但也不是绝对的，不要忽略这个历史条件。因为喷气机真正的较量是在朝鲜战场，中国年轻的志愿军空军和美国老牌空军大国的较量，双方都有优势。再加上我们那个时候的飞行员，在党的教育培养下，觉悟高，非常愤恨敌人。那个时候我当大队长，还没有参战，空军常乾坤副司令到沈阳动员，他们的飞行员叫我讲话，我说：中国这么多人，你美国人也是一个人，中国人也是一个人，我就不相信打不下你们。按照我们的角度来说，我们是勇敢不怕死，把脑袋瓜子别在裤腰带上，什么问题都解决了。实践证明我们年轻的空军就是这样的。我的体会是：说空话是不行的，一个人无私才能无畏，无畏才能在战斗中勇敢不怕死，你没有这一条，说一千遍一万遍都是假话。
当年毛主席发出号召以后，全国捐献飞机三千六百架，三千六百架得多少钱啊！抗美援朝一开始，小孩子给我们写信，非常鼓舞人：你们要是被美国人打下来，你就不配当一个共产党员、不配为中国人民的飞行员。我还收到一封信，写信的这个小女孩出生在苏联的防空洞里，她父母亲都会说俄文，就给她起了一个名叫西琳娜，在俄文里是警报防空的意思。那时她十二岁，才从苏联回来。回来以后给我写一封信，先把她的出生经历告诉我，然后就问我：现在回到祖国了，不会再天天听防空警报、天天跑防空洞了吧？这对我是个非常大的激励，所以我非常感谢这个孩子。以前我当师长的时候，到北京去看看她，现在她已经六十多岁了。我记得很清楚，朱德总司令给我们讲过一句话：勇敢加技术就是战术。想想那个时候的劲头，确实是这样，无私才能无畏，无畏才能勇敢不怕死，这是一个真理。当然，我们付出的代价还是很大的。抗美援朝我们击落对方三百三十架，击伤九十五架；我们被美国击落二百三十一架，击伤一百五十一架。我自己也被美国飞机击落过，我跳伞了。我们副团长以上的干部牺牲了一百一十六个人，代价很大。这一百一十六个飞行员，也不亚于一个师。抗美援朝后期，我们飞行员跳伞的跳伞，牺牲的牺牲，就剩不多了。我们团副中队长以上的干部加在一起，才凑足十二个人起飞。我们大队虽然战绩很大，但是牺牲了四个飞行员———孙生禄、刘德林、阎俊武、田宇。我们能活下来，我们是幸存者。现在你们来采访我，写文章，不是纪念我们，而是纪念先烈。我有一个观点，高科技到了军事领域，武器都比较先进，但是有一条我们不能忽视，人的因素还是根本的因素，武器再先进，掌握使用武器的人不能发挥这个武器的优越性，再好的武器也没有用。现在的飞行员没有受过那个苦，光靠高科技的武器装备是好啊，但你发挥不了先进武器的作用，再好的飞机也没有用，你能把敌人打下来吗？所以忽视这一点是不行的，光说空话，说大话，说瞎话根本不行。越是改革开放，越要在这方面下功夫，这个功夫下得太不够了。
人物解密篇之二：龙天翔的原型是谁？
更新时间2011…2…19 16：45：10 字数：2328
龙天翔：志愿军空军所有英雄僚机的化身！取材主要来自焦景文：
焦景文
焦景文在抗美援朝战争中，王海大队因取得赫赫战功，被人们誉为〃英雄的王海大队〃。身为大队长的王海也因取得击落击伤9架美机的战绩，成为家喻户晓的著名战斗英雄。王海所取得的功绩，除了他具有英勇顽强、不怕牺牲的精神和高超的技战术外，与他有一个坚如盾牌的好僚机也是分不开的。
1953年5月朝鲜战场上的英雄飞行员焦景文王海的僚机名叫焦景文，1大队的飞行员们都亲昵称他是“英雄僚机”、“钢铁般的空中盾牌”。焦景文的功绩不仅在于自己击落击伤4架美机，更重要的是无论在什么情况下，他都始终如一地履行一个僚机飞行员的职责。在激烈的空战中，他像一面坚实的“盾牌”，顽强地给长机抵挡敌人的炮火；他又象一只坚强的“铁臂”，敌人左来左打，右来右击，保证长机的安全，取得战斗胜利。特别是他能根据空中瞬逝万变的情况，主动协助长机指挥，为全大队取得击落敌机4架，击伤1架的辉煌战果作出了重要贡献。
空中盾牌焦景文
在抗美援朝战争中，王海大队因取得赫赫战功，被人们誉为〃英雄的王海大队〃。身为大队长的王海也因取得击落击伤９架美机的战绩，成为家喻户晓的著名战斗英雄。王海所取得的功绩，除了他具有英勇顽强、不怕牺牲的精神和高超的技战术外，与他有一个坚如盾牌的好僚机也是分不开的。
王海的僚机名叫焦景文，１大队的飞行员们都亲昵称他是〃英雄僚机〃、〃钢铁般的空中盾牌〃。焦景文的功绩不仅在于自己击落击伤４架美机，更重要的是无论在什么情况下，他都始终如一地履行一个僚机飞行员的职责。在激烈的空战中，他像一面坚实的〃盾牌〃，守护在长机周围，抵挡敌人的炮火。当长机遇到危险时，他甚至不惜牺牲自己的生命。
１９５２年１２月３日，王海率领全大队１２架战鹰与４０多架美机展开一场鏖战。经过一场激烈角逐，全大队一举击落击伤美机５架，其余美机狼狈逃窜。随后，１２位空中勇士满怀胜利的喜悦，踏上归途。
在返航途中，焦景文发现２架美机从后面偷偷咬上了我７号机，情况万分危急。焦景文立即将情况向长机作了报告，随后，和长机一起做了个半斤斗翻转，风驰电掣般地向美机扑过去。时刻关注长机安危的焦景文没有忘记自己的职责，警惕地搜索着四周，掩护长机前进。
突然，焦景文发现左后方又有４架F－８６飞机向他们扑来，而且已占据了高度优势。他急忙高声向长机报告：
〃１０２，后面来了４架，赶快开炮打击前面敌机！〃
〃明白！〃王海立即按动炮钮，把�