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七艘巨舰中，除前面两艘装五座双联三五零主炮（一舷可用八门）的“国王”级——“国王”号和“大选帝侯”号外，后五舰全是五座双联三零五主炮（一舷可用八门）配置的“凯撒”级，即“凯撒”号、“菲特烈大帝”号、“皇后”号、“阿尔伯特国王”号和“路易波特摄政王”号。
最远地那条舰列，也就是战列舰第一中队，由德国海军早期的八艘无畏舰组成。前四舰为“赫尔戈兰级”——“东弗里斯兰”号、“图林根”号、“赫尔戈兰”号和“奥登堡”号，配置六座双联三零五主炮（一舷可用八门）；后四舰为最早地“拿骚”级——“波森”号、“莱茵兰”号、“拿骚”号和“威斯特法伦”号。配置六座双联二八零主炮（一舷可用八门）。
“那边是我们生力军——”
布劳恩示意周树人往南边的港口深处望去，只见塔吊如林，几条未完工的巨舰舰体与沙丁鱼般密密麻麻的潜艇、驱逐舰之类小舰各自平躺在大大小小的船台上。与大海仅一闸之隔、深入海平面之下的的干船坞中，则沉卧着几条崭新的巨舰。
“船坞里的战舰还没完工吗？有两条好象是‘国王’级？”周树人眼睛紧贴着望远镜问道。
“您眼力真好。东岸两个船坞里的确是‘国王’级地续舰，本来年初就该服役了，贵国取得珍珠港大捷后。我国从贵国提供的相关资料中得到启发，决定趁着两舰还在舾装的时候，在舰体两侧加装防鱼雷隔壁，并加厚水平装甲，增加防空武器，这一改进就耽误了工期，估计要到年中才能完成。”布劳恩还真是有问必答。
“还有那些船台上的最新型战列舰，也会进行相应地设计修正，这都是受了你们那个‘珍珠港奇迹’的影响啊。”
周树人微微一笑，虽然心中颇感得意，却不好在外人面前过分显摆，免不了要先自谦一番，这就是所谓“中国人的内敛性”罢。
“南岸三个船坞里地新型战列巡洋舰，也是出于同样的原因延误了工期，不，不仅如此，还吸取了多格尔沙洲战斗的教训，改动的幅度远超过‘国王’级，恐怕要到年底才能全部完成。”
“是这样啊……既然如此，效仿我国，用舰载航空兵攻击斯卡帕，不知贵国是否有这样的考虑？”
布劳恩送出一个程序性的笑脸：“不好意思，这不是我能回答的问题。”
“那我换个问题，据我所知，英国也有一支规模可观的航空母舰部队，你们的飞艇基地也遭到过舰载机的攻击，如果英军的舰载机群来袭，基尔港能保证舰队的安全吗？”
布劳恩自信地一摊手：“当然没问题。”
“第一，我们的军舰有防雷网，而就你们所说，珍珠港的美舰没挂防雷网。”
“第二，基尔港深处内陆，敌机要攻击我们，先得横穿日德兰半岛，我们在半岛沿岸设有对空观察哨，部署有巡逻飞机，敌机一接近海岸就会被发现和拦截，而我们的舰队接到警报后还有时间采取措施加以防范。”
“第三，基尔港的防空火力……”
周树人突然略带歉意地打断了布劳恩：“对不起，那边，是北边罢，黑压压的一片——是你们的飞机吗？”
第一百七十八章 基尔日光（三）
｜i行，于当地时间1月288时15冲破云层，突然出现在基尔港的德国大洋舰队上空。
为达到奇袭的效果，英国人不惜践踏丹麦王国的中立，庞大的第一攻击波机群实际上是从靠近丹麦领海的阵位出击，借着朦胧晨光自西向东横穿丹麦部分的日德兰半岛，进至阿尔斯岛后再向南突入基尔湾。
空防薄弱的丹麦军既无法及时发出警报，更无力拦阻如此强有力的空击部队，事实上，当哥本哈根的王宫里紧急召开确认情况和研究对策的御前会议时，结束突袭的英国舰队早已远离了丹麦领海。
眼下看来，德国人显然没有防到这一手，基尔港安静地横卧在赫尔的机群下方，没有德国飞机，也没有高射炮的火网。
第一攻击波由第一航母中队3舰队航空母舰上起飞的总共96架舰载机组成，包括36架战斗机、54架雷击机｜
战斗机队的三分之一（12架）单纯执行制空任务，余下（24架）挂载小型炸弹，负责突击基尔港附近的一个陆军机
雷击队以9机为一组，在引导机带领下分别选定一到三个目标实施雷击，然而当大洋舰队的锚泊阵形真真切切展现在赫尔面前时，他发现，三列舰列中靠西岸的那一列（也就是由旧式战列舰组成第二战列舰中队）由于离岸太近，处于海图上的浅水区，又有东面两列舰列的屏护，根本无法攻击，而位于东西两列舰列之间、显然是由最大最新型战舰组成的舰列（第三战列舰中队）。只有最末两舰由于缺乏西面舰列地屏护（第2队的旧式战舰舰体较短且比第3中队少1舰），有可能加以攻击。
位于锚泊场东侧的那条舰列（第三战列舰中队8），与东岸之间有足够发动雷击的距离，且处于海图上的深水区，鱼雷不易触底——也只好把打击重点放在这条舰列上了。
三发绿色信号弹从赫尔手中迭连升起，攻击开始！
几乎与此同时，基尔港西岸的一处制高点上射出了当天的第一发77毫米空爆炮弹。
与直接面向北海、开战以来一直作为大洋舰队主力待机基地的威廉港相比，深处内陆的基尔港似乎并不是很迫切地需要强化防空，到年1月，威廉港配置有33高炮连。装备超过12065米气球炮和高射炮、24门最新式40毫米机关炮和~。2毫米机枪，而基尔港只有15个高炮连，装备56门77毫米高射炮和840毫米机关炮
然而这些数字地纸面意义大于实际意义，所有的高炮部队都缺乏训练，尤其缺乏防御航空鱼雷攻击的训练——因为他们只能以陆军飞机作为训练对象，而陆军航空部队对海战实在一窍不通。
德国海军沉迷于体积庞大、滞空时间长、航程较远的氢气飞艇，对天空的投资绝大部分用于建设轻于空气的浮空部队，很少采购飞机，对建造飞机母舰也毫无兴趣，海军航空部队的建设停滞不前。以至到开战后，既没有一架实用化的舰载机。连只能靠基地执行任务的水上飞机也寥寥无几。
海军高层对此毫不在意，德国海军既采取了“存在舰队”战略，大洋舰队就没必要冒险开到大洋深处与优势的英国大舰队正面交锋，只须乖乖躲在由雷场、潜艇、鱼雷艇屏护地赫尔戈兰湾，等待机会，不时往对方的薄弱处咬上几口，一点一点消耗对方地兵力与士气……
既然预定战场都在近海，又有了可以连续十几个钟头甚至几十个钟头巡弋海天的大飞艇，发展那种猥琐的短腿小飞机又有什么意义呢？
至于沿海的防空，交给高射炮部队和陆军航空队不就好了。什么？珍珠港的教训？好吧，珍珠港的教训就是高射炮不够多，飞机不够多，那就一个劲的往军港堆高射炮。在军港边修机场请陆军飞行队进驻，还有就是临时把各种各样能往天上打的枪炮七七八八地装到军舰上去，至于人员的训练。训练的方法，基地和舰队防空作战条令地编写，都可以慢慢摸索，一项一项的搞嘛……
于是无论港口的防空部队，还是军舰上的防空枪炮手，大多都还在“慢慢摸索”阶段，对于初次见面地“杜鹃”雷击机，以及初次见识的大编队空袭，除了以百倍的精神疯狂发射安装人工定时引信地空爆弹外，实在闪不出诸
沉着自信之类的反应。
在次元彼端的另一时空有这样的记载：第一次世界大战初期，平均每两万发高射炮弹才能击落一架飞机，到战争后期才逐步下降到平均5000发一架。
打出“全军突击”的信号后，赫尔中校又注意到，每艘德国主力舰都挂有繁复累赘的防雷网，包裹住两舷的大半部分，不禁嗤然一笑。
上世纪70年代以来，随着鱼雷兵器的迅猛发展，英国皇。=发展出一种安装在军舰上的的防雷金属网，可在锚泊时和低速行驶时抵御当时技术性能尚有限的各种早期鱼雷。
后来出现的鱼雷的雷头上装上了防雷网切割器，对舰队再次形成了严重的威胁。为对付新出现的切割器，又出现了网眼更密集的重型防雷网，在皇家海军和德国海军，重型防雷网仍然被认为是鱼雷的屏障。就其他海军强国而言，法国人结束了早期的一些实验后就不再使用防雷网，俄国只在一小部分舰只上装备，意大利的少数战舰上曾经短时间地采用，美国人和中国人则认为防雷网作用不大，一直没有采用。
到了1907年，动力倍增的�