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4月16日早晨6时35分，舰队到达了距特鲁克岛约100海里的海面上，天空己开始发白了。最近几天天气不是很好，但也不算太坏，只偶尔飘洒几颗零星的小雨，有风浪，但不大，舰队一直顶着风浪前进。但今天天气转睛了，在遥远的海平线上，己出现了第一抹霞光。东方的天边也变红了。海风不在是冷冰冰的，徐徐吹动的微风吹散了空中的残云，天空显得又兰又高，一切都表明这是晴朗的一天。
距飞机出击还有一段时间，黄林和小本茨等一些飞行员坐在待令室内候令，考夫特也坐在一边。一切都己安排好了，黄林将亲自率领首批出击的飞机出动，他将指挥对目标的空袭。在‘约克城2号‘，‘汉科克号‘，‘埃塞克斯号‘，‘瓦斯普2号‘。。。。。。。。。。等航母上传来信号，这些舰上的机群己按黄林的安排准备妥了。对特鲁克的打击将在太平洋这水气蒙蒙但又是晴朗的早上开始。
‘科尔！战后你想干什么？‘
小本茨正将飞行帽向头上戴，他漫不经心的向自己最好的朋友问道：
‘没想过，也许我会到遥远的地方去，也许干点别的什么吧！或者什么也不干。。。。。。。。我。。。。。。。我自己也不知道！‘
黄林望着窗外兰色而明亮的天空无奈地说道：
对未来，黄林的确有点无可奈何的感觉，战争结束是1945年的秋天了。在中国，国，共两党摩擦爆起，美国人自不量力地徒劳无功的进行调停。接下来是调停失败，第三次国内革命战争即解放战争开始。自己该怎么办呢？终不成驾着飞机去帮解放军打仗吧！且不说对罗斯福的承诺算不算数，单就一个美国军官出没在中国的内战战场上，这仵事的本身就够怪异的了。更何况。。。。。。。。更何况。。。。。。。以后在中国还有那么多的政治运动，特别是‘无产阶级*‘，如果不由分说的被红卫兵或造反派定性为‘美国中央情报局的特务‘那才冤死了啊！黄林真有点没主意了，自己真的成了‘有家不能回，有国没法归‘的天涯浪子了
‘小本茨，你又想干什么呢？‘
黄林总想排解心中的不快，他悻悻地问道：
‘哈！哈！这还用问？‘
考夫特一脸不怀好意的奸笑，哼哼地说道：
‘本茨少校的将来么！不是某杂货店的老板，就是某酒吧的主人，对吧！‘
‘中校先生，考夫特长官，我怕你，求你积点口德，饶了我不成吗？我什么时候未来会成为某酒吧的主人啊！‘
小本茨知道，自己决非考夫特的对手，只好出口讨饶了。
‘哼！别把我当傻瓜，在弗洛里达洲的某个小镇上，有一个叫‘月光酒吧‘的酒店，还有一个叫达拉莎的姑娘，少校先生！你敢说这些与你没关系？‘
考夫特得意洋洋地说道：他斜着眼睛看了一眼笑盈盈的黄林，叹了口气又说道：
‘妈的！有些长官真有点不够意思，本来拿他的中国话说‘咱三人是两根筷子夹根鱼刺，三个光棍儿。唉！现在两根中国人的筷子没了！只剩下咱这根鱼刺。你说，咱们这还能算是朋友么？‘
黄林还未来得及说话，盖伊穿着一身飞行服，不知什么时候溜了进来，他笑着说：
‘中校，别叹气了！我知道，象达拉莎或丽达这样纯情的美国小姑娘你可看不上眼，你喜欢的是风骚的日本娘们。等我们打到了东京，给你找一大堆来，那时你可别喊吃不消啊！‘
‘你找打！妈的！日本娘们全是慰安妇，全日本的女人十岁以上没有一个是处女，只有你对这些母货感兴趣，别拖上我！‘
考夫特用力将手中一个纸团向盖伊扔过去，一面起身作势要向盖伊扑过去。盖伊一个虎跳，跳出待令室撤腿就跑，考夫特怒叫着追了出去，满室待令的飞行员们全都哄堂大笑起来。
6点50分，航空母舰上的广播响了起来：
‘指挥官们请就位，飞机发动，地勤人员撤离甲板跑道，出击的飞行员请登机。重复。。。。。。。。。。‘
黄林和20余名第一批出击的F6F‘泼妇式‘歼击机飞行员们跑出了待命室，向各自的飞机奔去。此时的甲板上到处是奔跑的人群，穿着白色工作服的机械师们拖着电瓶启动车正从机群中撤离，黄色背心的轮挡员拉着挡木匆匆忙忙地奔向舰岛，穿看红色制服的消防员抱着水枪蹲在钢铁跑道边随时准备应付不测。。。。。。。。舰首右边放飞员手中的红旗己高高的举起，这面旗帜和舰岛上信号绳上的旗帜颜色是一样的，舰岛的信号旗向下一降，放飞员手中的红旗也会向下一挥，那么领头的第一架飞机就会冲出去开始起飞。黄林跳进座舱，习惯习的扣上安全带，开始检查仪表，这是每个飞行员进入座舱后立刻要作的第一仵事。很显然，机械师们的工作很认真，没有马马虎虎，玩忽职守，一切都很正常，仪表盘擦得干干净净，所有的仪表指示正常，黄林甚至仿佛还闻到了一丝残留在座舱中的酒精气味。他抬头看了看高耸在‘舰岛‘左侧的气象杆和风速袋，风速袋正在迎风飘扬。黄林估计可能风力在5级左右，这个风速很利于飞机在航母上起飞。飞机在航空母舰上起飞与在陆地的机场上起飞完全不一样，陆地上的机场起飞跑道不仅平直，宽大，长度较长，而且不会上下左右的摇晃，飞机起飞时需要的升力，是由飞机本身的速度产生的。如果初速不够，飞机可以在跑道上多跑一段距离。300米，500米。。。。。。。。甚至1000米均可，只要跑道够长。而在航空母舰上则完全不一样了，航空母舰上的起降跑道最长不过250米左右，飞机起飞时所必须获得的升力是由3个因素决定的，这就是海面的风速，航母的航速，以及飞机滑行时的机速。而前两个因素是最主要的，所以航母在放飞舰载机时，一般都会迎风疾驰，使飞机迎着海风起飞，这样产生的空气流速比较大，升力也就比较大，这样飞机在短距离滑行后就可以飞起来。如果海上风小，航母就得用全速航行，如果风太大，飞机就不能起飞，在暴风中强行起飞，飞机刚一离开甲板，有时会在刚开始滑行时，海风就会用它那强大的力量，象扔玩具一样将飞机扔出去，大自然的力量有时不是人力可以抗拒的。而在今天这晴空万里，海风徐吹的早上，风力很明显是有利于飞行的。
7时正，信号旗降下了。第一架F6F‘泼妇式‘快速地滑了出去，机翼撕裂空气发出‘嘶，嘶‘的响声。跑道两边的地勤人员和消防队员们都弯下腰，蹲在甲板上，看着飞机滑行。这架飞机在航母舰首从波浪中抬起头的一瞬间滑出了舰弦，飞机飞起来了。第二架飞机立刻冲了出去。。。。。。。。黄林的‘9号‘机比较靠后，等他驾机升上兰天时，空中己有了14架飞机。整个起飞用了15分钟左右，28架战斗机盘旋上升，在6000米的空中编好队后，绕舰队上空盘旋了一圈向特鲁克岛方向飞去。在这个机群后面，由本茨少校率领的15架担任舰队上空警戒的机队也起飞了。
由于敌情不明，黄林不愿冒险，因此今天对特鲁克的空袭并未击动俯冲轰炸机和鱼雷攻击机，只是由战斗机队单独出击，很明显，这是一次带有试探，侦察，和扫荡性质的进攻。如果日本人的飞机不多，那战斗机的任务就是‘清扫‘天空，再打掉日本人的防空火力，然后大规模的空袭才开始。如果日本人的飞机数量大，那就得认真地进行几次空战，消灭了日本人的战斗机后再进行轰炸，以解除舰队在攻打马里亚纳群岛时，有可能遭到来自侧后方的空中威胁。
天空很明亮，太阳己高高的升起来，几丝浮云飘在兰兰的天空中。大海一平如垠，阳光从侧方照过来，飞机座舱内通瓦明亮，仪表盘上的玻璃闪闪发光。黄林相信其他的飞行员们心情和他一样地好。尽管等待他们的说不定是一场恶战，也许有人再也看不到兰天和太阳了。但在这美景如画的晴空中飞行，无疑是一仵相当愉快地事。
30分钟后，遥远的海平线上出现了特鲁克的岛影，在阳光的照射下，这个岛屿在海面上发出碧绿色的光芒。从空中看下去，岛的形状是一个不规则的红薯一样，无论从哪个方向，你都找不到它可能对称的中轴线。但这