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我一脸沮丧的下了车，看着教练熟练的将车倒了过来。经过检查，发现车确实没有损伤，我摸着有点疼痛的胸口，无奈的站在车旁边，看着教练的脸色，不知道该干什么。
好在教练也是气在头上，冲我吼了几句，完事了后，还是叫我上车了，不过这次，不让我开车了，叫我看他开车。
经过这次教训之后，每当我开车的时候，我都是很紧张，很害怕有失误，也很害怕受到教练的批评。
一块四五个学车的，就我开的最差劲，我甚至连一个女人都不如，我们一块学车的，有个女的，本来胆子比我还小，第一次开车都吓哭了，结果后来，人家开的可好了，老受到教练的夸奖，唯独我，没有一点进展，每次挨骂的都有我，每次作为反面教材的也都有我，我甚至就是失败的标志了。
后来，一个老学员悄悄的告诉我，说我自己要有信心的，要勇敢的去驾驶车的，一定要记住，是我要驾驶车，不是车要驾驶我。我也觉得他说的对，我应该先调整一下自己的心态，是该拿出自己的勇气了。那位老学员还偷偷的告诉我，让我私下里买两包好烟，找一个好时机送给教练，教练会明白的。
我按照那位老学员的话做了，找了一个只有我和教练的时候，偷偷的把烟递给了教练，教练看到烟后，显得有点意外，但还是露出了满意的笑容，说我客气什么啊，我也趁机奉承了几句，我说我比较笨，学东西慢，爱犯错，希望教练耐心教导，我一定会努力的。
教练笑着点头，说这个没问题，本来教我驾驶车，就是他的本职工作嘛。
从那以后，教练好像比较照顾我，每次都会很耐心的教我，如果我实在不能体会了，他还会反复给我演示，直到我熟练掌握。
慢慢的，我的驾驶技能也进步了很多，教练也很少批评我了。再后来，我驾驶车的时候，就不再紧张了，也觉得车开始听我的话了，按照我的想法行驶了。
生活中，本来就有很多事情，你说不清楚，我也突然觉得人与人的关系很微妙，人与人之间的交互很微妙，如果你不懂得跟人打交道的话，还真是很不方便。每一行，都会有每一行的潜规则，这种潜规则或大或小，但你还是需要掌握的，掌握了这些潜规则，多少会让你事半功倍的。
生活本来就是这样吧，人也本来就是这样吧，总喜欢听到令自己高兴的好消息，总喜欢看到让自己顺眼的人，总喜欢做自己感兴趣的事情，总希望好运都能降临到自己的头上，总希望自己的收获比别人多，总希望自己的生活比别人的好。
你投其所好，只要不违反法律，你肯定也会有所回报的，这种回报，也许会让你顺利的走上成功的道路的。
一些小小的生活琐事，方能折射出人的性格，方能体现为人处事的道理来。说实话，我很是感谢那位提醒我的老学员，也算是我的师兄吧，很谢谢他，要不是他的提醒，我可能还是个经常挨骂的笨小子。
万事开头难，开车如此，学习擒拿格斗术也是如此。
刚刚开始学习擒拿格斗术的时候，我老是重心不平衡，而且韧带的韧性不是很好，别人能做好的动作，我就是做不好，别人做出来很漂亮的动作，让我做出来就显得很别扭，这种挫败感多少让我有些失落，但失落并不能带给我实力，反而会让我变得更加胆怯，让我变得更加畏首畏尾。
我需要改变，我需要勇气，我需要强壮。
所以，我自己暗暗下决心，别人练习一遍的动作，我练习十遍，甚至是几十遍，别人拉韧带拉五分钟，我就拉半个小时。就这样，我坚持着，我努力着。
说真的，刚开始的时候，因为我的独自“加餐”，我的体力消耗很大，常常觉得自己的眼前冒金星，常常觉得自己犯晕，后来听一些“拳友”说，这是体力消耗太大了，营养跟不上，我便用省下的工资，买了一些补身体的补品，一边补自己的身体，一边给自己“加餐”。
终于，苍天不负有心人，我的努力取得了成功，我的身体各个部位变得更加的协调了，我身体的柔韧性变的越来越好，健身教练也慢慢的对我刮目相看了，偶尔也会夸奖我进步快，偶尔也会让我给大家做示范。这些小小的夸奖，可能是教练的随口说说，也可能是为了鼓励我继续进步，无论是出于什么原因，但对于我自己，是一种很好的鼓励，是一种让我继续坚持的动力，我会因为这一点点小小的成就，而感到自豪和骄傲的，同时也会继续努力的。
在我不断的努力下，在我不断的付出汗水的情况下，在我不断的坚持下，我的驾驶技术在不断的进步，我的身体在不断的强壮，我的擒拿格斗技能也在不断的提升，我很高兴，我很满足，哪怕每天都是一点点的进步，我都会很高兴，因为我自己明白，一天的进步算不了什么，但是一个月的进步，一年的进步，十年的进步……积累起来，那就不敢小瞧了。
日子就这样的过，每天早上九点，我都会赶到驾校训练场，准时的进行驾驶技术的学习；每天晚上七点半，我都会准时的赶到健身房，接受教练的擒拿格斗技能的训练。这样的日子，日复一日，月复一月……我踏实的过着，从未有过如此好的感觉。
对于自己的驾驶技术，一天一天变得自信，对于自己的身体，一天一天变得满意，我知道自己正在强大，我知道自己在不断的成长，我虽说还是看不到自己的未来是什么样子，但我似乎能猜得到，我的未来确实不是梦，我的未来会更好。
为此，我坚持着，为此，我努力着。为了能够使自己强大，为了能够回报大老板对我的恩情，我坚持，我努力。
驾照的考取，需要“四考”。第一考，不用想，就是理论考试了，在刚刚开始驾校学习的时候，就开始了理论知识的学习，每天，我们都拿着小本子，听“专家老师”讲课，我比较认真，还做点笔记，但是大多数人都不做笔记，似乎从他们的脸上看不到担心，也看不到压力，更多的，是一种没有表情的表情，也许是单调的理论学习，让大家麻木了。咱们这个社会，真的是不缺理论，可无论学习什么，都是从理论开始学起的，而这理论很多情况下，都需要学习很长时间。
这理论课，我们上了大概有两周，说需要考试，驾校的工作人员告诉了我们有关考试的一些注意事项，另外给我们发放了相关的考试证件，我们就要准备第一次考试了，理论考试啊。可此时的自己，心里还是没有底啊，听说满分是一百分，需要考九十分以上才算是通过，按照我以往的学习成绩来看，要考这个分数，还真是件不容易的事情啊。但是，如果第一次考不过的话，需要再交八十块的补考费，重新考的。为了能省下八十块的补考费，我还是认真的复习着。
我正在忙碌的复习着，却看到很多人都优哉游哉的瞎转悠，我有些纳闷啊，难道他们都不担心考试。
带着疑问，我找到他们中的一个，问他们怎么就不担心考试啊，结果他的回答是，这种理论考试，只要是个有文化的人，基本上都能过，实在觉得自己心里没底的话，不妨找些题目来做，不就一千多道题嘛，看一遍基本上就没有问题了。
我这才明白，原来这里面也有“潜规则”啊。我赶紧找到了驾驶证理论考试的题库，认真的看了一遍，似乎也发现了一些规律，无论什么学习，还都是有规律可寻的。
考试终于到来了，大家都胸有成竹的走进了考场。我一看这考题，还真的是简单啊，都是这一千多道题里面的，我基本上不用仔细看题目，就能选择答案了。很快，我就答完了，发现这种考试比学校的考试简单多了。
考完了第一门，我们继续练习着开车，挂档，给油门，踩离合器，前进，换挡，倒车……不断的练习着，直到熟练。
理论考试的成绩下来了，绝大部分人都通过了，我居然考了九十八，正在高兴之际，居然看见了好几个考一百的，突然觉得，这种考试，也不过如此啊。
接着下来的，就是桩考了。整天的练习着，关于理论考试，其实拼的就是记忆力，算是扫个盲吧，有个初步的认识。但桩考，还是需要技术的，还是需要实力的。
经过自己的努力，桩考也顺利的通过了。接着下来就是场地考试了，经过自己的努力，也顺利的通过了。说实话，这些考试，在没考之前，都觉得很难，但是在考了之后，都觉得很简单，只要平时学习了，基本上都能通过。
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