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抗战中他到美国后，参加了美国钱币学会，并积极参加对中国珍钱的考证。1944年，该会还给他印了一本小册子，书名是AN INSCRIBED CHINESE INGOT OF THE XII CENTURY ，是对一枚北宋年间的银铤的考证，那银铤上有字两行：“怀安军金堂县免夫钱 折纳银每铤重五十两”。
除此之外，他还有不少古代字画收藏，仅在他的侄子张葱玉的日记中提到的就有：宋人睢阳五老图题跋册、梵隆白描罗汉卷、唐人草书写经卷、文徵明寒林钟馗轴、文嘉山水轴、文伯仁云山待隠轴、陈沂山水轴、石溪山水轴、罗两峰佛像轴、卞文瑜山水轴和汤雨生、瞿木夫合作竹石轴，很能说明他的字画收藏的质量和品味，唐宋元明清，无所不收，题材上似是以山水和佛教题材为主。13
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10。钱币大王的前卫理念和海派生活（1）
霞飞路上一座占地二十七亩的大花园
1932年上半年，霞飞路（今淮海中路）福开森路（今武康路）一带原本为外国人聚集的“花园部落”里，出现了一处属于中国人的大花园。
这个花园绝大部分是草地、树林和菜园，在绿地的中心，静立着两栋通体灰白、线条洁净的小楼。小楼一东一西，并列在同一横线上。楼高三层，样式新颖，两楼之间的前方有个漂亮的荷花池……在那几乎清一色的红顶黄墙、欧式别墅的街区里，这样的布局无疑是个大胆的挑战。
楼前的草坪都是特意从意大利进口的牛毛细草，又细又软，翠绿可亲，从东到西，足可以安排下四个网球场。那草地绿茸茸地一直铺到房子的墙根，然后绕过小楼伸向园子北部的一条小河。小河北部是一片树林、花圃和菜地，再往北，就是福开森路了。也就是说，这处花园豪宅处于霞飞路和福开森路的一个大三角之间，前门开在霞飞路，后门开在福开森路，总面积达英亩，即中国概念的市亩（17838平方米）。如果可以从高处俯视的话，那两栋绿茵中的漂亮房子，定像是浮在海面上的两艘舰船……
这是张叔驯的杰作，是他迁出石路大宅门后的第一道大手笔。东边的一栋住着他的一家，西边的一栋归他的侄子张葱玉。
在他家搬来之前，这个地方原先住着一个英国人，大概是个房地产巨商，在上海西区拥有大量地皮，后来不知为什么，逐步一块一块地卖掉了。张叔驯买下的这块地皮，原是这个英国人自己的住宅，其中有一栋老式洋房，在这个大花园中靠近福开森路的一侧。但是张叔驯只看中了他的花园，而看不中他那老式洋楼，就在买地时，把这栋小楼从版图中“切”出去了。后来那栋小洋楼被张叔驯的同父异母弟弟张景裴买去。
张叔驯获得遗产后，首先决定建造一座新宅。他为建自己的新宅花了差不多两年的时间，到处看房子看地，最后才找到了这片符合他的审美意趣的、颇具诗情画意的绿色王国。
这个花园之所以如此大，是因为这是那位英国佬的一个模型收藏园地，是个铁路模型的游弋世界！他铺设的小铁路仅有三四英寸宽，但是能沿这个大花园的边缘走一圈。那个仿真的、可爱的小火车头有两英尺（大约米）长，能像真的火车那样隆隆行驶！每段铁轨大约也有二三英尺长，形制跟真的火车铁轨一模一样，拼接起来就是一条长长的铁路。不知此人究竟是干什么的，也不知他为什么会这么热衷于火车模型，竟花这么大的代价来伺候这个宝贝玩具！在传统的中国人的收藏品里，那时似乎还没有模型一类，外国人总有别出心裁的地方。总之，在霞飞路日益成为黄金地段的20世纪30年代，让一个火车模型继续“住”这么大的一个花园，大概是没多大必要了。
新来的主人非常理解花园旧主的爱好，因为张家祖孙三代都是收藏家。刚搬进来的时候，张叔驯全家大小都看到了那堆模型，引起了他们的极大兴趣。张叔驯的儿子张南琛和张泽琏清楚地记得，拆下来的铁轨堆满了整整一间房间，从地板一直堆到天花板。他们曾经力争把这套巨大的玩具留下来，连同花园一起买下来，显然花园的旧主人不舍得，他最终还是卖了花园而不卖火车，这让张家人至今想起来，仍是极大的遗憾。
有趣的是，花园的新主人也不乏模型细胞，而且是两代人一脉相承地热衷模型！但是他们热衷的最初不是铁路模型，而是船模。他们甚至比那个英国人在模型的道路上走得更远，玩得更为煞根。他们没有长久地停留在船模的“玩具阶段”，而是最终买来了一艘真正的船，一艘80英尺长的进口高级游艇！那是张家孩子们的骄傲，每逢假日有空，张叔驯就高高兴兴地带领全家乘上去，从黄浦江一直开到太湖！
20世纪30年代，是苏州河里充斥着运输货物的小木船和帆船的年代，即便是租界里的高等华人，也是很少人家玩得起进口游船的。南浔“四象八牛”之中，只有一个张叔驯。宁波籍的成筐成篓的上海富商中，只有一个周纯卿（华人房地产大王周湘云的弟弟）。安徽籍的诸多晚清旧僚的后代中，也只有一个周今觉（晚清两江总督周馥的长房长孙）。
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10。钱币大王的前卫理念和海派生活（2）
更有甚者，张叔驯对进口的高级游船并不绝对满意，过了几年，他嫌不够过瘾了，觉得速度太慢，就通过在江南造船厂任总工程师的好朋友，美国人摩根（Morgan），在该厂定做一艘设备更先进的游艇。尽管这艘预定的游艇不知何故最终没有造出来，但是艇上最主要的部件、有着12个汽缸的引擎已经交付了，放在一只巨大的木箱子里等待安装，这是张家孩子们都看到过的。或许因为后来抗战爆发，张叔驯的两个孩子张南琛和张泽琏比他们的父母早一年离沪，赴香港读书，那只等待安装的新游艇，就只能是个永远的梦了。
作为张叔驯的好朋友摩根，很理解张家人对船模的热爱，曾制作了一只帆船模型送给张叔驯的儿子。两个儿子如获至宝，常在课余时间把船模拿到花园里的荷花池里放行，还在周日捧着它到兆丰公园（现中山公园）的湖泊里放行。那船设计得很精巧，桅杆很活络，只要有风就可以开得很快。
后来这个船模被张静江的儿子张乃昌看见了，他的胃口也大大地调动起来。因为张乃昌也是个船模迷，从小就喜欢动手制作一些小玩意儿。他家在杭州葛岭5号的房子落成以后，他父亲专门给他布置了一个“车间”，里面小型的车床、刨床都有，培养了他对机械制作的终生爱好。张叔驯见张乃昌对船模如此着迷，就请摩根先生也为他定制一艘，于是，摩根先生很绅士地又送来了一艘帆船船模（有一米半高），成了张乃昌的上好玩伴。
1937年“八一三”以后，张南琛、张乃昌、张泽琏、张乃琛等避难香港时，张乃昌还不忘带上这个心爱的船模。一年后他们一行到了日内瓦，过了些日子又转到美国，他都没忘记带上这个船模同行。直到20世纪70年代，在美国的张乃昌要搬到另一个城市居住了，行李太多，只好把这个跟随了他四十多年的宝贝，交给张南琛，请他继续保存下去。而这时，他和张南琛都是五六十岁的人了。船模之情，仍未稍减。这个船模到了张南琛手里，一晃又是三十多年过去了，他已经是两鬓飘白的八十老者了，仍旧对这个船模宝爱有加！
现在，张南琛一提起这个船模就在琢磨，这是一件很有意义的船模，记载了中外两代人的友谊，也反映了1930年代上海租界里的生活的某些风貌，是不是应当把它送到江南造船厂的厂史陈列室里去呢？这可能是该厂有史以来造的最小的一只船了吧？或许是该厂出品的唯一一个帆船船模也说不定。
“齐斋”藏品的最后归宿
1938年，张叔驯全家因日本人侵华而去了美国，临走时把他的所有的钱币收藏及生意上的事务，全都委托他的姐姐张智哉代管。在美国，他曾经有一段非常发达、红火的时代，这主要是投资股票带来巨大的收益，他们夫妇住进了纽约非常高档的住宅区：花园大道。但是脱离了华夏文化的生活土壤，加上生活境遇后来的巨大变化，尤其不幸的是遭遇了美国二战之后那场令人胆寒的股灾，精神上受到很大的打击，使他无法再继续他的收藏生活。而且因生活所迫，他出让了他的古玉，但他始终舍不得出让他的宝贝古钱。
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