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对于他的青春，已不是一个“享受”就可以概括了，一个男人奋斗一辈子想要满足的欲望——金钱、名誉、爱情、地位、家庭……悉达多太子在弱冠之年差不多就已经全部拥有。
那是一种无忧无虑的、随心所欲的豪奢生活。
这是一种足以让所有“小资”羡慕不已，使众多“精英”们流口水的生活。反正我很向往。
因此，我不是悉达多。
可是他出家了。不管有多少理由，他都出家了。
可能是最终厌烦了这些声色喧嚣的日子，或许正如后来经典所描述的，他决定弃绝富贵享乐，离世苦行，寻求那一种解脱的道。
因为，他是悉达多。
现实看来，名字只能是个符号，当然也包含父辈的寄托和各种美好的寓意。可我宁愿相信，悉达多是为他的名字而生。
这是一个很有味道的名字，带有些诗意的味道。其实许多看是深奥的真理本身就很有诗意，只是我们读不懂。所以现在剩下的诗只有调情的功能，自身之意义早已在颠沛流离中失传。
让我们一起来感悟一下这个颇具诗意的名字。
悉达的意思是“一个达到的人”；多的意思是“意义”。组合在一起的悉达多的意思是“一个达到人生意义的人”。无论是传说中的星相家、父母、还是仙人，反正替他取名字的人一定很有智慧，就算不是成道者，至少也是有智慧的人……至少，有世俗的智慧吧。
虽然还有些其他的解释，比如吉祥、成就一切、一切皆利等等，都没有这句来的优美，美得都有些简单，一个已经达到人生意义的人，还有什么会无往不利呢？
而我们都在为利益奔波，在为看似唾手可得，却又远在天边的利益奔波，正所谓“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往”。在这熙熙攘攘之中，甚至都来不及思考，人生的意义在哪里？
所以，我们不是悉达多。
或许是谁不是谁并不重要，反正，我们都有一段人生。
注1：关于佛陀准确的出生日期，现在仍然没有学术上确定的日期。依据斯里兰卡南传佛教学会的研究，包括中国、日本、缅甸、泰国等国家在内的大多数佛教团体基本上都以此日期作为释迦牟尼佛的诞辰。
注2：迦毗罗卫国，梵名：Kapila…vstu，遗址已被发现，它位于波斯堤邦，离本格尔和跋布火车站约三英里。
。。
模块一：我不是悉达多（2）
注3：1方里=平方公里。
注4：太子成年之后，从佛经中的记录分析，他先后娶了三个妃子，并建三等宫舍，第一宫纳耶输陀罗妃，第二宫纳摩奴陀罗妃，第三宫纳瞿多弥妃。其中以瞿多弥的年龄最大，可能与释尊相似，耶输陀罗的年龄最小，可能幼于释尊十来岁。但是释迦族重视本族的婚姻，故将摩耶夫人之兄所生的耶输陀罗，立为正妃，后来也仅耶输陀罗为太子生了一子。
模块二：做生意要做出生活的意义（1）
如果公开选举二十一世纪，什么人活得最累，我一定选生意人，而且我估计得票率应该最高，无论艺人、政客、体坛明星，虽然每个“成功人士”的背后一定都有一段辛酸至极、不忍回视的历史，但是比起生意人，尤其是在二十一世纪的中国经商的生意人，可能都算小巫见大巫。随便找一个衣冠楚楚或大腹便便，或宝马香车的CEO过来采访一下，都肯定能回忆起一段不堪回首的往事，而且很有可能现在的状况还不如以前，但是仍旧在更努力地打拼着；可是如果让他放弃，又绝对不肯，显然，好死不如赖活着，虽然，活得很累；这就是生意人。
前几日，一位许久未见的朋友找我叙旧，聊起一桩其亲身经历的旧闻，好像听起来是个笑话，但是同样作为一个生意人，笑声中，难免有些同样的无奈。
我这位朋友姓王，是做平面设计的，先前在一家不错的广告策划公司打工，积累些许“经验”之后，便出来单干。下海之后才知道这个行业的竞争局势已到了“头破血流”的局面，一直做得颇为艰辛；不久前好不容易接了个够分量的大订单，对方是上海滩上小有名气的私企老板，早年间以期货贸易起家，第一桶金捞到之后，看到当时旅游业的形式看涨，便以先租后买的形式在外滩盘下几艘大型游轮，经营起他的海上“游轮王国”。钱到底赚了多少，没人知道，只是这位老板的“座驾”已从奥迪100，升级为奔驰600。
得知此老板要为新策划的海上旅游项目展开一轮宣传攻势，小王狠下血本“投资”，打通了不少的私人关系，才获得一个洽谈的良机。见面之时，老板从头到脚一身的世界一线品牌，举手投足间散发出DUNHILL香水味再混合着吞云吐雾时DOVDOFF雪茄的烟草味，一瞬间就枪毙掉小王十分努力才伪装出的一副“成功精英”的自信。用小王自己的话来形容：那就是第一世界和第三世界的差距，不是一个等量级的。
之后的进程可想而知，一直是在挑剔和压价中进行，本来客户就是上帝，况且这是个来自“第一世界的上帝”。
谈判到最后，老板对小王所提供的各种“软件”服务基本已无意见，只是提出要到召开新闻发布会租用的会场去实地考察一番，于是老板亲自开车，小王带路，两人就直奔会场而去。
故事的精华部分开始了。
至于小王是不是第一次乘坐BENZ600这个级别的名车，他没有告诉我，但是从他沉醉在对那段“精彩”往事的回忆中，可以看出在当日的那个时刻，他还是很享受的。换了谁又会不是呢？能和如此级别的富豪进行生意上的对谈，不管最终结果如何，已经很超脱了，而且他还开着辆顶级名车做你的“司机”，哪怕只是一会儿，这种感觉，用一个考究点的词来形容，称得上是香艳呢。
不过香艳的美梦总是短暂的，随着汽车油箱报警声的响起，真正的高潮来到了。
“小王，借我五十块钱加油，算在总报价里面，到时候一起付给你。”
别说他不相信自己的耳朵，当时听小王复述这一切时，我都在怀疑自己的听力。或者猜度这是不是近期在西方资产阶级正流行的一种“金钱游戏”。
“那你怎么回答的？”我好奇地追问。
就像高潮之后总有些疲软，或许我不该使用如此不雅的词来揣测那个老板那时的心境，不过这一切都是小王的回答造成的：“我能怎么说，我只能告诉他，五十元钱是我上个星期的饭钱，这个星期我已经三天没吃饱饭了。”
作为一个笑话来把玩，故事里的两个老板可能只是些稀有品种；不过从一个生意人的角度考量，谁都难免会陷入周转不灵的窘境。
唉，生意人啦，生活的意义在哪里？
但凡有过经商经历的，都会有些同感，尤其在事业的发展并不如你意的时候，你会悄然的发现，不管你最初的动机如何，一旦学会开始赚钱就像开始了一场終点在不断延伸，规则在不停改变的竞赛，你永远不会是贏家，其实也没有人是。
模块二：做生意要做出生活的意义（2）
没错，将做生意视为生活的主要来源是很实际的，尤其是处在这个物欲横流的社会，但如果将赚取金钱与生活的意义直接画上等号，显然并不明智。如同把自己放在一个创造财富的循环中：钱赚越多，生活愈挥霍；愈接近成功人士的“人生标准”，却发现赚再多的钱，也总是担心不够…
就在写下这段文字的时候，我一直在努力地回想那天是如何结束与朋友的叙旧，自然对这桩生意最后的结果也无从得知。无可否认，无论是他的细致描述，还是我的认真聆听，当那个场景在我们脑中“播映”的时候，抑或是现在正阅读着的你们，讲故事的和听故事的，都会对这个黑色幽默的结尾“会心”地大笑。是啊，像我们这些离“资产阶级”还很遥远的凡夫俗子们，谁的心里没有与生俱来的“仇富”心理呢？
可是谁又会举起手来，说我永远不想成为被“仇视”的对象？如果能让你选择是继续以目前的生活方式过日子；还是成为一个拥有大奔和游艇，却掏不出五十元钱加油的老板，你选谁？
如果你不能毫不犹豫地选择，不妨停下来问自己：“我在做什么？我期待什么样的人生？而这样人生的意