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超过里程和还车时间都要加收费用。
一般老三样的会员价每天从150…280元不等，视车况而定。但低价老三样大多年代久远，车况差，除非很有把握建议不要租用，否则开到荒郊野地，叫天天不应时，假期怕要彻底泡汤。好一些的车如宝来，最低日租价320元左右，此外帕萨特、别克、广本等车型，日租价600…800元。市场上也有一些越野车出租，有些使用年头较长的车，车况令人担心；稍好些的越野车，日租价400元起。租车一周以上，可以享受一定优惠。
车开到外地，一般租车公司会要求租车者缴纳风险附加费（视里程而定，不退还）和购置附加费（2000起可高达数万，还车时退还） 。
租金通常是预先支付，而不是从押金中扣除。
保险
汽车租赁公司一般都提供车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险和司乘险，有些公司还提供碰撞损失免除、盗抢保护险、个人事故险和个人财产险等险种选择，费用由租车人承担。
签定租车合同时应注意的事项
1。 了解车的日限公里数和超出限数后的计费标准，了解续租规定及租赁超时的计费规定，
以免事后与租赁公司之间发生异议。
2。 仔细了解租赁公司的承诺，以充分享受各项应得的权利。
3。 签合同的最后一项内容是填写验车单， 这是双方共同认定车况的过程。由于涉及到还车
时的再认定，务必要仔细认真，并进行试驾，以判断车辆的基本状况。
4。 对于一些车型的特殊功能及用法，应提前向租赁公司咨询清楚，最好索要汽车使用手册。
外国人在中国自驾车旅行
中国不是《联合国道路交通条约》缔约国，因此中国不承认国际驾照。也就是说，外国人不能持他们本国的驾照或者国际驾照在中国驾车。作为一个开放中的大国，一个已经开始进入汽车时代的大国，在允许外国人在中国驾车方面如此“慎重”，让人匪夷所思。
我也认识一些境外人士，持国际驾照在中国驾车旅行，一些地方的警察往往不知国际驾照为何物而放行。但严格来说，持国际驾照在中国驾车等同于无照驾驶，一旦出现事故，就有打不完的官司。
不过境外人士也非一概不可在中国驾车—只要办理中国临时驾驶执照即可。除上海机场和在京港澳台人士外，办理临时驾照首先需要一份工作/学习签证以获得暂住证或外国人居住证，才具备去所在城市的车管所办理临时驾照的资格。
自驾车旅行：交通肇事
交通肇事
长途自驾车旅行的风险，很大程度表现在交通安全上。万一发生交通事故，一定不要惊惶，务必在第一时间报警。遇有伤者，应及时救助。
作为自驾车者，在外旅行人地两生，遇到事故更需要有保护自己的意识，比如在警察到来前保护好现场，拍照存证等；除非万不得已，不要挪动车辆，挪动前一定要在路面上画出车辆的本来位置（粉笔这时派上用场）；能找到路边的目击证人更好。这样就算碰到地头蛇或者泼皮耍赖，自己也能做到有理有据。
车辆出险后还要第一时间向保险公司报案。各个公司一般都要求24小时内报案，保险公司会委托当地的分公司或者代理机构勘查定损。定损之后才能修理。记得自己备份所有资料，万一邮寄出现问题，你这份材料可以保证保险公司报销相关费用—一般要等你回到投保地后。
恶劣气候
天气可以是影响旅行的重要的因素，夏天的暴雨能冲毁公路、造成塌方、泥石流等等灾害，道路可能会一堵几天。冬季里冰雪雾的共同袭击，常常造成北方高速公路、国道、省道交通的全面瘫痪，甚至长江以南也会出现一座座冰山。2002年12月，我就因一场罕见的大雪，被困石家庄70多小时。而秋冬的大雾天气，至少会导致高速公路关闭。
在天气恶劣的季节旅行，要有备份方案，在能改变计划的前提下，尽快离开被困地点非常必要，要知道与天斗、与地斗的结果，很难其乐无穷，弄不好会毁掉整个旅行—除非你的坐驾原本就是张牙舞爪的4×4，并且越野血统纯正的那种。
雨雾天气里还可能摸索前进，冰雪路面则需尽量避免。包括北京在内的全国大部地区的驾驶者，并不具备冰雪路面驾驶的经验，危险随时可能发生。上面提到的那次大雪天，从赵县到石家庄短短60多公里的路面上，大小车辆翻倒路边或者一头栽进沟里的不下20起。
CCTV…新闻频道的《新闻30分》，近来增加了不少道路出行信息，可以参考；CCTV…10午夜的全国主要公路天气预报，更有针对性。此外，能够上网的朋友，可以到中央气象台的网站了解近期天气情况（ 。tq121。 ），他们2004年会推出短信、email订阅天气预报的服务，希望能对玩路者有所帮助。
路遇三乱
2000年以后主要公路上乱收费、乱罚款现象大幅减少—仅针对小车，对大货车们，各路诸神依然罚他没商量。现在路上偶尔也会有交警或者路政人员检查各种证件，带齐它们，不给有司衙门任何借口。
在路上走了这么多年，我遇到的最可恶的两次罚款企图，一次罪名是辽宁某县的“客货混装”，另一次是河南邓州的“没有办理河南省的运营证”（我开的是自己的私人轿车）。如今各地都有公路三乱治理部门，掌握他们的电话，可以在关键时刻帮助自己—仅仅是威胁给主管机关打电话，就使我逃过“运营证”的纠缠。
针对私家车，路上经常查验的证件包括：驾驶本、行驶本、购置税发票、养路费、保险等；有时也会检查车辆的灯光系统、车内行李等。不要携带违禁物品，不要给不知底细的人带东西，以免惹祸上身。
“安全第一”是个永恒的原则，我反对将自己置于显而易见的危险当中。就我而言，一切计划的底线就是：不玩命。
突发治安案件
“在家千日好，出门一日难。”这是我家长辈最初两年劝我放弃自驾车旅行时常用的一句话，而最难的，算是遭遇治安不测了。但我一直不为所动，因为并没有真正的危险找上门来。
事实上，路上的治安状况这些年变得越来越好，特别是实施“平安大道”工程的主要公路。尽管车匪路霸的报道并没有绝迹，但其针对的，多是装载了大量货物的货车。当然潜在的风险不仅来自路上，还有你停下来的时候。
谨慎，是必须遵循的原则。不要在人前显富；永远不要让开着门的车子处于无人看守状态；离车时务必带上重要的钱包、手机等物；钱、信用卡、身份证最好分开携带，一个挎在颈部的贴身钱包是最安全的选择；不要住在不安全的地方，每晚把重要的行李带进房间或存入可靠的前台保险柜；如果车玻璃没有贴深色膜，车内物品尽量遮盖好，不要把值钱的东西放在表面；尽量避免在外和人争吵；好汉不吃眼前亏等等。虽然都是些基本原则，却很有效。
万一遇到武力冲突或者被抢劫，在第一时间播打当地110报警。
急症就医
人吃五谷孰能无病，更何况是在路上了。旅行中最常见的疾病还是感冒、上呼吸道感染以及肠胃疾病。如果自己带的药不能将病镇压于萌芽状态，要及早就医。在外地看病，最好不要去背景不明、不规范的医院或者私人诊所。如有重症，应提前结束旅行回家治疗。大多数商业意外险、旅游保险中覆盖在外就医的费用，记得将病例和诊疗费收据收好，回家后可以到保险公司报销。
长时间在外旅行，要练就一双火眼金睛，从公路两旁的蛛丝马迹看出危险的存在。最简单的一条，就是观察横幅、标语、警示牌。经常肇事的路段，多半会有警示牌；要是路边有“严厉打击偷牛盗马的违法犯罪行为”的标语，停车时可得千万注意。
旅途中的锻炼
自驾车旅行——无论开车还是坐车，都是相当消耗体能的旅行方式。如果能在旅途中适当锻炼，可在健身的同时又保持体力，时间长了，不至于被中医诊断为“肾虚”来。
适合旅行中的锻炼项目很多，比如健步走、慢跑、跳绳、羽毛球、骑自行车/山地车（在欧洲非常流行，可固定在特殊的行李架上），也可以在心旷神怡之地练练瑜珈，或者参加街头篮球赛、足球赛等。总之，项目多多，能否坚持，全在个人。
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