按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
竦拇蟛浚约耙荒昀慈翰删蚝统趿兜拇滞�6000吨。
这大量的船、人、物如何送送？计划是由塞岛的航母、铁甲舰和三大轮船将全部人和物运送至苏伊士；然后，人，由陆路过苏伊士；船及货物由飞艇和大怪空运。贵重物品则由小怪直航琉球，面交领导。
现在，扈西眼前最大的挑战是如何让600条海盗船从地中海飞越苏伊士到达红海。因为，在现在一般欧洲人的眼里，扈西缴获的海盗船己属顶级船舶了，长40米，宽8米，重80吨。但是，这种船在地中海是可以称王称霸的，但真要叫它跑远洋，绕好望角，续航几万公里，不现实。所以，在王木木的设计下，扈西要在现苏伊士的上空，建立一空中走廊，搬运这600条海盗船去红海。
如以塞岛为起点东行，以吕宋的马尼拉为终点计，地中海→苏伊士→红海→印度洋→马尼拉，全程约14000公里；而如从塞岛为起点西行，地中海→直布罗陀→大西洋→好望角→太平洋→印度洋→马尼拉，全程约3500公里。这样行船，几乎没有任何可能性，这不仅仅是因为路途遥远，还因为这支队伍的组成的复杂性，如果那么干，到目的地，有四分之一人和船已经不得了了。
现在，东行的15万人已经搭乘了航母到了塞德港，并上岸东南行，目标红海苏伊士湾侧的苏伊士城，好在都是轻装，走路不累。另外，扈西也有个小心眼，免得你们大包小包的夹带私货，我以减轻负担之说名正言顺的减少些彼此的内耗，不好吗？
现在，苏伊士运河地中海侧的塞德港至苏伊士运河红海侧的苏伊士城这一捷径，历史上也曾有过些小河，小的苏伊士运河，后世苏伊士运河的前身，全长约163公里。
现在，扈西的唯一的一小怪直飞琉球了，王木木让琉球的一小怪与其调防，以防塞岛有不时之需。
塞岛现在有30艘飞艇，留十艘看家，20艘来塞德港当搬运工了。飞艇的提升力为3。5吨，所以，它对付不了海盗船，它的任务就是吊运财物、铜料和一些海盗船的部件，如每船四十把长桨及卸下的蓬帆桅锚等。
现在，大怪吊运海盗船是这次队伍东进的关键。大怪翼展达156米，机身也有156米长，有效载重为700吨，最大航速可达800千米/小时。所以，大怪一次可以吊运海盗船十艘。注，说明一下，原重80吨的海盗船，卸去一切可拆卸的零部件后，重68吨了。
现在，大怪一个来回，理论上在空中耗时十三分钟都不需要，实际上考虑到起点繁复的捆扎和终点同样要小心翼翼的卸船，所以，即使事前做足准备，一个来回，也要一个小时。事前，琉球已经对这情况计算过，600条船拖60个小时，为时太久，变数太大，太不安全。所以，琉球这次大小怪结伴而行了，大小怪都调防了。只是，调防的小怪直飞塞岛，调防的大怪先要协同在苏伊士河的上空当搬运工，作业完毕后再就位。但即使这样，也要耗时30个小时。
现大怪飞行路线下的陆路有163公里。步行的话，以5。4公里/小时计，需时近30小时12分，严格执行这个数据，能使得所有的人、物、船近似无缝隙运行，不致会闲出闲事来。
现大怪在“装船”，大怪因为有静浮升气囊，所以，它静静地悬浮在离地三米的空中。它那156米的机身和156米的翼展，王木木给了扈西从结构力学出发的捆绑悬挂点，十条船分四列，中间两列有三行，共六船；左右两列各两行，共四船；合十船。结扎停当，大怪浮升，没有问题；大怪平移，起步有点晃动，控制好加速度，也没问题了，于是，东进！地中海的塞德港直飞红海的苏伊士港了。
11世纪的天空，本来，除了鸟，也就是云了。由于王木木的跌来，由于扈东的西行，由于哈佛飞行器的创建。人们知道了，天空，人类也是可以上去的。起先，只是看见飞艇，笃悠悠的在天上飘荡，大大的白气球，跟云差得不太多，见多了，也不多怪了。后大小怪来塞岛了，由于大小怪耗能大，平时一直呆铁甲舰怪物妈妈身上，不下海，所以，人们也对它见识甚少。
现在，大怪因为是重载了，所以，引擎轰鸣，火光喷起，声势浩大，力大无穷，巨鸟腾空，万籁俱寂。
东进的人**流浩浩荡荡，有15万人呐，因为下船有先后，所以，先成列的先行；后成列的后行；两人一排，两百人成列；每人间隔半米，15万人队长37。5公里。一字长蛇，蜿蜒东行。远观之，如一波浊流，滚滚濯濯的在向东翻进。
20艘飞艇开始在这段天空中穿梭飞行了，扣除装卸货物的停顿，在这163公里的领空中，几乎每十公里总能看见一艘飞艇在缓缓的飞行。所以，地面上的15万人不寂寞，不是夜晚看星星，再是白日看飞艇，看看，聊聊，脚下也就不觉得累了。
如果说，飞艇给了15万人一种观赏，那大怪给了15万人则是震惊和恐怖及疑惧，看看天上的大怪，一怪吊十船，呼啸而过。那么，当时我们与塞岛作对时，他们如果直接放个钩子下来，钓我们起来，且钓个头或尾，那我们人不就像下饺子般的都倒入大海了？如果当初我们与其对敌时，它从我们头上飞过，估计那气浪也能掀翻我们！还有，如果对敌，它那身上两喷火的大家伙，对着我们，我们不就倾刻成焦灰了吗？如果……
如果说，飞艇的来往，给15万人打发了寂寞，悠悠地被谈论了；而那大怪的临空，则惊悚得15万人驻足张望，吊着十只船从头顶飞过时，都行驻足礼了。领队的说了，这30多小时，大怪要在我们头上飞30多次呐，60个来回呐，有得看了，别停步，抓紧，赶路……
15万人在赶路，天上飞艇和怪物在忙碌，先且略过；现在要说说这15万人中的一小撮人，特别是这一小撮人中的一员，谁？原伊斯兰海盗的一头目铁狐狸。
近日东地中海发生的一系列有组织有计划的系列打劫，基本原因虽然早已存在，但挑起这系列战役的导火线的则是铁狐狸。是铁狐狸的故意泄密，煽动了这些海盗的贪婪，最终导致了自已的灭亡。尽管这事的起因是铁狐狸，但事态的发展和演变则完全超出了铁狐狸的估算，所以，从空心圆到实心圆，从达特恰半岛到塞德港，他始终没捞到开溜的机会。无奈，随波逐流的混日子，现走走在了东进的路上，暗地里，又跟几个心腹作了约定，呆会儿上一条船，伺机而动。
铁狐狸迫切期待的机会迟迟没有出现，从经过了三十多小时的人的步行、船的飞行后，在红海的西北端苏伊士港上了船，来接头的是一航母和一铁甲舰，还有三水泥大轮船。后，航母拖了二百条海盗船；余四大船各拖100条海盗船。货物等则全部上了铁甲舰等大船，而原来空运的海盗船的部件则一一归位了。
说起空运的海盗船的部件的一一归位，似乎应该感谢感谢铁狐狸。因为铁狐狸是比较领先从塞德港出发的，所以，他也是比较率先到达苏伊士港的“先进份子”，他跟这块的负责人麦霸说了，说，我们已经到了，而全部600条船到位还要十多个小时，闲着也是闲着，不如，我叫几个熟手，来把拆装的船和零部件组装起来，这样，万一有需要，这些海盗船也能航行。麦霸听听觉得有理，就同意了。
铁狐狸有心机，他这样一出来主动要活干，表面上博个好印象；暗地里因为干活要帮手、助手，他就可以堂而皇之的差使人，他不差使别人，他差使的是自已的老部下、老心腹，集结力量，准备实施自已的阴谋诡计。
铁狐狸还有一个计较，就是，先前当他听说自已是去东南亚的，听说有600条海盗船也是去东南亚的，而这600条船是要用飞艇吊起来空运的，他就一直在想，自已藏匿的一些财物如何能继续在自已的掌控之下。事前，他想了大半天，终于想出了个办法，将财物藏匿于海盗船的隔舱板的夹层里。如今，那有藏宝的几条船就在眼前，他一定要设法自已掌控，别给别人捡了个漏了。
待600条海盗船全部飞越至红海后，来接手这些船只和人员的领导是汉钟离和铁拐李，麦霸再三关照清一切事务后，就随大怪回塞岛了。
为了赶路，汉钟离让自已的大船继续拖着600条海盗船东行。铁狐狸看