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凝视蓝色星球——戚发韧序
人类探索太空的脚步一直没有停止过。
1969年7月21日，宇航员阿姆斯特朗成为人类踏上月球的第一人；1981年4月21日，世界第一架航天飞机——美国“哥伦比亚”号发射成功；1986年2月20日，苏联“和平”号空间站进入运行轨道……。
这些历史上的辉煌篇章，寄托了多少人类对宇宙的憧憬与畅想。而挣脱地球，飞向太空，探索宇宙的奥秘，这一切都离不开航天科技特别是载人航天技术的发展。
载人航天是人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、研究、试验、生命和军事应用的往返飞行活动，其目的在于突破地球大气的屏障和克服地球吸引力，把人类的活动范围从陆地、海洋和大气层扩展到太空和载人航天器的特殊环境，进行各种研究和试验活动，开发太空极其丰富的资源。载人航天器根据飞行和工作方式的不同，可分为载人飞船、载人空间站和航天飞机三类，其中载人空间站又称轨道站或航天站，可供多名宇航员居住和工作。《太空漂流记》一书中提到的“和平”号是人类建造的最早的空间站，至今已在轨飞行14年了。它总共完成了24个国际性科研计划，进行了1700多项科学试验，先后有来自世界许多国家的100多名宇航员在“和平”号上工作过。“和平”号最初设计寿命其实只有5年，现已老态龙钟了，但它为人类空间研究做出了不可磨灭的贡献。
总之，载人航天技术集航天科技高、精、尖之大成，是当今世界高技术群中对现代社会最具影响力的高技术之一，如今已成为衡量一个国家综合国力发展水平的重要标志。
目前，在载人航天技术领域，美国与俄罗斯居于世界领先地位。中国于1992年开始实施载人飞船航天工程，研制了载人飞船和高可靠运载火箭，开展了航天医学和空间生命科学的工程研究，选拔了预备宇航员，研制了一批空间遥感和空间科学实验装置。1999年11月20日至21日，中国成功发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船，标志着我国已经突破了载人飞船的基本技术，打破了美国与俄罗斯一统天下的载人航天格局。经过若干艘无人飞船的试验以后，在可以预测的最近几年，中国的宇航员也必定能走出地球，进入太空，实现我们的梦想。
《太空漂流记》一书是美国宇航员杰瑞·M·利宁杰的自传，叙述了他成长，接受训练，在“和平”号与俄罗斯宇航员并肩作战，最后顺利返回地球的过程。该书完整地记述了宇宙探索史中一次最危险的使命，讲述了一个人类以自身的极限来迎战危险并且以不屈不挠的精神取得胜利的令人难以忘怀的故事。书中尤为感人之处不仅仅是作者身处险境时的机智沉着，更多的是他在彻底孤立的情况下表现出的豁达乐观，对美好生活的坚定信心，以及他对亲人的不渝深情。因此，这不是一本严格拘谨的科普读物，它更像是一部生动而略带幽默的人生指南，教会人们如何迎接挑战，如何热爱生活。在这个意义上，它对中国读者，尤其是以前很少接触航天知识的青少年朋友会有很大的启发。作为一名长期从事航天工程研制的工作者，我非常愿意向读者推荐这本优秀读物。
作者为神舟号宇宙飞船总设计师，原中国空间技术研究院院长、神舟号宇宙飞船总指挥。
2000年12月20日
来自宇宙的微笑——肖名鑫序
当我读完《太空漂流记》时，使我想起了1961年4月12日，前苏联航天员（书中译成宇航员）尤里·加加林乘“东方”号飞船离开地球这个人类文明产生的摇篮，在无限的太空环绕地球飞行的日子。从此，开创了载人航天的新纪元。这以后，人类便开始频繁地在太空留下身影，在让我们产生无限遐思的月球上留下坚实的脚印。本书主人翁杰瑞·M·利宁杰14岁时，从电视上看到美国航天员（书中译成宇航员）尼尔·阿姆斯特朗和布兹·阿尔德林将一面美国国旗插在宁静的月面上时说道，“我下定决心，终有一天我也要成为一名航天员，像那两名在月球表面行走的人一样，我也要变得不平凡。”有志者，事竟成。1992年8月，37岁的利宁杰终于成为了一名航天员。成为到俄罗斯“和平”号空间站上工作的候选人。经过严格地训练，“有小孩的航天员也离队了。人们是否真的期望年轻的人能够在几乎两年时间里过一种与世隔绝的快乐生活并且只讲俄语一门语言？最后，坦白地说，有些军队航天员军官们没有兴趣与先前冷战时期的对手们进行合作。”而利宁杰克服了心理和生活上的困难，走进了俄罗斯，到坐落于莫斯科东北30公里的树林里的星城——加加林航天员培训中心去接受训练。“我在作离心机训练时，被系在长臂的一端，当太空舱围绕环形建筑物作长弧形转动时，我被用带子牢牢地捆扎在座位上。随着对地速度的增加，我旋转得越来越快，重力主要感到作用在从胸部到背部，当对地速度不断增加时，我感到我的脸被拉平，皮肤朝着耳朵方向拉紧。”1998年我曾在俄罗斯星城亲眼见过航天员们训练的情景，他们那种常人难以承受的艰苦训练的精神，给我留下深刻的印象。利宁杰航天员在乘坐美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机，去同“和平”号空间站对接时，当航天飞机起飞后，利宁杰航天员感受到“加速力沉重地作用在我身上，我感到好像有两个人坐在我的胸口上。”利宁杰终于登上了“和平”号空间站，他的心情异常激动，他将要面临一次艰苦的旅程，要同俄罗斯同伴度过132天的难忘生活。
《太空漂流记》讲述了一个令人向往，又令人害怕的太空生活和工作的故事。利宁杰用第一人称真实地讲述了他的感受，在“和平”号空间站的132天里，围绕地球转了两千多圈，运行的距离相当于从地球到月球的110个来回。“和平”号空间站是一座快速老化的空间站，在空间站中工作，有欢乐的场面；也有与大火斗争的场面；也有失去控制、失去电力、完全漆黑的空间站翻滚的场面。目睹了一艘以每小时18万英里的速度飞行的飞船差点同“和平”号空间站相撞的惊心动魄的情景。利宁杰同伙伴们克服工作中一个又一个的困难，胜利完成了在“和平”号空间站上工作的使命，安全地返回地球，回到了爱妻凯瑟琳·巴特曼身边。他说“五个月的失重让我的身体付出了代价。与离开地球时相比，我的骨头变软了，肌肉变弱了，反应变慢了。”这些真实而有科学价值的记实，是本书的一大特点。
我作为从事航天工程研制40多年的老战士，向航天爱好者推荐这本书，你们可以从中获取太空漂流的科技知识。向从事载人航天工程的科研人员推荐这本书，你们可以从中了解载人航天工程中许多真实的现象和出现的故障，为改进我们的空间飞行器设计提供有益的启示。向未来的航天员推荐这本书，你们可以从上过天的航天员的经历中吸取经验和教训。我深信，中国的航天员走向太空的日子不会太远。
作者为北京空间飞行器总体设计部副总质量师、研究员
2000年12月23日
序言
在宇航员申请表格的最后一行，我按照自己的理解写下了一句曾经引起我注意并让我努力去实现的名言。我把原文修改成：“特殊化是针对那些没什么出息的人来说的。男人应该能够换一次尿布、跑一次马拉松、造一所房子、写一本书、欣赏优秀的音乐和在宇宙中飞行。”
现在，我已经在太空中飞行过，围绕这个星球超过2000次。在最后的旅程中，我在俄罗斯的“和平”号空间站上呆了将近五个月，运行的距离相当于从地球到月球的110个来回。尽管当我填写我的第一份宇航员申请表的时候还是孑然一身，现在我已经有三个男孩了。我知道怎样换尿布。我跑过一两次马拉松，我的音响总在狂吼，虽然我还没有建造一所房子，我已经搭建过附加棚，并将放工具的阁楼改建成可以居住的房间。此外，我正在写一本书。
我写这本书主要是因为在太空里“和平”号上的五个月是一次巨大的历险。我希望我的孩子们某一天能够读到它，知道他们父亲做的，坚持的，并且乐意为其而献身的是什么。我希望他们能够感受到那里是怎么样的。我的目的是把他们带到那里去。
在俄罗斯一个受到从前的克格勃监视影响的复杂机构里生活一年半，为我的“和平”号之行作