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一航舰完蛋了（3）
但是，像得到了阎王爷的大赦令，从地狱里蜂拥而出的小鬼似的美国鬼畜们此时已经到了一航舰的头顶了。
美国航母当然是三艘，而不是南云忠一和源田实想定的那样只有一艘，而且美军指挥官也不是公牛哈尔西，而是斯普鲁恩斯少将。
斯普鲁恩斯在出发前到医院里征求过他的恩人哈尔西中将对本次作战的见解。哈尔西对他说：“绝对不要暴露目标，一定要盯着日本人的航母，别的什么都不要去管。”
现在斯普鲁恩斯就是这样干的。
和南云忠一不同，斯普鲁恩斯知道他面对的起码有四艘日本航母，他必须抢在敌人前面发现敌人，在敌人开始攻击以前攻击敌人，否则按照他的兵力数量和质量，是胜不了面前的日本精英飞行员们的，这是在珊瑚海已经被证明了的。
为了克服美国鱼雷机作战半径只有150海里的缺点，斯普鲁恩斯甚至把飞机的起飞延迟了一个小时，这样起码也可以把和日本舰队的距离缩短30海里左右，因为侦察机报回来的日本舰队所在位置是西方偏南175海里。事实证明，这一个小时是非常重要的，侦察机报回来的地点和日本舰队真实所在位置正好有30海里的误差！和牛气冲天的日本人不同，斯普鲁恩斯就是在这样苦心经营，决不吝惜什么，但也决不浪费什么，一切都恰到好处。
4时30分，斯普鲁恩斯从企业号和大黄蜂号起飞了117架飞机，其中TBD鱼雷机29架（企业号14架、大黄蜂15架），SBD俯冲轰炸机68架（企业号33架、大黄蜂35架）和护航的F4F战斗机20架（企业号10架、大黄蜂10架），在准备进入战斗之前，斯普鲁恩斯没有忘记拉开企业号和大黄蜂的距离，各自构成独立的桶形防御圆阵，至于约克城本来就是以第十七特遣舰队的形式在独自行动。
相对于“运去英雄不自由”的日本人，美国人可以说是“时来天地齐努力”。本来，斯普鲁恩斯无可奈何地打破了一系列惯例的结果是使美国的菜鸟飞行员们乱作一团，编队混乱、迷失方向的飞机和机群迭出，虽然美国人不屈不挠地从早上一直攻击到现在，还是没有对一航舰造成任何伤害。
直到7时15分为止，中途岛战场上还是日本人完全胜利。美国人的鱼雷和炸弹没有一发击中日本军舰，相反，被日本人击落的美国陆航海航飞机加起来已经超过了一百架，日本人只要再坚持一下，真的只要几分钟，美国人的鱼雷机已经完蛋了，大黄蜂的俯冲轰炸机迷了路，现在只要熬过企业号的俯冲轰炸机，就应该是日本的舰攻和舰爆回过头来报复了。
但是，企业号的俯冲轰炸机还没有到场，还有约克城在5时30分起飞的12架TBD鱼雷机，17架SBD俯冲轰炸机和6架F4F战斗机呢。
企业号的俯冲轰炸机群到了侦察机报告的地点上空以后，对着机翼下面的茫茫大海，指挥官克拉伦斯？马科拉斯基二世少校做出了一个后来被尼米茨赞扬为“中途岛海战中最重要的决定”，就是向北搜索。天佑美国，在偏北大约40海里的地点，马科拉斯基少校看到了排成菱形的四艘航母，最前面是加贺，左边远处是赤城，右边远处是苍龙，在更远的北方，能够看到飞龙。少校一声令下，机群分成两部分，向面前的加贺和赤城扑了下去。
美军的轰炸战术还是使用一字纵队方法，理由很简单，训练不足的美国飞行员还无法进行各自为战的俯冲轰炸，没有向导机，很可能菜鸟们都不知道什么时候应该松开投弹手柄。 电子书 分享网站
一航舰完蛋了（4）
距离最近的加贺首先被攻击。呼啸而下的SBD无畏式俯冲轰炸机投下的炸弹中有四颗1 000磅炸弹命中了加贺号，其中一发正好击中了舰桥塔台旁边正在给战斗机加油的油罐车，爆炸的气浪掀掉了舰桥塔台，舰长冈田次作大佐当场身亡，燃烧的大火引爆了因为更换兵装而堆得到处都是的鱼雷和炸弹，加贺成了一个火球。
赤城直接中弹两发。直接命中的两颗炸弹的落点都相当刁。第一发击穿了飞行甲板上没有装甲保护的电梯间，在甲板下面的飞机仓库里爆炸，从而引爆了其余爆炸物，第二发击中船尾炸坏了舵机，使军舰无法操作。
此时是7时20分。
约克城上起飞的飞机比企业号和大黄蜂上的晚了一个小时，但是老天开恩，约克城飞行队一路天气良好，一点没迷路的正好在此时赶到现场。没有事先商量好的配合，也没有复杂的战斗计划，一切都是偶然，正好就在二航战的注意力被一航战受损而吸引的时候，不知怎么回事约克城的复仇天使们会出现在东方，背靠太阳，对于防空火力来说这是最难处理的角度，现在这群从那艘奇迹般地出现在战场上的航空母舰上起飞的飞行员们，像一群怨灵一样要洗刷一个月前战败的耻辱。从高空俯冲而下的约克城飞行队的突然袭击，虽然付出了一半以上被舰上防空火力和直掩战斗机击落的代价，可是苍龙中弹四发起火爆炸。约克城飞行队还是成功地报了仇。
此时海面上出现的是三团巨大的火球，司令官南云忠一中将生死不明，第八战队官阿部弘毅少将根据条令接管指挥权，在旗舰重巡利根号上升起了指挥旗。此时二航战司令官山口多闻少将从一开始就和主队拉开了距离的、现在唯一无伤的航母飞龙上向阿部少将请求飞龙飞行队立即起飞，得到了批准。这样7时58分，飞龙的18架舰爆机，在6架加好油的战斗机护航下冲向美军航母。
飞龙号的第一次攻击队起飞后，跟着返航的美军俯冲轰炸机在9时左右找到了正在收容舰载机的约克城，正常情况下，只有4架战斗机护航的轰炸机向一艘航母发动攻击几乎是不可能的（6架战斗机中有两架起飞后由于机械故障返回了母舰），搁平时大概日本舰载机不会取得任何战果，但这次不同，起飞时看到的三团大火意味着什么大家都知道，现在不是在执行什么轰炸任务，而是在拼命。他们攻击的目标约克城上空有美国三艘航母能出动的所有战斗机，总共30架。日本舰爆机被击落13架，但还是有5架穿破了美军的防空圈，向约克城投下了炸弹，命中三颗，命中率居然达到60％。
这时候山口多闻的飞龙号还在南下，山口想哪怕早一分钟接回出击的幸存者，来组织下一次攻击也是好的。现在的山口相信美国人有两艘航母，却不知道美国人一共有三艘。10时30分，山口又出动了10架兵装为鱼雷的舰攻机，用收容过来的6架赤城号战斗机护航，在友永丈市大尉的指挥下，起飞去寻找侦察机发现的“另一艘美国航空母舰”。
第二波攻击队在11时31分发现了这艘美国航母，在付出5架舰攻、2架舰战机的代价后，终于成功地击中了三枚鱼雷。驾驶着已经受伤了的97式舰攻机的友永丈市大尉在生还无望的情况下向航母撞了上去。
这时山口多闻的结论是：“敌人有三艘航母，其中两艘遭到我重创，现正在寻找第三艘。”
山口多闻错了，这两波攻击队所攻击的都是约克城。不要忘记约克城是像个浮动修理工厂似的到了中途岛，上面要人有人，要材料有材料，要机械有机械，在受到飞龙第一波攻击后不但没有瘫痪，反而仍然航行，甚至连甲板损坏都修补好了，可以起降飞机，所以后赶到的第二波攻击队没有怀疑那是已经受到过攻击的航空母舰，还以为是另外一艘。
山口多闻还在准备第三波攻击队，但手头已经没有飞机了，这两次攻击的生还者一起算上，也就仅能收拢14架舰攻机和舰爆机，这是所有的家当了，要好好把握。有趣的是，这时山口手里倒能筹齐14架零战，所以山口准备天黑时进行偷袭，这样可以减少一点损失。
与此同时，美国的另外两艘航母企业号和大黄蜂正在满世界找他呢。终于在14时01分，来自企业号的24架俯冲轰炸机找到了飞龙，接着是来自大黄蜂的16架，飞龙中弹四颗，成了火龙。
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噩耗传来以后（1）
7时50分，大和号上的联合舰队司令部收到了阿部弘毅少将发来的电报：“受到敌陆上攻击机和舰上�