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我们游览了罗津市容，又逛了农贸市场。市场里各种农副产品应有尽有，二斤重的大螃蟹，一只才10元人民币（在朝鲜可以用人民币来购物）。在罗津市和先锋郡，笔者所看到的过往行人都很健康，没有面带菜色的，不像是挨饿的样子。没有要饭的乞丐。这里的人们精神面貌给人感觉是蛮好的。
有过去年的经历，今年笔者再次去朝鲜，就不再带食品了，同团的人仍不信，还是把大包小包的食品拎过去了。这次第一顿饭是在新义州，一上火车就为每人发一份盒饭。主食是大米饭。菜四样：有熟牛肉、炖鸡块、辣白菜和凉拌西红柿。此后3天，每顿饭都能吃饱吃好。在平壤我们下榻的47层羊角岛饭店，竟吃上了品种多样味道可口的自助餐，饭后还备有苹果、西瓜等水果。在国内听说朝鲜这几年由于连年的水、旱等自然灾害，粮食减产，不能自给，需要大批进口粮食。对这个问题，我同朝鲜的导游李镜顺女士有过这样一段对话：
'你们现在每人每月粮食定量是多少？'
'30公斤。'
'每公斤大米多少钱？'
'8分钱。'她又补充说：'国家有补贴。国家从合作社收购价，每公斤大米是8角6分朝元，卖给老百姓是每公斤8分朝元。'她围绕这个话题接着向我们介绍了朝鲜农业情况：'为了发展农业，我们从1954年开始到1958年实现了农业合作化。在农业税收方面是实行实物税制。战前，农民上交国家的实物税占自己收获量的25％；战后，降到，1959年降到。到1966年，全国完全废除了农业实物税，从此宣告了没有税制的社会主义农村的诞生。我们是没有税制的国家。'
'城乡老百姓都能吃饱饭吗？有没有饿死人？'笔者又提出去年曾在罗津提出过的问题。'能吃饱，没有饿死人。虽然因为灾害，我们需要进口一部分粮食，但是农民和城里人都有饭吃。'她回答的很肯定。
在乘坐的大巴车上，笔者发现一本中文版的《朝鲜》画刊，就拿过来看，2002年6月号，新出版的。我看到了这么一段话：'在'苦难的行军'时期，全国由于帝国主义联合势力的扼杀政策，经受严重的困难，粮食短缺，电力不足，材料匮乏，工厂停电……。1995年，金正日同志给全党的信中说：'让我们作为金日成主席的战士、作为他的学生，把我国建设成为繁荣富强的国家，紧密团结，艰苦奋斗……'江界市发动群众坚持生产，首先是想尽办法解决粮食问题。他们努力探索解决代食品，渡过了难关……'。
两次朝鲜之行所见所闻，印证了《朝鲜》画刊上的这段话。沿途看到，无论是山坡还是沟壑，无论是乡村还是城市，能够种庄稼的地方都种上了庄稼。在平壤市风光秀美的大同江两岸和居民楼、办公楼的间隙，都可以看到零零星星的小块庄稼地，这使笔者想起了我国人民在上个世纪五十年代末和六十年代初那三年的艰苦斗争岁月。令人欣喜的是，朝鲜连续8年经济滑坡已经好转，经济，包括农业已开始回升。正像画刊上所说的，他们已经'渡过了难关'。
感受'穿'
朝鲜人的穿着虽然没有我们国内那么五彩缤纷，但也都十分整洁、得体。无论在城市和乡村，看不见穿打补丁衣服和衣衫褴褛的人。少年儿童都穿统一制作的上白下蓝的学生装。成年人着装有西装、军装和朝鲜民族服装。城乡穿戴无明显差别。
朝鲜很早就解决了人民的穿衣问题。这得益于他们的维纶工业。据史料记载，维纶，是在20世纪30年代由朝鲜的科学家李升基博士（1905…1996）发明的。当时在日本帝国主义的统治下，他的发明未被重视，没有用于生产。朝鲜光复后，在金日成的领导下，维纶工业才显出了威力。朝鲜虽然生产棉花，但自然气侯不利于棉花生产，加上耕地有限，所以在解决纤维方面，生产以石灰和无烟煤为原料的矿物纤维……维纶，比生产植物纤维要经济的多，而且大有前途。朝鲜于1961年5月就建成了大型维纶联合企业，并开始投入生产，从此，朝鲜不仅自给自余，而且还大量出口。随着生活水平的提高，朝鲜人民的穿戴，已不局限于维纶制品，棉毛制品也越来越多了。
感受'住'
去年去朝鲜，当我们跨过图门江，在崎岖的山路上乘车奔驰的时候，迎入我们眼帘的一幢幢朝鲜农村的住房引起了笔者的注意。一路上看不到一幢茅草房和土坯房。农庄的房舍全是砖瓦结构。这种虽然称不上豪华的朝式民宅，但令人感觉这种房子结实美观，宽敞明亮，住起来会很舒适。特别是幢幢房子的房脊房檐都涂上白色石灰，远远望去，红墙红顶配上白色的线条，红白相间，轮廓清晰，使鳞次栉比、错落有致的村庄，成为体现朝鲜民族建筑风格的一道风景线。渔村的住宅比从事农业的农村住宅条件更好一些。在先锋郡的一个渔村，笔者看到渔民的住宅都是清一色的小楼，很像河南临颖县的南街村和北京郊区的韩村河。（南街村是中国著名的“亿元村”，以在改革开放年代坚持毛泽东的集体路线而著称；韩村河亦是京郊著名富庶村）
今年去朝鲜，笔者特意向朝鲜导游了解朝鲜全国城乡的住房情况。从导游那里笔者得到了十分肯定的回答：整个朝鲜已解决了住房问题，全国城乡居民的住房全部实现了楼房或砖瓦房，早就没有茅草房和土坯房了。此外，导游还告诉笔者，无论城市还是乡村，都由国家免费分配住房，包括室内的衣柜等家具，并且不收房租费。房子多少是按家庭人口多少来分配的。老少三代户，可以分到100多平方米的3室一厅；两代户和刚结婚的可以分到七八十平方米的两室一厅。城乡居民用的水电费用，80％由国家出，20％由个人出，个人只是象征性的缴很少一点钱。
感受'行'
朝鲜的交通建设是比较好的。铁路、公路、海运、航空四通八达。人们的出行是很方便的。交通工具主要是公共汽车、火车、轮船和自行车。笔者两次朝鲜行，均未看到出租车，这可能与朝鲜至今仍实行公有制和计划经济有关。铁路方面。笔者从新义州到开城看到纵贯南北的铁路，已经是电气化。
公路方面。朝鲜已经建设了多条高速公路，其中有一条从东海岸的元山经平壤到西海岸的南浦，横贯东西，是目前朝鲜最长的一条高速公路。据介绍，从首都平壤到全国的道、市、郡之间的主要公路已实现柏油路面。而乡间还有沙石路或土路。笔者从图门江过境到罗津市这段50多公里的公路就是沙石路面，但路面平整，维护得很好，路两边绿化得很好。朝鲜森林覆盖率达74％，超过韩国（50％）。虽然有点尘土飞扬，倒也赏心悦目。无论公路或铁路，都非常的干净，绝对没有白色污染。车站与路基两旁看不见任何垃圾，这给笔者留下了极为深刻的印象。
尤其令人赞叹不已的是平壤的地铁。进入平壤地铁，给人感觉，一是深，深达120多米，而我们北京地铁据说才20几米至40几米深。二是地铁车站高大宽阔、装饰漂亮，有点像莫斯科地铁的建筑风格。三是利用率高。据导游介绍，虽然总长度只有58公里的平壤地铁，却是120万平壤市居民的主要交通工具。每天有过半数平壤居民要乘坐地铁。之所以平壤市的轿车、公共汽车比较少，这可能是一个重要原因。四是票价特便宜。每乘坐一次，只需1角朝币。
感受'医疗'
朝鲜人民的体质是健康的。在世界上，朝鲜人民的平均寿命是比较高的，这与朝鲜实行全民医疗保健免费制度是分不开的。
据介绍，朝鲜光复后不久，从1947年起就对工人、职员及家属实施免费医疗制。1953年起，在朝鲜全境实施了国家出资的普遍的免费医疗制。朝鲜战争结束后，他们又对私人开业的医生实行了社会主义改造，确立了社会主义国家医疗服务体制，从1960年起全面实施了普遍的免费医疗制。从这时侯起，朝鲜劳动者和儿童的健康得到更可靠的保护和增进。随着几十年医疗事业的建设和发展，在朝鲜，无论城市、农村、渔村还是偏僻山区，凡是有劳动者居住的地方，都有设备齐全的医疗单位和医务工作者；国家实施医生分区负责制，由他们认真负责地照顾劳动群众的身体健康。所有劳动者随时受到预防治疗，诊病、用药、住院、疗养、助