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盟军于１９４３年７月１０日在西西里登陆①。英国第８集团军从该岛东南部登陆，美国第７集团军从西南部登陆。
８月１６日深夜，Ｈ·Ｂ·舍曼上校指挥第３师第７步兵团攻占了墨西拿，次日早晨，巴顿将军进城。至此，西西里全岛解放。整个战役进行了３８天。
ＰＤ哈金斯
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攻占西西里（1）
致马歇尔 未署日期
我们进展得很顺利。为了节省时间，避免把战略搞得太复杂，我们在新的地点采取的是已经存在的潜水艇机制。因为那里不容易发现可登陆的海岸，我们可以在路上安排后备军。
在北非战场安排后备军还是破天荒第一次，因为到现在为止，从艾森豪威尔将军往下，没有一个人采取过这种办法。事实上，我觉得人们很难意识到艾森豪威尔所指挥的每一步都需要多么大的慎重。如果没有他那种博大的胸怀、绝对的自信和十足的干劲，联军的真正伟大的胜利，特别是美国的胜利就不会到来。自从１１月以来，他表现得更加坚忍不拔，这么做的同时，他冒了巨大的风险去面对突发事件。第一件是德国人在西班牙；第二件是必须在突尼斯保住一条不能削弱的防线。另外，他必须稳固众多联军将领松散的结构。事实证明，他卓越的领导才能和无比的勇敢足以指引我们走向成功。
最后，我必须向您表达我的敬意，感谢您给我这样一个机会。如我所说，一旦我踏上摩洛哥的土地，我会用我的实际行动报答您，我发誓，当我登上这块最具历史意义的海滩，我一定要么作为征服者，要么成为一具尸体，在这之后才离开。
１９４３年６月９日 致弗雷德里克·艾尔
在任何一场战斗中，尽职的将军的行为就是展现他自己的特点，如果他不能把握自己也不会命令别人去做他自己不敢做的事，那他就不是尽职的将军。我坚信我的成功来自于我一直坚持这一看法……
好酒，上好的鸡尾酒，我在过去的８个月里只尝到过３次，也许你在报道我的报纸上读到过……
要是我玩不转了，我不希望在战后被人从坟墓里挖出来。对于我来说，与我的战士们躺在一起要比安息在文明社会伪善的坟墓群里舒服得多。这才是荣耀的未来……但是，请不要为我说过的话担心，因为我还没活够，还不想这么早离开人世。
１９４３年７月５日 致弗雷德里克·艾尔
这封信将会在进攻发起之日寄出……这封信不是诀别信，像我这样高的头衔，已经没有太多机会接触到真正的打斗了。但是我可以长距离地在含油的水里游泳，水面上有火在燃烧，看上去也相当壮观……
如果你从报纸上读到我被杀的消息，请等到战争委员会证实之后再相信，因为我通常命大，而且现在一点儿也没想到会死。事实上，我正希望碰上一些叫人兴奋的事，这会给我带来不少乐趣……
如果我们除在到那边儿指死后 就再也见不着了，我现在就断言天堂的狐狸跑得最快，天堂的猎犬也非常机敏，那里的雾堤又高又平，堤岸也很牢固。我现在听见马在阳光下欢呼：“呜呜呼开始战斗吧”
１９４３年７月５日 致妻子比阿特丽丝
我们花了一个上午在西西里登陆……
我想就快有一出浴血的景象了……
我猜想我会不会被杀或受伤，可谁能猜得准呢﹖这是由命运决定的。
我想我们的战争准备得十分充分，每个人都渴望痛痛快快地打一仗……
我想当你接到这封信时，你已经成为寡妇或一位收音机的狂热听众，我相信你一定会是后者。无论如何我永远爱你。
１９４３年７月１１日
我带着盖伊将军、斯蒂勒上尉和一些士兵在上午９点乘海军上将的汽艇离开了“蒙罗维亚”号，并于９点３０分登上了杰拉海滩。
站在海滩上，我看见两辆被地雷炸毁的“大库斯”①和大约７艘已上岸的小型登陆艇。就在这时，敌人向我们开起炮来，用的可能是８８毫米或１０５毫米火炮。炮弹在离岸３０码左右的海面爆炸。由于有临时修筑的掩体，炮火奈何不了我们。
侦察车的防水布拿掉后，我想去东南方向海滨公路３公里处的第１师司令部。一进杰拉城，我看见路左有一面军旗，于是决定去看看Ｗ·Ｏ·达比上校的突击队。真幸运，若是我们一直沿原路走下去，就会遭遇７辆正要进城的德军坦克。
我们到达突击队指挥所时，达比上校和杰拉城正受到东北方向许多德国人和意大利人的进攻。达比的兵力有一个装备着缴获的德军７７型火炮的炮兵连，第２６步兵团３营Ｋ连，两个突击营，一个４２英寸化学弹迫击炮连，以及第３９工兵团的一个营。
德军的那７辆坦克从右侧切断了达比上校同第１师的联络，并已从右边逼近到离城一千码的地方。
我们登上了一处离前线约百码远的观察所，清楚地看见敌人正在八百码开外的田野上向前推近。
达比往各条道路上都派出了由３辆半履带式装甲车组成的巡逻队。虽然它们不参加作战，仅运载工兵装备，但极大地威慑了显然没有机动火炮的意军。
意大利人的推进似乎在１１点５０分左右停滞了。我们赶回达比的指挥所了解右翼战况，因为在杰拉城我们可以对右路一目了然。
我们刚到，敌人的两架飓风式轰炸机开始往城里投弹。跟着，德国人的８８毫米火炮和多用炮便开了火。我们所在的建筑物被两度击中，街对面的楼顶也被炸了个大洞。尖叫声四起，不过除了一些平民伤亡外，官兵们安然无恙。
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攻占西西里（2）
这时候，一名第３师的军官率领１０辆坦克从利卡塔到杰拉的海滨公路赶到了这里。Ｂ作战指挥部的两辆坦克也同时到达。
我命令加菲封住杰拉城和第１师之间缺口，并派一个坦克连增援达比上校。达比立刻向他的左翼发起反攻，活捉５００敌兵。杰拉城东的７辆德军坦克也被摧毁。
我从那名刚从第３师赶来的军官口中了解了那里的战况后，便向刚刚赶到的罗斯福将军通报了第１师昨晚未能攻克目标的情况。我看第１师失利的主要原因在于攻击时没有动用反坦克炮，没有把火炮顶上去。不过在德军坦克反扑时，他们打得不错，消灭了好几辆。
今天敌人的坦克约有１４辆，我瞧见了其中的１１辆。
我打算到前线去看看艾伦④将军和加菲将军。车子刚驶上大道，们们碰见了正朝这边来的艾伦将军，并一同把车停在一个小山坡上。此时大约是１５点３０分，有１４架德军轰炸机从头顶掠过，遭到我军防空炮火的打击。我们驶离了大道，但由于大道与敌机飞行方向平行，有许多防空炮弹的弹片沿大道坠落。有一块弹片砸在离我和盖伊将军５－１０码远的地方。在此次战斗中，我们看见两架敌轰炸机和另一架飞机被我军击落。
之后，我们上车开到第２装甲师指挥部。在此逗留期间，一个德军炮兵连一直在轰击我们，好在他们的准头太差，或是因为我们背后的山太高而不易定位，几乎所有的炮弹都打过头了。我命令艾伦和加菲明天一早拿下邦德·奥利华机场。
然后我们一路顺利地驶回了杰拉。不过我想，一位集团军司令及其参谋长在一条通过敌我两军交战前线并几乎是战场中心线的大路上驱车６英里，真是非同寻常。
在返回杰拉途中，我无意间看见海上一艘在半小时前被德机轰炸的运输船冒起浓烟，接着发生的巨大爆炸将该轮炸成两截，冲天而起的白烟和黑烟高达数千英尺。直到我现在写这篇日记时，也就是６个小时后，那艘轮船的后半截还在海上漂浮着。船上的大部分军人共计１１５人获救。
我们在杰拉海滩等候小艇接我们返回“蒙罗维亚”号时，我看见士兵们正干着一件天大的蠢事。他们竟然在一堆大约有３００枚５００磅炸弹和７吨２０毫米烈性炸弹之间挖散兵坑。
正训斥间，敌人的两架飓风式轰炸机飞过来轰炸海滩。所有的士兵都跳进刚才挖的坑里。我继续在海滩上走来走去，很快就臊得他们从散兵坑里爬了出来。
１９点，我们浑身湿透地回到了“蒙罗维亚”号。这是我在西西里战场的第一天，我想我对得起自己的工资。
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