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且是全面不如。不过这些要是和阿布鲁齐公爵级轻巡洋舰比的话；可能还要差一些；因为这艘战舰采用了先进的脱被帽设计理念；首先是外面的3果应该是高于最上的14 然后是水平防护；在这一方面；意大利的扎拉级巡洋舰是2的巡洋舰的水平防护就比较差了。最上号动力舱段是3甲板还有2水平厚度一比自然是不行。而阿尔及尔的主水平防护和拉扎相当。
最后就是水下防护；水下防护就要分两种了。一种是防鱼雷。另外一种是防水中弹；在这方面的比较中；拉扎同学跪了；而最上级重巡洋舰和阿尔及尔级重巡洋舰则可以说各有千秋；日本巡洋舰非常注重水中弹的防御；最上号的主装一直延伸到船底；布置和大和类似；其防雷装甲厚度为60到3一定的防御了；而阿尔及尔级对鱼雷的防御比较好。这级法国巡洋舰的水下防护体系的纵深居然可以达到3。5米！同样条件下论起对鱼雷的防护来说；没有那艘条约巡洋舰可以和阿尔及尔比。
总体而言；意大利人的巡洋舰在装甲总厚度方面占据明显优势；覆盖从a炮塔到d炮塔的15第一流的。而日本海军因为倾斜装甲的存在其侧弦防护和意大利的扎拉级相比各有千秋。水平防护较弱；但是水下弹防护优秀。而法国人的阿尔及尔级巡洋舰则是水平防护一流；水下防御纵深一流。（需要说明的一点是；法国人的其它重巡洋舰的防护只能用悲催来形容；真正拿得出手的也就是阿尔及尔了！阿尔及尔的装甲总重量达到2600多吨；比上一级法国巡洋舰重了近1000吨！）
至于动力吗？没人能和日本巡洋舰彪速度；像最上这种长度超过200米；船宽才18米；长宽比超过10的船型犹如一把窄长的倭刀一般的战舰；再加上高达15万马力的动力；让这艘战舰的速度远远甩开了同级别的巡洋舰。在一次试航中；排水量高达12669吨的最上级巡洋舰居然以154000马力的输出跑出了高达35。96节的航速；虽然距离预计的37节航速有点差距；但是这个速度也足够自豪了。而相对而言；法国人的阿尔及尔；他的航速也就是在33节左右；和日本巡洋舰有3节左右的差距。
说道武器吗；其实借鉴的意义就很有限了；因为这年代轻巡洋舰的主炮是17主炮有些高不成低不就。历史上的一些有名的8寸炮可能就要消失在历史的长河中了；比如说德国人的8寸l60；以及德美因号上装备的被称为8寸机关枪的超高射速8寸炮。华夏海军的巡洋舰自然会以最高标准的武器来武装自己；所以华夏海军开始了17作。
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第一千零三十三章 华夏重巡洋舰（）
知道了历史上那些的出类拔萃的巡洋舰之所以强悍的原因之后；那么徐杰就必须根据华夏海军目前的需要来设定重巡洋舰的技术标准。进而涉及到速度；防护和火力这三方面的取舍问题。
从目前的任务来看；华夏海军的巡洋舰只要能跑过战列舰就可以了；航速方面完全可以参考法意两国32节左右的速度。这个速度的巡洋舰也只有面对两级战列舰跑不掉；一级是美国的衣阿华级快速战列舰；这个历史上马力最大的战列舰；而另一个则是马力第二大的黎赛留级战列舰；后者可以跑出32节的航速；剩余的那些战列舰都跑不出32节以上的航速。考虑到目前的情况；各国原有和准备建造的战列舰都不是那么追求高速；那么32节也是可以接受的。
那么具体为了实现这个马力需要多大输出呢；法国的阿尔及尔号在12000吨的排水量情况下；以85190马力的出力跑出来31。71节的航速；以93230马力的出力跑出了33。2节的急速；而1小时平均最高速度是32。93节。而意大利的扎拉级巡洋舰在98000马力的时候可以跑出33。87节的速度。而同级舰中有的输出达到了10万马力以上；速度会在这个标准上上下浮动；所以根据这个数据；徐杰认为1。5万吨标排的主力舰；在1。9万吨的排水量情况下；最大输出120000马力就足够跑出32节以上的速度了。毕竟美国的德美因级巡洋舰在排水量2万吨的情况下；以12。5万马力的输出就可以跑出32。66节的速度。
所以说新船的最大输出功率被定在了120000马力；而根据经验。一般而言最大输出功率会比额定功率高上一些；也就是说额定功率定为11万马力基本上就满足需要了。现在的华夏不需要像日本海军那样非要达到35节以上的高速带着驱逐舰一起上去放鱼雷；只要能够甩开战列舰；那么目的就达到了。增加动力带来的成本上升是一个问题；但是同时更重要的是对设计上的压力；锅炉放多了会拉长装甲带；这个说起来很容易。但是具体是个什么概念呢？徐杰作为曾经在电脑桌前用尺子比划过的人；对此还是有一些了解的。
同样是巡洋舰；日本的高雄级巡洋舰和利根级巡洋舰的船体长度高达200米！而意大利人的扎拉级巡洋舰才182米！而要是看看主装甲带覆盖长度的话。那么差距会更加明显；高雄级是典型的日本重巡模式；其装甲带长度为123米！（这个是出自康威剖析战舰的；可不是作者自己比划的。）而意大利的扎拉级重巡洋舰的装甲带长度大概是船体长度的一半。也就是90米！（这个是作者看着图比划的！）也就是。扎拉级的装甲带长度比高雄级短了近30米！当然；这里有扎拉级少一座炮塔的缘故。但是由此也能看出因为动力差距而导致的装甲盒长度的问题。这也是为何扎拉级可以实现15斜装甲覆盖弹意了。
然后就是防御标准问题；历史上日本人对于防御标准的选择是弹意防御8寸炮；动力舱防御6寸炮。这个选择还是比较理智的。在这个位面；轻巡洋舰的火力上限是17虽然吨位增加了。但是防御难度更大了；天知道这个位面的10寸炮到底会强悍到什么程度！所以徐杰认为如果想要在正常交战距离防住10寸炮的话。至少需要9寸倾斜装甲。这个防御依据是根据历史上敦刻尔克型战列巡洋舰的防御标准推断出来的。
历史上当德国的德意志号袖珍战列舰出现后；曾经引起世界的关注；这种航程超远；跑得过战列舰打的过巡洋舰的家伙一时间成了德国海军的最为锐利的破交利器。其11寸火炮完全可以击穿所有巡洋舰的装甲。而按照德国海军的设想；只要袖珍战列舰能避开英国人在海上的3艘战列巡洋舰；那么遇上其它对手都是不用怕的。而作为德国世仇的法国人对付这种快速袭击舰；专门设计了一款小型的快速战列舰；这就是后世鼎鼎大名的敦刻尔克级战列舰；其中敦刻尔克号为了对付德意志的11寸火炮；专门布置了25寸的基础上；装甲带也适当缩水也削减一寸左右的话；应该能防住10寸l50级别的火力。如果用脱被帽设计的话；将23那就更没问题了；甚至进一步削减装甲厚度都可以。
按照徐杰的打算如果可以的话；那么尽可能的让整个装甲带厚度削弱到到21；主装甲厚18就要看设计了。垂直防护解决了就是水平防护；徐杰决定采用单层大厚度装甲；出了要能防住10寸炮弹的水平攻击之外；还要能抵御1000磅穿甲弹在一定角度的稿攻击。所以水平装甲厚度至少要在11于3。5米。而防雷装甲厚度不能小于5nbsp； 总体而言；这个防御标准。＇；！＇对于一艘标排1万5千吨的战舰来说有些难以做到；不过考虑到大家都有可能在实际中稍微超过一些吨位；那么华夏超一些的话也是无可厚非的。如果实在不行的话；就现在副炮方面做些文章；和平时期少装两门副炮；等到条约结束或者打仗的时候再装上；按照徐杰的布局；副炮至少要有12门10加这些武器还是比较轻松的。
然后就是火力布局；火炮如何布置直接关系到装甲带的长度。像历史上巡洋舰的5炮塔布局和4炮塔布局（这其中又分两种；一种是4座双联主炮；还有一种是2座3联和2座双联。）徐杰是不喜欢的；徐杰还是比较倾向于3座3联装火炮。而另外还有一种比较大胆的想法是直接上两座4联装10寸火炮炮塔！如果从节省装甲带长度的角度来看的话；在保证两座炮塔之间间距的情况下；后者无疑是最有利的。
但是先不说4联装炮塔的技术难度问题；就算炮塔能造出来；稳定性也过关了。对船体宽度本身也是一个挑战；历史上巡洋舰的宽度多在18米到21米之间。就算这个位面上吨位放大了；宽度增加也不会太大；毕竟这是巡洋舰的船型限制的。而且就算能装下；其炮塔下部的水下防御体系纵深也会比较弱；因为臃肿的弹意会比较庞大；法国人的解决办法是增加水下防