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远洋油轮运输的价值是毋庸置疑的，所以杨潮对此很有想法，毕竟中国必然是一个石油进口大国，就算开采了大庆等油田，也必然要进口石油，更何况杨潮还不打算开采，让全世界都把中国当成一个贫油国好了，先烧国外的廉价石油，等这些石油烧光了，在开采自己的，那得300年以后了，杨潮怎么努力活也看不到。
杨潮能看到的是，在他有生之年，建立一个全世界的石油贸易网络，这个网络的环节中不可能绕过墨西哥湾，不可能绕过中东和俄罗斯。
其中除了俄罗斯可以通过石油管道向中国供油之外，墨西哥和中东距离中国都超过5000公里，必须建立庞大的油轮船队，先垄断输往中国的石油运输，在冲向世界跟壳牌、洛克菲勒这样的巨头竞争，将来的世界石油巨头中，至少要有中国一个，杨潮的终极目的当然不是通过运油赚钱，而是通过控制取得世界石油的定价权。
一切都要从今天，从拿保罗盖蒂威胁洛克菲勒开始。
不过小洛克菲勒显然不是一个容易吓唬的人。
他笑了笑：“先生，您是在开玩笑吗？您认为保罗盖蒂的石油进入墨西哥湾，然后在经过巴拿马，再横渡太平洋到达中国后，石油价格会比洛克菲勒给您的油价低吗？”
杨潮笑道：“当然不可能。但是如果我建立庞大的运油船队，5万吨以上的专用油轮，那么是不是能把远洋石油运输的价格降低到现在三分之一的程度呢？”
石油现在是一种极为廉价的资源，同等热值的石油价格是煤炭的一半都不到，显然烧石油制品的性价比很高，这也是为什么中国的火车早就淘汰了蒸汽机车，纷纷换成了内燃机。
小洛克菲勒皱眉了，他知道杨潮不会无聊到吓唬他，如果别人说着话，他根本就不考虑，可是杨潮说的，他不想考虑也得考虑一下，因为作为洛克菲勒家族的成员很清楚，杨潮是多么可怕的一个巨鳄。
时至今日还有人在说洛克菲勒是世界首富，他他们自己知道，跟杨潮一比的话，他们跟乞丐都差不多。
不提杨潮多次扔出来的万吨级黄金，单单是杨潮掌控的现金和债券数量就高达200亿，这在国际银行家中不是什么秘密。
而洛克菲勒的财富呢？
当1893年标准石油公司被肢解的时候，洛克菲勒家族持有的原公司股票的3/4换成了38家独立公司3/4的股份，这38家公司上市后，遇到了好行情，股价反而上涨，洛克菲勒的财富直接从3亿美元飙升到了9亿美元。
1900年，洛克菲勒家族财富超过10亿美元，当时确实是世界首富，摩根都要通过控制华尔街绝大多数银行才能跟洛克菲勒家族对抗。
经过30年的发展，洛克菲勒已经不再是一家单纯的石油公司，为了跟摩根竞争美国经济统治地位，洛克菲勒先后用石油财富控制了全世界200多家大型公司，总资产66亿美元，但洛克菲勒家族在其中的股份价值不过15亿。
15亿而已，远称不上世界首富，是洛克菲勒不会挣钱吗？
30年时间，才赚了5亿？（。）
第六百一十三节 石油垄断（）
这倒不是，洛克菲勒这几十年间，已经失去了对个人财富的追求，变得跟摩根一样，开始提高经济控制力，同时改善自己的名声，他不断的捐款，在全世界建立大学，图书馆，医院等慈善机构，这几十年间，洛克菲勒捐出去的钱超过了10亿。
如果不捐钱，一直拿来投资，洛克菲勒家族的财产铁定超过了100亿，但是名声和控制力却绝对没有现在这样强大，起码不可能打败摩根家族，取得对美国政治的最大影响力。
可即便他们拥有100亿，也不过是杨潮财富的一半，甚至在美元贬值的今天，还不到三分之一。
当然洛克菲勒没有不服气，论捐钱，杨潮两次将三万吨黄金捐献给国家的气度，洛克菲勒不能不服气。
论事实的话，杨潮说他要建立大型油轮，小洛克菲勒一点都不怀疑他能做到，能轻松的做到，因为洛克菲勒如果不谋求对其他公司，比如国民银行、大通银行的控制力，也能轻松打造一支超越壳牌的油轮船队。
杨潮当然也有这个能力了。
关键不在这里，关键在杨潮拥有了这个能力后，就能跟美国其他石油公司做生意了，不会受到洛克菲勒输油网络的影响。
就算不跟保罗盖蒂做生意，加州那些小石油公司恐怕巴不得贴上杨潮这样的巨富，巴不得打入中国市场呢，到时候别说2美分了，那些穷疯了的石油公司，1美分都敢卖，那样世界石油市场几乎就失控了。
小洛克菲勒不由头大，心中暗骂美国政府。如果他们当年不拆分洛克菲勒财团，美国石油能出现现在这样的混乱局面，为了政治权力之争，美国政治世家拆开了洛克菲勒，结果导致的结果已经很明显了，洛克菲勒失去了世界石油市场的垄断。美国失去了对世界石油的战略影响力。
后世美国政府一次次发动石油战争，不仅仅是为了支持洛克菲勒财团，更是对他们过去错误的一种弥补。当年用法律拆分了洛克菲勒，后来就不得不用飞机导弹，用无数美国大兵的鲜血来纠正。
如果说美国20世纪犯的最大错误的话，绝对是拆分洛克菲勒财团一事，至于拆分摩根银行又是另一次失误，如果不是二战的话，恐怕美国会重蹈失去世界石油定价权的覆辙。会失去世界金融霸权。
但这就是权力之争，为了维护政治势力对国家的控制，美国政治世家不可能容忍摩根、洛克菲勒这种经济势力对政府无休无止的控制。
这就是美式制度最大的缺陷，政府权力太弱，不得不小心谨慎的维护，哪怕为此削弱的是本国经济力量在国际上的统治力也在所不惜。
相比日本这样的东方国家就好多了，那些财阀早就习惯了依附政府，所以政府根本不怕他们控制自己。所以放心大胆的支持他们，支持他们在全世界攻城略地。甚至动用政治力量帮助他们发展。
中国显然不应该学习美国，更应该学习文化相近的日本，所以杨潮这些年来，从来没有对任何一个中国企业动手，尤其是工业企业，能救助就救助。不遗余力，张謇的公司，如果不是有杨潮多次救助，早就在某一次经济危机中倒闭了。
“那您的建议是？”
小洛克菲勒突然觉得，跟杨潮这种大鳄谈判。好像自己真的不合适了，他突然觉得，也许自己爷爷来才是最合适的。
所以他变得小心起来，变得谦虚起来，低声求教。
杨潮笑道：“价格不是不能商量，1美元已经不算高了。石油价格目前来看很合理，只是运输太贵而已。你们那种油桶运输，每公里海运价格至少也要0。1美分，中美之间最近也有5000公里路程，光是海运运费就5美元，怎么跟英国人的石油竞争啊，他们的到岸价才3美元呢。”
小洛克菲勒苦笑道：“不能将石油运费降低到1美元，向中国出口石油就没有利润。”
杨潮道：“所以如果能将石油运费降低到1美元，你们的离岸价1美元也不算高。”
小洛克菲勒点点头：“那您的油轮能保证将运费降低到1美元吗？据我所知壳牌的运费也无法做到这一点。”
壳牌当然做不到这一点，壳牌油轮的运输价格大概是铁路最低运价的三分之一，中国铁路运价最低的杭甬铁路，吨公里运价才0。4美元不到，壳牌以吨公里0。1的价运输，一桶石油运到中国价格才1。66美元。
杨潮笑道：“壳牌做不到，但我可以。”
小洛克菲勒觉得杨潮吃死他们了，如果不跟杨潮合作，杨潮肯定跟壳牌合作，如果跟杨潮合作，就必须得给他优惠价，比壳牌更狠的优惠价。
可现在壳牌给中国的石油到岸价才3美元，洛克菲勒凭什么跟人家竞争，难不成卖一桶油，还要倒贴2美元，才能弥补5美元的运费。
小洛克菲勒叹道：“那您的建议是？”
杨潮笑道：“我可以接受1美元的价格，美国海岸离岸价，但是洛克菲勒必须跟我签订一个长期协议。”
小洛克菲勒道：“什么样的长期协议？”
杨潮道：“以1美元价格，连续保证向我提供30年石油的价格，而且所有运到中国的石油，必须只由我的油轮运输。”
小洛克菲勒眉头一皱：“那么洛克菲勒能从这笔交易中得到什么？”