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过来。
100架飞机只出动了一次。就几乎摧毁了泰舍特这座小城，满城都是一个接一个的弹坑，让人看在眼里触目惊心。
“我们已经彻底摧毁了泰舍特，从现在开始，伊尔库茨克可以高深无忧。不用担心苏俄会轰炸这里了。再次我得感谢我们无谓的空军战士，他们无愧于骑士的称号，他们是现代文明时代，真正的骑士。”
杨潮再次召开新闻发布会，展示了一张张巨幅照片，都是从太空中拍摄的，当然记者们是不可能想到的，他们只以为是航拍的，这些照片有轰炸之前拍摄的，有轰炸之后拍摄的，专门将两组照片放在一起，然大家看到过去完整的小城，在看看现在的满目疮痍，那种对比的效果十分强烈，即便再业余，也能从那一个个如同长满了麻子的脸一样的地面明白，泰舍特是毁了。
记者们惊讶的同时，心中暗暗疑惑，沙皇的空军是如何轰炸泰舍特的，如果是用飞艇的话，怎么躲开苏军防备森严的防空体系，要用飞艇轰炸到这个结果，那得付出多大的代价啊。
终于有记者问了出来。
杨潮呵呵一笑：“多谢大家的关心，不过可以放心的告诉各位，我军并没有太大的损失，因为我们并没有出动飞艇，之所以能取得如此明显的效果，那是因为我军使用的一架新式飞机，大型轰炸机。”
杨潮说着，让人拿出轰炸机的照片。
四发大型轰炸机，早在中美夏威夷冲突的时候，王助就已经研究成功，以fz命名，f代表的是飞机，z代表的是王助的助，不过当时才只是fz…1型，现在已经是fz…3型了，可以说已经发展到了第三代，第二代因为没有机会并没有投入大规模生产，只生产了十来架进行试验罢了。
到了第三代，这种大型轰炸机技术已经完全成熟，航程3300公里，装备四台800马力水冷发动机，在性能上，已经可以跟美国人35年试飞的b17空总堡垒并肩了。只是受到发动机重量影响，导致载弹量只有5吨，比不上b17的8吨。
但无论如何，5吨载重，航程3000公里以上，已经是一款毫无争议的战略轰炸机了。
只是受限于和平年代，只有中国空军装备了1000架，因此产量不大，产量小，价格就高，一架售价达到了50万两银子，比一艘飞艇价格都高，因此就连朝鲜都没有装备，他们宁可要航程更远，价格更低的飞艇。
“大家看，这就是我军的新式飞机，超级飞机，毫无争议的空中堡垒！”
照片展示出来，不断有记者拍照，杨潮不失时宜的立刻介绍起来，而且很没节操的盗用了空中堡垒的霸气名字。
“有这款空中堡垒在，伊尔库茨克就安枕无忧！”
杨潮继续唱着高调。
原因很简单，这款飞机需要做广告啊，有什么广告比战争中的实际效果更好呢，相信经过这一战，fz3型空中堡垒的美名就会传遍全世界，没有飞机工业的国家，肯定是要采购的，拥有飞机工业的国家，大概也想采购回去仿制，销路肯定大开。
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第五百九十四节 该反攻了（）
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飞机工业对工业体系的带动没有汽车工业大，但是对工业体系的整体提升作用，却远非汽车业可比。
汽车业能带动的部门有机械制造、零部件加工、钢铁业、橡胶业，后世汽车业消耗了钢材消耗量的四分之一，是当之无愧的第一大支柱产业。
可是飞机工业，对精密加工，新材料，电子产业的带动作用确实无与伦比的，可以说飞机工业是大国产业。
因此飞机工业跟汽车工业相比，就是高端产业，跟中端产业的差别，一个是工业之花，一个是工业之木，一个拥有经济效益，一个则有战略效益。
杨潮对飞机工业与汽车工业同样重视，汽车业跟斯柯达紧密合作，不惜让斯柯达在中国用自己的名字来生产汽车，但是航空工业就没办法了，这是前沿产业，全世界最发达的是英美两国，而且主要市场都不是民间，而是军事领域。
跟英美都不可能合作，幸好王助团队足够给力，支撑起了中国航空工业，加上齐柏林作为主要零部件生产商，大大保证了山东航空业的成长。
但跟美国还是没得比，美国拥有大大小小几十家飞机公司，波音、莱特·马丁、沃特、普惠等飞机工业公司，中国却只有两家，一家就是过去的洛克希德公司，另一家则主要是生产发动机、传动装置等零配件的齐柏林公司。
这算是一种集中力量办大事的办法，因为在人才上，跟美国人还有很大的差距。航空专业就是美国人第一个建立的，王助他们都是从美国学到的航空知识，而像王助这样的人，在美国没有一千也有八百。
不过中国已经在进步，唐山交通大学最知名的教授，有唐山较大五老荣誉称号的黄寿恒教授。几年前就已经开设了航空专业。
此人跟王助的求学经历颇为相似，黄寿恒1910年考入唐山交通大学土木科，16年考取清华公费留美，入麻省理工学院学习，17年获得麻省理工学院及哈佛大学土木工程学士学位，18年获麻省理工学院航空工程硕士学位。
可以说黄寿恒是王助在麻省的同学，不过比王助晚一届，算是学弟，但同样是世界上最早的一批航空专业硕士。毕业后也跟王助一样。选择在美国实习和工作，两年后才回国，在航空界和铁路部门工作了3年，接着回母校唐山交通大学任教。
除了黄寿恒这样的专家开设了航空专业研究生班，在烟台海校和福州船政学堂也有航空专业学科本科开设，可以说中国航空业在教育方面正在提高。
但差距还很大，所以必须集中人才，几乎每一个毕业的学生都进入了洛克希德公司。加入了王助的团队，目前已经有100多人。其中82人是学士学位，18人是硕士学位。
不算大，但也不算小的团队，当然不可能只研发一两款飞机，除了fz系列飞机之外，有lw系列战斗机。还有中型战术轰炸机，编号hz，目前已经研发到了第四型hz4，采用双发设计，海陆军都大量装备。性能优良。
此次这些飞机都派上了用场，物尽其用，飞艇进行远程轰炸，轰炸了新西伯利亚一带的铁路桥梁，之后fz3远程轰炸机战略轰炸了泰舍特的机场，最后是hz4型陆用轰炸机不断的摧残济马一带的道路桥梁，甚至直接向进军的苏俄军队头上投弹，让他们痛苦不堪却又无能为力，因为lw3型战斗机完全掌握了制空权，打的苏军飞机根本无法起飞。
有先进的飞机，还需要高明的飞行员，一开始全靠朝鲜空军撑场面，随着英法德美四国的志愿者赶到，情况大大改善，因为这些人中许多都是参加过一战的老派飞行员。
杨潮可不是随便招募，招募人员的时候，可是要严加考察的，毕竟欧美报名的志愿者太多了，在经济危机时代，大量失业者为求一份职业，是不惜冒险的。但是这样的人杨潮还不想要呢，由于人太多，于是挑选极其严格，军官是肯定要的，有战争经验的也会要，还有就是会开飞机和坦克的技术兵种都会要，当然，前提是这些人得接受严格的审查，确认不是间谍才行。
这些西方人的到来不但加强了空军的力量，很快就有1000人加入了空军，同时也增强了坦克部队的力量，尤其是美国人，虽然只有1万多人来报名参加沙皇骑士团，可是其中竟然有3000人会拖拉机，会开车的就更多了，足足7000人都会开车，这些人经过训练，很容易就能学会开坦克。
往来琉球的飞艇就没有停过，杨潮向齐柏林航运公司租借了100架飞艇，一次就能运输上万人，4月就将整个编组完成的第十集团运到了伊尔库茨克，紧接着开始运输东欧俄罗斯、乌克兰籍志愿兵，在中旬就能全部运输完成。
军火物资，则全都走铁路，苏俄到现在都不敢对铁路动手，当然随着他们失去制空权，现在想要切断铁路也很困难了。
但他们终于威胁到了伊尔库茨克，4月10日，他们的前锋打到了距离伊尔库次克市区15公里的西郊河港，如果他们拥有重炮的话，都可以轰炸到伊尔库茨克城了。
张