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と说亩瞧ぷ畔搿＝峁５�14年，也就是经济危机最艰难的时期基本上过去的时候，冯祥楚地工厂里只有三名工人了，而他自己也变卖了最后一件像样的衣服，每天依靠两个土豆维持着生命。他没有放弃自己的梦想。也许正是这种坚定的信念，注定他将成为成功者，而不是失败者。
也就在14年年底的时候，影响到冯祥楚一生的那个人出现了，这就是投资商段玉麟。段玉麟是一名真正的商人，一个能够发现机会，并且把握住机会的商人。实际上，早在12年的时候，段玉麟就看到了机会，只是在随后的经济危机中。他把更多的精力放到了自己的产业上，所以没有能够跟冯祥楚联系。直到14年底，在中断了两年后，“速度大赛”准备再次举办的时候，段玉麟才想起了当年那个差点拿了第一的年轻人，然后他千方百计的找到了冯祥楚。从此开始。两人短暂的合作开始了，由段玉麟投资，冯祥楚来制造飞机。当然，目的绝不仅仅是为了赢得比赛的胜利，在段玉麟的眼里，他投资的目的是要获得军队的订单。因此，冯祥楚也不是段玉麟唯一的合作伙伴，在资助冯祥楚的同时，段玉麟还资助了另外几名与冯祥楚类似的年轻人。
有了足够的资金后。冯祥楚将那些工人招了回来，还扩大了工人队伍。他只花了不到一年的时间就设计，并且制造出了一架薪新的飞机，并且参加了15年11月在天津举办的第四届“速度大赛”。这次，冯祥楚没有错过宝贵的机会，他的“飞天5号”单翼机赢得了大赛的胜利，并且拿到了五千块的奖金，而按照他与段玉麟的协议，这五千块将全部投入到新飞机的研制之中，也就是用来维持飞机厂的运作。
也就是在这个时候，段玉麟与冯祥楚之间产生了矛盾。当时已经成立的沈飞提出了要购买“飞天5号”的技术，以及产权，开的价格并不低。段玉麟当然看到了机会，他自然希望在这上面狠赚一笔，可冯祥楚并不希望卖掉他的飞机。结果，两人的合作就此结束，因为是由段玉麟出资赞助的，因此“飞天5号”的产权实际上是属于段玉麟，而不是冯祥楚的，法院也做出了如此的判决。最后，冯祥楚拿着那五千块奖金，还有法院判决段玉麟支付给他的15000块补偿金，开始了自己的创业旅程。当然，冯祥楚并没有想到，帝国海军第一种单翼式战斗机，“食雀鹰”的大部分基础技术就是来自于他的“飞天5号”。
从16年开始，冯祥楚就决定单干了，此时他手里的资金是比较充裕的，而且航空兵的发展速度让所有人都看到了希望，另外，民用航空市场也已经兴起，可以说，航空产业就是朝阳产业，是一个前途无限的产业。当时，冯祥楚也许没有想过今后会成为帝国最有名的飞机制造商，他甚至没有想过自己设计的飞机会成为帝国海军的战机。反正，当时冯祥楚只是希望在这个新兴市场上占有一席之地，而且不再被别的投机商所左右。
真正给了冯祥楚机会的还是战争，大战爆发，帝国国内体制迅速转变，经济也在转型。很快，冯祥楚就看到了机会，这也证明，机会本身是不会送上门来的，只有那些有眼光的人才会抓住机会。当时，冯祥楚的飞机厂已经有一定的规模了，可主要就是为其他的大飞机厂提供散件，另外还为一些富有的商人制造私家用的小型飞机。而冯祥楚看到的机会就是，帝国军队没有一种合适的重型轰炸机，而在战争中，重型轰炸机肯定会发挥无与伦比的作用。
在迅速改组了飞机厂，并且用极低的预付金，以及许诺哈飞将扩大哈尔滨的就业率等条件，从哈尔滨市政府那里拿到了一大块荒地的使用权之后，冯祥楚参加了帝国海军的数次招标，可他设计的战机在很多方面都不成熟，因此没有能够被海军相中。直到在对日作战出现转机，而海军明确提出要发展重型轰炸机的时候，冯祥楚才抓住了机会。
在“狼鸠”的招标中，冯祥楚的设计最先被否决，最后被再次启用，并且最终赢得了胜利，这算是一个了不起的奇迹。当然，当时已经完成改组的哈飞是没有能力完成轰炸机的生产工作的，所以冯祥楚不得不与沈飞，以及后来成立的南飞分享了他的设计。当然，他没有少得到好处，沈飞为制造“狼鸠”式轰炸机，将要向他支付一大笔的产权费用。也正是用这笔钱，冯祥楚在说服了地方政府之后，哈飞迅速的发展了起来，从一家名不见经传小型私人飞机制造公司，发展成为了海军的二号战机供货商。
借着战争期间的大批订单，以及地方政府的强力支持，冯祥楚离他的梦想越来越近了，也许，在最初的时候，冯祥楚都不会想到他能够取得现在的成就。当然，让他没有想到的还有很多，包括哈飞今后的发展。
从冯祥楚的发家史上也能看得出来，他经历了很多的波折与坎坷，甚至数次面临破产的威胁，特别是在09年到14年间，冯祥楚甚至多次想过要改行转业。可他坚持了下来，而且笑到了最后。
另外，冯祥楚与段玉麟的短暂合作，以及他在随后所表现出来的敏锐判断力，这些都证明，他是一个真正的产业家，而不是一个投机商人，这也正是哈飞能够成功的基础，同时是冯祥楚本人能够成功的基础。当然，这也正是冯祥楚等一批在战争中发展起来的资本家的特点，立足于产业，而不是投机，使他们最终获得了成功。
第十九节 产业联盟
冯祥楚是帝国的名人，还在军校的时候，谈仁皓就知道冯祥楚的事迹了，后来在海军装备技术办公室工作的那段时间，谈仁皓有很多机会接触到一些与海军无关的资料，这其中就有冯祥楚的个人档案。也正是从那个时候开始，海军将哈飞选入了供货商名单，随后就与哈飞展开了合作。
从个人感情上来讲，谈仁皓是比较佩服冯祥楚的，之前他搞不清楚冯祥楚在哈飞里的位置，主要是现在的哈飞已经不是冯祥楚创办时的那个样子了，直到这时候，谈仁皓才知道，冯祥楚是哈飞的总经理，也就是哈飞的最高管理者，至于冯祥楚是不是哈飞的当家人，也就是拥有者，董事长，那就不得而知了。
最让谈仁皓敬佩的就是冯祥楚拒绝投机的经营理念，当初冯祥楚与段玉麟分道扬镳，正是因为段玉麟是个投机商，而冯祥楚一直抱着干实业的想法，两人的根本观点都不一样。另外，冯祥楚的坚强与坚持也是值得佩服的，在逆境中，他没有倒下，并且抓住了最宝贵的机会，最终获得了成功。第三个让谈仁皓佩服的就是冯祥楚的敏锐判断力，不说别的，当初他敢与哈尔滨地方政府签署购买土地的合同，就证明冯祥楚是个真正的商人，只是在更多的时候，别人都认为他是个飞行家而已。那块土的就是现在哈飞的厂址，因为购买时间早，所以价格非常便宜，如果等到哈飞发展起来再去购买土地的话，恐怕就要增添不少的成本了。这不但为哈飞节约了不少钱，而且在哈飞迅速扩大规模的时候。从没有出现过因为没有土地建厂房，而无法继续发展的问题。
总体上。谈仁皓仍然把冯祥楚归为商人，而不是科学家，也不是工程师。就谈仁皓所知。冯祥楚设计的最后一款飞机就是“狼鸠”，而且冯祥楚只是名义上的总设计师，实际上，当时他主要是在争取海军的订单，因此大量地设计工作是交给别的人完成的。现在。冯祥楚基本上已经不参加飞机地设计工作了，而他做的最重要的贡献，就是以他的经验，以及对飞机的理解，来指导别地设计师与工程师，并且把握住哈飞的发展方向。因此，在更大的程度上，冯祥楚已经是个商人了，一个以实业为基础，朝着自己的理想前进的商人。
当谈仁皓坐到了饭桌旁的时候。他觉得自己对冯祥楚的判断有点问题，特别是在谈仁皓注意到另外几个人的时候，才真正的意识到，冯祥楚还算不上是个商人，最多只能算是一个将飞机制造业向商业化方向推进的工程师，因为。在另外几个哈飞地高层领导中，没一个可以算得上是飞行家，甚至没有一个人真正的懂得飞机，他们全是商人，那种拿着钱去投资，然后牟取高额回报的，真正意义上的商人。
这顿饭吃得并不舒服，不是饭菜不可口，而是太美味了。甚至让谈仁皓彻底改变了对东北菜的看法。让谈仁皓不舒服的是那几个哈飞高层在饭桌上表现出来的态度。谈仁皓数次想提出价格的问题，可结果话说到一半。就会被挡回去，或者是被打断，或者是被人转移到别的方面