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捣蛏杓凭值那看笊杓屏α克淙唤涓淖拔┯眯汀⑺汀⒏呖掌笱芯啃汀⒚鸹鹦汀⒖战敌陀τ糜诟鞲隽煊颍尤灰�50多年的努力才设计出它真正的后继机型：安－3，那已是换了一个世纪。可见安－2当年不凡的设计。
双翼轻型机安－3外形基本与安－2相似，不过内容已大不相同。头部一台涡桨发动机1375马力，在零下40度也能启动；最大起飞重量5800千克，最大载重1800千克，巡航速度255千米/时，航程1230千米。这些都有了不小的提高。而且起飞滑跑距离由230米减少到140米，降落滑跑距离由190米减少到95－105米。蒙皮也改为新型的合成纤维布了，还安装了卫星导航系统，由此乘员可由2人减至1人。它也有各种改型，其客机型装12个软座，搭载9名乘客，3名服务员，有行李架和厕所。价格仅为同类型公务机的1/2，使用费为1/3。
当然安－2在前苏联能得到广泛应用有一些特殊的原因，前苏联地域辽阔，在其东部地区小城镇分布很分散，而且油料又相对便宜。而在我国，汽油在建国后很长时间都是进口的，东部的人口相对密集，而西部大开发那时也未提出。另一方面非常需要它的西藏，不像低平的西伯利亚大平原，由于海拔太高它又上不去。所以安－2和运－5在我国发挥的作用不如在前苏联那么大。
本世纪初安－3出现后，我国也引进了一些，一方面是替代安－2，另一方面我国的情况也发生了一些变化，石油不再是紧缺物资，西部大开发也需要一些此类飞机。军方对它也发生了兴趣，那就是它极短的起降滑跑距离，理论上只要加强起落架强度，它是可以在航母或重型两栖舰上起降的。而在特种战争中，它的纤维布蒙皮，大大减小了雷达反射截面，而且它的低空性能极佳，有利于低空渗透。不过我军真正下决心引进安－3的生产线，还是在金龙电池发明后。当时安东诺夫公司也未能大量推销出安－3，金龙电池对安－3性能的提升是极大的，双方一拍即合。
机头换装一台我国的1千千瓦航空电机，由于短时间功率可达1500千瓦，起飞滑跑距离也降到了140米，起落架加固型的电动安－3实现了在航母和两栖舰上的起降。航程则增加到了2000千米，航速也有所增加。对民用型来说安全性、价格和使用费这三项更具吸引力。到去年底已经生产了300多架运－6，为了准备台海大战，生产厂全力以赴，在战前又生产了200多架运－6A。运－6A以镁钠合金管件制作焊接的机架，机舱底部的要害部位以凯夫拉纤维防弹板护卫，加装微光夜视仪等夜航设备。载重量仍为1。8吨。
得到第1、第2山地师的报告后，分布在巴坦群岛和福建沿海的300架运－6先后升空，它们都在超低空飞行，由于海面大批“银星”反射体的掩护，美军的E－3、台军的E－2都未能察觉这些小飞机。它们从台岛南端进入后分别在我军控制的407、548、905库着降，也只有它们才能在这些库的小小打靶场着降。有特种兵们布置的简易助降装置的帮助着降没有问题，一架小飞机居然能装25－30名官兵，关键是他们并非“全副武装”，他们只带必要的通讯指挥设备即可。他们跳下飞机就直奔库区，出来就成了机械化步兵了，自动步枪、机枪、火箭筒、肩射导弹、迫击炮、野战炮、甚至步兵战车、坦克都可以就地取材。空飞机由一辆吉普车就可以拖动，抽空就升空回去了。经过一个多小时的努力，第1山地师的5千人马、第2山地师的3千人马都突击空运来了，还没有惊动美军和台军总部。他们的陆航团当然是直接沿这条航线由超低空飞过来的，我军先遣部队实力大增。后来即使运－14、运－8开始投送兵员，这些运－6仍然很活跃，因为它们可以直接在库区着降。
王克成率领的在台岛东岸的突击队可没有闲着，他们控制了548库后立即向潜伏在台东市和花莲港的2个小组增兵。
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台东港3月20日23：10
台东港并不大，只是它处于台岛的东海岸，就具有特殊的战略意义。台湾陆军的“花东防卫司令部”设在花莲，统管台东的驻军，原来陆军驻东部地区兵力仅约6000人。去年台军干涉菲律宾在巴坦群岛的剿共战争偷鸡不成蚀把米，一下子把台岛南部和东南部推上了前线，巴士海峡的宽度还不及台湾海峡呢。台军除了加强南湾－恒春基地，在台东也部署了一个守备旅－36步兵旅。这个旅与花东防卫司令部一样为台独势力控制，在台湾的“总统”选举前为了加强东部的防御，在吕屯奎的指使下，李佑民决定把36旅提升为装甲步兵旅。当时美军已经决定从日本撤军，台军就以购买驻日美军库存物资的名义购买了大批装备，算是捡了个大便宜。这批军火的运输就成了台湾航运公司争夺的肥肉。
翁士虎的“建成国际航运”公司并购了台东的一家航运公司后组建了“建鸿船运”股份公司，他通过罗天成抢先得到消息，立即投资买下了一艘正在韩国釜山港待售的巨型滚装船命名为“鸿运”号。又通过罗天成打通了联勤司令部司令陈福斌的关节，当然少不了大把的银弹，于是接下了任务。为了消除台军的疑虑，他聘请了一位希腊船长和一批新加坡的船员，台军可不知道这位斯鲁丁船长是希共党员，那些新加坡船员中也有几位我军的特种兵。于是“鸿运”号到横须贺基地装载了数量庞大的军火，有16辆M1A1坦克，16辆M60A3坦克、48辆布雷德利－2型步兵战车，12辆“狐”式装甲侦察车、64辆M113型装甲输送车、12辆155毫米自行榴弹炮，36门105毫米超轻型榴弹炮，还有24门20毫米“火神”式高炮，12部新型“复仇者”防空导弹车。大批的枪械、榴弹发射器和迫击炮等都是装在2百多辆军用卡车上的，还有40多辆悍马车。甲板上还固定着4架新型“黑鹰”直升机。这些武器装备一个装甲步兵旅绰绰有余。
当然对于这批价值连城的装备联勤总部是非常小心的，不仅选择了这家“可靠”的航运公司承运，而且在船上派了庞水森少校率一个4人押运组负责监管。这艘船本身有卫星跟踪系统，它的行踪始终在联勤总部的监控之下，如此一来自然是万无一失了。只是他们碰到的对手的招数可要高多了。庞少校一登船，他的尊容就被传输到我军特种兵总部，他的语音也不断地发送了过去。于是他有了2个替身，一个是容貌与他几乎相同，至少在夜里难以区分，另一个则是语音、腔调足以乱真。他们在南下的途中，19日深夜“恰好”与一艘新加坡某公司租用的杂货轮“雅平”号擦肩而过，两船相距有20公里，不会引起美台预警机的注意。尽管此时“鸿运”号的速度降低了不少。
就在这一时段“鸿运”轮改变了性质，庞少校他们在睡梦中被控制了起来，其他的船员也被客气地集中起来休息了，船舷放下了一张巨大的挂网。20公里外的“雅平”号一下子放下了20艘充气快艇，每艘都挤上了40名陆战队官兵，好在他们不必带武器。它们飞驰而去靠上了“鸿运”轮，官兵们利索地登船后，轮船再次加速，现在它成了我军的滚装登陆舰。
美军的情报系统在监视着这个时段通过台湾附近海域的轮船，“雅平”号是从新加坡起航装载了一批杂货驶往釜山港的。那么“雅平”号上哪来那么多的陆战队员呢？原来当它通过南海航道时，由船上的内线策应，我军临时控制了这艘船，陆战队员和充气快艇就是那时上去的。事后船长和那些船员都“忘记”了这件事。
“鸿运”轮预定21日2：00可以进港，可是吕郑发动政变后，急于把36旅提升为装甲步兵旅，还要扩军。于是严令庞少校让船加速进港，现在的“庞少校”比他们还急呢？第1陆战师的这支先遣队也得到命令要尽快夺取台东港基地。根据预案一场协同夺取台东基地的战斗打响了。
台湾空军的台东“志航”基地原来部署了第7，它装备2门20毫米航炮；可挂AIM－9响尾蛇导弹。有2个翼尖导弹发射导轨和5个外挂点。最大外挂为4745千克，有效载弹3324千克。因此具有良好的对地攻击能力。
而米格－21的外挂量仅为1000－1300千克，甚至米格－23也仅为3589千克，有效载弹量2075千克。米格－21BIS带3个490升副油箱时作战半径仅350－450千米，转场航程1900千米。而F－5E机腹下可挂1个1041升副油箱，在翼下还可各挂1个副油箱。它挂3个副油箱、2枚AIM－9时，作战半径达1084千米。它�