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4号又沉入了海下，海面恢复了平静。
这些直升机搭载了320名陆战队员、8辆新型“电甲虫”步兵战车，从实兑渔业基地出发，在海上根据歼侦－17的指示，躲开了印军预警雷达的搜索和海面舰船，曲折地飞行了将近1400公里才到这里来更换电池的。他们一旦跃上东高止山就十分安全了，抵达鲁加姆村后，立即分散隐蔽在那些天然山洞中，那些山洞确实大，它们只占了一个角落。
天亮后，陆战队员把村民集中到村长家的院子中，村长领着30多个村民吃着他们一辈子也没有吃过的精美糕点，2位女特种兵则成了孩子王，领着他们吃吃玩玩。大部分队员则在平整场地，建立通讯指挥系统。
萨赖达斯上将做梦也不会想到，在维沙卡帕特南基地北面200公里的一个穷山村中，竟然在集聚一支可怕的打击力量。
新德里海军司令部10月3日9：00
海军作战部正在快速调集一支强大的两栖舰队，并在空军的支持下调集战机。舰艇和国防动员船只全速向维沙卡帕特南基地集中，从加尔各答和巴拉迪布驶来的4艘15000吨级的滚装船最引人注目，它们航速高达22节，宽大平直的甲板布置了4个直升机起降点，还有2个停机点，并部署了防空导弹、高射炮，加强了雷达系统，停车库内全是储油罐、油泵和管路，它们将成为海中的直升机中转平台。2艘现代级是舰队的主力、6艘“阿巴伊”轻护卫舰、8艘大型巡逻艇和4艘导弹快艇，还有8艘扫雷艇也是作为火力支持的，最有意思的是潜艇司令部的3艘老旧的F级潜艇也披挂上阵了，因为从南北方调潜艇实在来不及了。
它们护卫着登陆舰队：1艘美制“新港”级登陆舰“塔尔瓦尔”号挑大梁，10艘坦克登陆艇、4艘人员登陆艇，还有14艘武装渔船也搭载了陆战队员。搭载了第2陆战旅的大部分官兵。这已经是印海军在东海岸能集中的最大力量了，萨赖达斯隐约感到战前高估了自己的力量。任何人也不会对这样一支两栖远征舰队抱什么幻想的，想以此来横越1300公里攻击由中国军队守卫的安达曼群岛，简直是太过分了。
不过印海军司令部并不这么看，因为这支舰队搭载了主战坦克，中国依靠空运是难以集结重型武器的。不过他们最倚重的还是强大的空军和陆航兵团。空军已经在基地集结了24架苏－30、48架苏－27远程战机可直接攻击安达曼的敌军；48架LCA和48架超级美洲虎，则可以为两栖舰队护航；2架图－142M和2架伊尔－38实施远程反潜巡逻，后者不但装备了新型的数字化“海龙”侦察系统，而且可以挂载R－73格斗导弹。而中国是以偷袭攻占安达曼的，要大规模部署空军受很多条件限制，并不是把飞机飞到一个机场就成了一个基地的。需要建立空勤指挥系统、地勤保障系统。再说敌军还要部署不少的直升机，以在那个世界上最原始、险峻的地域机动，那2个基地都不大，容量十分有限，估计敌军现在在布莱尔和达古斯共有48架战机。
刚恢复不久的第1陆航集团军，抽调了202架阿帕奇、基沃瓦人、ALH、卡－50、卡－52组成了火力支持兵团，他们已经进行了1天的突击训练以适应越洋作战。海上飞行与陆上飞行有很大的差别，在海上没有可供隐蔽的地形，也没有供参照的标志，只能全凭仪表导航，经过长时间飞行后，或者天气不好时飞行员常常会海、天不分，上下颠倒。不过现在这批飞行员感觉不错，他们更重视好了一面，现在不会有人从草丛中冷不丁地向他们发射一枚导弹，也不会有伪装得很好的高射炮向他们射出一串致命的炮弹。在海面上机载雷达或目视都可以老远就能发现敌军的舰艇，不过对付它们是战机和海军直升机的任务。他们越过海面是为垂直登陆的突击兵团提供火力支持。
由12架CH－47D、4架米－26和8架卡－60一次就可以运送1个营的突击队、4辆BMD－3、8辆法制潘哈德轮式战车。第1陆航集团军调来了1个团4个营，在达维尔多上将看来这才是登陆的主力。可是这些直升机并不能直接横越1250公里去突击啊，那4艘中转平台巨轮总共也只能搭载24架直升机啊。
海军参谋长主持制订的“重返安达曼”行动十分简捷，在如此短促的时间内任何复杂的计划都是灾难，因为参战部队根本没有时间协同演习。
两栖舰队从维沙卡帕特南出发，在到达700公里远处的海域时由基地的LCA和超级美洲虎护航，4艘中转平台上的反潜直升机担负反潜任务。中国军队肯定以为两栖舰队还要航行500多公里，可是印军的苏－27、苏－30将从基地开始出击，而第一个突击营和火力支持兵团也将同时出击，直升机将以中转平台为跳板，补充燃油后将直扑布莱尔。这支庞大的直升机群间隔着到达这4艘中转平台，一次可以为16架直升机加油，只需要8分钟就能完成，不到2小时就能完成全部突击队直升机的补充燃油的作业。然后武装直升机还可以返回这里加油、补充弹药。突击队的主力当然突击机场，但有一支奇兵将降落在市区，一个小队将组织市内的预备役军人以增强突击兵力。运输直升机将立即返回基地，只要4次就可以把一个团投送到布莱尔。
突击兵团的主要目标是机场，一旦控制机场将有10架伊尔－76运输机运载2个营的快速反应部队着降。再反过来攻占布莱尔港口，以迎接第2陆战旅的主力。那些LCA和美洲虎战机就可以利用布莱尔机场以加强打击力量了。然后再扫荡岛上的敌军。巩固了布莱尔基地后，下一步当然是立即夺回达古斯基地。最要紧的是全歼大尼科巴岛上的中国军队，那将可以到联合国控诉中国破坏安达曼－尼科巴的自然环境。怎么最南端的大尼科巴也要打仗了？
是的！印度陆军和空军如此着力支持海军的“重返安达曼”行动，一个原因就是侦察卫星发现，大尼科巴岛上的大片地域已被角反射器覆盖，说明中国的工程兵在进行大规模的施工。空军参谋长指出，中国可以很快就建成一个野战机场，这里离开斯里兰卡是1400多公里。据俄国专家提供的资料，苏－27系列的战机经中国以金龙电池、改进的发动机和新型材料改进，苏－27、苏－30战斗半径都达到了1500公里。那样的话，驻斯里兰卡的印军就很危险了。而且从那里沿苏门答腊岛向南直下撰他海峡也就1900公里，一旦双方的航母群在海峡口决战，那么中国的苏－33就可以增援舰载机联队了，他们即使回不了大尼科巴岛也可以到航母上着降。
另一个紧迫的原因是中国又一支由2艘东方级导弹驱逐舰、1艘俄制无畏级导弹驱逐舰、2艘海卫级导弹护卫舰和2艘2万吨级的运输舰组成的舰队已经驶近新加坡了，预计他们将通过马六甲海峡到达布莱尔港。现在台湾海峡的局势已经平静了，中国可以抽调更多的重型战舰支持对印海上作战。一旦这支舰队抵达安达曼，印军再想实施两栖登陆就及其困难了。
因此，萨赖达斯决定明天清晨就展开行动，所谓兵贵神速！
不过中国舰队的打击来得更快。
“甘地”号航空母舰10月3日9：20
现在司令部的官员都陷入了烦躁状态，直到现在舰队仍只能以10－12节反潜速度推进，以突破中国海下“狼群”的攻击。原来，参谋长发出：“转向180度，全速前进！”的命令，庞大的舰群刚完成了减速转向试图加速的时候，司令部和各战舰的战术室都响起了惊人的警报声，声纳浮标，甚至舰首和舷侧声纳都发现了敌潜艇的踪迹。费南兹司令官和参谋长大惊失色，现在可是舰队反潜力量最薄弱的时候啊！
舰队损失的米格机很快就得到了补充，从特里凡特琅基地起飞的16架米格－29K满载燃油，只挂载4枚格斗导弹飞越2800公里着降在甘地号和尼赫鲁号上，航母上显得更挤了些。“海鹞III”的转场航程达3800公里，所以补充也不成问题。直升机的补充虽然费事些，也不难解决。印军出动了4艘国防动员舰：2万吨级的集装箱船作了改装，宽大的前甲板以高强度钢板焊出了4个直升机起降平台，下面的集装箱中大都是满装的燃油罐。特里凡得琅基地东南1千公里和2千公里的海面各有2艘这类直升机中转平台，卡－27和“海山猫”可以补充燃油。即使战场移到龙目海峡，仍可利用这2处的中转平台。当然由于那个“该死的钱德拉”未能攻占斯里兰卡，本来可以利用科伦坡机场，现在反而要绕开那里，并增加了危险。那些中转平台部署了护卫的舰艇，当然反潜直�