按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
前霍中将就站在高高的指挥舰桥上，注视着舰载机的升空作业。
辽宁号和四川号较后建造，它们修改了设计，直接安装核动力和新型电力系统，结构更显合理。郭珂上校率领的航空联队与洪上校的一样，他们在去年的中印战争中就在罗国海中将的指挥下并肩战斗，建立了殊勋。
集群的护卫舰队阵容更强大，刚投入现役的“霍去病”号是最新型059II型导驱，如前所述，舰首是双203重型舰炮，以超厚瓷钢板建造的舰体、局部还以钨网装甲加强极为坚固。全电推进最高航速35节，最大航程1。2万海里／22节。还首批安装了“冷眼IIH”被动相控阵雷达；“天罗盾”系统控制的CZ－1有186枚导弹。还有2艘东方级改进型，它们也去掉直升机机库，保留了飞行甲板和补给、充电设备，增加了CZ－1发射单元。有2艘引进的俄制“无畏”级反潜导弹驱逐舰，都进行了改造，辅以4艘037M型反潜护卫艇，共同担负海上反潜任务。4艘海卫II级导弹护卫舰，都是实力强大的防卫力量。以这样9艘驱护舰群为航母群提供防空圈和内层反潜是可以的了。
海下还有2艘超基洛级和1艘改进型汉级核潜艇是集群最外围的反潜打击，前者只能预先部署，后者可以始终伴随集群机动。空中有4架SH－6A实施远程反潜侦察，我军还没有S－3“北欧海盗”一类的舰载反潜巡逻机。2架加油型SH－6Y，升空后一次可以同时为6架歼－11H空中加油，这可以部分弥补没有弹射器的缺陷。
1艘新型南仓级远洋综合补给舰“林芝”号，虽然仍为37000吨级，但已作了重大改进，2台RZ－80燃气轮机发电机组，全电推进最高速度28节。瓷钢舰体大大强化了甲板，足以承受电动CH－47D和Z－14M重型直升机的起降。
任何人都可以想见建立这支舰队的代价，那么它们将有什么表现呢？霍灵宝航母群的目标是归仁、波莱古一带的地面目标，比洪学军他们攻击的金兰湾－芽庄要近一些，因此，二支联队几乎同时起飞战机。最先升空的自然是支持舰上的2架歼侦－17，它们轻盈地滑行了1百多米就升上了蓝天，真让人羡慕。那架YZ－14的升空就很惊人了，它的8叶旋翼展开后宽达32米，几乎占了四川号前甲板的全宽，不过在强大的电动机全速运转下，直升机还是顺利升空了，不久就在前方的6千米上空开始执行预警指挥任务。1架EZ－1也同时升空担负舰队的近程对空警戒，它只是把平板相控阵雷达收集的信息传输给“天罗盾”和空勤指挥官。至于反潜直升机是一直在轮流升空在集群的前方实施中程反潜，当然即使越军还有潜艇也是无法威胁这支高速航行的舰队的，但是那些美国“朋友”很可能插一手，这是不能不防的。那些SH－6的起降则不必挤占宝贵的飞行甲板，它可以稳定地停在海面上，由补给舰通过小艇、电缆和油管实施补给。
现在辽宁号的重型战机开始升空了，这可是首次全副武装带有作战任务的起飞啊。首先起飞的是一对EQ－6，现在的空中编队总是由此类电子战机打头阵的，它们的平直机翼、机翼前的电动螺旋桨非常有利于短跑道的起降。在滑橇甲板的起飞可没有弹射起飞那么复杂，双机在起飞线停稳后，电动机以满负荷运转。得到升空的指令后，飞行员松开了刹车，立即将电门推杆打到超负荷档，电动机可以在短时间内超负荷一倍呢。2台6500千瓦的电机几乎是以1万千瓦的功率在运转，在夕阳的照耀下战机如脱缰野马疾驶，加速度达到0。5G。以如此的加速度滑行200米将可达到45米／秒的速度，加上航母给予的20米／秒的前进速度已经接近了Q－6的起飞速度230公里／小时。
如果是从平甲板上起飞那是极端危险的，任何意外都将导致战机掉入海中。英国人发明的滑橇甲板，在前部上翘了12度，对战机的加速影响不大，但EQ－6H脱离甲板时得到了一个向上的速度分量约为13米／秒，所以即使不计机翼的升力也足以让战机沿一条抛物线上升1。3秒，然后再下降。战机在这段时间内至少可增加6米／秒的速度，可以稳定升空了。唯一要注意的是在这一加速过程中，飞行员绝对不允许拉机头仰升，必须保持平飞的姿态。接着是8架Q－6H升空。
接下来歼－11H的升空自然要惊险得多，它们以正常重量起飞时，加速度可以达到1G，也即10米／秒平方，但是此类三角翼重型战机的起飞速度要360公里／小时，也即100米／秒呢。此时航母已经打开了泛光灯，把飞行甲板照得晶莹剔透，郭珂上校和他的僚机率先起飞，他们松开刹车的同时打开了加力，以确保1G的加速度。战机猛地前冲，甲板上的工作人员即使戴着耳机，身体也能感受到4台开加力的新型WS－12M的强劲喷射力。1G的加速度把飞行员压在了座椅上，当滑上上翘段时，向下的一股压力也相当大。然后他们就如同一块石头被抛上了夜空中的一条抛物线轨迹。它们滑行200米后的速度达到了62米／秒，加上航母给的20米／秒，因此向上的速度分量达到17米／秒。这足以让它们自由上升1。7秒，如果战机保持平飞状态，那么发动机又可以让它们的速度增加17米／秒。
这时新型发动机的电磁TVC发挥了作用，战机一脱离航母，飞行员就操纵喷射气流向下偏转7度以此获得一个向上的推力分量，加上襟翼的偏转，使飞机在保持平飞状态时，能额外地得到总推力的12％的升力。如此一来自然可以增加起飞重量了。所以战机升到这一抛物线的顶点后，略一下沉即被拉起，如同掠水的海鸥开始快速仰升了。
不同于弹射升空，飞行员在起飞阶段始终能控制战机。此类滑跃甲板的另一个好处就是可以连续升空战机。辽宁号只留下4架歼－11H、2架EQ－6H在甲板上待命，以应付意外情况。天空中20架歼－11H编队后迅即追上了前面的Q－6和JH－8编队向目标空域飞去。怎么能不留对空警戒的战机呢？因为中兴岛基地的8架歼－7Z和4架歼－8M来护驾了。不久黄岩岛的战机也能前来护驾。中央的指令是必须让舰载机联队得到最多的作战机会。
郭珂率领的2个小队挂载的是空战武器，其余的都是对地攻击。很快他们与攻击波莱古－归仁地区的地面指挥系统取得了联系。综合地面系统指示的目标和自己的侦察机、电子战机锁定的目标，郭珂向各小队分配了任务，随即导弹、滑翔炸弹、火箭弹甚至机炮都砸向了残存的越军目标。
突然耳机里传来歼侦－17H侦察机的呼叫，发现4架越机在向北方飞行。不过此时附近的2架歼－10战机也发现了目标。
“报告队长，那2架米格机就在3点钟方向！”
“我们升空监视，让舰载机来打。”
“凭什么呀？到口的肥肉要让给他们！”
“小子，你能到印度洋去打印度鬼子吗？”
“嗨……”委屈管委屈，命令还是要执行的。
在夜空中要击中贴着山地飞行的米格机也非易事，不过4架歼－11H以性能高超的火控雷达很快锁定了目标，以空空导弹击落了它们。后来他们又搜索到2架雅克－18型教练机，这种低速飞机在山区作低空飞行也是不容易对付的。本来以歼－17H来收拾最好了，可是它们在远处的海面上搜索小艇和直升机。2架歼－11H还是以真功夫把它们击落了。
顺利地完成任务后联队开始返航了，他们无一被击落，当然越军也实在没有什么防空力量了。不过有1架歼－11H在对地攻击时俯冲得太低了，一台发动机可能吸入了爆炸产生的异物发生故障了。此类带病的重型战机要在夜间着降在航母上无疑是太危险了。前指指令金兰湾基地立即清理场地，布置了简单的夜间助降装置，指挥这架战机降落。对于舰载机飞行员这已经足够了，郭珂上校亲自护送他到了基地。这是第一架降落在金兰湾基地的我军喷气式战机。
夜间在航母上着降也是惊险无比的，不过对这些飞行尖子也算不上难事。由于没有激烈的缠斗，油耗并不高，准备好的加油机也没有用上。回来的时候，是歼－11H先到，然后才是Q－6H。等它们再次在夜空中起飞的时候，就不必担心航程的问题了，因为航母又向目标逼近了2百多公里了。
经过近一昼夜的疾驶，特遣舰队南下了1100公里到达了中建岛以西50公里的海域，创下了轻型航母群机动的世界纪录。这里距金兰湾、芽庄才500－700公里，2艘综合供应舰从海南基地补充进来了，支持集群继续打击目标。这自然引起了越军的惊恐了。
纽约联合国总部