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前苏联和俄国不肯着力发展舰载预警机，说明他们无意大力发展航母集群。而我国耗费巨资独立研制ＹＪ－７Ｈ系列机型，向全世界海军强国传递了一个信息，那就是中国在向世界第一海军强国的地位冲击。当ＹＪ－７Ｈ从“安徽”号上起飞时，美日等国受到的冲击将是不言而喻的。
曾司令员还汇报了海军即将展开的行动计划，将军们为这一大胆而周详的方案感到振奋。只有实战才能锤炼出精兵，是这一行动的核心。
接下来总装备部部长吕水正上将的报告也很鼓舞人心：“遵照王主席和军委指示，我们向欧洲派遣的采购团以干净利索的手段采购了一批两栖战舰。从法国购买了１艘２００５年服役的大型ＢＩＰ１９多用途两栖舰和１艘正在舾装的新舰，它已是全电推进的了。它们具有‘海鹞’战斗机﹑直升机﹑气垫登陆艇和两栖攻击车的部署能力，该型舰还装备作战和指挥系统以使指挥官实施全面的空中指挥。这２艘还将在广州黄埔船厂进行局部改装，法国专家和技师还要到厂指导组装２艘。新舰将使用瓷钢建造，安装我国的ＲＺ－８０燃蒸发电机组。
英国的态度也很积极，购买１艘２００４年服役的ＬＰＤ两栖舰和１艘即将下水的新舰的合同已草签。该型舰排水量为标准１４６００吨，采用柴电推进系统，航速１８节。舰员３２５人，载３０５名士兵。作战管理系统包括３个部分：ＡＤＡＷＳ１指挥系统；两栖作战提供中长期计划和决策支持的指挥支援系统；和显示舰艇所在环境数据的信息系统。
“与西班牙的巴赞公司签约购买了２艘１３８００吨的全通甲板两栖攻击舰舰艇防御系统，采用商船标准建造。巴赞还准备为我国建造轻型航母，正在谈判。…”
欧洲国家之所以能如此积极提供此类巨舰，首先是美国向我国提供了“海鹰”反潜直升机和声纳浮标技术，没有理由阻止他们出售海军装备，况且美国已经向台湾提供了大批重型舰艇，这些舰艇的销售并未破坏海峡两岸的“军事平衡”；其次是巨大的经济利益，每艘巨舰都是巨额的利润，其实这是最主要的动因。由于经济危机以及欧洲形势的总体稳定各国国会都在大力削减国防开支，欧洲的造船业本来就不景气，全靠舰艇制造订单在维持，这一下更是叫苦不迭。东南亚国家本来也提出了不少订单，一来大都是中小型舰艇，二来由于经济危机还撤销了不少订单。现在遇到了这样的大客户自然是响应十分热烈。而且这些国家的武官参加过我国核动力航母的服役仪式，知道我国已经掌握了巨型舰艇的制造技术，所以也无法抬高价格。
我军以大手笔采购两栖舰意义十分重大。以前的两栖战舰主要用于海上作业，它在防空﹑反潜力量护卫的情况下以最快速度登陆。而冷战结束之后，在解决各种国际冲突中面临着许多不同于过去的任务。世界主要海军力量已经重新认识到新的两栖战能力以及反恐怖﹑救灾和维和任务等多种角色的转变。两栖力量正是执行上述任务的重要角色。９０年代新建的两栖舰已经开始体现这一时期的建造特点。两栖坞式登陆舰有通长平甲板，坞舱可停放飞机，还有舷侧升降机，适合垂直／短距起落飞机使用。事实上，“黄蜂”级在设计时已考虑到反潜和反舰制海的功能。
我军已经拥有“海鹞”垂直起降战机和歼－１７Ｈ完全可以在此类巨舰上起降，当它们在南海海域巡弋时，其威慑力量是不言而喻的。那些对南沙群岛怀有野心的国家，至少要提高捣乱的成本了。而购买已在服役的两栖舰的最大好处是可以立即派遣海军官兵上舰实习、接受培训，拿过来就可以用，对方只是拿走涉及机密的通讯加密设备而已，其余装备都留下。直升机也算搭卖的，不过后来都给送到兰军去了。
“这些巨舰经我们改造后战斗力还可以有更大的提升。其战术中心将全部改装我军自行开发的海军２号数据链，可以与战机、直升机、侦察卫星、侦察机、舰艇等直接传输图像和数据；这个数据链有一个与北约广泛使用的１７号数据链的接口，因此改装后仍可以使用北约的武器系统。其供配电系统也作改造，今后在大修时可以改为全电推进。
“我们也不能全靠引进，鲁明发大校的研制组根据南海的战术环境、瓷钢的耐腐蚀的特性，借用美军‘近岸平台’的概念，设计了一款‘多用途近海平台’。目前已在扩建后的海南造船厂开工建造第一个系统。它的原理很简单，以瓷钢建造一个巨大的骨架，再以一个个瓷钢集装箱填充连接起来。大多数集装箱是浮力箱，其中除了管道和少量的人员通道全部填充泡沫塑料，因此平台被炮弹、导弹、鱼雷击中损坏几个也不会影响其浮力。平台最主要的是飞机跑道、维修机库和指挥塔台，其余的双３７近防炮、舰炮、发电装置、垂直发射系统、海水淡化装置、战术指挥中心、人员居住舱、推进装置等等功能单元，都设计成标准的独立单元，可以占用１、２、４个集装箱位置，与周围的集装箱连接起来，由平台的总线向它们供电、淡水、冷却用海水、通讯光缆。
“它的体积十分巨大，其基体共２层集装箱，每层约５千多个集装箱，一共有１万多。长约７２０米、宽１２０米，跑道足以起降我军的大多数战机。设有全制动着陆、拦阻式着陆和机动式跳板起飞设备。建造的方法也很巧妙，在平缓的滩地上建很多条导轨直通海中，支架和填充了箱体的部分不断地向海中推移，等全部浮在海中后，拖到码头边再安装功能单元。这样的庞然大物，以４艘拖轮顶推侧拖可以达到７节的速度，以自身的８台全向推进器可获得４节的航速。第一个战机起降平台预定部署在南沙的永暑礁附近，可以搭载２４架歼－１０、２４架歼－１２Ｍ、４架歼－１７、４架ＥＺ－１Ｈ预警直升机或Ｚ－１Ｈ反潜直升机。这就可以控制大片的海域。”
第三节 蒙古归宗
世事真是十分难以预料，正当南疆的海军官兵在热火朝天地练兵和展开行动时，在尚为冰天雪地的北国却发生了一件惊天动地的大事。
乌兰巴托3月4日19：30
今天是农历的惊蜇，在黄河流域的一些地方开始有了回春的迹象，我国南方不少地区的农家已经开始忙了起来。可是在北方的蒙古地区，肆虐了4天的暴风雪却刚刚停息，北冰洋上南侵的冰雪气团似乎在消耗了它的武器后退缩了。这一个冬天对蒙古是空前的灾难，地球上的大气环流出了重大的偏差。去年11月27日－29日在西伯利亚和蒙古出现了连续3天的暴风雪，今年初的1月6日开始又是4天的暴风雪。令人难以置信的是这个月初又是连续的暴风雪，今天风势才小了下来。前一阵蒙古的所有领导人几乎是全体出动到联合国和各大国去呼吁国际社会的援助。可是全球性的经济危机正在席卷世界，自然界又在加重危机的影响：土耳其和南美的大地震造成了惨重的人员财产损失，印度德里的大火灾死伤数十万人，印尼、菲律宾的火山爆发造成的损失也不小…。因此人烟稀少的蒙古遭受的雪灾并未受到太大的注意，各国都是给予一些象征性的援助。
蒙古领导集团陷入了困境，总统额吉那鲁出席了今天召集的内阁会议商讨对策。现在是蒙古人民革命党执政，自从在2000年7月举行的议会大选中获胜后，在5年后又以绝对多数议席执政。总理那格巴尔也是蒙古人民革命党主席，国防部长查木德尔，外交部长巴洛布桑，财政与经济部长楚格德米，工业部长嘎达巴亚尔，牧业部长巴特迪亚，政府办公厅主任古尔格查·乌兰，他是人民革命党总书记等都参加了今天的会议。首先是巴特迪亚报告灾情：“在牧区绝大部分草地都被厚雪覆盖，国家无力救助困在大雪中的120万饥寒交迫的灾民，很多牧民已经没有燃料了，如不及时救援，将有20－30万人死亡，那将是蒙古历史上空前的浩劫。牲畜由于长时间缺乏饲料都很瘦弱了，如果不能及时得到充分的援救，那么到春天将有一半会死亡。今后要恢复生产难度极大。”
在座的听了心情十分沉重，这个冬季的灾害是空前的。
额吉那鲁总统是亲自前往俄国请求援助的，在他看来俄国仍是蒙古的最大靠山，而且还与俄国签订了“俄蒙战略合作伙伴条约”。2月中旬在俄国奔波了一周，上至波诺马