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原来我军在那二个基地上下了很大的功夫，在许多隐秘的地方安装了窃听器和微型监视器，它们的语音和图象都是由埋设在墙内的光纤传输到基地外远处的一个隐蔽的监视点，那些窃听器侦察仪是探测不到的。所以吉团长能对基地内印军的布置了如指掌。这二个基地的下水道系统在外面也有了新的出口，特种兵很容易地就潜入了里面。
迪格博伊南郊的油库原来是油田炼油厂的，既通过输油管向焦尔哈德和瑙贡输油，也可向铁路油罐车和运油车灌装燃油，占地面积很大。现在油罐中又有了从焦尔哈德输送过来的各种燃油，靠近库区大门的运油车加油站又忙碌起来。在夜色的掩护下丁营长他们化装成印军潜入油库后，很快就制服了那个警卫排，戴上他们的袖标后，又出其不意地制服了那些加油站的后勤兵和门口的卫兵。他们的动作异常敏捷和隐蔽，一点也没有惊动来加油的司机。
我们的特种兵可比原来的加油人员“热情”多了，招待那些司机和助手们进旁边的休息室喝咖啡，吃茶点。然后不动声色就让他们“暂时休息”了，自己“顶替”去完成任务了。丁营长率队“巡逻”到二个角上的防空导弹连时又顺利地制服了他们，自然不会惊动在外面巡逻的印军装甲车了。丁营长的１００名勇士只不过４０多分钟就把这个基地夺到了手，掐住了印第４军军前线机动部队的动脉，他们的作用决不下于一个师。后来又再次发挥了更惊人的作用。
利多西郊的直升机基地此时只有第４快速旅的３０多架直升机，它们都已补充了弹药和燃油，有几架直升机旁还有维修人员在检修。第２营的１００多名特种兵在崔卫东营长的率领下先潜入基地，一分队的３０人一举解决了正在基地内巡逻的１２名印军，然后由１２名队员套上他们的袖标压低了头盔，大模大样地巡逻到防空导弹连的阵地，其余人隐蔽跟进，他们逐个地不动声色地歼灭了４个角上的防空导弹连的印军。与此同时，其余２个分队的人以无声手枪、飞刀、飞针和近身格斗制服了正在营房内休息待命的那个警卫连，得到了更多的袖标。接到信号后，第３营的１００多人也在瞿方军的率领下潜入了基地，于是基地内同时出现了３支巡逻队，印军的陆航兵团和防空导弹团的人也不以为奇，以为是警卫连奉命加强警戒呢。特种兵兵分４路，一路夺取防空导弹团的团部；一路夺取指挥塔台；一路控制停机坪；一路奇袭印军陆航兵团，这一路集中了大部分人。他们先后完成了任务，同样没有惊动在外围巡逻的印军。
这支奇兵一下子吃掉了印第４军的２个基地，并将它们转化为我军的出击基地。沙潘达斯少将还毫不知情呢，虽然他下了命令让１６３师加强戒备。
隆丁印军东北战区前线指挥部７月２３日１８：３５
司令官的脸色更加严峻了，按照行动计划和图上作业，到现在第４军的右翼应该攻到利多－密支那公路两侧的印缅边界，左翼的部队应占领了铁路枢纽马库姆，接着就要围攻萨地亚了。可是实际上中国人依靠坚固的坑道系统仍坚守着“拳头山”，如同一根卡在第４军喉咙中的大鱼刺，真不明白中国人怎么能在１个多月里开挖出来的。右翼离边界还有８－１０公里，左翼则被阻截在马库姆城外的敌军防线上，他们离萨地亚还远着呢。他最担心的还是这一方向敌军主力的动向，情报显示的４００辆主战坦克，闻名已久的陆航兵团和隐形小战机都没有大显身手，他们显然是要利用夜战的优势，他已经下令各部队加强警戒。中将的判断是没有错，只是措施却没有作用。
东北战区的空军在白天就遭受了很大的损失，为了支持地面部队的攻击，他们以并不占优势的机群突入我军防区，自然遭受了相当大的损失。考拉尔德认为损失在预计的范围内，战区的空军司令官潘考德少将却叫苦不迭，他在对方防区被击落的战机，连飞行员都搭进去了。第２、第４快速旅的武装直升机的营救小分队根本就无法突入对方的防区，他们也无法掩护运输直升机运送机降突击队。
到了晚上各空军基地纷纷告急，尽管有卡－６０武装侦察直升机在低空警戒巡逻，那些神出鬼没的中国隐形小飞机毁伤了不少正在起降的战机。不过有不少是我军侦察兵和特种兵潜入敌后干的，却给记到歼－１７的账上了。１８：３０一个基地急报１架Ａ－５０预警机在跑道上被击中爆炸了，急得潘考德少将直跺脚，他可不知道那是由辽宁号航空母舰的舰载机联队的飞行员驾驶歼－１７干的。然而考拉尔德在地面战场的危机已经悄然逼近了，他暂时还毫不知情。
１８：４５从迪格博伊油库驶出６辆重型运油车组成的车队，向利多东方急速赶去。每辆车的驾驶舱中坐了４个人，前后各有１辆装甲车护卫。原来他们是奉命紧急向第１重装甲师的主战坦克供油的，那些Ｍ１Ａ１艾布拉姆坦克的耗油实在惊人，只是车队的印度兵都被我军特种兵强制“休息”了，丁营长亲自带队去执行任务，他们不但要为坦克加油，还要把坦克夺过来呢。每辆车顶上都吸上了一个微型的我军的敌我识别器，车身的不显眼的地方还粘上了荧光标记，装甲车原是基地内，也尽量搭载特种兵增强力量。当然在目的地还有坦克兵和吉团长的人在接应。公路上各个检查点似乎特别照顾这支车队，大概得到了上面的通知了。他们迅速到达了离指定地点还有５公里的地方就不动了，自有接应的人为他们创造条件：地上有几条稀泥沟，运油车自然就不能再走了。于是他们就与第１重装甲师联系，请他们把坦克开过来加油，坦克完全能通过那些软泥地。
他们很快利用运油车设备舱中的油管、接头和阀门，与油车上的输油泵接上后，构成了一个野战加油系统，还有２辆装甲车在外围警戒呢，由于靠近前线只能靠化学荧光管的微弱光线照明。印军第１师还先派了２辆ＢＭＰ－３步兵战车来探路，向师部报告坦克能过来，师部让他们留下警戒，这倒是出乎吉团长的意外，不过他在等待机会。那６０辆Ｍ１Ａ１由于速度快，又有贫铀装甲居然一辆也没有损毁，只是它们的耗油量实在大，师长自然让它们首先来加油。５辆Ｍ１Ａ１坦克顺利地越过了软泥地，那些坦克兵累还在其次，头早就被发动机的轰鸣和枪炮声震得痛了。加油兵“殷勤”地把他们请到旁边的帐篷里休息吃茶点，不过从里面出来的却是我军的坦克手了，他们很快把坦克开走了。那些步兵战车上的印度兵一方面是在向外监视，另一方面在暗淡的荧光下根本也辨别不出戴着头盔的坦克手的面目。
这时又有６、７辆坦克开到还有１公里的地方就没有油了，吉团长灵机一动，招呼步兵战车的车长，请他们用步兵战车来拖２辆运油车过软泥地。那２个车长请示师里，参谋长还训了他们二句，让他们赶快拖车。于是２辆步兵战车开到运油车旁，车长和炮手都下车帮助挂粗重的钢丝绳了，一旁的特种兵趁机冲进车内把驾驶员也一起解决了。这个野战加油站一下子活跃起来了，吉团长指挥特种兵用公路上截获的吉普车装了小的油箱，先去给坦克加点油，再让他们开过来加油。于是这些Ｍ１Ａ１坦克都换了新的主人，他们再通知师里让其他坦克来加油。
这些特种兵竟然能兵不血刃地缴获了印军一个师的主战坦克，真是超级威力倍增器啊。那些Ｍ１Ａ１坦克虽然暂时不能发挥太大的作用，但８０多辆Ｔ－９０Ｍ在我军坦克手中可以充分发挥威力，只是坦克手们纷纷抱怨这些坦克噪音太大了，气得特种兵们“骂”他们被电动坦克宠坏了。坦克手当然不服气，说他们也被电动直升机给宠坏了，驾驶缴获的印军直升机还不是同样在抱怨噪音太大。特种兵也只能同他们“握手言和”。分配到印制“阿琼”坦克的人更是大叫倒霉，都说这种坦克当拖拉机都嫌质量太差。
在马库姆附近的第２陆战师的海军特种兵也在另一支加油车队的帮助下，夺取了印军第１９师的坦克。
夺取了直升机基地的崔营长他们的收获也极为丰富，他们发出得手的信号后，２架在提斯浦尔缴获的米－２６立即满载着技师、器材和陆航兵团飞行员直飞基地，印军根本不知道这是对方的直升机，它们都有印军�