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大量中国玩家商人船队，开始频繁往来于中国和东南亚各地沿海城市，进行航海贸易。因为文莱和新加坡这两个地方有中国玩家的驻军，对中国玩家商船的安全保障极高，所以前往这两个国家进行航海的中国商船更多。这两国的航海贸易日趋繁荣了起来，成了东南亚各国贸易的集散地。
新加坡的造船业也在一夜之间复苏，众多的新加坡玩家乘渔船下海，驾商船前往东南亚其它国家和中国进行贸易，甚至制造起战船来。有大批中国战舰在，海盗现在不敢袭击新加坡的港口，正是新加坡海军恢复自身实力的良机。
可惜，这种平静繁荣很短暂。
太平洋舰队是以帮助新加坡玩家剿除海盗的名义。进驻樟宜港。但是进驻樟宜港之后，却没有什么剿匪动作，这多少有些令人奇怪。
另外。太平洋舰队也仅仅只保护来自中国地大型船队，会每天定期派出一批战舰为中国玩家的大型船队护航，减少中国大型船队遭到海盗袭击的几率。如果有海盗昏了头，来洗劫这些大型船队，太平洋舰队也不会客气，会一直将海盗追杀到他们后悔出娘胎为至。如果海盗不碰这些被保护中国玩家商队，他们也不会太为难，睁一只眼闭一只眼就过去了。
至于太平洋舰队为什么对剿匪不感兴趣，普通玩家们或许并不清楚其中地原因。但是深谙竞争之道的中国航海船队的玩家们，却清楚其中的奥妙…………海盗不止会骚扰中国商船。还会骚扰其它各个的商船。中国船队有战舰保护，损失轻，其它国家的船队缺乏足够的战舰保护，损失重，这在无形之中打击了其它各国船队的实力，强大了中国船队的实力。东南亚的航海线将会逐渐被中国船队所垄断。
而且重要地是，海盗玩家们也都很快都看清楚了这一点，暗暗欣喜不已，日益活跃起来。
随着往来马六甲海峡的帆船翻倍增多，在各岛屿潜伏起来的海盗们垂涎。加上海盗们看到太平洋舰队并没有什么大的剿匪动作，所以终于还是按捺不住蠢蠢欲动，目光瞄准了那些装载满了货物的商船，再次进行大范围的疯狂洗劫。
不过。海盗们有了新的游戏规则…………凡是有中国太平洋战舰护航的，统统退避三十里。避免冲突。凡是没有太平洋战舰护航的，也没有其它国家战舰护航的，或者私人战舰护航地，统统洗劫。
貌似繁荣的东南亚航海贸易，再次遭到沉重的打击。马来西亚、越南、泰国、菲律宾、印尼、文莱、新加坡等各国实力弱小的商船，没有钱雇佣足够地私人战船进行护航，几乎都遭到了海盗无情的摧残。
这些海盗都是来自东南亚不同国家，有各国国内地玩家势力支持，在海洋和岛屿上四处流窜。他们虽然不会对本国玩家的商船下手太狠。但是对其它国家的商船是绝不会留手的。一旦逮住，基本上是商船和货全部吞下。NPC水手统统卖奴隶。
新加坡商船也在这一波疯狂的海盗袭击中损失惨重。他们的海军虽然逐渐开始恢复元气，单桅杆和双桅杆轻量级战船数量达到数十艘，但是短期内还无法形成足够数量的海军舰队战斗群，拿成群结队的海盗没有办法。小股的海盗至少是数艘战船，大股地海盗团伙都是数十条甚至上百条战船，比新加坡海军还更厉害。
新加坡玩家联盟请求太平洋舰队帮助新加坡商船护航，但是太平洋舰队以自身兵力不够为由，直接拒绝了这个要求。
这不是开玩笑吗，新加坡把樟宜港交给太平洋舰队使用，作为等价交换，太平洋舰队负责保护新加坡地海岸线不受海盗船或者是其它国家舰队的侵扰。
但是替新加坡商船护航，这不在他们地交换之内。要想护航，得拿其它东西来交换。
新加坡玩家无奈，只能拿新的东西出来交换。
新加坡本身并不生产什么特产，主要是地理位置非常优越，占在马六甲海峡最关键的地方，他们拿的出手的产品实在不多。太平洋舰队其实也并不缺什么，唯一缺的是粮食和水补给，粮食需要从中国东南沿海长途运输过来。如果新加坡能够解决一部分粮食，太平洋舰队不介意帮新加坡玩家一个忙。
双方谈判之后，达成了一个新的协议。
太平洋舰队“租借”200艘三桅杆多帆战船，给新加坡玩家联盟。而新加坡玩家联盟，则需要担负起太平洋舰队20万士卒的日常粮食（主要是鱼）和水补给。
三桅杆多帆战船，在太平洋舰队中属于中低档的战船，但是对于装备并不精良东南亚海盗船来说，绝对是高级战船。
载重量大，多带些食物少装些士卒的话，可以在海上较长的时间。桅杆多帆多船速较快，适合海上短途遭遇战、长途追击。而且士卒数量和海上战斗力绝对比海盗船强一大截。风帆复杂，灵活性并不比小型船只差多少，除了狭小的港湾之外，大部分海域都占有优势。
新加坡玩家联盟大喜，有了这200艘多桅杆主力战舰，另外在配上一些他们自己生产的轻量级单桅杆战船，新加坡海军也算是小有实力了，至少不用可怜巴巴的被鄙视，连海盗都扛不住。
不过为了租借这200艘战舰，他们要担负起太平洋舰队2万士卒的粮食供给，看来得勒紧肚皮才行。这些战船如果能够保护新加坡的渔场，并且保护新加坡玩家的商船，以中印航海贸易的丰厚利润，那么总的来说还是很划算。
千里不留行亲手把200艘三桅战船，交给了新加坡玩家海军将领。看着新加坡玩家欢天喜地的把战船驾驶走之后，他淡淡笑了笑。
出借战船的事情，他已经得到小白老大的授意。
不论是借海盗打击其它国家商船，或者还是出借战船给新加坡，这些都是太平洋海军司令部预料之中的事情，而且也是对东南亚海域加强控制的一种循序渐进的布局。
太平洋舰队要控制整个太平洋区域，单靠蛮力和武力征服未必能够奏效。就算征服了东南亚各国，也未必能够让各国玩家心服，反而会丢失人心。借海盗之力，让各国的玩家主动向太平洋舰队靠拢，自然成了太平洋海军司令部优先考虑的策略。
打着围剿海盗的幌子插足进入东南亚，但是又不全力围剿海盗，令海盗有机会袭击东南亚各国玩家的商船，这既是商业竞争考虑，也同样是出于政治和军事上的考虑，能够产生一箭双雕之效果。
利益是国家间最重要的纽带。
只有各国玩家被海盗袭击的损失惨重的时候，他们才会意识到太平洋舰队对维护这一地区安全的重要性，才会主动接受太平洋舰队的存在。
就像新加坡，如果不是被海盗和马来西亚战舰袭击，海洋利益损失惨重，恐怕未必会乐意让太平洋舰队进驻樟宜港。
太平洋舰队如果无法正常进驻新加坡的港口，将难以控制马六甲海峡海运航线。说不定这里什么时候会被印度占去，将会直接导致中国舰队所面临的局势恶化。
现在，太平洋舰队借海盗之力顺利进入了樟宜港，又借海盗之力出租了一小部分的战船给新加坡玩家，将自身的利益和新加坡玩家利益逐渐深度捆绑。
如此一来，新加坡玩家才成为中国玩家的盟友，利益关系日渐巩固。这对太平洋舰队在马六甲长期站稳脚跟，从盟友处获得各种支持，尤其是补给方面的支持，这十分重要。
“海盗是个好东西啊，难怪小白老大总是说要善待海盗，不要把他们吓坏，看来这话果然不假！”
千里不留行嘿嘿笑了笑，把目光放在了越南、马来西亚、泰国等国。下一步，或许要借海盗的力量动一动这几个国家，继续在马六甲海峡一带寻找更多的盟友，获得更多的补给支持，为出征印度洋做更多的准备。
291 海盗猖獗
新加坡。
自从大周王朝太平洋舰队在樟宜港驻扎，经过大规模的船坞、码头扩建，樟宜港已经成为东南亚一带最大规模的军港，每日进出樟宜港的战舰众多，主要是为中国船队护航，其次是在马六甲海峡周边的海域进行巡视，熟悉这里的地理水文，增强NPC水兵的训练度。
随着军事安全的好转，新加坡的其它商用港口也繁忙起来，每天在新加坡港口进出的渔船、货运帆船多达数千艘。渔船主要是在新加坡附近海域一带和公海进行捕捞作业。而在新加坡停泊的货运帆船，则主要是南中国海范围的船只和印度洋范围的船只，两地的船只都会在新加坡进行交易。
南中国海这一边，以中国船为主，以及菲律宾船、马来西亚船、越南船、韩国船、朝鲜船、泰国船、柬埔寨船、文莱船、印尼船、日本船。
印度洋这一边，以印度船为主，以及斯里兰卡船、孟加拉船、缅甸船�