按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
钊怠Ｗ罴训那腥胧被话愣际窃谌靖崭战崾氖焙颉４耸比嗣峭ǔ；嶂鸩皆诰煽钊瞪献鲆恍┬「亩庋档奈榷ㄐ圆换岱⑸蟮谋浠＞耸栽诵泻头缍醇觳庵螅氯究暗牧礁鲈率切驴钊档淖罴巡馐云凇Ｕ馄诩湔龀刀拥哪勘昃褪窃诒３中驴钊档奈榷ㄐ缘耐比盟艿酶臁Ｔ谛氯窘夷恢暗哪且豢蹋刀拥纳杓剖γ蔷涂荚湍鹄茨甑男鲁瞪杓扑悸妨恕1也就这样年复一年地重复着技术的革新。而在背后起到关键支撑作用的，就是现在强大的计算机能力，它们能保证24小时，365天不间断的实时分析数据、验证新的创意，可以肯定的是每一个车队背后都会有一个非常POWER的计算机集群支持！
因为F1比赛的时间不是跨年度的，所以F1使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。
在F1大赛举办过的所有比赛中（1950－2008），。其中举办最多的是欧洲，多在意大利的蒙扎；接下来就是摩纳哥；赞德沃特；斯帕；银石和纽伦堡。最少的是大洋洲只有11次。
以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道；而且比赛规则也不完善；选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现；而比赛规则也在不断的完善之中。使车手有了更好的发挥。
编辑本段【F1超级驾驶执照】
就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIASuperLicence，这张车手执照只发给在F3000；F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车（karting）逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端。
2008年的超级驾照的起征点是10000欧元，另外获得积分起征点为2000欧元每分。而去年这一数字分别是1725欧元和456欧元。
编辑本段【2008年F1比赛赛程】
日期国家或地区赛道冠军
3月16日：澳大利亚站（墨尔本）汉密尔顿（迈凯轮）
3月23日：马来西亚（雪邦）莱科宁（法拉利）
4月6日：巴林（麦纳麦）马萨（法拉利）
4月27日：西班牙（巴塞罗那）莱科宁（法拉利）
5月11日：土耳其（伊斯坦布尔）马萨（法拉利）
5月25日：摩纳哥（蒙特卡洛）汉密尔顿（迈凯轮）
6月8日：加拿大（蒙特利尔）库比卡（宝马）
6月22日：法国（马尼库尔）马萨（法拉利）
7月6日：英国（银石）汉密尔顿（迈凯轮）
7月20日：德国（霍根海姆）汉密尔顿（迈凯轮）
8月3日：匈牙利（布达佩斯）科瓦莱宁（迈凯轮）
8月24日：欧洲（瓦伦西亚）马萨（法拉利）
9月7日：比利时（斯帕－弗朗哥尚）马萨（法拉利）
9月14日：意大利（蒙扎）维特尔（红牛二队）
9月28日：新加坡（市政赛道）＇夜间比赛＇阿隆索（雷诺）
10月12日：日本（富士山）
10月19日：中国（上海）
11月2日：巴西（圣保罗）
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质；有的则是街道组成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手操作不当就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FIA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。
编辑本段【F1比赛时间分布】
【2008年】/【2000年】
【星期五】
【第一次练习赛】90分钟/60分钟
【第二次练习赛】90分钟/60分钟
【星期六】
【第三次练习赛】60分钟/45分钟
【第四次练习赛】60分钟（2005年终止）/45分钟（限制测试圈数10圈）
【排位赛】
【2008年排位赛规则】
【第一节排位赛】：20分钟※lt；淘汰5名车手，他们将从正赛的第16名至第20名发车（2006－2007年为15分钟）
【第二节排位赛】：15分钟※lt；淘汰5名车手，他们将从正赛的第11名至第15名发车（2006－2007年为15分钟）
【第三节排位赛】：10分钟※lt；不淘汰车手，他们将从正赛的第1名至第10名发车（2006－2007年为15分钟，由于时间减少，所以在第三节排位赛消耗的燃油在比赛不再补回）
注意一点的是：2008年规则规定，更换一颗引擎要退后※lt；10位发车，而更换一个变速箱将退后※lt；5位发车。但每位车手有一次免罚机会（一个赛季）
【2006年－2007年方式】实行三节排位赛制度；每节排位赛分别为15分钟；每轮淘汰6部赛车；即：22进16；16进10；竿位争夺战
【2005年方式】实行两圈积累时间制度；后来在法国站被废除；实行一圈排位制度
【2003－2004年方式】实行两圈排位制度；2003年的第一次排位赛的时间在星期五的下午2点；2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六；FIA规定；第一节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发；第二节排位赛的出场方式由第一次排位赛的成绩的倒序出发
【1991－2002年方式】实行1个小时排位赛的制度；但是限制效率单圈的圈数为12圈；但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈
【1990年方式】实行1个小时排位赛的制度；不限制圈数
【星期日】
【正赛前练习赛】20分钟/30分钟（这个阶段在2008年将有可能被取消或者限制）
【正赛】FIA规定；每站比赛的正赛的距离不能少于305公里；不能大于320公里（摩纳哥260公里除外）时间不能少于1小时10分钟；不能大于2小时
编辑本段【F1总冠军】
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。在很多F1专家的眼中，车队总冠军的价值大于车手总冠军。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛在未达全部赛程75时被迫中止，则积分必须乘上1/2，通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同；则比较分站冠军数；亚军数；季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同；还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
编辑本段【2008年F1积分系统】
2008年的积分系统没有改变，仍然是
第一名：10分5分（折半之后的积分）
第二名：8分4分
第三名：6分3分
第四名：5分2。5分
第五名：4分2分
第六名：3分1。5分
第七名：2分1分
第八名：1分0。5分
注意：比赛赛程未过※lt；75，积分折半
编辑本段【2008年F1参赛注册车队】
1法拉利车队ScuderiaFerrari
2宝马索伯车队BMWSauberF1
3雷诺车队INGRenaultF1
4威廉姆斯车队AT※TWilliams
5红牛车队RedBullRacing
6丰田车队PanasonicToyotaRacing
7红牛二队（米纳尔迪车队）ScuderiaToroRosso
8本田车队HondaRacingTeam
9印度力量车队ForceIndia
10迈凯轮车队VodafoneMcLarenMercedes
－超级亚久里车队SuperAguriF1（2008年5月6日退出）
注意：超级亚久里车队的2008年车队排名清空。
编辑本段【2008年F1参赛车手】
F1车手大都是从各级卡丁车赛事，经过F3000，GP2等等一系列赛事拖颖而出，进入F1的。但现在也有一些厂商车队乐意自己挑选、培养人才（因为钱的关系）。FIA规定全世界拥有超级驾照的只有100人
【2008年车手编号】
1吉米·莱科宁KimiRaikkonen
2菲利普·马萨FelipeMassa
3尼克·海菲尔德NickHeidfeld
4罗伯特·库比卡RobertKubica
5费尔南多·阿隆索FernandoAlonso
6内尔森·皮奎特NelsonPiquetJr。
7尼克·罗斯伯格NicoRosberg
8中岛一贵KazukiNakajima
9大卫·库特哈德DavidCoulthard
10马克·韦伯MarkWebber
11雅诺·特鲁利JarnoTrulli
12蒂姆·格洛克TimoGlock
14塞巴斯蒂安·布尔戴斯SebastienBourdais
15塞巴斯蒂安·维特尔SebastianVettel
16鲁本斯·巴里切罗RubensBarrichello
17简森·巴顿JensonButton
20安德里安·苏蒂尔AdrianSutil
21吉安卡罗·费斯切拉GiancarloFisichella
22刘易斯·汉密尔顿LewisHamilton
23海基·科瓦莱宁HeikkiKovalainen
－－佐藤琢磨TakumaSato（由于超级亚久里车队的退出而暂时失业）
－－安东尼·