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在苏联保卫战当中，西伯利亚大铁路的作用一点不比阿穆尔共青城发挥的作用小，以至于当时的德国人恨死了这条该死铁路。当然，同样痛恨这条铁路的，有数次和苏联以及苏联之前的沙俄这头北极熊较过劲并且屡屡吃亏的日本人。很激进的日本人至死仍然念念不忘的诅咒着这条西伯利亚大铁路：如果不是这条该死的铁路，说不定日本在远东的计划就能够功了呢？
既然是将阿穆尔共青城如此定位，那么很明显的，这是一座以工业特别是重工业为主的工业城市，工业产品生产总量占该市国民经济各部门生产总量的80％。在阿穆尔共青城的产业结构中，所占比重最大的是机械制造业，占到了惊人的57％，黑色金属占10％，石油加工和化工占12％。
机械制造是阿穆尔共青城的经济基础，即使是现的俄国这头北极熊已经被美国人给揍成了严重的内伤，身体虚弱的在地上的差点缓不过气来，但这里依旧有着有40家大型生产企业，其中就包括大名鼎鼎的“阿穆尔斯克造船厂”、“共青城航空生产联合企业”、“阿穆尔钢厂”、“共青城石油加工厂”等等这些举世闻名的企业。在阿穆尔共青城的企业，即使是在这最艰苦的时候，依旧可以勉强的维持着自己生存下去。
如果说普通人对于这些企业还不是很熟悉，那么简单的一个例子，俄罗斯苏霍伊设计局所设计的“苏”式战斗机，基本上都是在“共青城飞机制造联合体”生产的，出口到中国的大名鼎鼎的苏…27SK战斗机，就是由共青城飞机制造联合体这家飞机厂生产的。
阿穆尔共青城隶属于俄罗斯远东区管辖，这次辛格去共青城的目的，就是去看看有没有机会趁着现在俄罗斯经济一团糟又和自己有着良好关系的远东军区那里搞到飞机生产线的可能。当然，如果有可能的话，最好是熟练的技术工人也一起搞一些回来。
虽然说同中国一样，军队不管政事，但在现在这时候，尤其是在远东，基本上还是那些手中攥着枪杆子的家伙说了算。
现在的远东军区的日子多少来说是比俄罗斯远东太平洋舰队的日子好过一些，毕竟远东区手中掌握着阿穆尔共青城样一个军工生产基地，虽然弹道导弹之类的过于敏感的武器不能卖，但一般的枪械、小型火炮、RPG火箭筒、集成火箭炮、军车甚至是轻型装甲车之类的东西都是可以出售的。
这几年虽然克里姆林宫并没有给远东军区拨付多少军费，但靠着私卖军火，远东军区的日子比俄罗斯远东太平洋舰队的日子好过了许多：太平洋舰队是吃老本，卖一艘就少一艘，远东军区则是自己能够生产，这其中的差别可就大了
想要搞定阿穆尔共青城，就要首先搞定远东军区。好在远东军区的司令官依旧是艾丽丝团的老朋友列季亚科上将，这件事就好处理的多了。嗯，只是，辛格在去阿穆尔共青城之前，要先跑一套远东军区的驻地：哈巴罗夫斯克。
或许是食髓知味，走之前，辛格强烈要求张岚同意自己带上那三个负责“招待”自己的远东太平洋舰队歌舞团的女兵一起去，至于为什么要一起去，这个原因，即使是用脚趾头想都能够想的出来。
“带着你的那三个女人，赶快给我滚吧。”张岚笑骂着在辛格的屁股上踢了一脚，“不过我可告诉你，玩归玩，如果耽误了正事，看回来我怎么收拾你！”
到了张岚的允许，辛格心中大定，一脸庄重的向张岚保证，胸脯拍的响，“小少爷放心，这件事我保证给您办的好好的！绝对不会耽误你的事。”
“三个数。”张岚竖起三个手指头，“如果你再在我面前唧唧歪歪，那你就那里都不用去了。一……”
“嗖”的一声，还没等到张岚数到二，辛格这厮已经找不着了人影。
第729章 飞机生产线考察全面开始
当然，张岚不会这么便宜了辛格，作为这厮闲得无聊竟然敢公然当着自己的面，带着三个女人一起走的决定的惩罚，张岚决定，再给辛格这厮一个任务：在去远军区司令部的哈巴罗夫斯克，与特列季亚科上将联络一下感情，解决完阿穆尔共青城“共青城飞机制造联合体”的这件事之后，马上赶去后贝加尔军区司令部所在地：赤塔，和后贝加尔军区司令官“联络”一下感情，看看有没有可能将米里设计局在后贝加尔军区的乌兰乌德航空厂的直升机生产线搞两条过来：貌似乌兰乌德航空厂的直升机生产线是有8条的，自己给搞过来四分之一应该不算过吧？
尤其是看到辛格这与那三个女人亲亲热热的样子，就让张岚感到很不爽：小爷我都还没解决那啥的问题呢，你小子竟然敢左拥右抱？嗯，当然，我们完全可以将张岚这厮的反应看成是对辛格的嫉妒！很严重的嫉妒！
作为米里设计局的几个生产工厂之一，虽然乌兰乌德航空厂这里的研发力量不能够与专门从事直升机设计工作的米里设计局相比，但就生产能力而言，绝对不弱于米里设计的米里莫斯科直升机厂、喀山及罗斯托夫工厂和阿尔谢耶夫工厂。而且乌兰乌德航空厂还有最大的一个优点就是，米里设计局的这个乌兰乌德航空厂因为建设的相对较晚，所有的生产线的先进程度都比较高！
作为西伯利亚军区、后贝加尔军区驻地，远东军区驻地以及远东太平洋舰队几大军区联合对抗克里姆林宫的产物，在后贝尔加军区掌控之下的乌兰乌德航空厂基本上不怎么听米里设计局的指挥，那么理所当然的，乌兰乌德航空厂在技术上也就不怎么可能到米里设计局的技术支持。
但是，这种情况只是从苏联解体之后才开始发生的，到现在也不过才几年的时间而已。现在整个俄罗斯的军工生产都处于一种停滞或者半停滞的状态，俄罗斯军队的需求很少。经济和社会动荡对于俄罗斯军用新技术的研发也产生了很大的影响，最重要的是，军用产品这东西往往是一用就是二三十年以上，停止个几年的技术支持，根本对乌兰乌德航空厂制造出来的“米”系列直升机根本没有什么影响。
这几年国际军火黑市上的米…8“河马”直升机、米…17和米…171多用途运输武装直升机、米…24“雌鹿”多用途运输/武装直升机等，基本上全部都是从乌兰乌德航空厂悄悄的流传出去的。甚至在国际军火黑市上有这么一句话：要你有钱，我可以给你搞来和美国的AH…64“阿帕奇”武装直升机相媲美的米…28“浩劫”专用武装直升机！
国际军火黑市上说的这个能够与美国的AH…64“阿帕奇”武装直升机相媲美的米…28“浩劫”武装直升机，就是由乌兰乌德航空厂生产的。只是可惜的很，到目前为止，还没有卖出去一架，这句话只是一个传说。
传闻在听到这个传说之后，甚至美国人都想着搞一架米…28“浩劫”来研究一下的，结果却没有成功：不是没有，而是对方说了，不卖给该死的美国人！《小说下载｜贼吧Ｚei8。Ｃom电子书》
相反的，具有多途的米…24“雌鹿”多用途运输/武装直升机倒是卖出去不少。嗯，当然，这其中没少了“刺刀与玫瑰”的功劳。国际军火黑市上的米…24“雌鹿”多用途运输/武装直升机基本都是通过“刺刀与玫瑰”转手出去的，“刺刀与玫瑰”自己本身装备的武装直升机当中，就有相当数量的米…24“雌鹿”多用途运输/武装直升机，这家伙的作战威力在非洲的天空几乎可以称雄，目前还没有任何一个非洲国家的直升机能与米…24“雌鹿”多用途运输/武装直升机相抗衡。
飞机设计的问题，张岚不担心，因为在1991年苏联体前后，整个苏联都是一片人心惶惶之际，米里设计局的总设计师马拉特·尼古拉耶维奇·季申科这个节骨眼上又选择了退休，整个米里设计局一片凄凄惶惶，找不到了主心骨的时候，辛格很无耻的将米里设计局的第四代总设计师兼总经理西涅尔西科夫这个还很年轻的家伙给搞到了非洲去。
至于当时辛格为什么不搞马上就会接替马拉特·尼古拉耶维奇·季申科成为米里设计局第三代总设计师的马尔克·弗拉基米洛维奇·万贝尔格，而是选择了现在在米里设计局还不怎么明显的西涅尔西耶夫，是因为在马拉特·尼古拉耶维奇·季申科宣布退休之后，在米里设计局，马尔克·弗拉基米洛维奇·万贝尔格是米里设计局仅有的、也是最有威望的直升机设计师，除了他好像暂时还没有人能够挑起米里设计局的重担。
而此时，西涅尔西科夫还只是个在技术方面稍显才�