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的考察了座舱综合显示系统的功能和稳定性之后，他们就可以开发完整的数字化玻璃座舱显示系统了。
与数字化玻璃座舱显示系统相对应的，就是与飞行、数字化玻璃座舱显示系统紧密相关的整套的总合计在无线电电子设备。包括数据总线设备、通讯系统、导航系统、光电综合系统等等等等，同时也可以借助这次的机会验证之前研制的有源相控阵雷达系统同飞机的兼容性和实际的作战效果。
对于这些东西能够在最短的时间内定型，瓦罗加他们有充足的信心。因为按照之前的设计分工，他们只负责硬件方面的工作，软件方面的问题不需要他们担心，软件的问题交给小晨曦和艾丽丝就完全可以搞定。如此一来，他们的工作进度无形当中加快了数倍！
事实也证明了当初，之前小晨曦和艾丽丝安排的这个方案，绝对是效率最高的，只负责研制硬件他们的他们，将软件、数据接口和机载中央计算机的设计工作完全交给了小晨曦和艾丽丝，在艾丽丝集团强悍的硬件制造技术能力的支持下，让他们在很短的时间内就拿出了多功能座舱综合显示器的设计原型，在装入了小晨曦和艾丽丝提供的软件、并且经过了模拟实验之后，效果好的非同凡响。
有源相控阵雷达的设计也是如此，地面的实验结果是，这款雷达的效果达到了他们初始设计性能的123％，当这个结果出来的时候，甚至连他们自己也给吓了一跳，还以为是自己测试的结果或者测试设备出现了什么问题。
后来检查了一番之后，所有的地方都没有出现问题、百思不得其解的瓦罗加等人在经过一番细密的排查之后，才惊讶的发现，这款雷达的性能之所以能够比自己设计的高出来这么多，原因是因为小晨曦和艾丽丝设计的雷达系统软件的原因。小晨曦和艾丽丝提供的这款雷达系统软件，对雷达的计算和运行方式进行重新的优化，使得雷达的运行效率更高，自然也就可以让雷达发挥出更大的效能。
顺着这个思路，瓦罗加等人惊奇的发现，如果自己对这款雷达的设计再改进一些的话，这款雷达的性能还能够提升一大截，基本上能够达到初始设计150％的能力。这样的结果堪称是吓人的，届时这款雷达的的波束地形测绘能力将达到120公里，多普勒波束锐化将会达到65公里，边测距边搜索和变速度搜索边测绘的能力都能够达到240公里。
如果对这款雷达的性能没有具体性的印象的话，那可以给你一个具体的比对对象：美国空军现役的主力重型战斗机F…15“鹰”式战斗机的大型脉冲多普勒雷达。
无论是是早期的APG…63还是现役的APG…70雷达，这款雷达都是一款强悍到令人发指的全天候多模式机载雷达系统，这款工作在X波段的雷达具有下视下射的能力，最远的对空搜索距离达到了惊人的296公里。在进行空中格斗的时候，可以为空空格斗导弹提供最远120公里的探测能力。
对于这款雷达，无论是前苏联、现在的俄罗斯，还是眼神一直不怎么好的PLA空军，都垂涎三尺，但无奈的是，这款雷达是美国人的不传之秘，美国人紧紧的将这款雷达捂在自己的怀里，打死都不给别人看一眼。
单就目前的战斗机机载雷达产品来说，如果说彪悍的话，大概就只有米格…31高空高速截击机能够与F…15战斗机的雷达相较高下了，毕竟不是什么飞机的雷达都能够煮熟一公里之外的一只兔子的。
也就是说，这款雷达的性能理论上之比F…15战斗机的雷达性能相差不到10％，同美国人现在正在研制的F…22隐形战斗机的雷达的性能差距也不到20％，这堪称是国内目前最先进的一款机载雷达系统。
比目前歼八八爷的那个小雷达和FBC…1“飞豹”歼击轰炸机乃至于Su…27战斗机上面使用的雷达的性能都要优秀的多。当然，这些只是一些理论上的数字，对于一款战斗机的机载雷达来说，能够稳定的工作压倒一切，与其装备一款不知都什么时候会出现问题的雷达，还不如装备一款性能虽然差点儿、但性能稳定的雷达，毕竟看的近也总比忽然之间什么样看不到的好。
现在张岚最需要的就是对这款雷达的实际性能进行准确的测试，并且加以改进，将平均维修间隔时间降低到90小时左右——国内战斗机雷达的平均维修间隔时间大约是20小时。美国F…15战斗机装备的APG…63雷达的平均维修间隔时间是150小时，APG…70雷达的平均维修间隔时间是120小时。
当然，这一切都要在装上飞机进行一番实验之后才能够得出正式结论。很多在地面进行试验一切正常、但在激烈的对抗中出现问题的设备实在是太常见了，他们等人已经不知道听到和见到了多少次。
与此同时，玻璃化座舱的设计工作也完成了初始模型设计，设计的原型正是国内现在装备数量为数不少、作战能力最强悍的Su…27战斗机。能够拿到这款飞机的座舱和雷达升级订单的话，自己就发达了，单单是一部雷达，就要1500多万美元呢。
有了这架乌克兰人赠送的Su…27战斗机，简直是自己瞌睡的时候给自己递过来一个枕头，还有比这架飞机更合适的实验对象吗？——张岚不认为如果自己向军方申请一架苏…27战斗机进行试验的话，他们会同意自己的要求——现在正在制造第一套座舱显示系统，只等着相应设备制造完成了之后，就可以进行综合性试验了。
艾丽丝集团从乌克兰带回了一架拆掉了武器系统和火控系统的双座型Su…27战斗机的消息，国内自然不可能不知道。要知道，这样的事情，如果不同上面事先进行沟通的话，这么一架战斗机骤然进入国境，那可是会引起大麻烦的。
第1391章 你那鸡，给老子飞飞（上）
当艾丽丝集团拿到这架飞机的时候，上面的老头子们一边感叹于艾丽丝集团强悍的交际能力，同时也好奇艾丽丝集团到底打算用这架飞机打算干什么：倒没有人担心艾丽丝打算用来轰炸中国的政治中心，除非丫想成为全世界的公敌，而且丫也不可能避开天空中密集的仿佛是网一般的雷达波束的监控。
当然没有人相信艾丽丝真的会拿这架每小时的飞行成本以万美元为单位计的飞机闲着没事当做自己的私人飞机，虽然哪怕是飞行成本再贵几倍艾丽丝完全飞的起。同时这款飞机的起降距离在大多数宽敞的场地也能够起飞，但完全没有这个必要不是么。谁闲着自己舒适豪华的波音747…400不用，用这个狭小的Su…27？
倒是有人想过是不是从艾丽丝集团手中将这架飞机倒腾到自己的手里。他们的想法很不错：天朝怎么可以允许私人有这种具有重大威胁的进攻性武器的存在？找个借口将飞机给没收了，到时候咱们给这架Su…27装上雷达和火控系统，立马不就是一架能够进行作战的Su…27了么！还省了几千万美元，一分钱都不用花。
退一步来说，就算是咱们不装雷达和火控系统，单单是研究一下他们的整机设计方面同卖给咱们的飞机有什么区别不也是不错的注意么。大家都知道该死的老毛子鬼的很，卖给咱们的飞机，都是性能缩水版的。现在好不容易拿到一个原版的，这可是个意外之喜，怎么还不的好好研究一下？
但是这个说法，在被某些不知死活的家伙提出来之后，就再也杳无音讯。
这些提出这些建议的家伙不知道死活，但这些家伙的上级可是知道其中的厉害的，在看到这个建议的时候，却是被这些家伙提出来的建议给吓了一跳：连他们的东西也打算抢？你小子忒不知道死活了吧？你不想活了随便找个立交桥跳下去就成，找不到立交桥随便找棵歪脖子村，挂根绳子也能解决问题，可不要连累到我跟着你一起倒霉——如果是别人家的东西，估计这帮家伙早就抢了，这年头，恶人只会怕更恶的人。
当然，虽然他们没有抢，并不代表他们心里不会好奇艾丽丝集团到底会拿着这款飞机干什么。联想到艾丽丝集团既然自己已经开始进行飞机生产之前的准备工作，他们忍不住的做出了猜测，这架苏…27飞机将极有可能被艾丽丝集团用来作为他们公司研制的各种电子设备的载机使用吧，对他们艾丽丝集团来说，或者这架苏…27飞机就是一架专门进行技术试验的试验机？如果是这样的话，倒是可以去看看，或者说不定这次艾丽丝集团又会折腾出来什么好东西呢。
这个猜测已经非常的接近张岚他们的预想了。
虽然他们不可能从艾丽丝集团的手中抢这架飞机，但