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的目光，一边在琢磨着这个让自己很不解的问题。
问题是，从家里到赛车设计研发中心的路程实在是太短暂，哪怕是中间要从县城中间的主干道上通过，车速不能开的太快，但十分钟多一些的时间，也足够伊莲从容的将车子开到本次要到达的目的地了。
这个时候，张岚没有了继续装睡的理由，不过幸好这个时候也有人出来化解了自己这不知道从哪里冒出来的尴尬。听说自己集团的小少爷、现在正在做的几款概念车和高性能跑车的最初设计者来这里看看工作的具体进度，赛车设计研发中心的老大陈晓峰早早的就带着自己的一帮手下们做好了布置，在看到伊莲的车缓缓的向自己这边是来的时候，陈晓峰急忙快步走下来迎了上去。
赛车设计研发中心在走上正轨之后，张岚来的时间就比较少了，尽管张岚很喜欢到这个地方来看看，但对于这样的研究单位，张岚自己心里也清楚得很，自己还是最好不要经常来得好，自己来看看没啥，但下面的研究人员是不是这么想那就不敢肯定了，说不定那些研究人员们还在怀疑是不是集团高层对他们的工作不满意，以这种隐晦的方式来表达出自己的态度呢。推己及人，估计自己如果整天看到自己的大老板在自己面前转悠，心里也是这么个想法。无奈之下，张岚也只得放弃了自己的这点儿小爱好。
当然，少来归少来，该来的时候也不能不来，否则让这些宝贝疙瘩觉得自己不受公司重视那就惨了。这帮家伙在情商方面的心理素质，基本上可以和他们的智商成反比。比如说现在，一阵寒暄之后，陈晓峰迫不及待的带着张岚和伊莲进去看看自己最新的研究成果。这帮研究人员的心态，很像是小孩子，很有些自己考试的时候取得了个好成绩之后就迫切的希望得到大人的赞扬的意思。
陈晓峰现在对自己的这份工作真是满意到无法再满意了：优厚的报酬这一点就不说了，单单说自己那自由度很高的研究工作，以及可以随时和考斯沃斯这样的世界顶级引擎研发商毫无保留的相互探讨引擎的新技术这一点，这足以让全世界几乎所有的引擎设计专家们为之兴奋欲狂，没办法，谁让考斯沃斯原本就是自己集团的呢，这种事情属于公司内部之间的交流，很正常。当然，保密等级很高。
第1189章 刀锋
自打到了艾丽丝集团工作以来，陈晓峰觉得自己同以前相比年轻了至少10岁，连当初不赞成自己来这个地方的自己的老婆都改变了态度，说自己现在的精神状态看上去越来越像是个年轻人了——自己老公能挣大钱还不花心，任何一个女人心里都没有不高兴的。
陈晓峰自己知道，想要保持住对工作的这份激情，对于一个研究人员来说到底有多么的不容易，而现在，自己居然能够轻轻松松的做到这一点，说心里不窃喜那是不可能的。甚至，陈晓峰觉得，只要这家艾丽丝集团不倒闭的话，自己在这里干到自己退休倒也是个很不错的选择。有这个想法，陈晓峰平日里做起工作来可就比刚刚来到公司那阵更加卖力得多了。
没有太多的废话，既然现在张岚来就是看看当初给布置的作业的，那么首先的第一任务自然就是检查作业的完成情况，不能按时完成作业的，按照规矩，那就要被打屁股。
商场可是跟官场不一样，不会给你啰里八嗦的说半天废话的时间，也不会像是官场上一样一而再再而三的“交学费”的机会，大家直接进入主题，一就是一，二就是二，全都不带含糊的，你完不成我布置的作业，就是耽误我的赚钱计划，这个问题很严重。
“这就是当初您给我们下的第一个任务，我们可以非常自豪的对大家说，这是世界上最好最棒的超级跑车：刀锋！”陈列室里，陈晓峰指着自己眼前的一款涂装成黑色、连玻璃都采用了黑色隔热玻璃、外面涂着金属膜、外形低矮的跑车，对张岚激动的说道。
陈晓峰这家伙现在似乎是对在陈列室里展出自己的作品有些上瘾，但凡是每次有什么比较值得自豪的成就，这家伙总是在陈列室里将自己的得意作品展现在众人的眼前。不过别说，这效果非常的不错，精致干净的车身配合着迷离的灯光，效果确实是非常的与众不同，跟佛靠金装，人靠衣装的道理差不多。
细细看看这款车，乍一看，这款车的整个外形让人感觉无比的诡异，怎么说呢，给人的感觉这款车不像是一辆跑车，而是一款将四个裸露在外的轮子给包进了车体之内的F1方程式赛车。
如果说这款车有什么和F1方程式赛车不同的地方的话，那么除了那被包裹进了车身之内的四个轮子之外，大概就是相对于F1方程式赛车还要宽敞一些的内部乘坐空间和没有一级方程式赛车那标志性的硕大的定风翼了，毕竟这车的定位还是一款超级跑车，虽然在设计之初就以发挥出这款车的极限性能为前提，但这毕竟不是一款赛车，需要有两个座位，而不是一级方程式赛车的那种只有一个露天座位的模样。
看到了这款车的样子，很多对汽车多少有点儿了解的穿越者大概会不敢置信的大叫：“靠！没搞错吧？竟然是法拉利恩佐？！”
没错，不用怀疑，秉承着辖盗版进行到底的精神，张岚这次再次将法拉利未来的看家法宝之一：法拉利恩佐给盗版了出来，整车的外形，除了法拉利的车徽和车标被换掉了之外，其他的地方都没有被做任何的进行过改动。作为一款外形已经被设计到了在空气动力学方面登峰造极地步的车子，这款车的外形实在是没有改动的必要了。
如果一定要说有改动的话，那大概就是在这款车上面使用了艾丽丝集团自己专供各支F1车队使用的超级复合陶瓷刹车系统和刀锋造型的轮毂了，这点倒是挺符合这款车“刀锋”的名称。
反正这款恩佐也被称为法拉利历史上最不像法拉利的一款车，在这款车正式面世界之前，所有人都没有想到法拉利居然会推出这么一款外形古怪的车子。张岚也不用担心自己被别人指责是抄袭了法拉利的作品——法拉利恩佐这款车，估计现在还没有从法拉利公司的设计中心里完成纸面设计工作呢，就算是正在给法拉利公司设计这款车的Pininfanina设计公司，在看到艾丽丝集团的这款车之后，大概也只有哀叹设计思想冲突的无奈，然后只有无奈的放弃这个他们原创设计了。
当初在给陈晓峰布置作业的时候，除了几款概念车之外，想着一定要拿出一款比现有的法拉利车型还要牛逼的车型，这车还不授权给法拉利生产，气死法拉利，要不然岂不是要被法拉利给比了下去？
在这样的情况下，法拉利恩佐这款法拉利的经典速度机器自然就成了张岚盗版的第一首选目标，即类似于F1赛车的古怪造型，似乎无论如何也和“美感”这两个字划不上等号，但那本身凌厉的线条无一不是在嚣张的向所有的人宣告着：速度！速度！除了速度，还是速度！这就是一个纯粹的速度怪兽！
是的，没错，这款车就是一款要将速度发挥到淋淋尽致的车型，它存在的唯一目的，就是要将自己前面所有的车子给超过，其他的事情，都不在它的考虑范围之内。在当初给陈晓峰布置作业的时候，张岚就对陈晓峰说过，这是一款在公路上最接近于F1赛车的量产车。
为了这个目标，在开发这款车的这段时间内，这款“刀锋”的风洞测试时间总时长就长达2个月，从空气动力学的角度来讲，这是一款国家允许上路的空气动力学特征最好的一款车子了。
唯一不同的是，这次盗版的名字不叫恩佐了，而是叫刀锋。当初张岚信手所致的将法拉利恩佐的外观图和内饰图给画了出来，然后将大致的性能数据一写，直接丢给赛车设计研发中心，就再也不管这件事了。
原本以为这款车无论如何也要搞个几年才能够搞定的，毕竟这款车的性能实在是太极端了，却没有想到陈晓峰他们做的完全出乎了自己的意料，在短短的时间内就按照张岚当初的要求，几乎一丝不差的将这款车给做了出来，不仅性能丝毫没有降低，甚至在某些方面还有些增强。
这就跟当初懒洋洋的将种子埋在的里，连水都没有浇，就任凭它自生自灭，没有想到这颗种子不仅成功的发了芽，原本只是能够长成一簇小灌木的，现在却长成了参天大树。
叫刀锋也没有什么错误，既然现在这款车跟法拉利没有什么太大的关系了，那自然不能给这家伙叫“恩佐”。给这款车取这�