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不但让台湾制造的产品质量得到了绝对保证，而且生产效率也成倍的提高了。值得一提的是，之前因为工程师和技术工人不足，从日本招募的那近百万技术劳工也因此而离开了工厂，成为了各地建筑公司的建筑工人。
“好，有你这句话，那我们就放心了。”陈绍宽示意曹小凡坐下后，立即对第一排的梁栋问道：“梁司令，后勤委员会的工作一完，就是你们联军后勤部的事情了。尽管这段时间来，已经秘密运送一部分物资去了南洋，但战争一旦打响，近两百万战斗和非战斗人员，以及八百三十万吨物资，就全靠你们后勤司令部的转运了。”
这可是梁栋的专业，陈绍宽的话音刚落，梁栋便走到讲台前，抓起指挥棒，指着墙上的大地图介绍道：“为了确保在最快的时间内，将所有的人员和物资全送上去。我们后勤司令部在菲律宾的马尼拉、马来西亚的新加坡、以及荷兰人控制的望加锡港，建立三个大型物资转运中心。
进过近半年来的紧张准备，后勤部在新加坡和望加锡港储备了所有的油料、60％的药品、75％的食品，以及40％的船用、车用零部件。当然，这些物资仅占物资总吨位的23％。而且战争打响后，还需要进行短途转运。
根据联军参谋部的意见，我们在后勤司令部下面设立了三个二级司令部：段正华将军的战地补给司令部，负责战场50公里内的后勤补给；申铉俊将军的战役补给司令部，负责印尼沿海三个物资转运中心至前线50里处的补给；而我兼任战略后勤司令部司令的职位，负责琉台韩三地所有人员和物资的转运工作。”
这么长的海上补给线，梁栋这样安排还是非常合理的。不等众人开口疑问，梁栋便接着说道：“三十四个船运公司，计三百八十万吨位的商船，我们已经全部进行了协调。上个月五号，所有货轮都完成了相应的改装。”
陈绍宽满意的点了点头，看来一眼手中的文件后，说道：“梁司令，南洋各登陆港口和滩头的海图、海况、潮汐等情报已经到了。回头我让海军司令部给你送一份，尽快组织商船船长们学习。”
“是，陈校长”
将梁栋送下讲台后，陈绍宽继续说道：“各位，未来的战争，是海陆空立体战争。怎么才能让这海陆空三军紧密的配合起来，成了我们眼前最大的难题。这可不是需要一个或者几个身经百战的将军那么简单，这需要一个配合默契的团队，和一套高薪、精准的综合系统。”
说完之后，陈绍宽就将远东航空管制委员会主任钱三学、联军通讯司令部孙伟正司令、琉球科学院葛阳副院长、东海联大无线电技术研究所任绍炳所长、雷达技术研究所杨家皓所长等人请上了讲台。
眼看就下午…了，正急着赶回去与老兄弟们吃团圆饭的李老板，见陈绍宽不紧着正事办，而是将这么一群人请上了讲台，便凑过头去，在梅贻琦耳边百思不得其解的问道：“梅校长，陈校长他没儿没女的不急着回去过年，可我们还得回去呢他这是搞得那一出啊？”
梅贻琦举起右手，头也不回的将李老板推了回去，并不无得意的笑道道：“好好听着，这可是科学院半年来最大的成果。”
在李老板的印象里，科学院里的那些老家伙，除了给琉台两地的工业布局挑出一大堆问题之外，也就折腾出了个不堪大用的电子管计算机。就在李老板一头雾水之时，无线电技术研究所任绍炳所长，与科学院葛副院长一番谦让后，才接过陈绍宽递来的话筒，不无激动的说道：
“大家好，我叫任绍炳，是东海联大无线电技术研究所所长。在琉球科学院、远东航空管制委员会、雷达技术研究所和联军通讯司令部的协助下，我们终于研发出了一套联军作战指挥系统。”
很显然，任绍炳所长的话有点前卫，台下绝大数人都不知道他所说的系统是什么玩意儿。但李老板却被这个消息惊呆了，便忍不住的站了起来，急切的问道：“任所长，联军作战系统都有哪些功能？”
好歹还有一个懂行的，这让任绍炳所长非常之欣慰。一边微笑着给李老板点头，一边指着科学院葛院长和雷达技术研究所杨所长展开的示意图，介绍道：“我们之前没想过搞一套作战综合系统，只是应远东航空管制委员会的邀请，设计一套军民两用的导航系统。”
这件事李老板还是知道的，说句不谦虚的话，琉台韩三地的空中管制、飞机导航、雷达引导降落已经走在了全世界的前面。但他们搞出的那个系统，只是对各国技术的综合应用，并没有什么高精尖的核心技术。
“无线电导航的系统有很多。二战时德国、美国、英国都有各自的系统。定向信标、全方位信标、甚高频全方位信标，不一而足。但它们全部用于军事，而不像我们直接用与民用飞机的导航。”
任绍炳所长清了清嗓子后，继续说道：“坐过飞机的朋友，或者了解飞行的朋友都应该知道，现在飞机的导航全依赖与电子罗盘。靠电台发射的信号，来确认自己所处的方位。但这个方位很不精确，只知道在某个电台的左侧还是右侧，而不知离目的地有多远。
当然，军方的导航技术要先进点，但也仅先进一点点。比如琉球海军航母上的舰载机，只要飞出母舰120海里远的范围，那就得靠领航员用最原始的地图导航。毕竟大海中央可没有电台信号，他们也只能如此。”
没有来到这个时代前，李老板对海军飞行员和空军飞行员的感觉差不多。但随着琉球海军有了自己的航母，李老板才发现海军飞行员对技术的要求，要比空军飞行员高出许多许多。
在这个没有GPS导航的年代，海军舰载机飞出一百海里就可能迷航。先不提能不能找到敌人，连能不能安全返回都成了问题。特别是远距离奔袭，主要靠罗盘甚至太阳加地图，以及推算。导致许多二战陆上王牌飞行员都怕海上飞行，所以就给美国海军飞行员留下了瞧不起陆军飞行员的传统。
李老板曾听迈克将军亲口说过，在珊瑚海海战中，列克星敦号俯冲轰炸机攻击队队长比尔…奥尔特海军中校和他的报务员，在攻击翔鹤号后飞机受损，并发现自己处于飞行员的最危险的境地——在苍茫大海的上空迷失了方向，而油位指针在零度上面晃动。
奥尔特用无线电呼叫到约克城号，约克城号告诉他：“最近的陆地在两百英里开外。”
就这对飞机来说短短的两百海里，经验丰富的奥尔特却回道：“我们永远到不了那里。”
约克城号只能告诉他：“靠你自己了，祝你好运。”
奥尔特说：“请向列克星敦号转达，我们把一颗一千磅的炸弹丢到一艘军舰上了。我们两人都报告了两、三次。我改向北飞行。请告诉我你们是否收听到我的话。”
这就是人们最后一次听到比尔…奥尔特中校的声音。
想到这些，李老板便欣喜若狂的问道：“任所长，你们是不是解决了这个问题？”
任绍炳所长与其他参与研发的同仁对视了一眼后，重重的点了下头，微笑着说道：“是的，我们研制出一种近程极坐标式无线电导航系统。它由机上发射与接收设备、显示器和地面台组成。作用距离为400～500公里，能同时测定地面台相对飞机的方位角和距离，测向原理与伏尔导航系统相似，测距原理与测距器相同，工作频段为962～1213兆赫。
我们把这套系统与之前使用的伏尔系统装在了一起，组成了军民两用导航系统。军用飞机由新系统获得距离和方位信号。民用飞机则由伏尔系统获得方位信号，由新系统提供距离信号。
因为工作频段较宽，我们的地面人员可以利用电子管计算机，同时为几架甚至几十架飞机导航。而不像英美两国在二战时那样，只能用伏尔系统为一架飞机，进行单一的方位导航。”
导航距离是美军VOR系统的四倍，而且还能测量飞机与目标之间，或与地面导航站之间的精确距离。李老板意识到他们还真搞出了一点名堂，便继续问道：“任所长，那联军作战系统又是怎么回事？”
不等任绍炳所长开口，联军通讯司令部孙伟正少将，便微笑着解释道：“李先生，我们把移动通信基站、移动雷达站与地面导航站进行了整合。这么一来，参谋部就可以及时掌握我们的飞机在什么方位？攻击什么目标？并可以根据实战需要，对空中火力支援计划作出及时调整。
另外科学院还对美国H2X厘米波地面雷达进行了改进，用电子技术研究所刚搞出来的半导体，替代原先的电子管，把原先重达600公斤的地面雷达，减轻至一百六