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“徐总，我们真的是要三百辆的逸轩SUV，如果方便的话，还希望能够在明天之前将车子调配到我们店里面。”电话那头传来了经销商熟悉的声音。
“对了徐总，这一批车子送到之后，能不能在请您帮我们店里面预留五百辆左右的SUV，四百辆L系列的，剩下的一百辆则要N系列的。”犹豫了一下之后，电话那头的经销商继续问道。
又来五百辆？
这到底是怎么回事！
前段时间对自己还是避之不及呢，现在竟然一下子订货这么多？
“好的，没有问题。”徐卫东强压住心头上的震惊，“方便问一下，为什么一下子预订这么多的逸轩SUV？不是说一直都不好卖吗？”
这一点徐卫东从接电话到现在一直就没搞明白，这段时间忙着跑来跑去，他也没有怎么询问经销商那边的销量，基本上都是每周统计一次总的销量，这一周的销量统计到现在还没有送过来，徐卫东自然是不清楚到底发生了什么事。
“徐总你还不知道吧，就在上一周，SUV这款车的销量一下子就好了起来，我们店里面存留的一百五十多辆SUV，就在上周全部都卖完了，这两天又有不少人陆续来店里面购买这款车，所以我才跟你要货的。”别说是徐卫东了，就连经销商自己都觉得奇怪，一个月之前还卖的不温不火的SUV，短短的几天时间里，似乎一下子就成了香饽饽，前来店里面询问这款车的人络绎不绝，就好像前后卖的不是同一款车一样。
眼看着来店里面买这款SUV的消费者越来越多，经销商觉得不太对劲，于是便打听了一下其余4S店的情况，发现几乎都是这样的情况，这才匆匆忙忙找到了徐卫东，准备多订购几辆逸轩SUV。
“好的，我知道了，我这就给你调配三百辆车子送过去。”徐卫东心里面有了个大概的猜测之后，于是便这样回答道。
放下电话之后，徐卫东刚准备打电话通知销售公司的员工去车间那里协调车辆的调配，电话竟然再一次响了起来。
“不会又是来订车的吧？”徐卫东拿起电话，自言自语地说道。
果不其然，就像他刚刚所猜测的那样，这一次依旧是由美国纽约的一家经销商打过来的，而且订购的SUV数量，比刚刚那个经销商两次加起来还要多，足足有一千辆！
一问原因，几乎跟上一个经销商的回答是一样的！
挂完电话之后，徐卫东能够明显的感受到自己的心脏在扑通扑通的剧烈跳动着，他真的有预感，周景明之前所说的“SUV时代”，马上就要到来了。
迅速的将这两个经销商所订购的车辆安排好之后，徐卫东也没有闲着，而是趁着国内还没有太晚，打了个电话给周景明，将这里的情况一五一十的跟周景明汇报了一下。
“景明，你也太神了吧，你怎么就知道这款车后面一定能卖得好呢！”徐卫东掩盖不住内心的激动，忍不住笑着问道。
以他多年的销售经验来看，今天两个经销商大批量的订车，绝对是这款车即将热销的前兆。
“还没到你说的那个地步呢，这段时间你盯紧一点，有什么情况及时跟我汇报。”周景明笑了笑，似乎对这一切一点都不感到意外。
等了一个半月的时间了，总算是把这段过渡期给熬过去了，接下来，便是天高任我飞了。
接下来的几天时间徐卫东陆续的接到了欧美各个城市经销商打来的电话，全都是来找他订购逸轩SUV的，有的时候一天能够接到四五个不同经销商打来的订购电话，逸轩SUV也是一扫之前的颓势，成为了欧美汽车市场上的抢手货！
仅仅用了一星期的时间，欧美三十多个经销商、八十多家4S店，从徐卫东这里就订走了超过一万辆的逸轩SUV，而且这其中，有超过八千辆是L系列的逸轩SUV！
这一万辆的订单还并没有达到顶峰，三月份剩下来的几天时间里，逸轩SUV在欧美市场上的表现得到了进一步的提升，仅仅半个月的时间，从徐卫东手里订走的逸轩SUV，就达到了将近三万辆的水平！
而且三月份的销售成绩也是很快就被统计出来了，整个欧美市场上，全系列的逸轩SUV总销量达到了两万三千辆，同比增长近百分之百！
这样的增长趋势，让业内人士开始正视起天明公司重磅推出的这款SUV，先前对于逸轩SUV的唱衰论调，也是逐渐的低了下去。
如果说，三月份逸轩SUV的销量已经是足够引起各大竞争对手重视的话，那么四月份这款车的销量，绝对是可以用震撼两个字来形容了，因为四月份一个月的销量，比前面两个月的销量加起来还要多，达到了恐怖的五万辆！
三、四月份两个月的销量，几乎是把慕尼黑以及底特律两大生产基地积压的库存车全部消耗殆尽了，欧美市场的SUV时代，也总算是如期而至了，也就是从这一年开始，SUV逐渐的成为汽车市场上最受欢迎的一款车型，而1995年，则习惯性的被叫做“SUV元年”。
第585章。0581章 华西村（修）
“SUV元年：天明汽车公司的华丽转身！”
五月份的第一天，美国的《华盛顿邮报》就用这样的标题来回顾了逸轩SUV在欧美市场上三个月的起伏“人生”，从发售最开始的一个月销量勉强过万，到三月份销量激增，再到四月份一举超过五万辆的销售成绩，逸轩SUV的销售历程，可谓是现实版的“丑小鸭变成白天鹅”，而从不温不火的“丑小鸭”，到人人追捧的“白天鹅”，逸轩SUV，仅仅用了三个月的时间，就实现了这样的转变。
而最开始对SUV嗤之以鼻的欧美汽车制造商，在逸轩SUV带来的压力下，也是开始改变了最初对于SUV这种车型的看法，转而准备研发自己的SUV车型，以应对市场潮流的变化。
大众公司、通用汽车、丰田汽车等所有的世界十大汽车制造商，全都是将SUV作为自己公司下一款重点研发的车型，因为在这样的背景下，SUV成为国际汽车市场上一股新兴的力量，已经是一种不可逆转的趋势了，如果他们还是无动于衷的话，就要可能被天明汽车公司远远地甩在身后了。
逸轩SUV在欧美市场的突然流行，连带着使得SUV开山鼻祖切诺基的销量，也是一下子增多起来，特别是美国市场这边，SUV更是成为了汽车市场上销售的主力军，美国的大街小巷上，随处可见年轻的消费者开着逸轩SUV穿梭着，成为美国汽车市场上一道靓丽的风景线。
SUV的突然兴起，使得周景明在国际汽车工业上也是名声大噪，有分析师将他称之为“天才企业家”，继在一年前将中国带入家轿时代之后，周景明又将国际汽车工业，领进了SUV时代！
事实上，逸轩SUV销量的猛增，绝非偶然，汽车从最初的发明开始，人们只是将之作为一种交通工具，但是汽车工业发展到今天，汽车已经远远不止交通工具那么简单了，汽车成了一种身份与地位的象征，汽车更是一种文化，如此多的角色，使得汽车承载了除交通运输之外更多的功能，而SUV的特点之一，便是“多功能”！
再加上进入九十年代之后，年轻的消费者成为汽车购买的主力军，这些年轻人，同之前的杰克逊一样，追求个性与自由，而SUV宣扬的汽车文化理念，也一直是与“放飞自我，张扬个性”有关，自然而然的成了许多年轻消费者购车的首选。
所以说，周景明选择在这个时候推出SUV这样的车型，并不是一时兴起，而是综合考量了当前的社会经济以及文化环境之后，才做出这样的决策的，消费习惯的转变，也恰恰反映出了时代的变化。
所以说，SUV在国际汽车市场上的流行，是历史的必然，周景明的出现，无非就是加快了这一时代的到来。
有时候，很难说到底是“时代造就了伟人”，还是说“伟人造就了时代”。
相比较欧美市场两个月卖出去八万多辆逸轩SUV，国内市场这边，似乎并没有受到欧美市场的影响，逸轩SUV在过去两个月的国内销量，仍然是比不上同等价位的都市高尔夫轿车，但是相比较二月份，逸轩SUV在国内的销量，依旧是有着一定的涨幅的。
而一汽大众也是利用这三个月高尔夫轿车热销的时间，不仅迅速的稳固了在北方的市场地位，甚至还趁机将销售范围扩展到了长三角地区，苏浙沪三省市先后出现了一汽大众的授权一级经销商，正式介入到长三角地区汽车市场的争夺。
假以时日，长三角地区说不定还会形成上汽集团�