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“一平，”刚跟区长通话完，赵局长的电话就来了，“对不起，给你们带来麻烦了。”
“不麻烦，作为国内知名的民营企业，嘉盛一直模范遵守相关的法律法规，同时，接受相关部门的调查，也是我们的义务嘛，我个人能理解。”
“真的很抱歉，我第一时间问市局的领导，主要是因为一些沟通的问题，造成了今天的失误。”
“请你放心，局里一定会给你一个交待。”赵局长说。
“谢谢。”冯一平其实不太在乎工商局追究不追究先关责任，相信经过这次以后，工商局再遇到嘉盛的时候，一定会慎重。
但冯一平可以无视他们追求，不代表所有人都这样，有些人却不一样，比如说这会间接帮了冯一平一把的路增超处长，真的急得差不多撞墙。
他帮着挽回了好几个兄弟单位的相关负责人，让他们不至于像自己一样，被人当枪使。但是，这会真没几个人能拉他一把。
……
金翎看来已经陪着总后的人聊了不少，冯一平进去的时候，刚好一位提问道，“电池的知识产权没问题吧。”
金翎抬头看到冯一平，“这个问题，由他来回答。”
“谢谢，不错，我们嘉盛锂电池的核心技术，是美国麻省理工大学著名材料物理学家，蒋教授的发明，但是，嘉盛早就购买了全部的专利。”
“我们后续的改善和完善，也是我们研究院里的一些成果的应用，这座研究院，是我们嘉盛全资的几家科研机构之一，这几家科研机构研发出的所有成果，全都属于嘉盛。”
“虽然蒋教授，依然是首席专家，但是，研究所里挑大梁的研究员，都是国内相关的科学家……因此，我们的电池，是百分百的国产电池。”冯一平直接回答了那位的担忧。
在国防设备方面，一向很开放的美国国防部，都坚定的选用美国工厂生产的电池，总后他们有这样顾虑，当然可以理解。
电池这玩意，关系到好多设备的正常运转和运作周期，这里面，有一些高精尖的设备，比如，卫星！
“呵呵，我们很荣幸，相信现在一平亲自向客户解说产品和项目的机会，应该不多。”卫大校笑着说。
“这真的跟产品和项目无关，主要是跟客户有关，”冯一平认真的说，“我同样有一个军旅梦，现在因为种种原因，既然这个梦实现不了，那我很高兴能为国防事业贡献自己的一份力量。”
“冯总，我们知道在国内，嘉盛的锂电池，确实享有盛誉，但是，军需产品，因为适用环境和其它因素的原因，有它的特殊性，对锂电池这样的产品来说，稳定性，是重中之重，这方面，你们做得如何？”一位中校问。
“这方面，我们相信部队会有很严格的要求，应该也会对我们的产品做很多严格的测试——我们非常欢迎部队这么做。”
“我在美国投资了一家纯电动汽车，嘉盛锂电池，自然是候选者之一，这些数据，都是在硅谷的锂电池实验室，进行的一些破坏性实验后得出的数据，基于这些数据，我可以负责任的说，我们的锂电池，在世界范围内，都是稳定性最好的几种产品之一。”
“当然了，我并不是这方面的专家，具体的数据，大家接下来在工厂和研究所参观的时候，可以跟我们的科研团队交流。”
“我想再重申一遍，我这真不是为生意，我这也不是推销，我很荣幸能为国防建设贡献一份力量，基于这个目的，基于对我们产品的信心，我非常希望自己生产的优秀产品，能为我们的部队服务，我坚信，我们的产品，一定能在一定程度上，提高我们部队的战斗力。”
作为一个男人，作为一个理智的愤青，作为一个还是了解一些相关情况的伪军迷，这些话，是冯一平的真心话。
虽然不能扛枪保家卫国，但他真的希望通过这样的方式，来间接实现自己的军旅梦。
老实说，当初买下蒋教授的专利，他可能在潜意识里，就有这样的想法。
……
下午，总后的大队人马，前往工厂和研究所，冯一平并没有作陪，专业的问题，他没必要掺和，也掺和不进去。
他正在研究公司搜集来的，关于国内电子地图公司的资料，方颖芝走了进来，“一平，前台说市工商局有一位姓路的处长，坚持要见你，说有很重要的事，一定要跟你当面说。”
第一百四十八章 让他等着
“这位路处长是吧，什么来头？”冯一平放下那一大叠资料，揉了揉酸涩的眼睛。
确实如他所料，哪怕是国家控制得很严，除了那些身在福中不知福的国企，真的已经有很多民企涉足其中，2000年以前，就有不少好些公司在这一行里打拼。
哪怕他们当时都明确知道，导航业和地图测绘这事，因为和国家安全紧密相连，很难对民企开放，获得测绘资质，那更是只能在梦里想一想的事，但是他们还是做了，义无反顾的开始做。
其实，不仅是在导航和电子地图领域，那会，很多公司都是这样，选定了看准了，也不管政策支不支持，就埋头去做，因为前面不少人的经验告诉后来者，很多事，开始做的时候，只能想办法钻空子，但是做着做着，政策就允许了。
刚好那会，先行者们在那一行，已经有了些基础，再加上政策以支持，哎，成了！
说起来，改革开放以后，对社会和民间资本来说，机会是很多，但是，想把一件事做成一桩事业，再把它做大做强，这样的事情还真是不多。
后来，甚至有些人就专门找一些目前国家保护，但是对比国外的情况来看，未来一定会放开的方向来做。
中关村的元老，段永基先生有句名言，阐释那个时代在中国做哪些事情可以成功，一是外国人做不好的，二是不让外国人做的。
像当时联想、方正、电信、华为都是这样的企业。
投身电子地图这一行的，可能也都看准了，在将来，这事一定会放开，而目前，虽然不对民企开放，但同样不让外国人做，所以，这就是一个机会。
当然，选择做这一行的人，肯定也都看到了这一领域可能带来的高回报。
冯一平看到资料里的有一个部分，以为搞错了，特意打电话郑重的问过，结果，上面说的还真是真的。
在他读初二，也就是93年的时候，国内有一家公司，设计了一个用GPS监控车辆的项目，想要把这个技术放在汽车上做一个防盗系统，这样的事，对20年后的人来说，那算个什么？
可是，就凭这个项目，他们当时拿到了工行整整的30个亿的受信额度！
那可是93年的30亿！
考虑物价和通胀等等方面的因素，那会的30亿，绝对相当于2013年时的300亿。
这样的先例，想必也是不少人选择进这一行的动力。
可是，对冯一平来说，光看这些资料，同样很难决断，该跟那些公司合作。
虽然金翎和他，都排斥跟国企合作，但是，跟民企合作，同样有很多困难。
区别最大的一点，对国企来说，它的资产和利润，肯定不属于那些领导的，所以在谈双方持股比例的时候，会比较容易，国企领导，主要追求的是政绩，双方持股比例只要过得去，那就好说。
但是对民企的股东来说，你要稀释他们的股份，就是摊薄他们的收益，那个谈判的过程，肯定是一场劳心劳力，斗智斗勇的拉锯战。
而且，国企虽然反应迟钝，但是它的架构相对稳定，民企则不一样，可能一夜之间，你合作的对象，全都换了人，新的合作伙伴，搞不好就是你的竞争对手（这样的事真的屡见不鲜，最新的事例，大家可以看看360和酷派的合作）。
由此带来的内耗，实在让人伤脑筋！
看资料看得头昏脑胀的冯一平，觉得这些好像都不是自己的良配，和已经有基础的公司合作，前期是省事一些，但是，后来的这些麻烦！
要不，干脆自己招兵买马，新起炉灶，从头打造一家公司出来？
这个念头一萌生出来，他就觉得，好像真的不是不行哦！
因为汽车和其它交通工具上，电子导航仪普及力度的加快，由此肯定会倒逼国家放宽对相关领域的管控，又有领导愿意出力，加上自己现在总算也有了一些影响，拿到测绘资质，好像也不是特别难的事。
况且，自己在美国收购的电子地图技术提供商deCarta，虽然已经整体转让给谷歌，但是，作为曾经的老板和谷歌的大股东，�