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把细人敢说它们的笑容比万峰的笑容还富有魅力？
但万峰也没笑多久，也就哈哈了两声就翻篇了。
这没啥值得老笑的，没一点技术难度，他如果愿意跑到莺国去赌球，怕是莺国的那些赌博公司都得破产。
他在世界杯上赢了十多亿米元的笑容远没有哪款准备去达喀尔的赛车样车下线笑的时间长。
以前南湾样车下线几乎就和平常一样没啥区别，除了最初造车的时候还像模像样地弄个仪式后，这些年根本就没人再拿样车当事儿办了。
但这辆样车下线却时隔几年后再一次举办了一个小型的仪式。
集团那个专门为新车下线举行仪式才推出来的移动展台又一次推出来了，样车蒙着红色的车蒙布放在展台上假装神秘不肯露出庐山面目。
陆宁俊和来报桂被特邀来参加了样车的揭幕仪式。
陆宁俊和来报桂并没往赛车上想，他们以为这是南湾集团一款新车下线的仪式。
谁知当鞭炮响起车蒙布揭去，他们才看到这是一辆带着尾翼的SUV造型的越野跑车。
拉力赛车的外形就没啥可说的了，过得去就行，它造出来也不是为了好看的。
再好看的车到沙漠里兜一圈，它妈说不定都不认识了。
南湾从来没拿出来用的直列六缸柴油发动机，这款以前连名字都没有发动机现在有了正式的名字：沙尘暴！
既然是准备参加达喀尔拉力赛，当然是叫沙尘暴了。
这款发动机本身的马力是二百四十马力，搭载可变截面涡轮增压器后马力高达三百五十匹，在两千二百转到三千五百转速区间最大扭矩五百八十牛米。
配合南湾新研发的序列式变速箱，底盘经过对比后南湾的设计人员认为，南湾的旋式悬挂只要改动一下完全能胜任恶劣条件下的赛车运动，无需去研发或者买外国的改装悬挂。
非承载式双门车身，全部用特种钢打造，可以保证车体在几个翻滚的情况不变形。
看到这款赛车，陆宁俊有点百感交集。
南湾集团的工作效率真的无法用笔墨形容，说八月份推出样车，这就推出来了，而且还提前了好到一个星期了。
“陆队，这俩车的样车已经出来了，下一步的测试就要您自己亲自测试了，从今天起你就专心的测试这俩车，找出它所有的毛病和不足，只有你能发现它的短处。”
万峰做了个请的手势。
陆宁俊也不客气，拉开车门就进了赛车。
先是前后左右活动了一下，发现驾驶座位和他简直就是天作之合。
这款赛车就是替他和来报桂量身打造的，当然亲密无间了。
从方向盘到档位距离，一切设计的非常贴切。
陆宁俊对着万峰竖了个大拇指，然后发动了汽车。
发动机一启动，陆宁俊仅仅车声音上就感受到了这款车澎湃的动力。
陆宁俊对着万峰挥挥手，挂挡起步把赛车开出了院子。
第2405章 总结教训
陆宁俊开着样车出去了，跟着他一起出去的是两位赛车的设计员，他们带着测试仪器随车测量赛车主要部件的运行状况。
一旦发现问题第一时间就会记录下来。
南湾一款民用的普通轿车测试都需要一年的时间，这款赛车如果要赶上零四年的达喀尔拉力赛，车现在到明年就要进行不断的测试，直到它完全没有问题出现为止。
这款赛车除了变速箱外其它部件应该问题不大。
这款车搭载的变速箱是只有赛车才用的序列式变速箱，操作非常的简单，通过推拉完成车的换挡，类似于手自一体变速箱。
这种变速箱之所以没有在民用车的出现最简单的原因就是它的造价非常的高。
序列式变速箱对零部件材料要求高，赛车是个争分夺秒的游戏，这种序列式变速箱完全就是为赛车设计的，在零点零几秒的时间里就得变速完成。
因此这种变速箱换挡的时候几乎用不到离合器，这就会产生较大的换挡冲击。正因为换挡带来的强大冲击安装这种变速箱的车根本谈不上舒适、除非是老司机。
一般普通的序列式变速箱几万、十几万，甚至几十万，比一整部车都贵了，而且它的耐磨度也不行。
赛车一个赛季就换新的变速箱，民用车谁能一两年就换新的变速箱？
对南湾集团来说，序列式变速箱是个新的话题，以前虽然也接触过这种变速箱也研究过，但因为不往车上搭载并没有实际做过。
技术研发完成后就封存了。
现在做赛车的时候把这个技术激活了，虽然变速箱做出来了，也经过了一个多月的试验台试验，虽然在试验台上没出问题，但是南湾的人依然心里没底。
陆宁俊开着样车出南湾后就直奔黑礁，最近一段时间，南湾车队都在黑礁南湾重车的试车场训练，他要把这款车开到试车场去试验试验。
陆宁俊开车到了试车场也不停车，呜一声开车就进了试车场。
陆宁俊开着赛车在试车场里一圈一圈地跑了十几圈。
动力没的说，强劲无比，底盘接触非常的柔和，他的第一感觉是这车不错。
比他开过是三菱赛车和尼桑赛车都好。
如果车本身不出毛病，他觉得开这车去跑达喀尔，只要不出意外，跑进前十名应该有可能。
他感觉车行但是随车的技术人员可不这么认为，他们还是通过仪器发现了底盘和变速箱的问题。
待回到南湾后，技术人员立刻就对发现问题的变速箱和底盘进行了拆卸，连夜对出症状的地方进行改良。
十天后，第二辆样车出来的时候，变速箱和底盘已经安装的是改良后的版本。
这两辆赛车就是在这样的情况下发现问题就立刻解决问题，经过两个多月十几次的改良，总算是没有啥问题出现了。
陆宁俊虽然每天醉心于试车，但是南湾车队的训练并没有停止，他的团队里是有专门的教练培训南湾车队的车手。
经过几个月的训练，南湾车队车手的特点和缺点也都被总结出来了。
南湾车队头牌车手管大海的优缺点非常的突出。
管大海的优点是胆大有冲劲，只要一上车，不管什么情况我就是冲冲冲。
进入八月份后，南湾车队举行了几次模拟赛。
自以为学到了东西的管大海摩拳擦掌准备黑瞎子打立正——露它一小手。
可是当比赛下来，不负众望的他……竟然一场都没有跑下来。
原因无他，跑的太猛了，掉沟里翻车都是小事儿，最让人无语的是有一次这货竟然在过一个陡坡的时候把车飞出了赛道，好死不死地卡在了两颗离地一米多高的歪脖树上。
好家伙四个轱辘悬空，再怎么加油它就是不下来。
万峰看到这个情景是笑的够呛也气得够呛。
“管师傅！说下感想，告诉我你是怎么这么巧把车飞上来的？”
管大海苦笑。
“人家都说没看见羊能上树，羊上树我也没看见今天却看见车上树了，这难度应该是不比羊上树难度小。给你个机会再把这车这样给我开一回。”
管大海挠了半天脑袋：“开不上去！”
“开不上去！你再像这样开上去一回我奖励十万，若是开不上去晚上不许吃饭。”
管大海犹豫了半天也没敢去比划，他知道根本开不成功。
万峰就去问陆宁俊：“陆队长！管大海怎么老完不成比赛呀！这不行呀！”
陆宁俊笑了：“刚参加比赛的车手都这样，他们心里只有一个字：快！总以为跑得快才能拿第一。爱玩这一行的人都不缺胆量，想开快都不是孬手，但为什么有人取得了好成绩，有人却连比赛都完成不了？其实一个车手上了赛道首先要保证的是参加完整个赛程，然后再考虑去争取名次。”
“那怎么办？这个问题得解决呀！”
万峰是一听就明白这个道理，关键是他明白没卵用呀，他又上不了场。
得管大海那榆树脑袋明白才行。
“不用着急，他自己就会总结的，别人说他未必会听，只有自己总结出来的经验和教训才是最有用的。都不是十八二十三的青年，我相信他会自己总结的，如果连这个他都总结不了，那他还是远离这行继续去当试车员吧。”
陆宁俊脑袋转了一圈又说道：“看到没有，他自己蹲墙角哪儿正寻思呢。”
陆宁俊说得没错，这种失败只有自己认真总结才能铭心刻骨。
管大海确实在自我总结。
在队友们在赛道上训练的时候，这货把自己窝吧在一堵墙下