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重生之八十年代新农民-第1754章

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  回头再一打听南湾联合体的车价,真的感叹天地良心。
  最便宜的熊猫小车才三万多块钱。
  就算二零零一年华国的人均收入依然不高,但三万多块钱的小车真的已经不算是很奢侈的消费。
  南湾一款车的月销量平均在四千辆左右,增加一到两成的销量就是五百到一千辆左右,这已经是个非常大幅度的增长了。
  而且在确定长城民用版会在九十月推出后,各地直销商的订单就雪片般飞来,首批长城车的订单就超过了一万辆。
  合作企业的销量增长也是有目共睹的,广湾西湾城南天南四个企业现在几乎把持着十五万以下车型的江山,在这一领域,任何车企要想插进去没有金刚钻的脑袋是想都别想。
  这里有个例外就是吉力汽车。
  吉力汽车和南湾也是颇有渊源,吉力豪情的发动机变速箱来自南湾,清风车也是移植自南湾,因此这片领域里也有吉力的一席之地。
  虽然销量不如南湾联合体的车,但一年混个万八千辆的销售难度也不是很大。
  合作企业占据了低档车的阵地,而南湾自己则开始向二十万到三十万这片属于老外的领域发起了挑战。
  万峰把低档车全部转移出去后,全力主打中大型中高端车颇有置之死地而后生的气势。
  主打的长城有望在十月正式进入民用市场,而最豪华版的顶峰下个月就会上市。
  这款豪华版的顶峰搭载到涡轮增压的482旋风发动机,排量1968ML。六速手自一体自动变速箱,当前最先进稳定的独立旋式悬挂,四轮驱动,号称走遍天下都不怕。
  可前后左右调节真皮方向盘,LCD大屏MP3播放机和立体组合音响,可调式真皮座椅、自动空凋到后排出风口,主副驾安全气囊、车尾LED尾灯。
  还有一些其它的电动功能。
  可以说这款顶峰是南湾现在能拿出的差不多最好配置的一款车了,即使这样售价也仅仅是二十万六千八百元。
  这款顶峰将首先发起南湾超过二十万车型的冲击。
  七月五号,起点网首届作者聚会在南湾召开。
  来自全国各地四十位作者出席了首届起点作家笔会。
  这些作者大部分是坐火车来的,距离最远的作者是坐飞机来的。
  反正不管是坐什么来的,起点一律报销往返旅差费。
  签名报道的日子是七月五号,因此从三号到四号陆陆续续就有作者到达,他们的统一住处是南湾学习娱乐中学门前的南湾集团招待所。
  在年会举行之前,这些作者闲暇之余互相认识聊天到洼后大集上去逛集,晚上在南湾学习娱乐中心学习娱乐。
  到了报名截止期,所有受到邀请的作者都来齐了。
  作者到齐了年会也就正式开始了。
  第一天他们集体参观了起点中心。
  此时的起点中心里的改建扩建工程全部竣工,哪栋八层的楼房也已经竣工投入使用。
  作家们参观了起点办公大楼,然后在大楼顶楼的会议室召开了第一次起点网作者会议。
  万峰自然是要参加的,他的任务是负责给这些网络写手介绍将来网文的发展趋势。
  万峰从武侠上开始讲起,在这方面他的演讲非常的短,很快就从武侠转移到了仙侠和玄幻。
  尽管眼下的网文还是以武侠为主流,但很快武侠的潮流就会走向边缘,代之而起的是仙侠和玄幻。
  为了让这些作者少走弯路,万峰重点讲起了网文的升级系统,而且直接界定了升级的概念问题。
  为了防止后期仙侠玄幻类作品一个作者弄一套升级体系的乱象,他统一了升级的名称。
  比如仙侠从初级阶段的凝气开始到筑基金丹元婴乘鼎化仙进行了统一。
  这样的好处是将来的仙侠读者在看完一个作者的仙侠作品转移到另一个作者的仙侠作品时,不用去再重新适应新作者的新系统。
  也免得将来的网络作者在系统这一块上注水。
  这对作者来说也是一个省却很多精力的方法,大概的升级框架提前固定下来,免得作者自己绞尽脑汁地编造系统,你就按照这个系统专心地把故事编好就行了。
  为了让他们能快速地理解,万峰用上一世起点仙侠白金大神忘雨的凡人修仙传的故事大纲为例,讲故事一样地讲解了一遍,当然把这本书前期那些啰里啰嗦的部分给剪辑掉了。
  就像读者每个人的爱好不同,作者的个人写作喜好也是各不相同,有喜好武侠仙侠的自然也有喜好都市现实的。
  万峰又给都市作者介绍了都市写作的特点和类型,依然还用讲故事的方式。
  万峰讲的这些东西把这四十多个作者都听傻了,他们的面前仿佛被打开了一扇门。
  每个人的脑门上都画满了惊叹号:原来小说还可以这样写。
  别看他们被冠以网络作家,但他们的作品其实还属于传统文学的范畴,直到这个时候他们才有点摸着网络文学的门道了。
  单单讲座部分就耗去了这次年会两天的时间。
  在年会第三天,起点网根据读者的评选颁发了年度各种作品的一二三等奖,颁发了从五千到一千元不等的奖金。
  接下来就是游山玩水了。
  这个万峰就不用去了,由张璇和海洋蓝带队去黑礁海边和红崖冰峪沟进行了游玩。


第2377章 奥运申办成功
  在给这些作者传授完经验之后,万峰就开始落实另一件事儿。
  他准备成立一支越野车队,车队的名字他都想好了:南湾飞云。
  管大海现在的水平不到赛场上去发挥可惜了。
  万峰要给他一个发挥才华的机会。
  华国首届越野车场地赛要到2003年才举办,这还差了两年的时间。
  这不是问题,南湾可以提前准备吗。
  除了给管大海一个天高任鸟飞的机会,同时也是给南湾汽车打广告。
  所以,万峰选定的参赛项目是量产型厂商杯的越野车比赛。
  就是量产的车型之间的比赛。
  出战的当然是顶峰SUV的汽油和柴油版本。
  既然叫越野车赛自然就没那些轿车什么事儿了。
  这个类别的比赛车辆是以进入市场的量产型车为主,不允许改装,出厂什么样参赛的时候你就是什么样。
  万峰觉得先让管大海参加这类赛事,等他熟悉了赛车制度和规则就可以参加无限改装组的比赛了。
  将来还可以到国际上去比划比划。
  管大海现在在外面跑长城新款的耐力,要回来还得一个月。
  他现在还需要一个教练团队来教导一番。
  要组建一个赛车队,自然就需要专业的教练人才后勤技术保障人员以及车队规划人员。
  南湾在这个领域是一片空白,除了技术保障人员无须招聘外,其他人员都得靠招聘。
  这个任务当然又是周黎明的事情了,不找他找谁?
  周黎明的嘴撅得都可以挂尿壶了:“又让我干这些不务正业的。”
  万峰笑了:“什么叫不务正业?这就是正业,不就是打个广告吗!快去!”
  “可是这个咱也不懂呀,你让我去招谁呀?”
  “港晶拉力赛才停了两年,以前国内不是有很多车队参加过比赛吗?你可以在这方面入手。”
  港晶拉力赛从八五年开始到一九九六年画上句号,期间一共举办了七届。
  除外国车队外,当时国内也是有车队参加比赛的,专业人员还是有的。
  只是不清楚停办的这些年这些人还在不在这个行业里。
  这不是问题,只要他们还活着就行,无非就是钱的问题。
  周黎明能不能找到这些人就是他的事情了。
  周黎明想想也是就跑回自己的办公室上网去查。
  此时的千搜网已经了近三年了,网站的内容已经相当的健全,五花八门什么内容都有。
  周黎明很快就搜集到了几年前参加过港晶拉力赛国内车队和车手的名字。
  这就算有线索了,有了线索招人找人也就简单多了。
  南湾公关部、尚海华光电子公关部、深圳华光芯片公关部已经形成了一个信息互通网络,找人办事非常的方便。
  周黎明就在熊猫聊天上和尚海华光电子公关部的谭胜通了消息,当天晚上一则招聘越野赛车训练车手和辅助人员的广告就在尚海电视台和广播电台同步播出了。
  这种广告自然是要在大都市的广告里寻找,像红崖这种小城市就是播广告也没用,根本就没有这方面的人才。
  这则广告在尚海电视台播出的时候,万峰正在家里打游戏。
  他的传奇号好不容易爬到二十多级
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