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十年前，这货二十二三岁，当时公关部刚成立不久他经常出差。
出差的时候这货西装笔挺，人长得也凑合得过去，还真就把人家给忽悠来了。
等把人家领到将威时候姑娘一看你这哪是什么大使馆呀，不就一企业的采购员一类的人吗。
但是都和这货睡了，也就只好留下来了。
这事还是他媳妇自己说的，他媳妇自己不说别人还不知道有这么一出。
有一次他两口子打架，他媳妇也是狠人跑到万峰这里告状就把这事儿说了出来。
万峰听完哈哈笑了半天，把他媳妇都弄笑了。
倒霉的是这货恰恰姓史，这大屎馆的称号就跑不了了。
有一次万总叫他大屎馆，他郑重地提出自己的意见，说万总是一个集团的老总，这样称呼他是对员工的不尊敬。
万峰虚心接受批评当场就改了称呼，给他起了一个日本名字叫有屎以来。
你不是叫史雨来吗，这回贴切吧？
反正就这两种叫法你选择一个吧。
史雨来知道集团老总也是嘴上没把门的货色，让他抓着软脚想改变基本没可能。
这货一琢磨，有屎以来还不如大屎馆呢。
大屎馆起码只代表他自己，有屎以来这连他老子和祖先都带上了。
“万总！你这介绍的太笼统了，你最好详细点说。”
“我这不还没说完吗，你小子心倒是急。去天晶的听好了，你们去天晶就这么说，南湾出技术出投资和对方在中大排量轿车上合作，如果天晶资金困难，南湾可以多出一些投资。”
“对方能干吗？”
它有啥不干的？天汽集团虽然是华国较早的特大型汽车生产企业，是国家规划的小排量轿车生产基地，上一世没有南湾集团的时候，它们先是造大发后造夏利也算是混的不错，仅仅首都就销售了它们很多产品。
大发更是成了当年北晶出租车的代表。
但是这一世因为南湾的出现，幸福之光就抢了大发的饭碗，大发的销量就不尽如人意。
后期的夏利也是倒霉催的遇到了南湾的熊猫和清风，可以说上一世天汽赖以生存的两大法宝都被南湾给压制了。
可想而知它的处境了。
虽然后期日本大发被丰田收购了，但是丰田当时的战略不在华国也没拿它当回事儿，除了有一款过时的发动机制造外根本就没管过它。
现在它就是半死不活地活着，去年它就出现了亏损，今年亏损额会更多，如果再不解决就危险了。
天汽这种局面，它没理由拒绝南湾伸过来的橄榄枝。
“若是对方同意了我们有什么要求和条件吗？”有屎以来恰恰就是去天晶的。
“如果年前能谈妥最好，你如果年前能把签约的事情搞定，年底我给你们发二十万奖金。”万峰觉得有必要给这些家伙打点鸡血。
有屎以来当场就来精神了：“万总！这可是人说不是狗叫，你说话可得算数。”
七个人二十万奖金，每人差一点就三万，他当然要把眼睛瞪起来了。
万峰无语了，麻痹的老总堂堂老总说话什么时候不算数了？再说你那狗叫来形容老子就不怕被扣奖金吗？
“当然算数。”
“你们去川蜀的先靠边站，我们谈完了你们再谈。”有屎以来一条腿踩在凳子上一声高喊。
去川蜀的那帮货哪里肯吃亏，立刻反击：“凭啥我们后谈呀？我们道可比你们远多了，应该我们先谈才对。”
“对！你们去天晶的这么近急什么，我们先谈。不服咱们就比划比划。”
大屎馆这边的人也不含糊：“比划就比划，来来，画个道出来是群殴还是单扣？”
“好了，你们别吵吵了，去天晶的先谈你们在一边听着还吃亏了怎么，一群木头脑袋。”万峰被这些货气着了，一声怒吼。
麻痹的拿这里当威虎山了！这是土匪窝吗？
周黎明都是找了些什么人？
第2310章 白果有意见
万峰把和天汽合作的条件说了一遍，这个那个那个这个，最后说出了重点。
重点是曾经和广汽签约时的那一条。
也就是一旦天汽选择和南湾合作，以后不论是想和谁合作，只要是生产项目相同就必须得经过南湾集团的同意。
南湾集团有权否决天汽和别人合作的权利，如果天汽不遵守条约将赔偿南湾多少多少亿的违约金额。
虽然天汽被丰田收购了，但是它收购的只是大发那一半股权，天汽自己还是有一半经营权的。
“别的条款都可以磋商，但这一条绝不允许更改，如果天汽不同意这一条，那么你们就没必要谈了可以回来了，去川蜀的那组人也记住了，这一天是不许更改的。”
成都旅行车制造厂因为造柯斯达日子还是挺滋润的，但是每一个造车企业都有一个造轿车的梦。
万峰才不信旅行车厂没有造轿车的梦想。
南湾这边的条件就是双方投资造南湾各种排量的轿车，主要销售目标就是华国西南西北等省份。
半个小时候，万峰把自己的条件都讲完了。
“就这？”大屎馆似乎有点不太相信，这难度不高呀！
“就这？很简单？”
“万总！你准备好钱吧，年前我保证拿下。”有屎以来当场签下了军令状然后带着他那一组的人回去做出发准备去了。
有屎以来确实认为难度不高，虽然他对造车上不是太懂，但是年年走南闯北地和造车的卖电子的打交道，他也是知道一些这些企业之间的厉害关系的。
就拿他要去的天汽来说，天汽只有造小排量汽车的权利，其实天汽人心中未尝没有造大排量轿车的雄心，苦于政策不允许。
现在南湾来了，南湾有造各种排量轿车卡车的许可，天汽人根本没理由拒绝。
至于万总强调的那最重要的一点他反而看不懂，不知道万总为什么会设置这么一个条件，就是为了将来不让天汽和别人合作？
这个问题在他的脑袋没停留几分钟就被扫地出门了，老总想的事情自然不是他都能想出来的。
万总也不是事事都对，年轻是也是办过不靠谱的事情的。
比如他那两个老婆。
这事儿在将威已经不算什么秘密了，传说万总年轻的时候就是做了荒唐的事情被人家赖上了，抖搂不掉了。
最后没招把原配休了娶人家了。
可是原配似乎和后来者还没啥矛盾，一样住万总家里，真真的羡煞旁人。
唉！咱们怎么就没摊上这事儿呢？
去天晶的有奖金，去川蜀的当然也有了。
这组人也踌躇满志地走了。
万峰这么做的目的有二，如果合约签署完成既堵了丰田的路也堵了常汽的路。
如果这两个合约签成，丰田就没资格再和常汽联合，因为它在华国已经有了两个合作伙伴。
再多就违法了华国的合资车企政策。
除非它退出和这两个企业的合作，否则它就没资格去联系常汽，也没资格去联系其他的企业。
这样丰田要进入华国市场就的单方面退出这两个合作企业中至少一个，才可以去重新选择合作伙伴。
如果它真的退出南湾接手这两个企业也不是什么吃亏的事情。
川蜀也是个有几千万人的市场了，接手成都旅行车制造厂这还有了造客车的资格。
至于天晶就在天子脚下背靠北晶这么大个市场更没什么不好。
另一点是，这两个合约一旦签署，常汽还需要和丰田合作吗？
当时常汽和丰田合作这两个不起眼的企业也是重要因素之一。
天气可以弥补常汽轻型家庭用车的短板，成都旅行车厂可以满足常汽进军西南在二汽身边抢夺市场的战略。
没了这两个支点它还有必要和丰田合作吗？
如果常汽不和丰田合作，那么十年之内丰田就别想进入华国市场。
这么一头猛兽被关在笼子里是万峰喜闻乐见的。
待奥运会后丰田再进入华国，那时的世界已经是换了又一处绿水又一处青山，怕是已经没了丰田生存的空间。
给南湾十年的时间，万峰敢和世界上任何一个车企掰掰腕子。
怎么说常汽和南湾也是最直接的竞争对手，双方的大本营都在东北这一亩三分地里，几乎是全方位的竞争。
以前南湾实力弱的时候采取避而远之的做法没什么不对，现在南湾有实力了下个绊子什么也无伤大雅。
但毕竟人家是共和国长子，明面上南湾还是不敢去碰触对方的霉头，但背地里做点手脚没什么不对。
至于会不会影响常汽的战略�