按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
经过牛顿谈对的查询，塔恩发现过去这四十多年来科研工匠主要的努力，就是和过去大部分工匠一样，依赖于“婆利古手稿”进行研发。
“大贤者”婆利古可以说是一手建立起如今悉伯的伟大存在，对于那些悉尼人小孩来说，他便是智慧的化身，没有什么阴谋能瞒得住他，民间有许多关于他的轶事，比如“婆利古智斗坏贵族”“婆利古巧断分家案”等等。
即便是在如今的帕尔森王朝时代，帕尔森王朝也声称，悉伯能有今天的辉煌是离不开三根擎天柱的支持，而这三根擎天柱便是“狂人”赫尔斯、“大贤者”婆利古以及“开创者”多凡。
可惜如今这三根擎天柱皆已不再，多凡寿正终寝；赫尔斯也因为年岁过大陷入了沉睡之中，所以帕尔森王朝在他的寝宫外建立了英烈碑，想要利用全国的思念将他唤醒；至于婆利古，他声称要去寻找“妮菇尔之墓”。
什么是“妮菇尔之墓”？目前悉伯官方没有准确的说法，而民间说法的话，以牛顿他妈妈小时候哄牛顿入睡的睡前故事中来看，“妮菇尔之墓”中埋放着人世间一切的智慧，婆利古要去那里寻找他一切的智慧，然后他便会重新回到悉伯。
而婆利古虽然在几百年前就离开了，但是他离开之前留下了一些手稿，是对将来悉伯科技发展的预测，比如著名的“灵能炮”便离不开“婆利古手稿”的帮助。
经过“琳娜战争”之后，悉伯也意识到自己如今在军事上的最后缺陷：当野战有灵绳枪，攻坚有灵能炮以后，速度，便是束缚悉伯的最后一道阻碍。
并且在灵绳枪和灵能炮发明以后，这两种武器好用是好用，可是对库存的消耗是惊人的大，虽说悉伯通过之后的研发改进，解决了产量问题，但是即便你解决掉产量问题，运输问题仍然是关键啊！
而且这类灵力物品对于隙间的需求极为苛刻，人类通过隙间履行还可以用传送魔法将自己保护起来，这类灵力物品怎么办？穿一轮就废了啊！
以往诸国会用昂贵的魔法或物件将其保护，毕竟紧急到需要用传送魔法传达的物件肯定有这个架子，但是你不可能用传送魔法传送灵力物品的吧？肯定会报废啊！
因此“悉伯百年战略目标”在这方面的规定就此孕育而生，不但需要能快速移动的交通工具，这个交通工具还需要可以容纳大量物品，这样不管是运输弹药还是运输军队，都会相当的容易。
幸运的是，婆利古存留下来的“婆利古手稿”中，就有对这方面的计划，即通过火晶灵石来作为驱动力，在官道上安放铁轨，然后推动铁皮车前进，总结起来被称为“火车计划”，而这就成了悉伯科研工匠研究的方向。
可惜的是自从战略目标下达以后已经四十余年了，算上婆利古留下手稿离去以后，那更是上百年了，而在这一方面却一直是步履维艰。
根据牛顿的归纳总结，婆利古设想的“火车计划”之所以迟迟不能研发出来的原因主要有二：
一是钢铁产量问题，即便如今悉伯的钢铁产量几乎快赶上整个南疆大陆其他国家的钢铁总产量，也无法维持扑遍全部官道的铁轨。
二是驱动力问题，婆利古认为需要靠火晶灵石驱动，然而根据如今更加具体的研究，工匠们发现想要让火晶灵石能够驱动火车庞大身躯快速前行，就得提纯加炼，这样会对火车材料造成极大损耗，没法长久运行下去。
而这四十多年来，大部分研究这个课题的科研工匠研发方向也就是根据这两点呢改进，一是增加钢铁产量，二是解决火晶灵石驱动力问题，或者是直接更换一种驱动能源。
但是在牛顿看了这么久资料以后做出了决断，这一条是死路，起码现在是死路，现有的科研水平无法支撑婆利古草稿的规划，想要做出符合军方要求的交通工具就必须另辟蹊径才可以。
“既然要另辟蹊径，所以第一条我们必须略过，不复考虑，”牛顿重重的在“钢铁”这个单词画上了叉号，以前那么多大团队经过群雄策力才想出增加钢铁产能的方法，牛顿这个小团队就算了。
而如果不增加钢铁产能，就不能改进官道，不能改进官道，那你研发出来的交通工具即使再精巧再快，那在官道上跑两圈不就散架了？
“用飞的，”一个工匠这么说道，他以前的论文就提出要用飞行交通工具来替代“婆利古草稿”提到的“火车”，可惜没人理，直到今天被招募进牛顿的团队，他才老调重弹，而这一次他的论点得到了牛顿的支持。
那么下一步，便是寻找能支撑高速大容量交通工具飞天，并且造价不要太贵能长久使用的驱动力，众人在这方面思索和翻阅资料又是花费了一个多月，才由于牛顿看的一本杂书而有了思路。
所谓杂书，是与驱动力无关的论文，即当今总统夫人爱芒嘉德在十多年前所写的《利用隙间潮汐进行灵力轰击的可能性探索》。
隙间，信仰的输出地、冥界生物来到凡界的通道，灵力的源泉，掘灵奴的葬命所，而隙间分布着的灵力也是参差不齐，并且会时刻变化的。
早在一千多年前，当时的贵族就通过战斗注意到这一点，等到了近代以后，悉伯科研工匠甚至研发出可以感受灵力潮汐波动的装置，爱芒嘉德的论文更是表明了，这股波动也是一股非常庞大的力量。
不过在那片论文中，爱芒嘉德所感兴趣的是将这股不平之间的波动提取到现实世界中来，用作灵能炮新的灵力来源，可惜最后却悲惨的失败了，然后爱芒嘉德将失败的过程和尝试写出来，就是这篇论文。
如今这篇论文给了牛顿新的灵感，虽然无法将灵力潮汐转化为灵能炮的灵力来源，却可以将其作为让交通工具浮空的能量来源啊！
牛顿将这个意见提出以后，得到了团队的一致认可，于是他们将工作重心转移到这方面上来，并且还去寻求同研究院工匠的指导与建议，甚至去询问了爱芒嘉德本人，牛顿亲自去她那里了解当年的细节，为自己团队的研发工作做准备。
在探索的过程中，他们也将新式交通工具确定了名字，即“浮空艇”。
就这样到了2615年，牛顿及其团队的论文终于初具雏形，即《新式交通工具——浮空艇的设计方案》，然而就在他们即将在下个月发表的时候，却有一篇名为《对浮空艇设计的想法》的论文抢先一步发表。
………………………………
第六百八十二章 恶兽出笼（五）发明者的争端
在论文被抢先发表以后，牛顿用颤抖的手拿起《对浮空艇设计的想法》这篇论文阅读，在读完以后，牛顿的心情反而平静了许多。
《对浮空艇设计的想法》这篇论文虽然最终结论与牛顿一样，主要是利用灵力潮汐作为驱动力，但是仔细浏览了文章之后，牛顿发现他论证灵力潮汐的论据与自己不同，只是最终殊途同归而已，甚至对方的思路也让牛顿有所增益。
换句话说，对方的这篇论文与自己的论文只是偶然之下的巧合，不存在抄袭，或许审核论文的编辑是自己没有接触过的，也不知道自己最近在研发这个课题，所以就将他的论文给发表了。
心里有了底以后，牛顿的语气也稳定下来，安抚惴惴不安的同伴之后，他说道：“现在先去查查这篇论文的作者，然后再做定夺。”
在牛顿团队的打听之下，很快就搞明白论文作者是谁，他叫斯塔福特，年纪比牛顿还小也就罢了，最让人意外的是，他居然不是一个悉尼人，事实上他是来自奥雷蒂亚的留学生，换句话说他纯粹是凭借自己的天赋揣测出浮空艇技术的。
虽然说这个斯塔福特天赋异禀，是个可造之材，但是“浮空艇项目”对牛顿至关重要，如果自己不想从云端跌落谷底，不想从迪马狼狈回到林可镇，就必须让自己成为“浮空艇”的创造者。
在这个时候，牛顿早就将爷爷伍尔索普昔日对自己的叮嘱抛之脑后，我是悉耐克人又如何？帕尔森王朝不也是个悉耐克人吗？让悉耐克人独立建国能为自己带来什么好处？还不如攀上悉伯的高枝，让自己一生都有享不尽的荣华富贵。
所谓人发杀机天翻地覆，恶从心中起的牛顿很快就有了初步的思路，于是一方面叮嘱团队继续钻研“浮空艇”的设计可能，另一方面开始去联络自己的导师，准备就“浮空艇创造者”这一名头好好的与斯塔福特理论理论。
等到下一个月，牛顿团队的论文�