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被南海舰队邮寄过来的P5“野马”战斗机为了便于运输，几乎是被大解八块，里面每一个单独部件都被包上减震气泡膜，用硬纸板和木框固定，上面都被写了标签编号，也是为了方便林默再拼回去。
对于这种老式螺旋桨飞机，南海舰队的空军基地并不算太难弄，有些初级教练机也是这种类型的飞机，甚至也带有“野马”的血统。
凭林默一个人也能够勉强将这架可以说被五马分尸的老式战斗机拼装起来。
即便是这样，也整整耗费了他四天时间。
南海舰队替林默保养的还不错，有些通用型零部件甚至被更换成新的，不过这并不是林默想要的。
毕竟已经是半个多世纪前的老爷机，存在一定的金属应力疲劳，剩下的活儿都是金系巨龙帮忙，重新配置结构，外面的纯铝蒙皮更换成了铝钛合金蒙皮，和现代先进战斗机一样，大量应用了钛合金材料。
经过一番改动，这台原装版P5“野马”战斗机在林默手中改头换面，几乎面目全非，足以让任何二战军事装备爱好者痛心不已。
原有的活塞式螺旋桨引擎被更换成订购来的国产涡轮螺旋桨引擎，搭配五叶桨。
比起原来“野马”原装的活塞式引擎，新引擎更加轻量化，减重约1％，输出功率也相应的提升了5％，使用寿命更加长久。
林默选择更换发动机的一个重要理由是有现货，配件也便宜，国产货采购起来也没有那么多条条框框。
其实只要有钱并办好相关的审批许可，官方并不会非常严格限制这类引擎的销售。
在中国本土，涡桨技术已经是相当成熟，在国产喷气式引擎仍在不断改进时期，涡桨式引擎一直占据了国内自产航空引擎的大头，现在新产品的性能和质量上已经丝毫不逊色于国际上一流品牌产品。
“野马”作为第二次世界大战的巅峰作品，即使是现代的“超级巨嘴鸟”的引擎输出功率也没有超过“野马”，所以林默选择了相对较好的一款引擎，并让金系巨龙针对材料上进行优化。
作为空优战斗机型，这个性能的提升，直接让这架已经外面貌似P5“野马”的战斗机的性能提升到螺旋桨式战斗机，而里面的航电系统清色全部被更换为现代化的光电系统，整加机体越加显得现代化。
嗯，大部分活儿都是那个名叫金币的机械人干的，改进这款老式战斗机并没有太大的技术难度，现代航空工业已经实现了模块化，许多配件只需要搭配好对接，就能够自我DIY拼接。
其实林默还是对那个“深渊涅槃”国际飞行员死亡格斗大赛比较感兴趣。
洛克希德对林默使用的是阳谋。
平时林默大部分任务都是对地攻击，即使参加少有的空对空作战，也是欺负一下菜鸟，很少有跟高水平的空骑士的交手经验。
国家和军方不会允许林默开着歼－18“红鹰”去参加大赛，但是P51“野马”，好吧，除了外形略像，其实已经不知道该叫什么的螺旋桨式战斗机依旧叫“野马”吧，至少是林默自己个人所拥有的战斗机，不属于军方的战斗序列。
或许这款空优机型也许能够将就着用，如果金系巨龙偶尔给开开外挂的话，连喷气式战斗机也未必能压过一头。
第五百八十三节 … “野马”试刀祭
林默之所以大费力气的进行改装，主要是为了省钱，而且容易保养，将手上打零工赚到的现金应用于那架已经完成了近七成的“妖孽”。
这样的改进至少比花上五百万美元再去买一架原厂复刻版的“野马”便宜多了，而且一架武装齐全的A－29“超级巨嘴鸟”至少还得要近一千万美元。
要有这闲钱，林默还不如买架八爷自己玩，一架全新的歼8裸机价格也不过八百万美元。
对于那架停放在角落里，快要完工的“妖孽”，空勤组组长老潘仿佛就跟在一直作梦一样。
他亲眼目睹着这架梦幻级战斗机一天天，一点点的拼凑起来，难以想像竟然是仅仅依靠一个人就这么在机库里完成组装。
若不是知道在航空业，飞机生产定制容易，量产难，老潘恐怕会认定了为国内那些航空器生产商都是无能之辈。
“野马”还是那个“野马”，至少外型上不太看得出来有太多的变化。
机体内部早已经跟原版相比已经是大相庭径。
原有的旧部件都被金系巨龙作为报酬，当成了夜宵啃了个一干二净。
这头巨龙之所以这么卖力，主要是除了它不得不跟着林默共同依靠生存在这个世界上以外，它跟林默的另一道关系是雇佣制，不再是神灵见证的契约制，好歹也能让金系巨龙桀骜不驯的性子能够勉强接受。
经过一番旧瓶换新酒的改进，这架新“野马”的作战性能不知不觉间已经超过了196年被封存的P5“野马”官方改进版PA48“强制者”攻击机。
也许是留给林默更多的时间去改装他的P5“野马”，一直到他完成改装工作，“暗夜”特勤大队才把最新的出战任务交给他。
这让林默很过意不去，比起空勤组的直升机小队虽然他每次接的任务都是难啃的硬骨头，可是他却是“暗夜”里面业务时间最多的闲人，几乎只有很少的几天在出任务，近一半都在外面游山玩水。
这次从参谋组转过来的作战任务并不是“暗夜”特勤大队自己片区内的业务。
隔壁片区负责蒙古和俄罗斯方向的特勤大队接到了一趟境外任务，派出侦察人员一看，发现这支不到两百人的武装组织竟然配备了两架法国SA342“小羚羊”武装直升机，那不是一般小组织小势力私改的民用直升机而是真正的军用直升机。
这个发现让侦察人员吓了一跳随之展开了仔细的侦察，其中发生了几次有惊无险的意外，还是顺利的把实际情况给传送了回来。
能够装备起两架军用武装直升机，这支武装的单兵武器装备自然也差不到哪里去，精良程度甚至连中国和俄罗斯的常规作战部队也多有不如，甚至连各国特种部队专用的先进武器也同样拥有。
这已经远远不是那些不入流的小土匪能够相比的，难怪上级会划分到特勤大队来专门负责解决一般的特种部队，哪怕是兰博加终结者，也未必能够解决掉这支武装。
经过与国家情报网的信息交换，这支武装组织的一些背景资料开始显露出来。
是一支常年流窜于俄罗斯、蒙古和哈萨克斯坦等国作战经验丰富的国际雇佣军。
专门从事毒品、军火、走私及人口贩卖等非法行为，组织成员大多是亡命徒、投机者和退役军人背景十分复杂，盘根错结牵扯到其他一些势力。
对方拥有的武器装备给“暗夜”隔壁片区的特勤大队带来了不小的麻烦，想要啃下对方，恐怕也得付出不小的代价。
在参谋部门进行战斗推理和评估的结果不占绝对优势时，作战指挥官们绝对舍不得让特勤大队的战士白白牺牲。
与以往常规作战部队的战斗方式相比，享受全国最好最先进战争资源的各支特勤大队的作战方式和爱用优势火力压制的美军相似，投放的战争装备和火力支援都毫不吝啬，能用导弹绝不用火炮，能用火炮绝不用机枪。
哪怕再硬的骨头也得啃，特勤大队就是专门用来敲骨头的上级下达了指令，就没有任何理由退缩。
为了保证火力输出上的绝对优势，减少地面部队的伤亡，经过军方高层内部调配这次境外作战的空中支援任务就落到了林默头上。
由于作战半径的关系，飞行员出勤不需要像地面部队一样死守着本职片区。
特别是距区域调派强力飞行员非常具有出人意料的隐蔽性和突然性的优势，空军的常规部队也是经常转场，忽悠那些外国间谍。林默也早就习惯了这种跨区域打酱油的任务。
对于战斗机的航程来说，充其量也就是一天一个来回的任务罢了，晚上依旧可以回“暗夜”基地洗个澡，美美的睡上一觉。
这一次长途奔袭的任务，林默没有使用沈飞送给他的第四代半歼－18“红鹰”战斗机，却是驾驭着新改造的“野马”腾空而起。
如何选择武器，只有作战人员最有发言权。
空勤组老潘和冯大队长对于林默填报的任务单没有任何异议，一路绿灯。
加载了两个副油箱后，“野马”的航程丝毫不逊色于体型庞大的民航客机。
“代号‘野马，1高度3米，进入临时156004X12航道。”