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“那么，如果我们合作的话，现在就是投资比例问题，我这边是圣地亚哥投资公司，你那里是摩根家族，你准备投资多少钱？占据多少股份？”李牧谈钱不伤感情，这种事，还是说在前头比较好。
李牧所在的“分赃五人组”成立的这个圣地亚哥投资公司，因为李牧除了现金之外投入的还有种植园和矿山，而且还由李牧负责经营，所以李牧占据百分之六十股份，其他四人各占据百分之十。
这个比例让所有人都很满意，在此之前，李牧等五人已经瓜分了价值五百万美元的贵重金属和古玩油画，说实话这笔钱已经令乔治·杜威他们心满意足，至于公司占股比例，占多少他们并不在意，毕竟他们是坐等分钱的股东，还有比这个更令人舒心的事吗？
说实话，李牧肯给他们每人一成股份，已经是看在他们未来成就的份上，就目前来说，严格说起来李牧是老板，他们只是李牧的雇员，按说他们是没资格从李牧这里拿股份的。
“请原谅，这么大的投资，肯定不是我一句话可以决定的，所以我需要和其他家族成员商议，明天——不，后天，后天我会给你答案。”J·P·摩根没着急回应，这种事，确实也要先商量下。
现在的J·P·摩根确实是摩根集团美国的掌舵人没错，但这年头全球的金融中心其实是伦敦，所以J·P·摩根手中的摩根财团只是摩根家族在美国的分部而已，投资圣地亚哥不是件小事，如果摩根家族想要在新公司中占据更多股份，单单是启动资金肯定都是“千万美元”级别起步，这个家，J·P·摩根还真当不了。
两天时间转瞬即过，六月六号，李牧和J·P·摩根重启谈判，这一次J·P·摩根有备而来，上来就提出分配方案。
“我们这几天对整个圣地亚哥的资源有一个大概的统计，如果要达到你说的那种程度，我们的首批投资最少要在两千万美元左右，这笔钱包括扩建种植园和矿山，以及扩建圣地亚哥港口的费用，这其中扩建港口的费用占据百分之七十，我们要明白一件事，生产规模可以随时扩大，但港口不能随便翻修，一旦投入使用，只能小修小补，不可能大规模扩建。所以圣地亚哥投资公司如果以控制的种植园和矿山入股，那么可以作价一百五十万美元，然后我们双方就以投资比例确定占股比例——”J·P·摩根的算盘打得不错，关于圣地亚哥港口这部分考虑的也比较周到。
李牧这边参与谈判的除了李牧之外，还有本杰明、尼尔森、劳尔、以及一位叫奥古斯特·朗曼的白人。
奥古斯特·朗曼是李牧聘请的职业经理人，专门负责圣地亚哥投资公司的投资项目，这家伙履历辉煌，曾在几个月前自杀的杰·库克手下担任投资公司管理人员，杰·库克的破产源于他自己的不自量力和对时局判断的错误，和奥古斯特没什么关系。
杰·库克自杀后，奥古斯特陷入失业状态，原本类似奥古斯特这样的职业经理人根本不用担心找不到工作，但遗憾的是，今年是1873年，经济危机的爆发年，整个美国的金融业都陷入低谷，所以李牧才能聘请到奥古斯特这样的精英人才。
没错，随着杰·库克的自杀，经济危机不可避免的蔓延开来，环太平洋铁路公司被分拆，导致环太平洋铁路公司的股价大跌，现在环太平洋铁路公司的股票价值还不到两个月前的一半，这成了一个导火索，引爆了整个金融市场，现在的纽约一片哀鸿，整个工业的股票价格下跌了百分之四十，其中铁路公司的股票最惨，价格下跌达到了百分之六十。
J·P·摩根在这个时候来到圣地亚哥和纽约股市的低迷有很大关系，J·P·摩根是华尔街大亨的代言人嘛，所以J·P·摩根要为大亨们找到更好的投资途径，现在看来，投资圣地亚哥很明显是个明智的选择。
有奥古斯特这样的人作为参谋，李牧肯定也知道纽约的现状，所以李牧砍起价来也是狠得要命：“首先，圣地亚哥投资公司控制的种植园和矿山的价值被严重低估，目前的种植园有多少先不说，我要说明的是，在关塔那摩，还有超过十万英亩的土地等着我们去开垦，五年之内，哪里都会种上甘蔗，到时候我们的蔗糖产量会是现在的好几倍。除此之外还有矿山，马埃斯特腊山和普利亚尔山的价值无法估量，就目前的开发程度来说，利用率连百分之一也不到，单单是这两座山，价值就不止一百五十万，甚至不止五百一十万，我不知道里卡多先生给了你什么样的信息，但如果你不改变想法，那么我们达不成任何协议。”
里卡多原本就是摩根在古巴的代言人，古巴合众国成立后，里卡多被西尔维斯特任命为财政部长，J·P·摩根要对圣地亚哥投资公司的财产进行估价，肯定少不了里卡多的参与。
里卡多也是谈判人员之一，属于J·P·摩根一方，听到李牧的陈述，里卡多撇撇嘴做了个鬼脸，表示这跟我无关。
“既然这样，种植园和矿山的事我们先不谈，我们来谈谈圣地亚哥港口——”J·P·摩根早有预料，也不在这件事上纠缠，有争议先搁置，马上开始下一个话题。
“关于圣地亚哥港口，港口未来五十年的经营权都属于圣地亚哥投资公司，所以我们这一块完全可以剥离开，圣地亚哥投资公司可以授权新公司免费试用，但摩根家族要负担圣地亚哥港的扩建费用。”李牧也有好算盘，未来的圣地亚哥港肯定不止新公司一家使用，李牧这是借鸡生蛋。
“这不可能，扩建圣地亚哥港的费用是千万美元级别的投资，如果回报仅仅是一个免费使用权，那决定投资项目的经理应该被审判。”J·P·摩根也不同意李牧的提议。
好吧，其实这都是预料之中的事，千万美元级别的投资项目，不是那么容易就能谈妥的，李牧和J·P·摩根都做好了打持久战的准备。
就在李牧和J·P·摩根讨价还价的时候，重建圣地亚哥的工作正在按照计划逐步推进，拓宽中轴线主干道的任务在一个星期内就全部完成，当然这里的“拓宽”仅仅是字面意思，路面还没有来得及铺设，要等从欧洲购买的机械和从特立尼达岛运来的沥青运抵之后，路面才会开始进入铺设阶段。
港口区的动作同样很快，李牧前后一共调过来三千名建筑工人，相比圣地亚哥主城区内的施工队，李牧手里的人时专业的建筑工人，他们的技术更加熟练，同时因为李牧会支付给这些建筑工人们薪水，这些建筑工人的工作积极性也更高，仅仅是一个星期之内，他们完成了近半的工作任务，这时候技术人员进场，开始规划港口区的道路，等道路规划完成后，建筑工人们会从开挖下水道开始进行港口区的建设。
对的，就是下水道，喜欢《007》系列和《碟中谍》系列的李牧对纽约的下水道印象深刻，那简直不能用下水道来形容，那是一个庞大的地下城市。
第243章 强盗大亨
如果不身临其境，绝对想不到纽约的下水道有多么的规模宏大。
纽约的下水道始建于1849年，位于地下30英尺至200英尺范围内，总长度超过一万公里。
一万公里的下水道，从规模上看确实是城市，到了二十世纪末，很多住不起房子的人就会搬到下水道里去，他们会在哪里乞求上帝保佑他们。
李牧计划中的下水道比纽约的下水道还要深，位于地面二十米以下，为了确保下水道的排水能力，李牧设计的下水道高度在两米左右，下水道的底部呈“V”字形，这样有利于沉积的杂物被冲走，同时两侧还有供检修人员使用的步道，下水道的出口在距离港口区十公里之外的海边，污水会直接排到大海里。
什么，什么，你说污水处理厂？
对不起，十九世纪的城市建设没有这一项内容，至少古巴是没有。
修筑完下水道之后，上面还要铺设供水管道，同时供水管道上方还要再留出来一个空间，用于将来铺设电线，电缆设备等等，还好圣地亚哥地处热带，这里没必要考虑供暖，否则预留出来的管道需要更多。
考虑到地下管道系统的复杂程度，能在一年内铺设完毕，李牧就谢天谢地，到时候圣地亚哥港应该也已经扩建完成，正好可以开始二期工程。
这么庞大的一个规划图，也怪不得J·P·摩根估算大约需要一千五百万美元左右。
当然了，这是李牧更改建筑图纸之后的结果，按照尼尔森原定的计划�