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张金亮也在考虑这这个学生地耐性和忍耐能力，通过和狗蛋的对话，他才明白地球是否是圆的，不是他说一句话就能解决的问题。这真地还得找一个人出去转上一圈。
不过既然要出去转一圈，他就的好好的挑个人，要是挑错了人。完不成任务。他可要麻烦了。要知道在这个年代进行一次具有真正意义地环球航行困难有多大。没有顽强地意志，坚强地耐力。那是不可能完成的任务。
他更不想找一个对航海，对探险没有一点兴趣地人进行这次任务，他头开始选刘福就是因为刘福的忍耐力和碰见任何事都不慌张那种态度，但是刘福也有自己的缺点，那就是没有任何的**，张金亮让他做什么事情他都能做的很好，但是张金亮没有要求的，他甚至连作都不做。
让刘福进行一次环球航行张金亮有80％的把握他能拿下来，可是让这个根本没有**的家伙出去用处到底有多大，能不能起到把青州的这帮年轻人的热血都鼓动起来的作用，张金亮就不知道了。
当然狗蛋也不是什么太好的人选，张金亮还有太多的事情让狗蛋做，不过做事的人还有很多，少了狗蛋不过是麻烦点罢了，最让张金亮对狗蛋感兴趣的就是狗蛋不但有环球航行的热情，而且还有技术，在年轻人中还有威望。并且作为自己的四大弟子中的老三，狗蛋也是最早独立创业，打下一番自己的天地的一个年轻人。
狗蛋在青年中的影响力决非刘福所能比拟的。
更何况狗蛋造船这么多年了，船上的每处细节，每个构件他都非常的熟悉，要是真是在外面出点什么事情，只要有合适的人手，这家伙就是再造一条船也没有一点问题。
“还管那么多干吗，老师你只要告诉我，多大的船，什么样子地船能进行环球航行可以了。别的事情你不用操心，家里的事情我来搞定。”狗蛋嘻皮笑脸的追着张金亮说到。
“其实你现在造的那条船就可以。”张金亮笑着回答，在以前的那个世界里面第一个进行环球航行的麦哲伦所用的船最小的只有几十吨，最大的也不过才200吨。
而现在青州已经造好的那条海船静长度已经超过10丈（50，中国传统海船宽度比较大，长宽比一般只有不到3，排水量很可能要超过500。有这样的船，外加上这里还拥有优秀的水手，完整的世界地图，是进行一次远洋航行基本上没有任何问题。
“真的？”狗蛋眼睛中闪烁着异样的光芒。
“我骗你干吗。”张金亮一本正经的说道。眼看狗蛋的尾巴想要翘起来，张金亮又一把拉住了准备跑的狗蛋，“你听我把话说完，你现在造的那艘船依我看，虽然能够进行海上航行，不过还得改动。”
张金亮的话，又一下子在兴奋到极点的狗蛋脑袋上兜头泼了一盆凉水，他再次冷静了下来，静悄悄的站在张金亮的身后，等着张金亮给他批讲。
“你现在造的这艘船非常适合载货，却不适合探险。你建造的这艘船的原本实际上就是仿照王家用来运粮食的货船来建造地，这种船长宽比较小。货舱宽敝，装载量大。但是他有个缺点，就是航行的速度太慢，另外这艘船为了装卸货物方便，中间的干舷比较低，但是又为了防止涌浪，两头又比较高大，你想过没有，这样的船如果在海上遇到比较强的侧风会怎么样？如果没有太多的压舱物。船会被刮翻的。当然如果仅仅用做运货的情况下，因为船上一直有货物压载，这个问题到是不用考虑，可是你们出去是去探险。能带多少货物？吃的喝地用完了你拿什么来压舱？大洋上的大浪要是比你的船头还要高怎么办？”
金亮的一番话，让本来踌躇满志地狗蛋万全冷静了下
张金亮看他不吭声，接着又说道：“这海上并不是你所想象的那么平静，除了有大风大浪以外。还有海盗，你得船速那么低，遇到海盗你怎么办，速度低的话你连跑都跑不了啊。到那个时候，你可是找不到近卫军给你帮忙，到那个时候你就知道船速快的重要性了。
“还有你现在地船帆应该是硬帆把。在咱们这里自然可以随便找到编织硬帆地蒲草叶子和竹篾。你要是环球航行在别的地方去哪里找这两样东西。我知道，硬帆的综合效率高。可以围绕桅杆旋转，可以完全的利用各个方向地风向，可是这个东西地域性太强，并不是什么地方都可以找到这种原材料的。”
“还会有的地方没有竹篾？没有蒲草？”根本不知道外界为何物地狗蛋非常地奇怪。
“这个星球上地动植物是非常多样性的，各地地动植物各不相同，你要是真的进行环球航行，你会见到许多你根本没有见到过的物种。”张金亮对狗蛋的惊奇毫不奇怪。
“可是用软帆综合效率要低很多。”狗蛋接口道，他在造船的时候已经对两种帆的特性已经有很充分的了解了。软帆在中国历史上并不是没有用过，他也是中国的一个主要帆种，甚至好多硬帆的船上在风力比较小，或者顺风的时候也要加装很多的软帆。
“你可以增高桅杆，增加船帆的面积来解决他的效率低的问题。还可以把桅杆做成两三节来解决软帆无法控制大小的问题。你可以在桅杆上多加点缆绳进行捆扎，把桅杆牢牢固定在船的两舷，来增强桅杆的纵向横向强度。这个世界上能纺成布的植物要多的很，软帆在很多地方都可以就地取材的。
“在前侧风的时候，你还可以再加点纵帆吗。办法都是人想出来的，只要动脑子没有解决不了的问题。”软帆最大的缺点就是因为帆面的综合效率低，他要把桅杆建的非常高才行，而桅杆过高随即就又带来了桅杆的强度问题，为了增加桅杆的强度，它必须在桅杆上绑上众多的绳索，来增强桅杆的强度，这样的话，帆面就无法围绕桅杆转动，有一部分的风他就无法利用上，就是利用上了用于他是软质船帆的原因利用效率极其低下。
说白了软帆效率最高的时候就是顺风的时候，这个时候他的效率和硬帆相比不相上下。在加上他的面积可以做的很大，所以在顺风的时候可以获得更大的推力。可是哪有那么多时候都是顺风行船呢？
而为了利用前侧方刮过来的风，就必须利用三角纵帆。三角纵帆虽然利用侧风和逆风的效率较高，但是顺风情况下其效率又比较低，但是中国式的硬帆却根本没有这么多的顾虑，只要一种帆就可以利用所有方向的风。正因为如此，就是到了清朝末期，满世界都是软帆的时候，中国造的耆英号风帆战舰，依旧使用的还是硬帆。硬帆的缺点就是因为是整帆升降，面积做的不能太大，否则人拉不动。桅杆的高度也不能太高，否则桅杆的强度要受影响，要不然他和软帆相比也就没有什么优势了。
到了现代，除了为了旅游而建造的那些帆船以外，为了节省能源货轮上使用的风帆已经全部都是硬帆的天下了，不过现代的硬帆都是采用铝合金材料制作成的，完全电脑控制的硬帆。
而在那个使用材料被限制的年代，三种帆装各有各的好处。不能一概而论，对于环球航行来说，大型横置软帆地适应性最好。而对于一个区域内的货运而言，使用人数比较少的硬帆是比较好的选择，这样可以节省运输成本。而小型以速度见长的快船来说则是三角纵帆效果比较好。
“天，光风帆在那里换过来换过去就够麻烦的。”狗蛋恨恨地说了一句。
“还非常的危险，要是用软帆，想换帆的时候，不管多大的风浪都得爬到桅杆顶上进行操作。你要做好这个准备。另外你想提高船速，就必须把你造地船的船型拉长，让船变成细长条，这样可以减小阻力。同时减少肋板的数目。增加肋骨的数目。这样你可以得到更多地舱内空间，还可以增加船舶的整体强度。
“你最好把船造成平甲板型的，这样可以增加船的内部容积，还好对船身进行密封。涌浪不怕。只要你很好地进行密封了，就是浪涌上船也对船不会造成影响，这样你还可以提高船的最小干舷。
“这样的话，船要造很长。可是去哪里找那么长的能做船龙骨地木呢？咱们总不能再回去用松木作把？”狗蛋问道。
“你可以用短木隼接吗。”张金亮笑道，“只要保证强度即可。你现在还想进行环球航行么？”
张金亮的问话狗蛋连考虑都没有考虑，直接回答道：“这算什么。有挑战才有动力。这趟环球航行我是去定了。”
“既然这样。我建议你现在就开始为你的环球航行做准备，一边试验新船。一边挑选人员，这些人最好都是志愿人员，不但要有航海人员，并且还要木工铁匠地人才