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这个帐篷，或许今晚会难过一些，但是明天至少不用再守在这荒山野岭中…。
车队还在继续行进中，所有人都作好了在车上过夜的准备，这车的后座可以变成一张小床，虽然睡得没有在家那么＇炫＇舒＇书＇服＇网＇，但至少比卧铺车要好上很多，出行前大家都作好了在车上过夜的准备，倒也没有什么怨言，哪怕是娇生惯养的李语风，因为喝了几杯酒后他就借酒壮肚上了刘山的车，对此刘山倒没有什么意见，只是稍微提醒他，若他在车上吐的话，只能自己清洗…。
陈小亮的作用再次正常发挥，一路上没再遇到任何拦车岗或者路障，而再次过收费站的时候，刘山也已经交待陈小亮处理过站的问题，对他来说不过就是出示证件之类的问题，而对刘山来讲则是少了不少麻烦。
“虎哥，你的车可真不错，相比之下，你给我的那辆车简直就是个拉圾，能不能换一辆？”李语风在这礼宾车上转了一圈之后如是对刘山说道。
“限量版的车，并不是这么容易就送给你的，何况我只是答应送一辆车给你，又没说什么标准，看你现在那车，已经远远超越了世界一流水平，至少十年八年内不会被其他车淘汰，该知足也该感谢我了，毕竟我没送你QQ也没送你奥拓…”刘山对李语风那不切实际的想法进行了一通批判。
“那，我买总行了吧？”李语风无奈地说道。这辆车的配置实在太爽了，比他的车更为理想的音响，有如酒巴又有如KTV的装饰，一体化的视听效果这一切都让他觉得这车非常的时尚，而且还不仅于此，那精致的厨房，还有那个带沐浴功能的卫生间，再加上几乎没有感觉到震动的避震，再加上刘山卖弄般地表演了把车厢变成了两个小房间，这简直就是在家中一般，怎么不让他垂涎欲滴…。霸
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第二卷第三百四十五章：质疑 “好啊！”刘山看着李语风认真的样子。笑了笑说道，看见他还是那半信半疑的看着自己，便摇了摇头，无可奈何的说：“gan什么？你要买就买啊，我这里也是打开门来做生意的，将来量产之后你想怎么买，买多少辆都绝对不成问题。”
“虎哥，你是说真的吗？那我要这一辆。”李语风有些难以置信，这老大什么时候竟变得如此好说话了？
“这辆，这可不行，这是专门为我量身订做的限量版，你想买普通的房车倒是没有什么问题，不过要装上这么多东西的就没有了，我送你的那辆不想要的话就等买辆普通的吧，到时不满意可别找我换了，货已出门，概不退换，反正这东西对你来说也不值什么钱。”刘山极为得意地说道。
“算了，我还是要那辆吧，等以后你觉得什么时候该给我一辆这样的车再说吧…。”李语风赶紧说道，拥有一辆房车对他来说并不是什么难事。而少了这么强大的功能，自己又买来gan什么呢？若是没见过更好的，拿普通的房车出来还有些炫耀的味道，可是见过了好东西，自己怎么还肯用那些所谓的破烂。
大分贝的音色声还在播放着，两女的拘束早随着时间的流逝而变少，此时她们一边轻抿着啤酒，谈天说地，不时发出一阵醉人的笑声，刘山与李语风也还在继续喝着，车上什么不多，但是啤酒倒是少不了，最方便的是，车上还有个小小的洗手间，不至于要憋着，于是不久之后，陈小亮也被拉入了战团，在国内的护卫任务本来就没有那么重，何况他也很清楚刘山带来的那些人的能力并不比自己差…。
进入到刘山的车上，陈小亮自是一番惊叹，接着便是一杯一杯地与两人喝着酒，这种感觉远比在火车上占了一张台在那里猜码喝酒要好上许多，如果不考虑偶尔会有些摇晃的话，甚至不亚于在都市里的包房，可口的食品，宜人的温度，恰到好处的音乐及图像…。。这一切都足够刘山拿出来显摆。而他们除了羡慕之外也别无他法…。
虽然宾主尽欢，但在到达第二个充电站的时候，刘山就把晕呼呼李语风赶回了他自己的车，毕竟他不喜欢两个男人同睡一床的滋味，何况是一个随时有可能会吐的醉汉…。。
对所有人来说，这种汽车的新奇已经达到了让他们激动的程度，连刘山也有种乐不思蜀的感觉，远比乘坐飞机还要舒适得多的感觉，装饰豪华的房间，宽大且柔软的床，温馨的音乐…太美好了，自己这么二十几年来，哪曾享受过这样的生活？若不是那陈璇在车上，怕是得意忘形的他早已把小美子拉到自己的床上嘿咻嘿咻，让那幸福发挥到极至…。
并不算漫长的一夜在惬意的旅程中度过…。。
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相比于正在惬意旅途中的刘山等人，可是在中南海就不一样了，在一份紧急通过飞机连夜经过国安情报的特殊渠道送到北京之后，大清早中南海就召开了一场紧急会议，主持这场会议的就是副总理。
“今天把大家召集到这里来，是因为要讨论一件重大的事情。大家看一下刚刚发下去的报告吧这是今天早上才收到的一份报告，是国安局的一名侦察员通过秘密渠道紧急送来的，经过分析，我们将要面临的是许多矛盾，他们在民用市场上的冲击对我们的影响不能说不大，看完后提出自己对此事的看法和意见，不必作任何保留。”副总理坐在会议台上沉声说道。
一阵唰唰的纸张翻动声在会议室里响起来，连绵不断，除此之外再无其他声音。
片刻之后，交通部长抬起头，他的眉头紧皱：“副总理，我粗略看了一下这份报告，如果这份报告里面的东西属实的话，我觉得我们至少会面临许多问题。”
副总理还在继续看着那份报告，直到交通部长说话后才抬起头，扶了扶眼镜望向他说道：“说吧！”
“首先我们面临的第一个问题就是：养路费，如今，我华夏国的养路费都计在油价中征收，而根据这份报告来说，这样的电动车辆根本就不需要加油，但是这样的车辆照样是在公路上行驶，是否我们的收费又将回到从前的方式？第二，这种车辆是否归入机动车辆？时速及其他问题的限制又将如何？上牌，使用年限，保险，各种税费等等，第三，如果这种超强的越野性能，会对汽车交纳高速公路使用费用。过桥过路费的收取产生一定的负面影响，试问有一种方式可以避免自己交纳这些费用，那么车主是否会使用这些方式逃费？第四，如果这些车辆得以大规模出售，那么新增的充电站必将林立在公路旁，由于使用的能源只是市电，若是普通的市电可以用于充电，那么可以想像在道路两旁会增加许多无证无牌的充电站，对此我们必须要花费极大的人力去管理，如此增加的人力及费用将如何处理？”交通部长一口气提出了一大堆问题，说完后，他环视了会场一周，希望能够得到一些合理的解答。
交通部长所说的话并非没有道理，这些问题无疑都说到了痛处，养路费的征收方式才变更了不久，如果再因此而产生了变更，一方面，由养路费征收方式改变而转岗的工作人员并不可能一下子就返回，会大范围形成工作人员缺口，虽然可以通过社会招聘而填补，但是由此而来的公务员大量增加总不是一件好事，而另一方面，大部分家用车辆受益于养路费与油费配合征收。多行驶多收费，即可以些微缓解了城市车辆堵塞的问题，也可以减少一些油耗较多的车辆上路的时间，一定程度上对国内缺少石油的现况有些缓解，而养路费重新恢复以前的征收方式也就意味着那一部分因为油价高涨而没有用车的人又再度频繁使用起来…。
然而也并非每个人都这么想的，环保部的一名副部长就对此抱有了不同的看法：“如果说这份报告是真实的，这样的汽车已经可以量产或者退一步说已经开始了路试，那么对我国的环境保护工作绝对是一件好事，电动汽车的使用让我们对进口石油变得不那么依赖，我觉得，我们有必要对这类汽车采取一定的扶持政策。少收甚至不收养路费，那样的后果是在几年后的汽车大报废时，我们可以见到大部分的私家车用户都优先考虑购买电动车辆，虽然说我国的电力主要还是由火电构成，但是相比于石油来说，煤的产量可以更大的满足我们的需要，而我们只需要采取一些措施，比如说扩建电厂…。”
“我觉得吴副部长与张部长的话有些道