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于是广西明面上还是那个内陆省，其实暗地里也成了临海省，只是海岸线比其它省来得短。
正因为这个出海口，桂系才能把自己省内丰富的资源转化成经济优势，并且同法国人取得了联系，用大把大把的钱敲开了法国驻印度支那军队的大门。
作为一个天生懂得浪漫、喜好奢华的民族，法国人愿意把他们的友谊将给每一个释放善意的人。
当然，浪漫是建立在金钱的基础上的，谁能给予法国人金钱，那他们自然也愿意和你交朋友。
或许正是因为陆荣廷作为中国老式官僚的狡猾，在金钱的腐蚀下，驻扎在法属印度支那的法国军队大开方便之门，和桂系建立了友好的交易关系。
你来我往之下，大批法国武器流入广西，于是武装到牙齿的桂军就诞生了。
不得不说，这是陆荣廷乃至于整个桂系的幸运，也亏的是法国人，换做德国或者英国，也就不会这么简单了。
可想而知，北部湾就成了一个交易天堂，各种势力纵横其中。
令人哭笑不得的是，自从东南海军入驻北部湾之后，经常带队在这一片海域巡游，并且充当起了海盗，倒是发了不少横财。
吓得那些个海盗、商人都不敢在北部湾交易了，使得北部湾出现以往十年来最为平静的状态。
而这里也成为东南海军的训练场，说实话，东南海军除了潜艇不需要专门的训练场之外，其它的军舰如果没有开到海上操作训练的话，恐怕这些士兵也学不到什么！
更何况，冯庸之所以选择福建作为根基之地，也是出于培养海军这个目的。
若不靠海，或许能养成天下第一的陆军，但绝不能养出天下第一的海军。
在这个飞机尚未风靡的时代，海军和陆军无疑是一个大国的两条腿，试问，人走路，如果只有一条腿，那岂不是会摔倒！
如果说全世界哪里是海盗之乡，恐怕谁也说不清楚，就说日不落帝国吧！当年也是靠一群维京海盗发家的。
但是如果说哪里最多海盗，那无疑是东南亚！自古以来，亚洲就以东南亚作为海盗肆虐之地，可见一般！
不管是南洋华人还是当地土着，总之，他们在东南亚这片海域还是当做自己家一样。
作为马六甲航线的主要海域，从新加坡经过文莱，然后到马尼拉，接着走台湾一线。
恰恰北部湾这里不是主航线所在地，所以一般也没人管，而法国远东海军也不理这里，这里也就成了海盗的温床。
东南海军对此却是开心不已，首先，海盗就等于军功，草创的东南海军，比起其它老牌海军国家来说，就是一个不起眼的小蚂蚁，更别说，相比日本这个兴起的巨无霸。
这还好，因为冯家第一时间占据了福建，而福建相比于其它沿海省份来说，是有些不起眼，但是这里有一个全国独一无二的地方，那就是马尾造船厂。
民国的造船厂虽然少之又少，可也不是没有，但是马尾造船厂里面包含了一所船政学堂，这所被马尾船政学堂是我国第一所近代海军学校。
毫不夸张的说，这里是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。
或许大多数马尾船政学堂毕业的学生都籍籍无名，可有一些人确是国之栋梁，他们的名字响彻大江南北。
其中，刘步蟾；邓世昌；严复；叶富；罗丰禄；林永升；林泰曾；叶祖珪；萨镇冰；詹天佑；刘冠雄等人都是个中翘楚。
就整个民国而言，没有什么地方比这里更合适作为冯家海军的诞生地了。
但是船政学堂每年毕业的学生最多不过百人，这一百人是什么情况呢！且容我打个比方，一艘巡洋舰从舰长到水兵，至少也得几百人。
尽管福建海军初创，军舰不多，可也不是区区几百人就能操控的了的，更何况如果船政学堂的毕业生都当了普通水兵，那谁来当舰长呢？
虽然福建在冯家的统治下，第一时间扩建了船政学堂，并将其改名为福建海军学院，现在更是东南海军大学，在琼州、福建、广东、广西分别开设了分校。
其中，广西原来是内陆省不假，但是冯庸鉴于后世的经验，提前把广东防城港、钦州、北海一带，都划归广西了，于是广西也就变成了沿海省份。
这对于广东来说，不过是小事，要知道半个广东都沿海，可这对于广西来说，那就等于开了一条财路。
殊不知陆荣廷的桂系苦心谋划那么久，才换来这么小一块沿海区域，但也让桂系腾飞，跃升为东南第一大军阀，可见其重要性。
但是海军大学才新立不到两年，就算是速成班，也不可能动则几千人毕业，所以海军部队还得从别的地方招生。
相比于陆军只要身体好就能当兵的条件来说，海军当兵可严格许多，这就为部队满编提供了不小的难题。
所以，北部湾的海盗对于东南海军来说，也相当等于人才，且不说这些海军大部分都是华人或者华侨，他们在劫掠的途中，也学习过不少外国语言。
多年的海上生涯让他们具备良好的身体素质以及超乎常人的海洋亲和力，这也为他们进入东南海军提供了良好的条件。
最重要的是，这些海盗大部分都见过血，或者说经历过海上战斗，这也意味着他们要比新兵，包括海军大学出来的，都更适合参加海军。
作者铁帅说：感谢大家对铁帅的支持，话不多说，今晚加更！
第三百零三章 发展中的东南海军（）
张作相看着船头挺立的那一道身影，他很是敬佩这些面不改色心不跳的东南海军士兵，如果不是为了东南与奉天之间的关系，恐怕他会迫不及待的挖墙角。
毕竟谁看见这样一群训练有素的海军官兵，都会忍不住兴起爱才之心。
要知道现在的民国，陆军人才多如牛毛，有日本士官毕业的，有德国柏林军事学院毕业的，也有美国西点出来的。
可就是海军，虽然清末，曾经派遣过数量不少的留学生，专门学习海战操作技术等等，也就是近代我国第一批海军人才，可这些人都在甲午中日海战中消耗大半。
剩下的那些，不是庸才就是老弱病残，可想而知，民国对于海军人才有多稀缺。
尽管中华民国海军寒酸的很，就连南美智利、秘鲁，甚至连东南亚泰国都比不了，可也算有点吨位，或许这些老式小吨位战舰在冯庸眼里不过是瓦砾般的存在。
这个时代的国人还是有很多向着国家的，奔着强国强军而去的，而北洋政府旗下的民国海军就是一个很好的去处，当然，东南海军还在隐藏当中。
或许有人听过这只部队，可谁也不知道，这竟然是一个庞然大物，包括段祺瑞、冯国璋乃至于日本人在内，都以为东南撑死不过从德国弄来了几艘巡洋舰。
可他们万万没想到，冯庸竟然活生生买了一个中型造船厂回来，并借此奠定了福建造船厂的基础。
并且在接下来的日子里，冯庸在美国埋下的伏笔，成功回笼资金，往东南输血，他也就趁机让冯盛购买了美国几个即将破落的造船厂，同时收购了西班牙、葡萄牙的造船厂，并下订单。
尽管西班牙与葡萄牙现在沦为二流强国，可他们的海军基础还在，曾经的西班牙可是超越英国的存在，底蕴犹存，用我国话来说，那就是瘦死的骆驼比马大。
于是，在这种蚂蚁搬家的行动中，福建造船厂不断扩大，并且随着冯家版图的增大，在东南沿海各省开花结果。
像厦门造船厂、北海造船厂、三亚船厂、雷州船厂这几个都算是福州造船厂，或者说马尾造船厂的‘子公司’。
这也在短时间内，为东南海军的军舰方案提供了强大动力，现在除了那两艘西班牙承建的重巡洋舰之外，东南海军所有海面舰艇都是自产，以及海下潜艇，也完成了自产。
就潜在实力来说，东南正在建造两艘皇级战列舰、四艘王级战列巡洋舰，包括正在改装的两艘三清级航空母舰，好友一系列配套的巡洋舰、驱逐舰。
一旦完成这所有的军舰建造任务，东南海军将跃居世界二流海军强国之列，或许无法超过日本，毕竟日本的军舰数量比意大利还多，一直源源不断建造新舰。
可在军舰先进性上，东南海军要超过日本，且不说东南海军军舰指导是冯庸这个来自后世的灵魂，就单说发展计划。
东南海军注重