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“我们以每年一千万美金的价钱将专利权赋予你们，只是你们要取消我们使用贵公司渠道的收费，当然这个时间不是永久的，具体时间的话，还需要我们详谈！”
不得不说，汤姆斯这个方案比起刚才恒德提出来的要好上很多，至少一年一千万的专利费足够飞扬公司回本了，至于渠道的话，也能够得到，岂不是两全其美。
恒德在仔细思考，其实这个方案也不是不能接受，每年一千万美金的专利费正好在他们的预算中，只是这个渠道使用时间需要好好斟酌，总不可能来个十年吧！那就亏大了。
“好！”
最终他还是同意了这个条件，并且在和飞扬公司总经理的商谈中，将渠道使用年限定位两年。
这是在飞扬公司的计算中的，其实他们觉得两年都多了，最多一年，飞扬摩托车就能在世界上独占鳌头，到时候还需要印第安公司的渠道？
在两个礼拜之后，飞扬公司借用印第安公司在欧洲的门店，将零件组装之后，立马拼凑出的两万辆飞扬摩托车，迅速打入欧洲市场。
相同的是，他们采用与美国飞扬总部同样的销售策略，花费了巨额金钱作为宣传资金，提前招揽了大量人气，还同振兴集团进行合作，将尼龙丝袜作为飞扬摩托的赠品。
一经开售，场面完全震惊世人，络绎不绝的购买人群在门店前排成长龙，一辆有一辆飞扬摩托车驰骋在欧洲街头，就连因为战争显得萧瑟的巴黎，也被飞扬摩托车独特的引擎声渲染了，增加了不少人气。
不同于美国人对哈雷摩托车的情有独钟，那种狂野的全金属风格更适合在密西西比平原上释放。
无论是崇尚浪漫的法国还是作风严谨的德国，都偏爱飞扬摩托那种外形动人而不失优雅，稳重中带着点小激情。
所以引爆了整个欧洲摩托车市场，连带着门店里的印第安摩托都增加了不少销量，可想而知，获得的利润有多庞大了，仅仅一个月，爱国集团靠着飞扬公司，就盈利六亿，这还不包括印第安公司的专利费。
这笔资金的流入有效的缓解了爱国集团另一大子公司，也就是迅雷公司的研发情况。
第两百三十五章 财大气粗（）
要知道，爱国集团虽然从振兴集团获得了三亿美金，但是，在飞扬摩托车这个项目上，就耗费了差不多一亿，剩下的那些需要划分出一部分作为日常运行资金。
剩下的那些才能分给迅雷公司，汽车相比于摩托车，所需要的研发资金也更多，甚至超过一倍。
只不过迅雷公司已经制造出了成品，需要的就是大笔制造资金，将成品量产，这是建立在冯庸完整的图纸基础上获得的成就。
同年五月，迅雷公司也推出两款汽车，一款是轿车，另一款则是跨时代的越野车。
不同于轿车明显的长条形车身、相对较低的底盘、以及装备马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
越野车显得更为狂野豪迈，粗犷的前脸造型和巨大平直的车身给人乃以言语的信赖感，以及抓地性很强的轮胎、较高的排气管和粗大结实的保险杠。
车身侧面更显独特，没有那种的炫酷吊炸天，也没有优美的曲线图案，只是用最清晰简洁的线条组成，门槛、车窗底部和车顶构成了三条平行线，腰线以下的车身为矩形结构。
车身装载了橄榄发动机制造公司提供的，能够安装在飞机上的发动机和变速箱，使得这款汽车的马力丝毫不逊色于现在的飞机，为旅途提供了充足的动力储备，这种动力一旦全部发挥，给人的感觉那就是一个爽！
不同于轿车的轻薄，越野车的非承载式车身结构，底盘坚固的大梁，甚至保险杠都使用了纯钢打造，所以总重量达到1。5吨的车身，保证了面对最恶劣路况时同样拥有出色的刚性和安全系数。
迅雷公司对客户的心理把控还是很强的，不管是追求舒适的顾家男女，还是崇尚自由的小年轻，轿车与越野车满足了他们的需求，这也就使得他们面对的客户群更加全面具体。
迅雷公司将他们出产的家用轿车分为高配、中配、低配三种，价格不同，所享受到的服务自然也不一样，在欧美，他们的社会更侧重于金钱社会，而不是像中国一样的人情社会。
高配轿车虽然外形差不多，但是内部确是别有洞天，全钢制骨架提供了良好的稳定性和安全性，真皮座椅自是不必说，还有豪华内饰，这是针对欧美那些富商大贾、贵族名流特地打造的。
中配轿车的话，略逊色一点，虽然也是刚制骨架，但是内饰方面价值远远比不上高配的，不过有一点，那就是绝对精美，这是针对那些企业高管、小型企业老板特别制造的。
至于低配轿车的话，则是更差一点，不过总体比起当前最大的汽车制造商的成品来，要好上不止一截，要知道光是优美的车身，就足以令他们退避三舍了。
当然，越野车因为条件限制，所以暂时只有一个档次，价格方面更是高达五十万美金，这也不是普通人能够玩得起得的。不过这有一个人性化措施，那就是允许定制，包括外形、内饰。
这就正和世界上那些‘富二代’的心思，要知道谁也不愿意自己的东西千篇一律，就像正常人碰见撞衫都是一股子气愤一样，能够有独一无二的越野车，那自然是最好的。
不过这次迅雷公司与飞扬公司不同，他们的产品优先投放欧洲，毕竟飞扬摩托才开售不到三个月，正处于巅峰期，迅雷汽车的投放必然会影响到它的销量。
而欧洲就不同了，无论是摩托车还是汽车，那些发达国家都能吃下不少，当然，想比摩托车，那些自喻为上流人士的‘大老板’、官员更喜欢轿车。
毕竟不是所有人都喜欢单独骑着摩托出行，试想一个西装革履的成功人士，如何骑着摩托去上班？这未免画风太妖了吧。
虽然欧洲战争还没结束，不过，像‘商女不知亡国恨隔江犹唱后庭花’这种人，在世界上还是不少的，就好像法国那些自喻为浪漫绅士的人们，不管在不在战争，他们都必定做出一副潇洒自若的样子。
所以，迅雷公司的销售对象是不愁的，正如预料的，一经开售，迅雷汽车在欧洲引起的火爆，丝毫不逊色于飞扬摩托。
不过这就引起了很多人的不满，尤其是福特公司的第二代掌门人——埃德塞尔。福特，他可不像老福特那样处变不惊，当天就拍桌子了。
毕竟迅雷汽车的令人喜爱程度，远不是他们的福特汽车能够比较的，就连他自己都忍不住买了一辆防弹越野车。
不过这也是预料之中的事情，要知道冯庸拿出来可是二十一世纪的设计图，尽管出于时代硬件限制，无法做到一模一样，但是设计理念的借鉴还是让这个时代的车辆设计师深有体悟。
也就自然而然的推出别具一格的迅雷汽车，如果这都超过不了当前这些所谓的汽车，那就不用混了！
花开两头各表一枝，爱国集团旗下两大公司垄断了欧美的机动车市场，而振兴集团的两大公司也在欧美的纺织品、药品市场上独占鳌头。
这就给我们的冯大少帅带来了惊人的利润，要知道，截至到四月，在大洋彼岸的冯盛一共给冯庸的私人账户打了十亿美金，当然这不是全部利润，毕竟爱国集团和振兴集团还处于前期发展阶段，无论是铺设渠道，还是制造产品都需要大量资金。
就这十亿美金带给冯庸强大的自信，一股雄赳赳气昂昂的气势在福建升起来，正所谓有钱的人腰杆子就硬。
以至于他赫然发动东南战争，并且在结束后，立马大兴土木，建设东南六省，因为他手上有钱，这一场浩大的东南战争耗费的军费不过一千来万，将近两千万大洋。
而他手上可是有相当于三、四十亿大洋的资金，这能不给他底气吗？好家伙，现在都不是像以前那样，买生产线回去组装了，财大气粗的冯大少帅直接就是三亿美金，从各国购买成品厂子设备，全套搬迁到东南七省，
第两百三十六章 东南大建设运动（）
要知道自1917下半年，到现在，就一年，福建已经培养出数十万技工，那可都是实打实训练出来的，三个月理论培训，剩下就是进厂直接上手。
所以他们并不缺操作机器的工人，而�