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快就成为历史，在执行过一段时间的远程精确打击任务后，司令部在前天下达了命令，“黄石”中队从今天起开始尝试飞越小亚细亚半岛、在黑海上空发射巡航导弹，目的就是为了攻击俄国人的纵深目标。
抵近前沿攻击、打击敌方纵深，这种策略的战役价值自然毋庸置疑，但是却需要轰炸机队冒险接近杀机密布的北方空域；面对随时可能呼啸而至的俄国战机，他们这些全无一点自卫能力的笨拙“枪骑兵”就只能完全依赖海军的f…14d“超级猫”了。
但是就在眼下，为他们护航的“超级猫”在哪？
和计划中的完美配合不同。战场上总是会有数不清的意外。
就在战略空军与海军方面进一步协调联络的时候。之前从“卡尔*文森”号上升空的“红野猪”中队若干架f…14d。却并未如约出现在“枪骑兵”前方的高远天空中。
因为比预定时间早了约八分钟进入占位，这几架“超级猫”本来还在黑海海岸线附近徘徊、做好自己的空中防御本分，却马上被遭遇米格机迎头痛击的空军司令部拉去做了救火队员，凭借an/apg…71和“不死鸟”的远程威慑力去应付罗马尼亚空军的大规模袭扰。
失去了f…14d的强力掩护，海军舰载机联队的“大黄蜂”兵力也有些捉襟见肘，雷达在风雨交加天气里的探测距离会有所衰减，部署在天空中的战斗机似乎也显得格外稀落；但是空军司令部当然不想让长途奔袭而来的轰炸机无功而返，在联络过附近空域的e/f…18战机、命令他们加大拦截力度后。还是决定继续执行原定作战计划，借助这场规模空前的暴风雨去加紧打击苏联内陆目标。
不管怎么说，对拥有完善导航设备的美军战机来讲，雨天出击基本上还算是利大于弊；而且既然确定“高加索死神”正在东面的天空中大打出手，现在的黑海上空，应该还算是比较安全吧？
这种看似合乎逻辑、却分明是有些冒险的抉择，便就此决定了“枪骑兵”们接下来的命运。
按照指挥中心的接战命令一路向北飞行，眼见导航提示战机已经接近黑海海岸线，费舍尔少校接通无线电、再次确认了一下行动安排，一边把仪表驾驶的工作转交给身旁的二号飞行员：
“‘黄石’一号呼叫‘伊利湖’。预计一分钟后到达路径导航点；目前高度八百（英尺）、表速六五零（节），请提供作战方案确认授权。完毕。”
“‘伊利湖’收到，——方案授权已发送，重复一遍，方案授权已发送。”
“‘黄石’一号收到，正在接收并确认，完毕。”
随着轰炸机与安卡拉指挥中心之间的通信协调，无形的电波在苍茫天际中四下传播，机组很快得到了指挥中心发来的攻击授权，四架互相远远分离的b…1b已经进入爬升、做好了导弹发射准备。
和部署在印度洋上迭戈加西亚基地的“枪骑兵”们不一样，这四架从北美战略空军基地临时调防到突尼斯的b…1b战略轰炸机，之前一直在参与核战略执勤，繁琐的发射授权和密钥传送一时间还无法取消，只能在携带武器接近战线时由指挥中心统一提供武器发射授权。得到了上面发来的确认信息，坐在费舍尔后排的武器操作官在工作台上完成了参数校正，核对导航及匹配信息准确无误；随着手指按动电钮，b…1b腹部的狭长弹仓缓缓开启，然后就是两枚导弹之间会间隔五秒的弹药投射。
如果不是在视线变差的大雨天里，战略轰炸机的导弹齐射场面，其实是相当壮观的。
操作官按下解锁按钮之后，挂载在“枪骑兵”弹仓与机身挂点上的agm…86c常规弹头巡航导弹就开始依次脱离挂架；随着旋转挂架的动作，身长六点三米、外形线条明显的“阿尔坎姆”被从舱门大开的机身中部弹仓逐一扔出舱外，飞航式弹翼立刻展开，涡轮发动机随即点火并冒出淡淡的蓝烟。前后依次发射的一枚枚导弹，在风雨飘摇的天空中排成接受检阅般的一长溜斜线，这些看似臃肿、却极其致命的“阿尔坎姆”很快远离身后的载机，和正在压坡度进入转弯的“枪骑兵”告别，踏上了千里奔袭的漫长征途。
狂风呼啸、雨水瓢泼的天空中，保持低空巡航态势的一大批灰白色“阿尔坎姆”，有如水中激射的银色箭鱼、又好像是划破雨帘的粗壮矛枪；它们正各自沿着预先规划好的一条条航线互相分离、拖着几乎无法被察觉的尾烟被北方陆地巡弋而去，在天空中隐隐张开了一张巨大的死亡之网。
在战线一侧发动密集的导弹连射，“枪骑兵”的远程攻击进行的非常顺利。
但也正是在此刻，在低沉的铅灰色云层之间穿行，一抹抹蓝灰色的矫健身影如风似电般割裂稠密的雨水，机翼上的大红色五角星在狂风骤雨洗礼下依然分外醒目，224团的su…27机队已经从不到两千米的低空疾速来袭！
锋利的长刀，已铮然出鞘。（未完待续请搜索，小说更好更新更快！
第五六八章 拦截与追击（）
狂风暴雨中，成疏开队形跟进的一架架蓝灰色战机，冲在最前面的正是龙云的白色二十号与临时担任僚机的白色二十号su…27s。
就在不到三十分钟之前，接到地面导引发来的紧急情报，美国人的b…1b轰炸机出现在土耳其南方的天空中；意识到美国人的巡航导弹突击即将发动，白色二十号就与224团其余战机分离，在僚机的伴随下转向西北方向，很快在gci导航提示下找到了高加索战区统一调度的il…78m空中加油机，得到了一次充足的燃油补给。
空中加油的经历，对龙云来说还是第一次。
随着战机一路向北飞行，逐渐离开临近海岸的绵延降雨区，两架油料已经消耗见底的su…27s向四千五百米高度的加油机缓慢接近，从机头侧上部伸出了可收放式加油探管准备对接。
空中加油这方面的操作技术，龙云之前可没有经过任何的训练，而且维克托*雷泽诺夫的残留意念也帮不上什么忙：这位红空军飞行员之前驾驶的迷g…29可没有空中加油能力、而且其实也不需要这种能力。不过就算是如此，在阴云逐渐消散的澄明天空中靠近身形肥硕的il…78m，一边对照不远处另一架战机的飞行动作，软管和锥套的对接对他来说也并不是什么难事，何况附近还有国土防空军的两架su…27p在执行警戒，现在他只需要专心掌控战机跟随加油机的飞行步调、同时注意油量表和无线电联络就可以。
“20号，这里是19号。预定加油一万一千（公升）。五分钟后完成操作并脱离。”
“20号收到。正在加注，完毕。”
和同样“挂”在加油机身后、这时候已经完成对接的白色十九号僚机保持一下联络，两架su…27s开始以每分钟一千六百升的极限速度补充燃油，他们需要尽快把苏霍伊战机的庞大机内油箱基本加满，然后转向南方与224团的第二批次战机汇合。
之前在237团作战时，龙云还从来没有执行过空中加油任务，这一方面是因为没有延长滞空时间的迫切需求，另一方面也因为苏联空军没有这样的传统。
和时常扮演警察角色、远程奔袭打击对手的西方国家空军不太一样。苏联vvs、pvo的防御作战基本上是依托数量众多的前沿基地进行，对空中加油这种意在延长空军打击半径的技术手段并不怎样热衷。坐拥世界上规模最为庞大的空中力量，苏联虽然也装备了一定数量的il…78、il…78m空中加油机，但这些加油机的战备任务主要就两点：一是伴随苏联远程航空兵的战略轰炸机，为针对北美的越洋攻击提供中途燃油补给；二是编制在国土防空军序列中，用于保障截击机的远程巡逻任务，顺便也不时拯救一些燃油快耗尽、却找不到机场降落的飞机。
但是在今天，因为得到克格勃发来的绝密情报，需要长时间在天空中伺机而动的龙云就选择了申请支援，在战局日益吃紧的时候。他可不想一直傻坐在战备值班室里等着美国人上门。对红空军头号王牌的这一点要求，司令部自然是全力予以保障。为此专门联系了pvo第五防空军的一架加油机在摩尔多瓦加盟共和国上空待命，让这位王牌少将省去一次战机降落、加油与检测的繁琐步骤。
战场时机稍纵即逝，在天空中蛰伏、顺便刷点战绩，总比闷在基地里干等要好得多。
几分钟的时间很快过去，操作加油探管与锥套脱离�