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这条规则是相当必要的。既然不是真刀真枪的战斗，而是竞技，安全性什么时候都要作为最重视的要素。既然航空竞技使用的导弹都是专门用于比赛的型号，上面根本就没有战斗部，对于航空基地来说最大的隐患就是燃油了。
早期航空竞技没有规章可循的时候，曾经因为加油过程不规范出现过事故，现在的航空中心都是现场加油，飞行结束后抽空存油拖回机库。能够由战队自己加注的，现在也就是压缩氧气、氮气和滑油之类。
“那，过会儿先加一百升好了。回头首飞的时候再加。”
还是这样比较省心。试车才用多少油？用不完的还要抽出来等下次再加，那多麻烦啊。
来到检测设备旁，龙云一边学习机师和助手的cao作，时不时聊上两句或者搭把手。在穿越时，他自己倒是军用机场的常客，但是和过去那种热火朝天忙碌不堪，机械、军械、仪表、无线电、外勤人员和设备乱七八糟的干活的场面相比，现在的战机地勤可以说已经极其先进而简化。
就拿眼前的歼－7iim来说，出动前只需要打开引擎测试端的盖板，接上管线启动测试流程，就可以自动进行完整的状态分析，然后电启动空转检测一下读数就行；再就是整个电传cao控系统，包括控制面与起落架等可动部分的响应检测。
最后，检查弹射座椅、抗荷及维生系统的状态无误，就大功告成。毕竟这又不是打仗，雷达火控之类的系统根本不用看，万一坏了也不影响飞行安全。
“都已经准备好了，咱们这就出场试机吗？”
“恩，今天天气不错，适合外场活动。大家都辛苦了，先歇一会吧。”
因为这时候的战机还没有动力，一行人用牵引车将战机拖带到划有标线的地面试车区域。
今天的试车区里，除了龙云他们的两架歼－7ii之外，还有“火花”俱乐部的一架su－35，绿、黄、褐三色的迷彩涂装看上去相当威风，似乎最近采购这种重型歼击机的队伍还挺多。
“嗨，你们也是来试车的吗？”见到缓缓来到停机区的龙云他们，“火花”队的人们向他们打着招呼。
“是啊！这是队里刚买的？真是架好飞机，su－35吗？”
“你也以为是su－35吧？其实也差不多。沈飞制造的，国内叫歼－15的就是。其实都是一样的机型，我们队现在就换它做主力了。”
羡慕的站在一旁，龙云等人目送逐渐加大推力的歼－15轻松启动，在跑道上逐渐远去。推力强悍的ws－10c型引擎激起的热浪，在启动区域久久未散，不由得让龙云开始设想，自己什么时候也能有这样一架性能强劲的战机呢。
等到歼－15的身影已经消失在湛蓝色的天空中，庞大的加油车早就给他们的歼－7加好了油，一共两百升的加油量对这种采用sx2300型8*8底盘的重型油料车来说完全是毛毛雨，巨大的容量甚至可以一次灌满两架歼－11的机内油箱。
等到油罐车驶出测试区，龙云爬进驾驶舱里准备进行地面试车。
在这个世界里，他这还是头一次真正进行歼击机的动作控制，技术上自己当然完全可以保证，但是心情还是抑制不住的激动。开启总电门后，简单查看了仪表显示，龙云便按下了启动按钮，使用地面供电来启动战机的主引擎。
随着平稳而逐渐加大的引擎运转声响起，自动启动程序开始运作，点火指示灯亮起的瞬间龙云能够感受到轻微的机体震荡。
几乎与点火同时进行，供油系统已经开始运作，发动机转子开始实质性加速并为压气机提供提速功率；随着引擎转速的提升，轰轰的运转声也越来越高，在越过仪表盘的n2提示线后，系统自动断开地面电源并加大供油力度，前后大约一分钟时间，wp－7c终于轻松的启动成功并稳定在慢车状态。
这时候的压气机转速大概保持在每分钟五千三百转左右，对照理论参数来看这个数字有点偏低，不过也还算正常。
确认发动机启动没有问题，龙云先检查刹车状态，然后加大油门进一步提升推力，在宽敞的跑道上开始加速滑跑。引擎平稳的运转声继续增高，直到提升至最大功率；战机尾部喷出的稀薄火焰均匀而明亮，一边的刘威等人都看在眼里，现在可以完全确认战机的引擎工作正常了。
在耳机里听到机师的回应，龙云逐渐推回节流阀，准备平稳进入慢车后自然关停；这时候战机的存油也几乎消耗殆尽，闪烁的油量告精灯早已变成了常亮状态。
wp－7c这种发动机别的还好说，就是油耗的确太高：不开加力的时候，每持续一小时的一公斤推力输出就需要同等重量的一公斤油料，胃口简直和推力接近十三吨的ws－10c有的一拼。加力全开时就更是不得了，油耗基本翻一番，以歼－7ii只带两吨多点燃油的小身板儿，不到十分钟就能把油烧的一干二净。
哎，以后看来少不了要掏大笔的油费，龙云自我解嘲的想到。
第一五九章 “宸龙”首飞（）
在跑道上滑跑出数百米，龙云慢慢把战机滑行停在跑道的另一侧，等待电瓶车前来将战机拖回机库。
刚才的地面试车，虽然只是牛刀小试，但是战机的最高时速也超过了一百五十千米；在加油提速的时候，龙云能够感受到明显的推背感。果然还是飞机摆弄起来比较过瘾啊，稍微给点油就窜的比跑车还来劲！
在龙云的试车过程完成后，就是刘威驾驶另一架歼－7进行试车、地面滑行。对他的技术，龙云还不是完全了解，但是地面上试验一下也没什么危险；和已经摸爬滚打多少次的龙云不一样，刘威对歼击机还是相当陌生，正好让他多熟悉一下真正的歼击机驾驶是什么感觉。
进行了一上午的试车，还算是相当顺利，验证了发动机及控制系统的状态正常；当天下午，龙云又进行了一次模拟起降训练，依次驾驶两架歼－7模拟起飞过程，目的是保证飞机的整体状态能够满足起飞降落的要求。
在这次测试过程中，龙云还特意测试了发动机的加力燃烧动作；之所以要测试加力系统，是因为战机的推重比和升力问题。歼－7iim在仅使用最大推力的情况下，加速到起飞离地的时间和滑跑距离都会很长，所以一般在起飞过程中都需要开加力。
一切调试完毕，现在就等第二天的首飞了。
当天晚上回到家里，已经累了一天的龙云还是有些兴奋，他向苏雪大概说了说战队的情况，引起了这小姑娘的极大兴趣。
“真的吗？明天就可以飞行啦？”
苏雪一边收拾碗筷，觉得这应该算是龙云这支战队的大事，心里也很为他高兴。“那你可不要忘了录像、拍照啊。——哦！还有，明天我也可以去看一看吗？”
“好啊！你明天有空的？”
龙云当然很欢迎，而且训练中心那种地方，应该总不会有很多娱乐记者和粉丝团出没了吧！最近因为那些传闻的事，他觉得苏雪好像不是很有精神，正好带她去看看景、散散心也是好的。
就在第二天上午，驾驶燃油半满的歼－7iim，龙云依靠自身动力滑行到跑道末端，在刘威、苏雪等人的注视下第一次驾驶歼击机飞上天空。
在现实中，这第一次的升空飞行，虽然这种感觉早已体会过很多次，但是真的手握cao纵杆，驾驶战机飞翔在bei精郊外的天空中，这种天高云淡的感受还是让龙云觉得相当惬意。
湛蓝色的天空里，视野如此开阔，远处的地平线看上去是那样的平整；继承自迷g－21的歼－7没有采用苏联对迷g－21的改进思路，进气口一直保持细削的线型，这对飞行员前方的下视视野多少有些帮助，是龙云所比较喜欢的。
当然凡事有利则有弊，受限于中心激波锥的尺寸，歼－7全系列的雷达安装一直让人头疼，现在的这架歼－7ii就只有简单的226a型测距式雷达，理论发现距离十五千米，在大白天可能还不如龙云视力超强的肉眼看得远。
也许，以后可以建议“星光”买台小型脉冲多普勒雷达给换上？
龙云这样想着，又笑着摇摇头：既然是租飞机，估计除了他们这样的穷队，是不会有战队来租用老迈的“七爷”作为比赛用机的！
那雷达装上去又要给谁用呢，也就是想想而已。
驾驶着刚刚