按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
笏妥霸嘶毓恕Ｅ叮粤耍孤蛄�20多条二手货轮和油轮，价格便宜得令人发指，可惜这样便宜的东西其他没人要”
“大家都缺钱啊，不缺钱的也不缺东西”摩根叹气道，“那些好日子时买进的高级家具、高级汽车都在廉价处理，1000多美元的成本只要100多美元就可以带走，看得我都心疼！可有什么办法呢，股市完蛋了，生活还要继续，很多人买的高档别墅都跌成了负资产，如果再失业或者公司破产，那简直除了跳楼没有第二条路。老话说得好，资产资产，只有能变现的时候才叫资产，没人接盘全是累赘。”
“不是有俄国人接洽么？他们要么？”
“他们开价比小齐亚诺大方一点，大概是5折到55折的样子，不过您知道的，俄国人都是穷光蛋，他们拿不出美元来，连借都没地方借！”有人嘲笑道，“还想让我们贷款给他们或者接受俄国商品真是见鬼了！”
有人调侃道：“斯大林先生得出口多少鱼子酱才能换回设备？”
“谁知道，反正把俄国的鱼全搞完都不够！”摩根讽刺道，“这是他们自找的，谁让他们当年把欠法国人的债务全赖账了？否则现在怎么可能找不到人贷款？要是当初不赖账，哪怕还个三分之一到四分之一，现在都不是这个局面！”
这也不是捏造，当初债务问题就是苏联与列强关系正常化的一大障碍，最终苏联是全部赖账了，损失最大的当然就属俄国的传统盟友法国，之所以法国在一战后一直没能恢复到巅峰，除战场上的损失，和这笔被赖掉的巨款不无关系。债务虽然是赖掉了，苏联的国家信用也破了产，进入不了国际金融市场借钱，要想获得外汇只有一个办法，用硬通货和商品出口交易。
前几年苏联的小日子过得还算不错，因为有联合集团这个大主顾，他们的煤炭、原油、其他矿产和农产品都变成了记账货币，然后再用这种记账货币通过联合集团换到了急需的工业设备、技术，甚至还搞到了卡拉乔洛级图纸和381mm嗑药炮的专利。
记账单位是孔蒂尼和布哈林联手发明的特殊国际货币，与美元等值，可以按照交易日的里拉兑美元牌价任意购买用里拉标价的货物，但如果要兑换为真实的美元或其他外汇货币——如英镑、法郎等，则意大利方面收5％的手续费。
一开始苏联确实也不敢持有太多记账货币，一拿到手就去意大利大采购或者迫不及待地转化为美元、英镑去其他国家采购。后来发现联合银行每次都能及时兑现，再加上同样的东西通过联合集团买比直接换成美元去美国买还便宜时，替换的动力便不足了。
大宗进出口都用这种记账货币，因为这样省事，还不用承担5％国有资产流失的罪名，再加上意大利方面挺会做人，每年都邀请苏联有关贸易部门、军队部门的同志去意大利和地中海考察（实际当然是公费旅游外加礼物奉送），何乐而不为呢？至于为什么用记账单位便宜，那是因为孔蒂尼采购时是批量作价，再加上还有5％的活动空间，又是老主顾，肯定比苏联人单独去买要便宜。
打倒布哈林的罪名就有一条，与外国资本家勾结，收受不正当礼物，其实这是选择性执法，谁没有接受过这种礼物呢？布哈林同志不过拿了几块瑞士手表、几件女士睡衣罢了，且还是经过外交部门备案的，很多同志可是收到过纽约土特产的，就算不收也不行，其他上级和同事都在收，你不收是想搞特殊化？还能不能与党中央保持高度一致了？
这当中也发生过一些波折，比如苏联原油最开始大量出口的，后来联合集团北非大量产油后，苏联的巴库原油就不太好卖了，不过这时候斯大林同志找到了其他办法，加速集体化，提高粮食出口，然后原油引进炼化设备就地消化，一来二去也把这个窟窿给堵住了，而布哈林同志反对的就是这一条。
至于鱼子酱虽然是苏联最负盛名的出口物资，但其实换到的钱少得可怜——有多少人能消费得起鱼子酱？现在股灾发生了，能消费得起的人至少还要减去一半，所以靠鱼子酱是万万不行的，用鱼子酱来换设备显然是华尔街的笑话之举。
“他们以前不是还有很多钱的么？”梅隆问道，“我记得我们有不少设备都最终落到俄国人手里去了。”
“那是以前，现在形势发生了变化，俄国人的好日子要结束了”洛克菲勒叹气道，“就是以前的好日子也与联合集团有关，看起来似乎我们是绕不过联合集团的”
第五十六章 大崩溃（12）（）
洛克菲勒所谓的好日子当然是夸张了，不过这5年来苏联的日子蛮宽裕，联合集团对苏联初级产品来者不拒，只要东西确实需要，不要有多少量全部照收而不会限制——这就特别讨以产量定指标的计划经济者欢迎，什么市场价格、销路啊，都太麻烦了，我们只管生产，营销这种资本主义的东西最好不要存在。
有钱以后，苏联的经济和国防建设发生了不同于历史的显着变化，最直接的就是海军领域，新式战列舰建了一艘不够，一直对大海军念念不忘的斯大林同志在今年春天又批准建设苏联级（卡拉乔洛级的苏联代号）第二艘同级舰苏维埃乌克兰号。
如果说第一艘苏维埃号是全程意大利技术专家指导，重点部位（包括炮管）意大利进口的话，那第2艘苏维埃乌克兰号的目的是努力提高国产化率，至少锅炉、装甲带等准备全部国产化，而第3艘苏维埃苏维埃白俄罗斯号则准备全国产化，第4艘苏维埃俄罗斯号则打算在吃透意大利图纸的基础上进行一定升级，比如把吨位提高到4万吨，延长续航能力等——意大利可以容忍小短腿，伟大的苏维埃横跨半个地球，小短腿怎么够用？最起码也要有1万海里的续航里程。
根据建设要求，这4艘军舰必须保证在十月革命20周年，也就是1937年之前完整服役——这是革命任务，完不成是要杀头的，好在斯大林同志还算宽容，给了下面足足11年的时间。至于华盛顿海军条约这种东西，苏联根本没签字，自然也不在乎。这4艘军舰的成本连同技术转让和指导费预计要耗费1亿记账货币——有一半可以自产，所以只需要5000万即可了。
除战列舰，苏联对其他海军领域也感兴趣，比如特伦特级重巡洋舰，孔蒂尼改造的澡盆船、特种交通艇都由苏联海军在考察，准备也要一起拿回去拷贝，特伦特级重巡洋舰的技术费用也谈好了，连指导带技术费用一共500万记账单位，准备明年就开工建设。
除海军以外，苏联对其他军工技术也非常感兴趣，不但仿制了联合摩托的挎斗摩托车，还获得了好几款飞机或者发动机的专利，对1926型轻机枪和重机枪也表态认可——不过没有最终实际引进，联合集团对他们的参观要求都尽可能予以了配合，但只有一个部门对苏联人是保密的，那就是坦克工厂。
联合集团只让苏联人参观了菲亚特…3000b，没让他们去看m1坦克，更谈不上出口。由于克里斯蒂老早就被孔蒂尼挖到了意大利，所以苏联也谈不上去美国挖角克里斯蒂悬挂的技术。
参观菲亚特3000b后，苏联方面认为这种坦克性能不行，转头准备去看英国的维克斯坦克——据说英国国防部没将这种坦克列入装备，所以维克斯公司可能会同意出口，苏联对此很感兴趣——历史上这款车辆于1931年引进成功，后来变成了大名鼎鼎的t…26。
孔蒂尼并不认为克里斯蒂悬挂是多么高深莫测的东西，这东西他认为太不成熟了，不成熟的产品怎么可以给斯大林同志过目呢？他准备给苏联同志看更好的玩意——配备扭杆悬挂和交错重叠负重轮的l1坦克，这么复杂的名字听起来像是德国人搞出来的，非要这么说也没错，确切地说这是德意志籍工程师（捷克、奥地利、德国、瑞士四国）加意大利工程师共同研究的，提供创意的是总裁本人，他甚至还兴致勃勃地画了一个草图——烂的一塌糊涂！
这些工作是1928年孔蒂尼去远东访问前部署落实的，经过一年多不计成本地投入，到1929年8月份已造出了一辆样车。
样车暂时只有底盘，上面的炮塔和坦克炮还要等待进一步开发，在试验时是通过模拟的铁块配重实现的。试验后所有人都高喊了不得，新创造开创了坦克新境界：不但能支撑高达24吨的车体，且车子开起来又稳定又好，