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导了协约国，只不过美国还没有发现的。
从战争能够引申到经济上面，这让刘澍一脸的茫然，杨元钊转而从海军上面入手，海军是一个吞金猛兽，特别是超级无畏舰之后，每一艘激增的成本，每一艘单独的造价在300万英镑以上，每两年的维护费用，就足以买回来一艘军舰。
对于世界上任何的国家来说，一年150万英镑的维护费用都不低，对于英法美这样的国家来说，他们需要的主力舰可是数量巨大，就以20艘为数据的话，他们需要的就是3000万英镑，这还只是主力舰维护费用，加上庞大的辅助舰队，英国的海军军费是相当恐怖的，甚至一旦战争爆发，需求更是几何性的增长，这也是整个世界，没有几个国家，玩得起主力舰。
英国在发现德国在迎头赶上的前提之下，用了千方百计，引导德国开战的根本原因，从第二次工业革命开始，特别是以科技为先导的革命之后，英国已经开始没落了，追不上世界的主流，他或许能够压一下德国，却无法应对美国的挑战，接着这个机会，把德国打趴下，整合欧洲的力量，或许还有救，可主动，他还是失败了，第一次世界大战，削弱的是整个欧洲，反倒是造就了美国和日本的崛起，至于苏联，那是另外的一个体制，甚至他的发展，也是的在资本主义经济危机的时候，获得收益，否则的话，他不可能发展的起来的。
“英国不行，那美国就可以？”
“美国可以，你看英国在最高阶段，都没有兴建超过15艘主力舰，可是美国却可以连续的开建28艘主力舰，甚至在今年，美国还会加大砝码，你看接下来的舍尔舰队回归就会知道了！”
刘澍被杨元钊的一番说辞，弄的有些茫然，好在，在过去几年，他已经习惯了杨元钊的高瞻远瞩，从某种意义上面说，没有杨元钊也就不会有中国现在的大好局面，无论是东南亚，还是西伯利亚，甚至是欧洲战局，都在杨元钊的把握之中，他来到这里倒不是为了职责杨元钊，只不过海军最近的动作太大了，引起了包括军方和政府一系列微词，但是现在，清楚了杨元钊的态度之后，一切将不会是问题了。
杨元钊在整个中国的政治，经济，军事之中拥有着独特的作用，他所主导和推动的项目，都是有巨大前瞻性的项目，这一点，都是经过了无数的真实例子证明，只要把这个消息散发出去，任何异常声音，都会在短时间之中消失的无影无踪。（未完待续。）
第一千二百一十四章 工业布局（）
北方的高纬度地区，进入到11月之后，已经是冰天雪地了，一场接着一场，毫无停歇的大雪，加上以前的冰雪也不会融化，把整个大地变成了一个银装素裹的世界，或文人会诗兴大发，来个北国风光之类，可现实却是零下40度以下的低温，让这里成为了一个人类禁区，真的是千山鸟飞绝，万径人踪灭。
在曾经赤塔附近的，人们在11月的习惯就是，尽可能的不出门，可现在，却发生了改变，在零下四十度这样的极冷的条件之下，还有无数的工人在这里工作着。
相隔几个月的时间，赤塔已经看不出来，原来被燃烧弹毁掉大大半城区，被各种各样的建筑物取代了，特别是以前空旷的地带，无数大型的钢构房间，包裹着这里。
在零下40度的低温之下，露天工作，这对于机械的要求极高，西北也承受不了这么大量的更改，所以用成熟的钢构，用两层空心砖，加上中央悬空的方法，隔绝了外面的冷空气，内部再辅助供暖系统。看起来一片平静的世界之中，来自西北的劳动者们正在工作，挖掘机进入到了室内，向内的挖掘，极寒的冻土地带，挖掘相当的不容易，还好西北对这个早有准备，没有设定很高目标，室内挖掘的速度不快，还有暖气之类，专业的机械和切割，比人力来说，不知道强大了多少，预计在整个冬天的冰冻季节，中国可以在赤塔这里完成土方250万…400万立方，兴建一个庞大的地上地下工事。
城内是可以用临时的钢构建筑物包裹，可是更庞大城外，就不可能这么做了，赤塔只是一个孤点，即便跟买卖城相呼应，城外也需要建立起立体的防御，特别是城外的一些制高点。必要的布置还是可以要的，不能等到明年，开春之后，不但俄罗斯欧洲部分。会把整个冬天调集的大军一起压上来，就连远东军区，为了最后孤注一掷，也会派人来拼命，到时候。赤塔这边，就是一个血肉磨坊。零下40度的天气，在室外，这简直是噩梦，野外基本上没有人工劳动了，一些经过了特别的密封和改造施工，可以在室外零下40度的气温条件下工作，密封加上暖气的，保证了足够的舒适度，效率比不上温暖的南方。也比人力快，也安全，预计在11月到明年4月之间，5个月的时间，会对赤塔周围30公里的范围之内，所有的制高点进行简单的加工，扩充防御范围，构筑防炮洞和地下工事，北方赤塔在一点点增加着防御力，为明年的那一战做准备。
在整个中华大地上面。更大规模的改变在进行着，以前，西北最多只是影响一个西北，西北再怎么说。哪怕是条件最好的西安，也不是曾经的富饶的关中平原了，无数世代的耕种，让这里的地址条件变得非常的薄弱，黄土高原在明清以后，是荒凉和落后的代名词。
杨元钊入主西北。一举的在西北建立了一个比德国的鲁尔更加强大的工业体系之后，开始的注重环境保护，中华的两大母亲河，长江和黄河，长江由于所处地带的关系，温润多雨，即便有少许的环境问题，在水污染还没有爆发的时候，问题不大，多注意一下就好了。可黄河流域不一样了，薄弱的生态，脆弱的生物平衡，整个黄土高原的水土流失，如果不加以治理，河南以下的黄河肯定会在悬河的基础上，不断抬高，堵不如疏，哪怕西北拥有世界上最大规模的水泥生产能力，为黄河兴建起一连串庞大河堤，可不停升高的河床，还是会让这些做无用功的，必须要加强上游的治理。
如果换成别的时候，要完成这一切一定很难的，跟德国之间交易，让西北获得了大量劳力，哪怕这些劳力要付钱，却相对比较低廉，抽出一部分适合其他工种的到别处，剩下的，就散布在整个西北的几省，开始了对黄河的综合治理，甚至在黄河转弯之处，挖掘一条运河，这一条运河主要用途不是通航或者水资源利用，他是沉淀泥沙的，数百个500平方公里大型湖泊，分批使用，每年可以沉积黄河30％左右的泥沙，加上上游的水土保持，会让黄河的泥沙携带量大大的降低，甚至达到某种平衡，这才是治理黄河的治标方法。
黄河的治理早已经推行了，可惜却不是目前中国最大的工程的，环境治理在任何时候，都不是发展最快的方法，中国成立之后，如何把曾经中华民族最精华的地区，合理的发展，才是新一届的中国政府，需要做的，从北洋手中得到的北京，河北，山东，河南，安徽，东北，从革命党手中得到的江苏，浙江，湖南湖北，广东。这些中华民族最精华的平原地区，向西北敞开了怀抱，仿佛是一张白纸，可以书写最完美的工业画卷。
杨元钊来到包头，一手推动了包头的崛起，借助着包头和西北，提前进行产业布局，以密集的工业，吸纳足够多的产业工人，这不能说不对，整体的布局比较的单一和薄弱，后面络，兴建的那些新城，起到了良好的分流作用，但是这个分流，只是一个很无不足道的一小部分，一个枢纽只有一个城市，还在革命党和北洋的夹缝之中，不能大刀阔斧的进行。
现在，中国已经完成了统一，依托着统一的中国，开始了大规模的兴建。在工业部布局之中，最先投入的，也是投入最多的，是沿长江产业区域工业带，这个也是后世中国最大工业带，只不过因为长江大桥的阻拦，只能够通行普通的江船，而这一点在这个时代，被改变了。
长江大桥的高度是65米，而不是25米，40米的高度，足以通行现在全部的万吨级船舶，沿江一直上溯到武汉，都可以直通万吨船舶，这极大的节约了物流成本，武汉已经是深处中国的内陆，武汉长江大桥也有可能在1915年年初通航，这样最少8条铁路线在这里交汇，这里会成为包头之外，交通最为便捷的地方，无数的货物，会直接的运到武汉装船，而不是运到沿海的港口，进行仓