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越来越先进的飞机，越来越强大的作用，让空军虽然没有单独出来，单列一军，却已经越来越的重要的融入到了西北的军事体系之中个，发挥了越来越重要的作用，甚至现在，在军队之中，对于单独分列和单独管理的呼声相当高。
杨元钊是知道后世的历史的，西北的空军，除了配属于集团军的近距离支持飞机之外，剩下的，都是类似于海军的垂直管理，之所以没有真正的单列出来，还是因为避免打草惊蛇，一旦战争爆发，必然是独立成军。
跟陆军相比，空中飞的，真的是一个无底‘洞’，就拿飞艇为例，小型飞艇都要几十万，大型的更是超过百万，飞机也同样，小型的可能几万块钱，类似商用飞机和战略轰炸机这样的，最起码，绝对不会比大型飞艇差多少，甚至更贵，即便是强如西北这样，在和平年代，充其量建造500架，真正要建设，还需要等到战争爆发的时候才可以。
飞机可能大规模装备，这其中最重要的就是军用战略轰炸机，这样的飞机的造价太贵了，维护和训练消耗也比较高，这跟海军的主力舰比较的相像，这种情况之下，在战争还没有彻底的，西北还没有参与到这么一个世界级的战争之中的时候，不适合大规模的生产，最少现在不适合，只有在战争已经爆发的情况之下，在考虑到战争威力和能效‘性’上面，才会考虑大规模的生产大型战略轰炸机；
情报部‘门’给出的调查结果，美国最多还有一年，才能够完成准备，派出大兵前往欧洲，已经好几十年没有经历过战火的美国陆军，要想适应战场的情况，在正面战场上面打赢德国人，这需要时间，或许是1年，或许是2年，这就有很多缓冲的时间，这中间真的要是‘花’大力气，放在战略轰炸机上面，投入庞大不说，很可能拖累到整个军队的投入和五年计划的发展。
商用飞机就是在这种情况之下，进入到了杨元钊的眼帘的，这是在军队的序列之外，另一个大规模的培养飞行员的项目，还是重载大型飞机的飞行员。在之前的计算之中，考虑到种种情况，比如说费用，时间，人力成本之类，目前整个西北，商用机可能的规模会达到800架以上，如果载货量和载人量继续提升的话，会达到1500…1700架，跟普通的军机不同的是，商机会有3个班组，每个班组最少3个飞行员，这样会形成3…4套的班子，未来可以无缝的进入到战略轰炸部队，这样下来，超过6000组飞行班子，足以驾驭3000架战略轰炸机。
每一架25吨载弹能力的战略轰炸机，1000架已经算的上是遮云蔽日了，3000架，足以应对任何复杂的情况。西北从武装之初，就非常的重视飞机，从西北一型到二型开始，陆续装备了超过5000架的飞机，这些飞机，有的甚至还没有走上战场，就不得不退役了，技术的日新月异，也让众多的军方高层注意到了这一点，目前大部分的型号，只是装备了一两百架，真正要定型，还要等到战争来临，真正走上战场的飞机再说，现在研究一批，装配一批，训练一批，走这样小步快跑的道路，既保证了战斗力，也不必大量的投入。
飞机可以等，以西北强大的生产能力，一些轻型的，使用大部分是非金属材料的飞机，可能一两个月之内，都可以生产出上千架，甚至是更多，即便是战略轰炸机，生产同样的数量也就是多两个月，生产线也已经在研究和布置，甚至小规模的生产用来磨合整个生产线，以应对大规模的需要，这种情况之下，军队最缺乏的是飞行员，从战斗机，侦察机，轰炸机，甚至是现在更新的名录的战略轰炸机，机组人员高达14个人，其中飞行员就有3人，这个缺口必须提前弥补，这就需要提前一两年进行布局。
第九百六十九章 藏兵于民（）
不同飞机的飞行员有一定的相通性，却有巨大的不同，商用飞机在满足快捷交通的同时，可以培养一批飞行员，这就相当的关键了。西北一直都在秘密培养着飞行员，一些陆军没有装备新型飞机，最老的型号还没有退伍，一直都在发挥着作用，他们肩负着培养更多，更强的飞行员的职责，短短的几年时间之中，西北累计培养出来各种各样的飞行员4万名，目前还在不停增多。
一方面，是因为西北军队的数量逐步的扩大，可以选材的范围宽广了许多，另外一方面，西北义务教育和营养计划，让西北人的身体素质，相对于6年前有了巨大的提升，这在成人那里不太明显，在目前12岁到18岁之间的少年，提升的幅度是极为惊人的，牛奶，蛋白质，优秀的肉类，改善的膳食结构，就连特种部队的选材群体都增加了许多。
4万名的飞行员，相对于中国庞大的领土海疆来说，真的不算多，未来，每一个乙等以上军级单位，会配属一个飞行团，一个飞行团，大概是160架飞机左右，包括了40架战斗机，80架轻型轰炸机和40架强击机。
杨元钊推动了西北空军发展，自然也把后世的飞机分类带入这个时代，配属军一级的，都是轻型战斗机，主要是为轰炸机护航，而轻型轰炸机也是可以在野战机场起飞的载弹在2…3吨轰炸机。至于强击机，是在轰炸机的基础上面改造，增加了差不多1。2吨左右的装甲。让强击机在俯冲攻击的时候，面对着高射机枪的攻击，依然能够强行俯冲，以相对精准攻击，命中地方的堡垒。
虽然说，这个时代，也就只有西北和德国装备了高射机枪。但是这玩意，真的不是什么秘密武器。只要见到过，肯定会仿制出来的，就如同曾经的飞艇一样。
西北在装甲上面的优势，在这个强击机上面尽显无疑。在一次极限实验之中，位于地面的强击机的，面临着24挺高射机枪放平在500米外的攻击，虽然中弹超过万发，却没有一发子弹攻击到强击机的核心地位，彰显了它的能力，也让陆军彻底喜欢上了这个新鲜出炉不足1年的小家伙。
按照一个乙等军一个飞行团这样算来，西北未来600万的部队，300多个师。近150个飞行团，需要各类飞机近2。3万架，这些还只是最基础的对地强击机和轰炸机。再加上战斗机，远程轰炸机，中程轰炸机，甚至是海航，保守估计，飞机的数量最少要翻两番。达到的6。9万架，至于飞行员。最起码也应该是14万的正选，备选的最起码还要12万…15万人。
飞行员的培养，可不是一朝一夕的，从最初级的，到高级的，再到驾驶飞机出征，这需要一系列的培养，西北人员宝贵，不可能用人海战术，大浪淘沙，给对方刷击落数，所以，必要的培养必须要层层推进，差不多七八成的缺口，必须要在未来的一两年，彻底的解决。
杨元钊清楚的历史之中，二战时期的日本，在最初几乎跟美国不相上下，可是后期跟不上的原因，一方面是工业底蕴不足，无法爆发出足够的产量，让飞机形成飞机海，而另外一个方面，何尝不是飞行员不足，最后的神风机的自杀冲锋，一方面是飞行员数量不足，他们真正驾驶飞机上天，也不是美国的对手，另外一方面，也是生产不出来更多的合格飞机。
既然看到了问题，要如何的解决，最好的解决方法是生产出足够的战略轰炸机，让军队进行适应性的训练，但是3000架，超过30亿的固定投入，这不是西北拿不出来，可是全力以赴的训练两到三个合格的机组，就又是30亿的投入，这可就大条了，一个合格的战略轰炸机机组，从燃油到航弹，在到起飞训练，花销海了去了，这笔投入真的不小。
未来中国的空军，又不是只有战略轰炸机，他只是庞大空军之中的一部分，按照杨元钊计划之中，战略轰炸机3000架就够了，中型轰炸机可能会有6000架，这两者共同组成了西北空军的轰炸火力，而战斗机需求量更多了，为了配备一个可以护航战略轰炸机的战斗机编队，需要一款重型拦截机和战斗机，这个也在研发的过程之中，累积算来，投入极为惊人。
没有飞机，可以想办法，或者买，或者造，没有足够的飞行员，没有足够的数量，又怎么能够形成规模的，人永远是最难以补充，反倒是机器，只要有工厂，有原材料，有生产技术，这些随时都可以生产出来。
对于这个，杨元钊还是提出了比较激进的方法，�