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权，最少涨了五成，这不是白送钱么。聂云台没有当场的答应，虽然他很意动，但是这件事情牵扯重大，曾家和聂家的股权加起来，也不过是12％左右，其他的分散在其他数十个家族之中，在中国，很多东西，不单单是考虑经济，还需要考虑方方面面的东西，不过聂云台相信，未来绝对是万吨级货轮的天下，跟小吨位的混论比起来，万吨级货轮的优势明显，吨位造价在一定程度上面，比5000吨要便宜，只要选对方向，运费上面也是便宜不少，这两方面的优势，结合到一起，就成为了世界航运的主流。
聂云台贷款建造的，也是大吨位的船坞为主，没想到杨元钊看的更远，直接就上3万吨的船坞，还有大量的万吨以上的船坞，一旦建成，江南造船厂会脱胎换骨的，聂云台答应回去以最快的速度给答复，带着订单就回去了，刘澍呆在天津的博览会，而包头的杨元钊，召集了全部的股东召开股东大会，给聂云台的条件，没有上股东大会，只是他的想法，不过通过应该不成问题，大头甚至是全部由他出，有人不同意，就他一个人来好了，这不但是一门赚钱的生意，还是一个涉足海洋的好机会，之前他没想到，可能浪费了一点时间，现在必须加大投入，迎头赶上。（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起~點/中文网公众号（微信添加朋友…添加公众号…输入qdread即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注qdread微信公众号！）（未完待续）
第五百七十八章 船厂到手（）
ps：看《钢铁时代》背后的独家故事，听你们对小说的更多建议，关注起点中文网公众号（微信添加朋友…添加公众号…输入qdread即可），悄悄告诉我吧！浪费了一年多，快两年的时间，杨元钊多多少少的有些沮丧，可是很快，他就重整旗鼓，早知道有早知道的做法，现在知道也不晚，距离一战还有两年的时间，形成系统战舰生产能力这有些不显示，但是形成年产100万吨的商船生产能力，这应该不难，到了一战这全部都是钱，甚至现在，他就可以提前的进行布局，甭管是谁生产，只要在一战前，把商船拿到手中，那就是难以想象的利益。
从调查局的数据上面，杨元钊认真的解读江南造船厂的变化，这个变化是从聂云台进入到江南造船厂开始的，他也算是有些能力的，进入到江南造船厂之后，大刀阔斧的改掉了以往的陋习的，以技术和生产能力为主，不但聚拢了一批原来江南造船厂的技术工人，还从国外请来了不少，现在江南造船厂，所有的船坞都有了造船的计划，之所以的要求贷款，完全是为了扩大船坞的规模，目前他准备上的，大概是2个5000吨级和1个一万吨级的。
也就是说，经过了一部分的调整之后，江南造船厂拥有制作万吨级货轮的能力，从进入到20世纪之后，货船已经开始超过万吨级了，一万吨的货船，从各方面，都是最合适的。是这个世界发展的主流。
杨元钊长叹一声，似乎之前他有些太小看中国的工业成绩，疏漏了这个江南造船厂。杨元钊很清楚，20世纪是一个海洋世纪，从1900年到2000年。一百年的时间之中，船舶制造和工艺得到了巨大的发展，从20世纪初勉强可以生产万吨级货船，到21世纪，分门别类的各种货船，甚至还有数万吨级的天然气船。冷藏船，数以十万吨级的油轮，大海提供了无以伦比的承载能力，远洋货船不但门类更加的精细，载重能力也是不断的提升。
作为一个穿越者。杨元钊当然不会放过海军和海上航运，之前只是感觉到中国在这方面比较的落后，西北又没有一个完全掌控的海港，与其投入到海上航运和造船业上，不如投入到更加适合的其他产业，当时机成熟了，一战打响之后，自然有办法兴建起中国的造船业。
现在。知道江南造船厂的现状之后，无数的想法，在杨元钊的心中冒了出来。这是一个机会，一个真正跻身到世界航运，甚至是提前布局海军的基础，有海军不是万能的，可是在21世纪的今天，没有海军的话。真的就是万万不能了。
建港巴士拉，一方面是为了支持的德国。让德国为首的同盟国，在一战之中走更远。另外一方面，何尝不是让西北拥有了在中东的一个楔子，现在似乎一切都很轻松，但是将来呢？
如果没有强大的海军作为支撑，这个楔子，根本就没有任何作用，到一战结束，列强们恢复了实力的情况之下，到时候，德国失败的可能性很大，退一万步来说，德国胜利了，拥有着欧洲之王身份的德国，肯定会把视线投到这个方向的，海军薄弱，甚至是根本就没有海军的国根本就保不住这个花费了巨资的港口的，只靠陆军，没有补给，没有增员，除了造成对方的损失，一切都得不到。
没有攻不破的要塞，哪怕是英国经营了多年的直布罗陀和新加坡，也有被攻破的记录，更何况巴士拉这个刚刚建成的港口。巴士拉在的西北人的计划之中，是一个庞大的海港，还是一个军港，可是军港没有战舰根本没用，本来，杨元钊还准备过几年，特别是一战爆发的时候，通过跟德国交涉，用物资和金钱双重的方法得到青岛，在继承了青岛的德国船坞之后，在发展海军，可是更好的机会摆在眼前，他甚至有插手的江南造船厂的机会。
江南船坞有些复杂，夹杂了众多的家族和南北两大势力，可是杨元钊看重的不是船坞本身，是其中的技术工人，这些精于造船的工人，可以说，是最大财富。
能够入股，占据7成的股份的话，那是最好的，即便拿不到，借助着贷款和注资，也可以获得相当的话语权，到时候，把一部分熟练工人和工程师弄过来，另起炉灶，在隐蔽的位置建立一个新厂，说不定能够在生产货轮的同时，生产军舰，至于合作的另外一方，早就决定了德国。
德国恐怕是一战之前，唯一一个生产能力不足国家，如果德国的船坞足够的话，说不定，北海的战略形态就会发生改变，而只要是有船坞，很自然的就能够得到德国的支持，到时候，借助着德国，用最短的时间，训练中国的军事造船业，这是一举两得的事情。
轻轻的敲着桌子，整理自己的思路，这不但是西北走向海洋的基础，也是西北插足到更广阔领域的基础，绝对不能错过了它。
杨元钊这边打定主意，想要入股江南造船厂，坐着汽船回上海的聂云台则是如同在梦中，来到天津，只用了几天的时间就签订了订单，1。2万吨的特种钢，足够江南造船厂一年的生产，还听说3000万的贷款可能会下来，甚至杨元钊要用2亿来入股。
一连串的好消息，让聂云台有些眩晕的感觉，他第一次发现，离开恒丰来到江南造船厂，是何等正确的选择，恒丰厂才值多少钱，哪怕是几次扩张之后，现在也不过150万左右的盘子，可是江南造船厂，可是4000万的盘子，杨元钊入股的话。一下子就溢价50％，他们聂家在其中占了5％多一点，也就是200万左右，溢价50％，可是直接100万的收益。至于之后，只要杨元钊保证的东西到达，这个被缩减了股权的江南造船厂，一定可以变成一个现金怪兽，每年的盈利，可能是天文数字。
聂云台暗暗的决定。一定要力主这个协议成功，以他对股东们的了解，有钱不赚是王八蛋，无论是北洋方面，还是革命党的方面。又不是强买强卖，溢价购买是正常商业行为，再说了，江南造船厂是在上海，是他们聂家经营了二十多年的地方，根本就不怕有问题。
汽船之上，想好了一切聂云台，万分的渴望回到上海。汽船很快，一天多的时间，就从天津抵达了上海。把西北的订单交给手下的，这些小事不用他，他则把大部分的股东都给找来了。
很多占据股份较大的股东，他们本人并不在这里，但是代理人却在，天津的时候。他就通过电报告知，尽可能的本人前来。虽然召开大会的人员不是全体，但是股份数量在2％以上的。都到来了。
当聂云台把天津之行的经过告知大家，并且说西北的杨元钊看好这个项目想要投资的话，一片哗然，杨元钊的西北，已经成为了中国一个举足轻重的势力，强横的甚至能够抵抗俄国大军，可是对于商人而言，最羡慕的，就是他的点金手，西北的每一个产业都跟他有关系，随便的找一个产业，就是赚钱的产业的，一个接着�