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当第一个批次的飞机开始起飞的时候，巨大的轰鸣声，在跑道上面响起，所有人员，无论是空勤还是地勤，也都全部到位了，军机就是军机，中国的空军，无论是飞行员，还是地勤人员，都的受到过2年以上的专业训练，这样的一次的行动，对于这些精锐的飞行员来说，都是闲庭信步的，特别是战略运输机，最大可以飞行在15000米的高空，在这个世界之上，除了的中国，不可能有国家能够威胁这些运输机，更别说他还有足够的防御，遍布在机身上面16挺机炮，几乎把飞机武装的成为刺猬，更别说，在各地机场起飞的，超过120架战斗机，他们会全程负责这一次行动的护航任务。
雄鹰战斗机，是这一次负责护航的战斗机，这是中国最新型的战斗机，在1916年5月才进入部队，目前只是武装了的12个飞行师，这其中一个，就被布置到了阿拉斯加。
这一款战斗机，装备了星形风冷2100马力的发动机，在飞机发动机上面，中国的发展，远比坦克要高，飞机发动机可以制作的相当的大，最大的，战略轰炸机的发动机，一个发动机就相当于一辆坦克那么大的，重量哪怕是使用了众多轻型材料，他的重量也达到了数吨以上，2100马力，足够推动发动机做任何的机动了，没有超过音速，在普通的螺旋桨的飞机，是没有办法超过音速的，音障会要了螺旋桨的命。
接近700公里的时速，也让他强悍异常，坚固的身体，可以做超常规的机动，位于机身3门机炮，给与了他强悍的火力，最关键的是，他还拥有一定的对地能力，在执行对地攻击的时候，会外挂拥有30发火箭弹的火箭巢，这种火箭，对于轻中型坦克有巨大的杀伤力，每一枚的装药都在10公斤左右，总重达到32公斤，从空中飞射而下，虽然没有制导性，却可以通过提前布置和飞行控制，保证一定数量的集群发射，以覆盖率代替制导，对于地面坦克部队和无防护步兵，摩步化部队有巨大的杀伤作用。
这么一款全能型的战机，可以说代表了中国未来战机发展方向，用比较全能型的飞机，取代单一用途的飞机，虽然这样不可避免的会带来一定的问题，在喷气式飞机之前，侧重点就代表着这一款飞机的性能，只有喷气式飞机，才能够给飞机足够的重量，进行全天候作战。
这是未来的发展方向，虽然用在螺旋桨的时代，有些的早了，可是这样却能够为将来积累经验，中国有这个底气，哪怕使用同样马力的发动机，涡轮螺旋桨在性能上，也在活塞式之上，只是节油这一点，就完爆其他的飞机，稍稍挤出一点点的重量，就可以干点别的。
比如说雄鹰战机，可以携带12000公斤的航弹，在某些时候，可以客串轰炸机，虽然载弹量有些少，在一些特定的场合是足够用了，最关键的是航程，作为战斗机，航程是关键，战略轰炸机达到1。2万航程的，作战半径超过6000公里的战略轰炸机，在护航这一点上面的，必须要的的足够的作战半径。
这一点，雄鹰可以达到，作战半径高达4500公里的雄鹰，是所有战斗机之中，作战半径最大，比不上极限的6000公里以上的战略轰炸机，可是加装了副油箱之下的是可以达到这个程度，毕竟这一款飞机是拥有1200公斤的载弹能力的，稍稍挤一点，增加一部分的燃油，可以让航程扩大，这样会让战斗机的起飞荷载大一点，无法携带足够的弹药，却可以跟随这些战略轰炸机。
虽然说，战略轰炸机不携带护航，也可以前往，可是那样就需要足够人员，荷载也会下降，16挺机枪，哪怕每一个机枪安排两个人，就是32个人，这就是两吨以上，加上弹药，武器，重量增加三四吨去了，战略轰炸机的最大荷载，就是在不携带武器的状态下，携带武器的话，最少要降低15％以上的荷载。
中国连战略轰炸机都派出来了，再派遣几百战斗机也算是正常的，这是标准配置，不但更加安全一点，还可以起到训练的作用。就这样，战斗机布置的位置，还稍稍的突前，比战略运输机最少突前了300公里，这也算是从某种意义上面，加强了他们的作战半径，从阿拉斯加到美国中部的直线距离，也就是三四千公里，加上来回和预备，5000公里左右的航程差不多够了。
当然了，战斗机分布在之前的几个侦察机场，那些地方也做了一定扩充，比不上樱花基地，却也有数条标准化跑道，战斗机的起飞时间，比起战略运输机来说短了许多，他们会在战略轰炸机起飞排成队伍之后，这才起飞。
这才几百公里，相当的近，除了在落基山脉向北需要的绕过部分区域之外，防止被美军发现，飞行高度也最少要在1。3万米的高空，这种情况下，地面基本上听不到发动机的轰鸣声。至于未来，当新一军进入到加拿大和美军的腹地的时候，他们更多的是会在天亮之前起飞，在天亮之前的两三个小时之内，越过的的美加联军的密集地带和城市，3个小时的时间，足以让他们飞出1400公里，那已经进入到美洲中部的大平原，哪里地广人稀，飞机飞的有相当高，除非注意，否则不会发现。
中国侦察机在过去的2个月之内，对美国腹地进行了地毯式的侦查，偶然被美国民众发现了，他们更多的是认为这是天空中的某种动物，丝毫没有想到，这是的一款对他们产生巨大威胁的侦察机。
现在美国国土之中的地形，都被调查回来，甚至因为大面积的不间断侦查，美国太平洋铁路的运行图，基本上都在中国的情报之中了，更别说山河走向，山谷顺林，村落的位置，这些对于未来的樱花计划，是一个巨大的支持。
连侦察机都没有被发现，还是足足两个月，3000架次以上的，战略运输机会刻意的选择人烟稀少的地方，这样更加没问题了，在人们还没有把目光看向空中，在大多数人，对于空中飞行器都没有一个完整的概念的前提下，这个庞大的机群是安全的。
第一千七百九十三章 无线电定位（）
中国飞机，在师以下，一般分成大队中队和小队，一个战略飞行师，最少拥有8…10个大队，70架战略运输机，正好一个大队的，从中国过来的战略轰炸机和战略运输机，分成了8个大队，在考虑过樱花计划的需要，70架运输机已经基本可以保证了，按照一架30吨的数字，可以达到一次性投放2100吨，这在大部分的时间之中，是足够的，只有在激烈的战斗之中，才需要更多，可是最多也就是2500吨左右，多出来的400吨，可以释放两个小队运输机。
这需要进入到美国腹地，才会使用到，甚至在进入到美国腹地的时候，也未必会发生激烈的战斗，中国选择美国中部的原因，就是哪里空虚，从发起攻击，到美国反应过来，调集重兵，发生大规模的战争的可能性，要到最少半个月之后，这不是心口胡说，而是按照参谋们制定的下来了，仔细的分析了美国的情况，最终做出来的。
具体的情况具体分析的，战场上面的局面，可能会非常复杂多变，好在相互之间无线电联络很通畅，可以随机应变。在最初的时候，是按照值班的制度，8个飞行大队，分成了8个班次，按照一天一班的话，足以让樱花计划，深入到美国内部，要越过了密西西比河之后，才会考虑根据实际情况来布置，现在还远。
真正的考验其实是在最后，越过密西西比河之后，5000公里以上的单线航程，按照450公里的巡航速度，单程就需要11个小时，这种情况之下，每一次起航，最少需要飞行24小时，这对于的大部分的飞行员来说，只有在少数长距离拉练之中，才会用那个飞行。
5000公里的航程，来回就超过了一万公里，这几乎已经快要接近战略运输机的最大航程，最大航程为1。2公里，为了保留余地，基本上已经达到极限了的，再加上长时间的飞行，对于驾驶员的考验会非常大，甚至连这个正规部队，有资格飞这样远程航线的，也不会超过60％，到时候，就不考虑值班的问题，使用分组排班的方式飞行。
那是未来的事情，现在，坦克不过是出去一天，加上绕路的100多公里，也不过是的600公里左右，这还算了从樱花机场到落基山脉的距离，双程航程在1200公里左右，以战略运输机来回不超过3个小时，这一次任务注定是轻松无比的任务。
机场的跑道上面，各种车辆川流不息，�