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12oo辆坦克，几乎都投入到了训练之中，每一组的12oo人，一天训练的也在48oo人，这样足够轮换了，在加上一些的初级，还有每一天增加的坦克数量，最多两三天的，就可以支撑起全部的驾驶员的训练，而7天之后，足以支撑包括副驾驶员在内的全部人员训练。
本身，川崎美景还准备等到路上的时候，再训练副驾驶员，副驾驶员只是经过了1…3天的训练，最多保证稍稍熟悉，在进入到加拿大无人区的时候，再进行尝试。
现在最少可以进行1o天左右的专业训练，这对于接下来的樱花计划，很有帮助，在出现问题或者是牺牲的时候，不用从其他地方调集人手，这是前往美国腹地，哪怕是坦克非常的强大，也必须要经过很多的艰难，做出更多的准备这更好。
对于训练场的进度，川崎美景非常的满意，训练进度比他预料的要快的多，哪怕是亲自在改装工厂，盯着改装的进度，却也不如这些亲自的操控者明白，这些坦克的基本性能出色，很适合他们的行动要求，最关键的是第一批的训练者，已经基本上完成了常规科目的训练，目前已经进入到了进阶的训练，从1ooo公里的拉力到2ooo公里，最终会达到25oo公里，也就是整个樱花计划奔袭的里程的一半左右。
虽然说，在阿拉斯加，可以很轻松的找到，跟加拿大相似的环境，可是美国就没办法了，好在美国的中部是大平原，都是平原，真正困扰的只是一些河流，在车队之中，一部分的装甲车被改装成周桥部队，可以快的搭建周桥，只有过5oo米的河道，才能够对坦克产生阻碍，这样算下来，在美国中部，很少有河流可以阻挡住装甲车队，这也是一大利好。
在日本装甲车队，在为了樱花计划正在努力的时候，在靠近阿留申群岛的海域之中，一个巨大的机队，正在向着阿拉斯加快的飞行，从中国本土起飞第29，，31战略运输飞行中队，正在执行飞行任务，他们三个大队以供拥有4o架战略运输机，他们是第一批抵达的战略运输机，还有最少5个飞行中队，他们都是前来保障樱花计划的。
奔袭5ooo公里，全部都是在敌占区，没有补给，没有接应，甚至是没有步兵的接应，在这样极端恶劣的情况之下，别说是这个时代的坦克，就算是二战之后，甚至是2o世纪末的坦克，也无法应对的的，毕竟坦克在满载的前提下，也就是几百公里到一千公里以内的，再远就要后勤支援，或者是自身携带，或者是就地补给。
就跟步枪没有了子弹，会变成烧火棍一样，当坦克失去了油料的时候，那么比起烧火棍来说，好不到那里去，能够保证自己不损失已经不错了，根本没办法攻击别人，固定的坦克，连一个普通的炮台都比不了，完全挥不出来坦克的功效。
樱花计划最大得问题就是后勤部及，日本不可能同美国那样，就地获得补给，总不能携带庞大的后勤车队前去，不但会耽误装甲车队远程奔袭的度，还会成为薄弱环节，如果被美军抓住机会，哪怕不能够对付坦克，只要能够对付这些补给车队，就能够摧毁这一只装甲车队的进攻。
思来想去，中国方面给出的，也只有空投补给了，只有这样，才能够支撑一个最初级的装甲力量，在2o世纪初的一战时期，远程奔袭5ooo公里。
事实上，1ooo多辆装甲车就是后勤，他们会携带基本的补给，用于当天的一日三餐，部分的油料，其他的都需要每天进行空投，空投的物资，除了直接灌入到的坦克的油箱之中，剩下的如果有多余的话，还会储备到这些装甲车之中，这也是携带这些装甲车的作用之一。
中国的动力机组，相对于美国之前的，已经足够的节油了，可是32o马力，过5ooo辆装甲力量的庞大数字，每天需要的油料也是一个天文数字，每一辆车开行1ooo公里，大概需要2oo升以上的油料，5ooo辆每天需要的就是1ooo吨，数万人人的口粮，就又是好几十吨，加上其他杂七杂八的，还有可能会出现的战斗，每天大概要补充18oo吨左右的物资才可以。
这就需要最起码的6o架级运输机，这只是一次，5ooo公里的航程，不可能每天只有一组飞机来的，按照三班倒，就是18o架，实际上，专门飞到这里战略轰炸机，一共有27o架，其中15o架是远程运输机，分成了5个中队，还有12o架4个中队的侦察机，这是为樱花计划保驾护航。
他们需要一定6架飞机为一个编队，4架在这一个装甲车队的四面八方，侦查周围到底有什么，在潜入美国的这段时间，最少在加拿大和初入美国的这段时间之中，是不可以出现任何的问题的，所以最少会有6架的会在装甲车队行进的时候，在上空全程侦查，按照中国的飞机的盘旋时间，8个小时的时间，减少一部分，6个小时，两组的飞机，就可以保障装甲车队的安全。
中国等于在用自己的部分装甲优势和空军优势，来帮助日本完成这一次远程奔袭，日本等于说第一次收到了如此全方位的支持，无论是情报还是后勤方面，都是如此。
当然了，日本也算是中国方面的一个小白鼠，只是一部分中国的空军和侦察机的支持，甚至连装甲力量，都是拼凑的坦克，都可以完成这么一个史无前例的计划，未来中国参谋部在对装甲力量做计划的时候，完全也可以把这样的远程奔袭的加入其中，这是一个谁都不会想到的作战方法。
川崎美景除了观察整个训练进度之外，跟多的是考虑细节的东西，中国坦克的可靠性已经毋庸置疑了，接下来是统计每一天需求，包括一日三餐，水和各种消耗品，虽然说，美国那边淡水资源比较丰富，可中间会穿越中部的沙漠，如果的不准备足够的水，真的在这个方面出现问题，才是最可笑的。
好几天的时间，川崎美景都在这样的数据计算和汇总之中度过的，他不但要从手下的参谋那里得到基本的数据，也需要把这些数据跟中国方面做出讨论，毕竟一些基本的消耗和备件，还是需要考虑中国方面的，还有周桥部队，这是一个从未想到的问题，却在坦克奔袭之中相当的重要，要把这些问题一一的解决掉之后，才是最终出的时刻。
万事俱备，只欠东风，只要平稳的度过这一个月的时间，当所有的训练科目，完全进行完之后，就可以出了的，以现在的训练实力，包括中国方面支持的力度，川崎美景对于樱花计划充满了信心。（未完待续。）8
第一千七百四十二章 美军新战法（）
一个月的时间很快，可是对于川崎美景来说，是充满了期待的，以往他马上就要前往美国，去开启一项伟大的征程，这对于日本陆军而言，简直可以载入到里程碑之中的大事，哪怕最终他无法回来，也可以永载史册。
可是对于前线，正在抵挡着美军的攻势的日军而言，却非常的煎熬，第二道和第三道防线已经完成了大半，特别是第二道防线，从朱诺撤回去的部队已经在第二道防线布防了的，可以说朱诺已经没有多大的作用了，日军却不能放弃朱诺，最少说，不能够全面的放弃朱诺。
原因非常简单，还就是樱花计划，如果全面放弃朱诺，美军就可以长驱直入，直接的威胁到第二道防线，第二道防线距离朱诺这边，大概180公里，如果美军进入到那个区域，不会对阿拉斯加产生毁灭性的后果，因为有第二道防线，美军坚持着现在的进攻强度，从目前的七八月间，坚持到冬季应该是没有问题的，只要在多一个冬天的时间，别说是二三道防线，哪怕是四五道防线，也能够树立起来，日本有了去年冬天的经验，一定会做的最好。
进退两难的原因在于，经过仔细的筛选，已经决定，在距离朱诺以北120公里的山谷的作为穿行首选计划，如果大幅度的后退的话，本身需安定的范围就不再安全了，要想保证安全，通道的位置会继续后退150到200公里，这样整个樱花计划的路线，必须要向北移动，这对于刚刚定下来的计划非常不利。
如果只是后撤200公里，这并不是不能克服，可是日本在兴建第二道防线的时候，还没有打算执行樱花计划，，更多的考虑的是安全性，如何用最小的防御面积，来抵挡住最多美军，而不是执行的樱花计划的方便性，因为当时的日本，再怎么的有先见之明，也不可能会想到，美国会动用坦克攻击他们防线，并且他们能够。