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分担一部分，早就出事了了。
可即便这样，牵扯到了利益问题上面，也容易出问题，只要德国在土耳其出兵，未来巴库的所有权，到底是归属于谁，还真的就说不清楚了，换成别的地方，德国吃点亏就吃点亏，可是巴库却关系到未来德国的战略，伴随着中国出口各种的汽车，石油问题开始从一种经济资源的问题，变成了战略安全的问题，德国国土之内没有石油，这就会受制于人，虽然俄罗斯大胆的用走私来获取利益，但是不控制在自己手中，毕竟太不靠谱了，最关键的是，石油还是一款不错的出口产品，可以跟劳务输出一样，平抑跟中国之间的贸易逆差，把这一件事情继续的做下去。a href=艾泽拉斯列国战纪/a
以前的没有人在意的经济，开始越来越成为制约着战争进程的关键，德国不知道，如果没有了从中国进口的各种的物资的话，他们的欧洲之战，会打成什么样子。
其他的船，都在港口之中，在7月中旬，已经下水的4艘浅水重炮舰，还有其他下水的驱逐舰潜艇之类的，进行了一波基础的海试。
最少有几十艘战舰，罗迪克带来人员甚至连补充满他们都不能，因为还有部分的士兵，留在波罗的海，他们会陆陆续的完成之后，前往这边。
罗迪克主要测试的，就是浅水重炮舰，这个他从来都没有接触过的战舰，大部分的人员都集中到这里，关于浅水重炮舰的项目是最齐全的，不过海试刚刚开始就是说实在话的，浅水重炮舰在各方面的表现都不是很好，在主力舰都已经保证22节，甚至更高的速度的前提下，14。5节的速度，简直可以用龟速来形容，这样的速度可以追溯到上个世纪了，哪怕罗迪克早就作好了，浅水重炮舰的速度不佳，还是被这个速度给郁闷了一下，这个也太慢了点吧。
当然了，在之前舍尔的报告之中，甚至是中国人关于浅水重炮舰的介绍之中，速度从来都不是浅水重炮舰的重点，甚至慢一点还好，这样可以装上更多的装甲，拥有更加强大的火炮，原来设计更慢，中国在动力领域的强大，生生的把设计上面11。5左右的浅水重炮舰，给提升到了14。5节，甚至在国内，新的型号的浅水重炮舰，也扩大了，不是两门主炮这样的，而是类似于的主力舰一样，拥有足够多的火炮，简直是比多炮塔圣物更加圣物的存在，不在选择浅水重炮舰，起了一个名字叫做火力支援舰。
不再谋求水上的决战型战舰，而是增加火力配置，让他拥有足够的防空和对地攻击能力，在吨位许可的情况之下，尽可能的向里面塞炮管，直接从双联的布置，进步到了3联，4门三联主炮，甚至极限5门主炮的前提下，这个火力支援舰的威力，就是武装到了牙齿，甚至连速度上面，也算是水准以上的，最少可以追的上一般的速度。
罗迪克一番尝试之后，特别是亲自看了浅水重炮舰的打靶，双联装的15寸火炮，拥有足够的威力，可以轻而易举的打破坚固的防线，中国特制的炮台，在射速上面，也是值得满意的，这样8艘船的话，舰队对地攻击的能力，一定会大大的提升的。
总之这一次的海试，有些毁誉参半，优点和缺点都足够的明显，从某种意义上面说，他对于登陆作战是有帮助的，可是使用面太窄了，难道造出来这么一个战舰，就是为了那些登陆作战，未来呢？他想不出来有多少使用的地方，不过海试已经完成，他除了布置继续训练之外，老老实实的把关于浅水重炮舰的评估，给远在千里之外的海军部给发了过去。（未 完待续 ~^~。）！……章节内容结束……
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第一千三百零五章 目标索契（）
铁路在一步步的延伸，由于有原来俄罗斯修建的铁路，无论是华沙，还是基辅，都是俄罗斯的大城市，他们都是有铁路的贯通的，只是进行改造，把这些铁路换成德国的铁轨就好了，对于一些路基，桥梁，隧道之类的，进行加强和拓宽，这样下来，劳动量大大的减少，施工速度也在增加，预计到1915年9月底，从东普鲁士前往康斯坦察的铁路将会基本贯通。
虽然只是单线，可是使用了50公斤以上的重轨，铁路的通行能力和速度，都比之前的铁路快的多，也足以支撑向康斯坦察大规模的运兵了。
经过了长达10天的分析，最终德国参谋部确定了最终的攻击路线，索契，这是距离康斯坦察最近的一条路线，距离康斯坦察的直线距离不超过800公里，只要以14节左右的平均速度，也就是说最多40个小时，就可以穿越黑海，登陆到另外一端。
索契作为俄罗斯的内部城市，防守的严密程度，远不如的巴统和苏呼米，只要登陆舰队抵达，在浅水重炮舰的攻击之下，快速的攻克，这也是决定索契的最重要的原因之一。
至于刻赤海峡附近的危险，在海军部经过了慎重的研究之后，会选择在夜晚通过克里木半岛，这样会把暴露的可能性降低到最低，至于俄军威胁的关系，他们在调查了之后，发现黑海舰队比较强大，却没有进入到刻赤海峡，只要选择合适的时间，用潜艇封锁刻赤海峡，就可以起到保障的作用。以现在42艘200吨潜艇和18艘1100吨以上的潜艇，足以彻底的封锁住刻赤海峡了。
正是这样，德国方面选择了最激进。也是最为快捷的北线，并且把电报随同人员一起。送到了罗迪克的面前。
黑海岸边，靠近中东的亚洲的黑海，在10月份之后，只是微微的有些寒冷，却没有冰封，靠近海边的关系，温润的海风吹拂之下，让这边空气相当的好。跟欧洲内陆和俄罗斯的寒冷，形成了鲜明的对比。
经过了几个月的兴建，确切的说是组装，只有简单的船坞，用的也是中国的分段建造法，用电焊的方法，不可能给这边真正的计算机辅助生产的分段建造发，可是这只是1000吨以下的简单船只，还不用在大海上那样恶略的环境下的航行，是适航性和其他方面的特性可以降低到最低。只要有足够的步骤和工艺，一般不会错。
德国需要足够多舰船，中国也只有这样的分段建造法。才能够在短时间自重生产足够多的船只，德国的登陆必须要保证突然性，只要能够运送足够多的人员就够了，从目前德国控制的康斯坦察到索契，直线距离只是几百公里而已，在比较风平浪静的黑海会中，普通船舶就能够通行，以每天480公里的速度来说，2天就足够完成了。只要选准时间，在通过克里木半岛的时候是晚上。这样正好，抵达索契的时间。也会是白天，这样是最适合登陆的地方。
德国方面，对于攻击北海另外一边，比较着急，暂时没有让土耳其配合，不过却通过联络官，要求土耳其在黑海的另外一段开启战争，争取占据巴统。
这样的要求，在土耳其高层，造成了大量的争论，绝大部分的高官都不愿意对俄罗斯作战，他们面对着俄罗斯都有了阴影，可是当德国的联络官在一次会晤之中透露，接下来，德国可能克里木，甚至是黑海沿岸出手，可以抵挡住俄罗斯军队的主力，这下子土耳其动心了。
9次土俄战争之中，土耳其失去了土地，现在德国会对黑海沿岸动手，可能只要北方的土地，那么靠近土耳其的这部分土地，就是只有现在的俄罗斯守军，那样攻克的难度极小，即便不行，德国也答应帮忙攻击下来，只要一些有价值地方，其他的，就都交给土耳其了。
虽然不是正式会谈之中的透露，可是德国的可信度是很高的，收回本站领土，这对于土耳其来说，是一个巨大的诱惑，曾经，在航海时代，威震天下的奥斯曼帝国，巅峰时刻有550万平方公里的土地，横跨欧亚非三国，可是到现在，刚刚超过100万，几乎少了八成以上的国土，有不少都是被俄罗斯拿去的。
当然了，对于土耳其来说，失血最大的，还是巴尔干地区，这些原来属于他的土地，被一个个的独立国家所替代，也因为这些国家成立不久，相互之间征战不休，也造成了巴尔干的混乱，直接引发了第一次世界大战。
只不过现在，包括奥匈，德国在内，在巴尔干那边都有利益在，对于土耳其做法是不支持也不反对，土耳其自己没有能力攻占巴尔干地区，只能够先放着，收回位于里海和黑海岸边的这些土地，也是一个不错的选择。
这个时空之中，由于西北的出现，的3b铁路的修建加上