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中国南车的发行价是2。18元，而今天的收盘价是4。46元，在大盘不断下跌的过程中，它只用了短短的三个月内，便涨到了发行价的一倍多。
这样一来，大股东获利丰富，明天解禁后，很可能会有强烈的减持愿望。
大小非的解禁减持，一直是令人头疼的问题。一般在股票即将解禁前，股价会下跌，但还有种情况也很普遍，即在解禁前拉升，解禁后在减持过程中股价才下跌，这样解禁后的大股东便有充分的抛售空间，能赚到更多的利润。
而从盘面上看得出来，中国南车已经为这次解禁做好了充足的准备。
在这三个月里，中国南车的走势十分平淡，但十一月份以来，却奇峰突起，已经有过三个涨停。其中11月14日和11月17日，中国南车似乎完全无视即将解禁的压力，连续收出两个涨停板，而且今天的封板过程中还有很明显的“抹油板”动作。
此外，随着两次涨停，成交量也是越来越大。
11月14日，中国南车的成交额高达15。6亿，换手率超过16％。
11月17日，中国南车的成交额高达34。2亿，换手率超过32％！
一个流通股为24亿的大盘股，一天的换手率超过32％，就很说明问题了。
至少，说明已经有大资金提前出逃了。
明天随着解禁的到来，中国南车有可能会暴跌。
中国南车一暴跌，铁路基建板块也可能会大受影响，获利盘极为中铁二局更是首当其冲会受到影响，一旦资金出逃，就有可能引起多杀多的连锁反应。
而中铁二局今天的封板过程中，已经和中国南车一样，有开板和抹油板的动作了，莫非这是在为明天的下跌和资金出逃做预热？
一想到这一点，丁旭额头上就冒出了一些冷汗。
把这些分析对齐飞说了一遍后，齐飞倒是有些惊讶：“我其实还没有想出第三点，不过你说的这一点确实比较。放心，我明天一定会找时间帮你死盯着这只股。”
“你我都不一定有时间看盘，要不这样，明天我开盘就先把中铁二局给卖掉？”丁旭询问齐飞的意见。
“你忘了我们的出货原则是动态止盈法了吗？”齐飞笑道，“到目前为止，这一切只是猜测，如果你开盘卖掉，之后再来一个涨停，你不后悔死？”
丁旭觉得齐飞说得也有道理，于是约定好第二天有情况及时联系，灵活处理。
“晚安，老二。”聊完这些事，也接近十二点了，丁旭有些困了，准备上床睡觉。
齐飞愣了一会才醒悟过来，顿时大怒：“我擦，我虽然叫二得有范，可是你也不能叫我老二啊！我都是大叔了，你还是小屁孩！”
“那好吧，晚安，二哥。”丁旭随口改了个称呼。
听到这个称呼，齐飞再住愣住了，好半晌才发了一个笑脸的：“晚安，老九。”
丁旭也愣了愣，这才明白齐飞把自己名字中的旭字拆成了“九日”，因此有了老九这个奇怪的称呼。
很自然地，丁旭就想起了臭老九这个词，不禁苦笑了一声。
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第61章 警兆；决择（）
11月18日，星期二，晴。
齐飞昨晚预言大盘将在突破两千点后回调洗盘，近期可能会有暴跌，而且中铁二局也有三大见顶回落的理由。丁旭觉得齐飞说得有道理，于是密切着今天的股市行情。
上午九点五十，第二节课下课后，丁旭用登上了炒股，看了一下股市行情后，他不由得松了一口气：“看来齐飞的预言并不准。”
沪指小幅低开之后，便一路拉升，成功翻红。接近十点的时候，沪指已经涨到了2050点，涨幅达1％。
不过丁旭买的两只股目前都没有开盘，同力水泥是因为召开股东大会停牌一天，而中铁二局则是因为三天累计涨幅超过20％，今天再次盘中停牌一小时，要十点半才开盘。
看了十分钟行情，下课时间结束了，丁旭又回到课桌前坐好。
刚上了半节课，忽然振动起来，是齐飞发来的消息：“大盘开始下跌，中铁二局大幅低开，跌幅超过7％！现在非常接近我们制订的8％的动态止盈了，我建议今天找机会出货，落袋为安！”
看到这条消息，丁旭心中一紧，有些不敢相信自己的眼睛。
他赶紧打开炒股，看了下的行情。
果然如齐飞所说，沪指在十点钟上涨到2050点后，突然毫无征兆地掉头向下，开始跳水，并在十点半的时候跌破了两千点大关，跌幅接近2％。
而中铁二局在十点半开盘后，则以9。26元的价格开盘，开盘价大跌7。31％！
就连包钢稀土也是大幅跳水，跌幅超过了5％。
“齐飞真是个乌鸦嘴，被他说中了，大盘和中铁二局真的大跌了！”丁旭在心中苦笑一声，又调出中国南车的走势看了一下。
丁旭本以为中国南车今天也暴跌了，而且是引发铁路基建板块连环暴跌效应的罪魁祸首，没想到中国南车面临着今天解禁六亿股的巨大压力，竟然还维持了强势。
中国南车早盘低开两个多点，之后就迅速拉升，涨幅一度超过5％。之后随着大盘下跌，涨幅有所回落，但目前仍然维持着近1％的涨幅。
不过，中国南车今天的成交量放大得很异常，仅开盘的第一分钟，就成交88万手，接近一亿股，之后的成交量也很大，几乎有一半的卖单都是万手以上的大单。
头顶着解禁利空，却不跌反涨，而且放出巨量，中国南车的诡异走势让丁旭有些看不明白。
不过用逆向思维琢磨了一下主力的心理，丁旭便得出了一个自认为还算靠谱的结论：“中国南车6亿解禁股上市，机构主力在此之前拼命拉高，收出两个涨停板，道理其实很简单，那就是力争为庞大的解禁股抛售，拉升出一个足够的获利空间。既然这样，今天暴拉并在盘中出货，也就顺理成章了。估计这两天出货之后，中国南车才会大跌，今天至少会保持强势！”
看明白中国南车的诡异走势后，丁旭的心态便平稳下来，不再为中铁二局暂时的暴跌而忧心忡忡了。
不过，既然昨晚认为中铁二局的疯狂拉升已经透支了未来的行情，而且今天已经基本触及到了8％的止盈，丁旭决定还是听齐飞的，先卖掉中铁二局，出来观望一下中国南车的后续走势，再作决定。
“估计这两天出货之后，中国南车就会大跌！而中铁二局的主力估计早已预料到这一点，所以有可能会提前下车，提前出货。而我，必须抢在庄家出货之前清仓！”这是丁旭得出的结论。
中铁二局的成本是5。17元，如果能在10元以上出货，涨幅就差不多翻番了，也该知足了。
丁旭希望能卖在十元以上，于是又调出中铁二局的走势，持续观察起来。
还好，中铁二局在大幅低开之后，便开始暴拉，只用了8分钟，就从9。26元的开盘价拉升到了10。20元，涨幅超过2％。
“还好，虚惊一场，中铁二局又翻红了，说不定今天还能大涨！”看到中铁二局翻红，丁旭心中立刻轻松起来，一时间又有些动摇起来，今天到底出不出货呢？万一出货了，之后还有涨停呢？
目前为止，最低价是9。26元，只跌了七个多点，还要差一点才到8％的止盈。也就是说，出货的止盈点，还没有真正触及到。
不得不说，这就是散户最大的弱点，总是存有侥幸心理和种种幻想，丁旭此刻也不例外。
齐飞显然也兑现了承诺，一直在密切观察着中铁二局的走势，见到股价异动，立刻给丁旭发了一条消息过来：“啧啧，看来中铁二局的主力已经完全控盘了，开盘时只用了十手，就把股价打低了七个多点。而第二笔成交，只用了78手，就直接拉到了9。80元，只跌一个多点的位置。之后几笔小单，就让股价翻红了，完全是玩弄股票于股掌之间啊，牛！”
“哗！”
一看到这条消息，丁旭突然感觉像是有一桶冷水泼在了自己头上，把自己淋了个透湿。
他深深地吸了口气，整个人完全清醒过来。
一种强烈的危机感，紧紧地攫住了他的心他遍体生寒，一时间竟然有些艰于呼吸。
或许是几个月来认真学习法律逻辑学的专业本能，一连串的推理在他的脑海掠过——
“中铁二局不是同力水泥那种几千万流通盘的超小盘股，而是有14亿多总股本、市值超过100